中华网汽车> 汽车维修间 > 行驶中挂p档哒哒哒响

行驶中挂p档哒哒哒响

发布时间:2020-12-27 01:14:50 原创 来源:中华网 阅读:5771
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这是正常现象,p挡是有锁止机构的,如果在行驶时挂入了p挡,那就会导致异响,这样对变速箱是有害处的。在行驶时,千万不要挂入p挡。如果行驶时挂入了p挡,可能会导致自动变速箱的锁止机构损坏。

自动挡汽车都是有p挡的,挂入p挡后锁止机构会锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。

p挡是在停车熄火时使用的,如果在熄火之前不挂入p挡,那发动机是无法熄火的。

如果在启动发动机之前挡位不在p挡,那发动机也是无法启动的,这是汽车厂家的一个安全设计。

自动挡汽车还有n挡,n挡也可以在停车时使用,但是n挡和p挡是完全不同的。

n挡是空挡,挂入n挡后是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的。

挂入n挡后如果不拉手刹车子会溜车。

n挡是在短时间停车不熄火时使用的,例如在等红灯时就可以使用n挡。

在行驶时,也不可以挂入n挡滑行。

挂入n挡滑行会影响变速箱的润滑和散热,如果长时间n挡滑行,可能会直接导致自动变速箱烧毁。

在日常用车时,一定要保持正确的使用习惯,这样是可以延长汽车的使用寿命的。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

挂d档踩刹车有哒哒异响

挂D挡踩住刹车时发生异响,可尝试挂入N挡声音是否减小或消失,当车辆处于D当且踩住制动踏板时,发动机会处于携带负荷状态,此时发动机已发生抖动,而这种抖动会造成发动机或变速箱壳体上的一些附件与车体发出敲击声。建议到维修厂检查,查出声源,并检查发动机和变速箱的支架胶套是否开裂。
发布时间:2020-03-28 22:36:24 阅读:9808

自动档挂档有咔哒声

自动挡挂挡有咔哒声,有以下几种情况:1、发电机齿轮有问题。现象是踩着刹车挂到D挡或R挡时会出现咔哒声,但是挂到N挡就没声了。跑起来也没有异响。解决办法:换个发电机即可。2、冷车气门间隙大,且润滑不良。现象是:冷车状态到热车状态过程之间,挂挡有咔哒声,持续时间3分钟左右。这是正常现象,不用管。3、坡道停车时先挂的P挡,后拉的手刹。车辆在坡道上,因为惯性的原因会有一个“外力”,先挂P挡,P挡受力,车的重量全部卡在P挡上,挂挡的时候就会咔哒一声。而如果先拉的手刹,就是手刹受力,就不会出现咔哒声。4、就是挂挡时车没停稳。这种操作不但会有异响,还会极大地缩短变速箱寿命。5、变速箱出现问题。例如传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部的输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构出现故障等等。这种情况下,必须及时去4S店或是专业的汽修店,让技师维修。
发布时间:2020-12-14 16:35:49 阅读:1352

自动档挂档有咔哒声

自动挡挂挡有咔哒声,有以下几种情况:1、发电机齿轮有问题。现象是踩着刹车挂到D挡或R挡时会出现咔哒声,但是挂到N挡就没声了。跑起来也没有异响。解决办法:换个发电机即可。2、冷车气门间隙大,且润滑不良。现象是:冷车状态到热车状态过程之间,挂挡有咔哒声,持续时间3分钟左右。这是正常现象,不用管。3、坡道停车时先挂的P挡,后拉的手刹。车辆在坡道上,因为惯性的原因会有一个“外力”,先挂P挡,P挡受力,车的重量全部卡在P挡上,挂挡的时候就会咔哒一声。而如果先拉的手刹,就是手刹受力,就不会出现咔哒声。4、就是挂挡时车没停稳。这种操作不但会有异响,还会极大地缩短变速箱寿命。5、变速箱出现问题。例如传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部的输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构出现故障等等。这种情况下,必须及时去4S店或是专业的汽修店,让技师维修。
发布时间:2020-12-26 05:53:28 阅读:193

