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本田CR-V低速行驶顿挫是为什么

发布时间:2021-11-10 16:43:18 原创 来源:中华网 阅读:4348
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产生的原因可能是:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多,2、燃油品质不合格,燃烧不充分,3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。具体的建议去4S店检查维修。1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格,燃烧不充分。建议去正规的加油站加油,使用车辆手册推荐的油号。3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。如果是新车磨合期间,汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。

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为什么本田cr-v发动机有异响?

本田cr-v发动机异响可能是皮带打滑,发电机损坏。本田cr-v配备的发动机:本田cr-v搭载2.0L发动机,2.0L发动机最大功率为114kw,本田CRV最大扭矩为190n.m。本田cr-v外观:前进气格栅依旧采用传统设计,中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体。而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型,并搭配了LED日行灯,整个车头的视觉感官非常霸气。车尾部分新车使用“L”形的LED尾灯,中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯,与车头相呼应,并加宽车尾视觉感受,后尾门的造型设计也很有层次感,排气将采用双边共两出的设计。
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吉利帝豪低速行驶顿挫的原因是什么?

吉利帝豪汽车低速行驶顿挫的原因有:积碳太多,燃油燃烧不充分,火花塞故障等。有顿挫的正常情况:对于手动挡车型,在半离合状态行驶中,加油\收油都会产生顿挫感,油门踩得越深,顿挫感越大;对于自动挡车型,加油升挡时会有轻微顿挫感,大油门强制降挡再升挡时,感觉较明显。汽车顿挫的区分:顿挫分为偶发性和固定时段。区分偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个挡位换某个挡位(2挡进3挡)、固定时速发生。导致汽车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间一久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等一系列的变速箱问题。
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奥迪C6低速行驶顿挫是什么原因?

奥迪C6低速行驶顿挫的原因及解决办法如下:顿挫的原因:是因为齿轮在正常运转过程中,产生摩擦的油污等,时间长后就会产生油泥,如果油泥在变速箱内循环,比较容易堵塞阀体内的油道,一旦油道被堵,就会出现顿挫的问题,这种情形下,变速箱会出现高温、冲击、打滑等等一系列的现象,这时候需要加新变速箱油和清洗剂,半小时后放掉即可。顿挫解决方法:检查下节气门是否过脏,如果节气门过脏就建议清洗下节气门。清洗完节气门之后故障现象依旧,这时可以使用检测仪读取下节气门开度的数据是否正常,如果不正常就有可能是节气门总成出现了故障,建议更换节气门总成。
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新君越为什么低速顿挫呢?

新君越低速顿挫是因为发动机油路堵塞。,发动机油路堵塞解决方法:直接向油箱中添加燃油清洁剂,这是最简便的方法,但是效果不持久,清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆使用。可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物或者直接将油路整个全部拆下来,进行彻底的清洗。,汽车低速顿挫解决方法:如果油门稍大,发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候,换挡时顿挫感就会比较小,顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致,行驶中换挡前先有意识的松下油门,变速箱就会马上响应。
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双离合低速为什么顿挫?

双离合低速顿挫是车辆存在异样,主要有两个原因:1、变速箱低挡位的齿比差大:开过手动变速箱的人都知道,发动机转速较高、从一档到二档,会有一些顿挫感,这由于变速箱档位齿比变化较大导致,对于自动变速箱来说,由于有液力变矩器的缓冲,换挡顿挫感相对较小,双离合变速箱没有液力变矩器缓冲,只能靠延长两组离合器的半联动状态缓和这种顿挫,会表现出一定的顿挫感。2、双离合的机械结构限制,换挡逻辑:受限于双离合的机械结构和原理,双离合一定同时有两个档位结合,一个是动力输出档位,另一个是准备切换的档位,双离合升档速度非常快,双离合的降挡速度就比较慢。
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本田xrv低速行驶有顿挫感是什么原因?

