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吉利帝豪低速行驶顿挫的原因是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8983
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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吉利帝豪汽车低速行驶顿挫的原因有:积碳太多,燃油燃烧不充分,火花塞故障等。

有顿挫的正常情况:

对于手动挡车型,在半离合状态行驶中,加油\收油都会产生顿挫感,油门踩得越深,顿挫感越大;对于自动挡车型,加油升挡时会有轻微顿挫感,大油门强制降挡再升挡时,感觉较明显。

汽车顿挫的区分:

顿挫分为偶发性和固定时段。区分偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个挡位换某个挡位(2挡进3挡)、固定时速发生。导致汽车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间一久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等一系列的变速箱问题。

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低速顿挫的原因是什么?

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雅阁低速顿挫一冲一冲的原因是什么?

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本田CRV低速行驶顿挫是什么原因?

本田CRV低速行驶顿挫的原因:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多;2、燃油品质不合格,燃烧不充分;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。本田CRV是东风本田旗下的一款紧凑型suv,该车的长宽高分别为4621毫米、1855毫米、1679毫米,轴距为2661毫米。动力方面,该车搭载了一台涡轮增压发动机,最大马力为193匹,最大扭矩为243牛米。在安全方面,CRV配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等。
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cvt低速行驶顿挫的原因是什么?

cvt低速行驶顿挫的原因是:这款cvt变速箱有模拟的挡位,虽然也是无级变速,但是也是有速比的,如果是正常的cvt变速箱,是不会有顿挫感的。如果感觉顿挫感非常严重,就要及时去4S店或是专业的汽修店,让工作人员检查一下,看问题出在哪,只有确定问题出在哪,才能对症修复。cvt变速箱没有明确具体的挡位,速比的变化非常连续,因此动力传输持续而顺畅。使用cvt变速箱的代表车系是日系车,绝大部分日系车的自动变速箱都是使用cvt变速箱。cvt变速箱的优点是平顺、省油,开起来感觉非常顺滑。
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别克君威低速行驶有顿挫感

顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。电磁阀损坏可能是引起顿挫的一个重要原因。可能是因为变速箱油内有油泥在变速箱内循环。遇到车辆有顿挫感的时候,首先判断顿挫感有没有有规律的出现,是在特定情况下产生顿挫感,还是在整个行驶过程中都持续的顿挫感。出现顿挫感可能是由于电磁阀损坏,或者说是因为变速箱内残留的油泥在变速箱内循环过程中,将阀体内的油道堵塞,长时间的堵塞或者是堵塞严重,将会造成变速箱内循环遭到破坏,内循环频率降低,还会引起变速箱高温,在汽车行驶中产生冲击,打滑等各种变速箱的问题。建议出现顿挫的问题后要及时送检,检查原因,排除隐患。
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本田CR-V低速行驶顿挫是为什么

产生的原因可能是:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多,2、燃油品质不合格,燃烧不充分,3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。具体的建议去4S店检查维修。1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格,燃烧不充分。建议去正规的加油站加油,使用车辆手册推荐的油号。3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。如果是新车磨合期间,汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。
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五菱荣光低速行驶顿挫是怎么回事

是因为发动机与行车的速度出现不匹配的情况所导致的。因为在驾驶的过程中进行换挡前,是先有意识地松下油门,然后变速箱就会马上反映并自动完成换挡。如果油门稍大,发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候换挡,顿挫感就会比较大。汽车出现顿挫感是和自动挡何时自动换挡、整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有联系的,如果车主在驾驶车辆的过程中没有把握好换挡的时机,就会有顿挫感出现。正常来说汽车在低速的时候,发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升档顿挫感会比较强一些。
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本田cr-v低速行驶顿挫是怎么回事

造成的原因可能是:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多,2、燃油品质不合格,燃烧不充分,3、火花塞、点火线圈等故障问题,引起缺缸等。具体的提倡去4s店检测修理。 1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响影响到的故障问题非常多,有些车辆会造成顿挫感同样是和积碳有联系,提倡平时要注意清除积碳。2、燃油品质不合格,燃烧不充分。提倡去正规的加油站加油,使用车辆手册推介的油号。3、火花塞、点火线圈等故障问题,引起缺缸等。这样的就需要到店里检测处理,并立刻实行修理,防止造成更多的安全隐患。假如是新车磨合期间,汽车驾驶中有轻微顿挫感是正常状况,由于那时车辆动力输出和部件的咬合基本都不是最佳水平,加上变速器电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。
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cvt低速顿挫的原因

CVT低速顿挫,是因为这种CVT变速箱有模拟的挡位。有模拟挡位的CVT变速箱,虽然也是无级变速,但是它也是有速比的。如果是正常的CVT变速箱,是不会有顿挫感的。如果感觉顿挫感非常严重,就要及时去4S店或是专业的汽修店,让工作人员检查一下,看看问题到底出在哪。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。CVT是英文ContinuouslyVariableTransmission的缩写,直接翻译就是连续可变传动,我们俗话所说的无级变速箱。CVT变速箱没有明确具体的挡位,速比的变化非常连续,因此动力传输持续而顺畅。使用CVT变速箱的代表车系是日系车。绝大部分日系车的自动变速箱,都是使用CVT变速箱。CVT变速箱的优点是平顺、省油。开起来感觉非常丝滑,让人很舒服。CVT变速箱的缺点是不能暴力驾驶,不能承受太大扭矩,加速不行。自动变速箱领域里,相对来说,CVT变速箱的成本最低,技术方面的要求也是最低的。这也是为什么大多数低端车型都会采用CVT变速箱的原因。
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