熄火挂p档还是挂p档熄火

需要在熄火之前挂好p挡,有些车熄火后也能挂入p挡,如果熄火后不挂p挡,那大部分车子的钥匙是拔不出来的。自动变速箱都有一个p挡,自动变速箱上还有n挡,n挡也就是空挡,这个挡位在手动变速箱上也有。很多人搞不清楚p挡与n挡有什么区别。p挡与n挡最本质的区别是p挡有锁止机构,n挡是没有锁止机构的。挂入p挡后,如果车子不拉手刹,那车子也是无法走动的。挂入n挡后,如果车子不拉手刹,那车子会出现溜车现象。p挡的锁止机构能锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。p挡可以在停车熄火时使用,n挡可以在短时间停车不熄火时使用,这两个挡位的应用场景也是有所区别的。在等红灯时,建议车友们不要使用p挡,如果挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的车,那自己车子的变速箱可能会出现损伤。在等红灯使用n挡时,为了防止溜车驾驶员可以一直踩着刹车或拉上手刹。
发布时间:2020-12-26 08:30:14 阅读:248

行驶过程中挂p档

截止到2019年7月,市面上所售的自动挡车型大部分都带有变速箱保护系统的。有些车辆在移动过程中不能将挡位挂在p挡上,有些车辆即使在行驶过程中挂到p挡,也会和在空挡一样对车辆造不成什么影响。但是如果在车辆行驶中,长时间将挡位挂在n挡特别是p挡上,会加速变速箱齿轮的磨损,容易造成变速箱损坏,严重的可能会使变速箱直接报废。所以,自动挡的汽车在移动过程中,最好不要将挡位挂在n挡或p挡上。p挡和n挡的工作原理差不多,都能中断发动机的动力。两者的差别在于p挡内还有驻车齿轮和驻车棘爪,当挡位挂在p挡后,驻车齿轮和驻车棘爪就会锁死,从而给汽车制动力使其停止不溜车,这也就是为什么p挡被称为驻车挡的原因了。现在的车辆一般都有变速箱保护系统,当汽车检测到在行驶过程中挡位挂到p挡后,驻车齿轮和驻车棘爪是不会锁死的,所以和空挡一样不会产生太大的影响。在汽车行驶中,一定要谨慎驾驶,保持注意力集中,防止挂错挡而引发安全事故。
发布时间:2020-12-26 09:11:26 阅读:162

挂p档踩刹车档位有咔哒

这是正常现象,因为自动挡汽车的换挡杆内都是有锁止机构的,踩下制动踏板后,锁止机构会解锁,此时会出现一些声音,这是正常现象。自动挡汽车从p挡挂入r挡,n挡,d挡时,都是需要踩下制动踏板的。从n挡挂入d挡时,也是需要踩下制动踏板的,但是从d挡挂入n挡是不需要踩下制动踏板的。自动挡车型的这个设计是一种安全设计,就是从某些挡位切换到某些挡位时,需要踩下制动踏板。有些自动挡车型有s挡,那从d挡挂入s挡时,也是不需要踩下制动踏板的。自动挡车型的换挡杆内有锁止机构,踩下制动踏板后锁止机构就会解锁,此时按住按钮就可以换挡。大多数消费者在购车时都会购买自动挡汽车,因为市区道路内堵车严重,驾驶自动挡汽车是非常方便的。自动挡汽车的燃油经济性已经很好了,并且一般的自动挡汽车也就比手动挡汽车贵1到2万元,所以大多数消费者在购车时都直接加钱买自动挡配置的车型了。常见的自动变速箱有at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。一些日系车经常会使用cvt变速箱。
发布时间:2020-12-26 10:45:19 阅读:203