车辆在行驶的过程中收油门产生顿挫感大至跟驾驶技术有关系。或者是发动机有积碳,以下是相关信息:1、外观方面:东风本田XR-V是基于本田CONCEPT-V衍生而来的第二款车型,且与广汽本田缤智同平台,整体设计力量感十足,很时尚,非常符合年轻人的口味。尺寸方面,XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm,轴距为2610mm,轴距与广汽本田缤智相同。2、动力方面:新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选,前者最大功率为136Ps。传动系统,与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。
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本田xrv低速行驶有顿挫感什么原因?

车辆在行驶的过程中收油门产生顿挫感大至跟驾驶技术有关系。更多相关资料如下:1.油门:收油门时有顿挫感,大部分是在低档位会出现,主要是换挡转速追求太高,比如发动机转速超过2000余转时还没有换挡,此时送油门后发动机由于供油下降到怠速的油量,造成发动机转速急速下,限制了变速器的输出转速,导致顿挫感;而在高档比如5、6档,因为变速器速比差较小,反制情况轻微,松油门时顿挫感不那么明显。2.注意:建议松开油门时不要过快,注意松油慢一点,就不会有明显的顿挫感现象发生。加速时是一样的踩油门的力度稍微轻一点,缓慢加油门,顿挫也会消除。
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低速行驶车身晃动是为什么?

低速行驶车身晃动的原因:1、可能是四个车辆的动平衡数据不对导致,建议可以检查下四个车轮的动平衡,如果数据不对可以重新调整下。2、可能是四个车轮的车轮轴承磨损松动导致,建议检查下四个车轮的轴承。如果有松动就建议更换。3、可能是四个车轮的轮胎胎面出现了鼓包或者不平整的情况,导致车辆行驶时出现晃动的故障现象。4、很有可能是车辆的前悬挂系统存在问题,但确切的原因及具体故障部位则需要根据您车辆的情况进行现场试车判断。 
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6616

本田CRV低速行驶顿挫是什么原因?

本田CRV低速行驶顿挫的原因:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多;2、燃油品质不合格,燃烧不充分;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。本田CRV是东风本田旗下的一款紧凑型suv,该车的长宽高分别为4621毫米、1855毫米、1679毫米,轴距为2661毫米。动力方面,该车搭载了一台涡轮增压发动机,最大马力为193匹,最大扭矩为243牛米。在安全方面,CRV配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等。
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cvt低速行驶顿挫的原因是什么?

cvt低速行驶顿挫的原因是:这款cvt变速箱有模拟的挡位,虽然也是无级变速,但是也是有速比的,如果是正常的cvt变速箱,是不会有顿挫感的。如果感觉顿挫感非常严重,就要及时去4S店或是专业的汽修店,让工作人员检查一下,看问题出在哪,只有确定问题出在哪,才能对症修复。cvt变速箱没有明确具体的挡位,速比的变化非常连续,因此动力传输持续而顺畅。使用cvt变速箱的代表车系是日系车,绝大部分日系车的自动变速箱都是使用cvt变速箱。cvt变速箱的优点是平顺、省油,开起来感觉非常顺滑。
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别克君威低速行驶有顿挫感

顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。电磁阀损坏可能是引起顿挫的一个重要原因。可能是因为变速箱油内有油泥在变速箱内循环。遇到车辆有顿挫感的时候,首先判断顿挫感有没有有规律的出现,是在特定情况下产生顿挫感,还是在整个行驶过程中都持续的顿挫感。出现顿挫感可能是由于电磁阀损坏,或者说是因为变速箱内残留的油泥在变速箱内循环过程中,将阀体内的油道堵塞,长时间的堵塞或者是堵塞严重,将会造成变速箱内循环遭到破坏,内循环频率降低,还会引起变速箱高温,在汽车行驶中产生冲击,打滑等各种变速箱的问题。建议出现顿挫的问题后要及时送检,检查原因,排除隐患。
发布时间:2022-02-04 11:48:10 阅读:4688

领克01低速行驶顿挫怎么回事

在低速行驶的时候,离合器在短时间内频繁的进行一二档的切换,频繁的进行分离和结合运动,不能够在短时间内平稳畅通的完成动力的传输,影响了发动机的转速,所以产生了顿挫感,是正常现象。领克01是专门从年轻人的角度出发,自2017年上市以来,受到不少年轻消费者的喜爱,这也是由于这款车本身就是通过挖掘不同年轻消费者的个性来设计的。而这款车和传统汽车最大的一点不同也是由此而来。和传统汽车按照车辆配置高度来区别车型不同,领克01的车型是根据消费者人群的特色不同而分为“耀、型、劲、纯”四种风格的车型。消费者在选择这款车的时候,完全可以依照自己的个性需求为出发点来选择,省去了比较不同车型这件配置的过程。而领克共设计了15款方向盘,7种颜色的小夜灯,非常非富多彩的装饰件来供年轻前卫的消费者搭配和选择。
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思域低速行驶有顿挫感怎么回事

本田旗下的思域在低速行驶会有顿挫感一般都逃不开发动机的问题。发动机的动力来源来自于燃油的燃烧,而点火、进气、喷油嘴这些步骤决定了燃油的充分燃烧和发动机的启动。假如这个发动机的进气量有些变低了、或者说点火一下子没起来、就无法产生足够的动力,这也就是为什么产生了顿挫感的根本原因。一般新手上新车,在磨合驾驶期间有少许的顿挫感其实是正常情况,因为那时你不熟车,车不熟你的,在操作上对车辆发动机的动力输出不了解以及它和部件的咬合都不是最好状态,再加上现在变速箱电脑都是有自主学习系统,也需要不停的调整油压供你换挡。那么手动挡相对来说会好些,但自动挡汽车有顿挫感完全属于正常现象,只是每个人对每款车的顿挫感的感知强弱不大相似而已,如果你不能换挡手重了,顿挫感肯定会更强烈些。而且低速加速换挡时,速度没上来,此时升档产生的顿挫感就会比较强烈;当然你油门加大了,车速高点那么换挡时的顿挫感就相对会比较小。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4435

本田CR-V空调有臭味是为什么

蒸发箱脏了或者发霉了,蒸发箱在空调运转比较多得时间段会一直处于潮湿状态,容易发霉,有异味。臭味主要产生于空调蒸发器,我们也都知道黑暗、潮湿是霉菌生长所需的三大条件,空调系统具备了以上条件,几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。一般空调使用一两年后,就会传来一股难闻的酸腐气味,越潮湿、温暖的地区越容易产生。可以到4S店进行空调检测和清洗,有些4S店会在夏季提供免费的空调清洗服务。空调清洗的2中方式:一种是使用空调清洗剂清洗(免拆)。另外一种就是拆解空调系统的部件清洗。使用空调清洗剂清洗汽车空调:正常情况下,车子空调的进风口有花粉滤芯器,功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候,要把花粉滤芯器摘下,把空调泡沫清洗剂从进风口射进去,同时要关紧空调的出风口,避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后,把车发动,打开空调,让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环,这个步骤要持续几分钟,保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右,把空调关上,车也熄火,过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4324

本田CR-V排气管滴水是为什么

发动机滴水是正常现象,可是也不排除有例外,尤其是中高档车上,这说明你的发动机状态很好,当然也有一种情况,这时候排气管出水是不正常现象,发动机中的冷却水露到燃烧室,导致排气管漏水。这个时候只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就好了。出厂设计有关排气管一般都有一个小孔,就是用来排水的,有的排气管尾部设计的最后面比较低,这样在行车过程中就会把水排出来,这就是为什么你开车能看到前车的排气管向外滴答水,有的排气管中部比较低,厂家会中部的位置最低的地方打一个孔,让水排出来。如果尾气的是乳白色油雾,滴在地上会凝固结块,那就很可能是燃油汽化不良。主要是因为温度太低,燃油雾化不良所致,通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4331

本田CR-V冷却液消耗快是为什么

汽车防冻液消耗快的原因主要有:冷却系统设计不合理、渗漏、循环不好、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。CR-V将手刹和换挡杆都设计到了中控台的左侧,即所谓的怀排式,不仅操纵起来方便了不少,而且也使前排的空间更加宽阔。中控台看上去简洁大方,下面的三个圆形旋钮包括了空调操作的全部,这些设计看上去有些奥德赛及飞度的影子。前扶手摒弃了传统的中央扶手,而是在正副驾驶位上各设了一个单独的扶手,两个扶手中间有两个杯架,这些设计都很周到。CR-V的座椅设计很独特,前排座椅取掉头枕后可以放平,与后排座椅形成一张床,虽然有点儿窄,但还是比较很舒服的。后排座椅可以6/4分折,也可以折叠起来推到前排座椅的后面,为行李舱留下更大的空间。在行李舱的下面放了张野餐桌,偶尔野餐时很实用。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4317

标致308低速行驶变速箱顿挫是为什么

标致308低速行驶变速箱顿挫首先检查变速箱的温度是不是正常,如果不正常,检查变速箱散热系统,散热没问题,就对变速箱电脑系统进行重新编程设置,更换变速箱油,换变速箱油需2年或4万公里更换一次,最后检查变速箱内部阀体是否有损坏。消除顿挫的方法就是让每一次换挡时离合器输入输出端转速完全相同。这并非不可能,有经验的驾驶者通过一段时间的摸索,知道这款车各挡位转速大致转速差、发动机掉转速的速度,由发动机转速掉落的速度决定换挡的节奏,就有办法找到顺畅换挡的节奏,松开油门踩下离合,切换挡位的同时发动机转速开始下跌,下跌到下一个挡位对应转速,接合离合器。当然并非每一次换挡的转速掌握都这么精准,那老司机的做法是离合先松70%,让离合器半联动,相对轻柔地让发动机和变速箱的转速进行同步,也能减少顿挫,甚至达到车内的人感受不到的程度。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4311

五菱荣光低速行驶顿挫是怎么回事

是因为发动机与行车的速度出现不匹配的情况所导致的。因为在驾驶的过程中进行换挡前,是先有意识地松下油门,然后变速箱就会马上反映并自动完成换挡。如果油门稍大,发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候换挡,顿挫感就会比较大。汽车出现顿挫感是和自动挡何时自动换挡、整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有联系的,如果车主在驾驶车辆的过程中没有把握好换挡的时机,就会有顿挫感出现。正常来说汽车在低速的时候,发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升档顿挫感会比较强一些。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4112

自动挡低速松油门顿挫为什么?

产生的原因可能有三个,分别是:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多;受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳;2、燃油品质不合格,燃烧不充分;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。
发布时间:2021-04-28 08:59:03 阅读:3469

本田cr-v低速行驶顿挫是怎么回事

造成的原因可能是:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多,2、燃油品质不合格,燃烧不充分,3、火花塞、点火线圈等故障问题,引起缺缸等。具体的提倡去4s店检测修理。 1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响影响到的故障问题非常多,有些车辆会造成顿挫感同样是和积碳有联系,提倡平时要注意清除积碳。2、燃油品质不合格,燃烧不充分。提倡去正规的加油站加油,使用车辆手册推介的油号。3、火花塞、点火线圈等故障问题,引起缺缸等。这样的就需要到店里检测处理,并立刻实行修理,防止造成更多的安全隐患。假如是新车磨合期间,汽车驾驶中有轻微顿挫感是正常状况,由于那时车辆动力输出和部件的咬合基本都不是最佳水平,加上变速器电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。
发布时间:2021-04-15 00:30:07 阅读:9752

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