行驶中挂入p档咔咔响

行驶中挂入p档咔咔响是因为操作不当导致的,严重时会损坏汽车的变速箱。虽说当汽车制动失灵可以用P档来实现制动效果,但是汽车在行驶的过程中突然挂入P档会导致汽车产生非常大的噪音,这是变速箱内部发出的声音,虽然这种方式对发动机造成的伤害不是很大,但是对变速箱内部零件的损害是非常大的。汽车在行驶的过程中突然挂入P档的后果就是P档棘爪无法落下,档位会一直在棘轮上跳动,在这种状态下就会产生咔咔的响声。在驾驶汽车的过程中,在汽车没有完全停止的状态下是不能使用P档的,这会对变速箱带来非常大的冲击,如果出现比较严重的状况还会导致棘爪和棘轮变形,棘爪可能会被打断,这会对变速箱带来不可修复的伤害。在驾驶汽车的过程中,如果遇到紧急状况的话,需要紧急制动第一反应,应该是使用手刹,如果汽车使用的是电子手刹,强行拉起并不是只制动后轮,汽车四个轮胎都会制动。
发布时间:2020-12-26 22:56:07 阅读:402

新车挂倒档咔哒咔哒响

新车挂倒档咔哒咔哒响是因为在挂倒档的过程中,汽车还没有完全静止,出现了倒档打齿的现象,在这时需要将离合器踏板完全踩到底,这样这样就不会出现打齿的现象了。在挂倒档的时候,离合没有踩到底肯定会出现打齿的现象,尝试把离合踩到底再挂倒档就可以消除这种声音。如果离合器完全没有踩到底的话,就会导致发动机和变速箱动力没有分开,在倒车时,变速箱的输出轴还在转动,就会形成两个齿之间的卡顿,所以同步器外圈的齿和内圈齿咬合不住而响。在挂倒挡的过程中,由于一般车辆的倒档没有配置斜齿和同步器,而是齿轮直接啮合齿轮这种方式,所以在挂倒档的过程中会产生非常大的噪音,出现这种情况基本是因为齿轮没有完全啮合造成的。需要注意的是,车主在挂倒档之前,需要将汽车稳稳的停住,并把离合踩到底,这样就不会出现打齿的现象。值得一提的是,所有的档位在挂档时都需要将离合器踩到底。
发布时间:2020-12-27 00:28:20 阅读:251

行驶中挂p档哒哒哒响

这是正常现象,p挡是有锁止机构的,如果在行驶时挂入了p挡,那就会导致异响,这样对变速箱是有害处的。在行驶时,千万不要挂入p挡。如果行驶时挂入了p挡,可能会导致自动变速箱的锁止机构损坏。自动挡汽车都是有p挡的,挂入p挡后锁止机构会锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。p挡是在停车熄火时使用的,如果在熄火之前不挂入p挡,那发动机是无法熄火的。如果在启动发动机之前挡位不在p挡,那发动机也是无法启动的,这是汽车厂家的一个安全设计。自动挡汽车还有n挡,n挡也可以在停车时使用,但是n挡和p挡是完全不同的。n挡是空挡,挂入n挡后是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的。挂入n挡后如果不拉手刹车子会溜车。n挡是在短时间停车不熄火时使用的,例如在等红灯时就可以使用n挡。在行驶时,也不可以挂入n挡滑行。挂入n挡滑行会影响变速箱的润滑和散热,如果长时间n挡滑行,可能会直接导致自动变速箱烧毁。在日常用车时,一定要保持正确的使用习惯,这样是可以延长汽车的使用寿命的。
发布时间:2020-12-27 01:14:50 阅读:540

挂p档踩刹车档位有咔哒

这是换挡杆下方的锁止机构发出的声音,这是正常现象。每个自动挡汽车都有p挡,p挡是驻车挡,这个挡位是停车熄火使用的。在停车熄火之前,必须要挂入p挡,否则汽车是无法正常熄火的。挂入p挡后,自动变速箱内的p挡锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的。但是建议大家挂入p挡后拉紧手刹,这样可以减少p挡锁止机构的受力。自动挡汽车还有n挡,n挡也可以在停车时使用,但是n挡和p挡是不同的。挂入n挡后,变速箱与车轮之间的连接会断开,此时发动机的动力是无法传递给车轮的。在挂入n挡后,也没有锁止机构锁止变速箱的齿轮。如果挂入了n挡不拉手刹,车子是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用,p挡是停车熄火时使用的。在等红灯时可以使用n挡,但是在等红灯时不建议使用p挡。如果等红灯时挂入了p挡但是自己的汽车被后方车辆追尾了,那自己汽车的变速箱会受到损伤。如果变速箱受到了损伤,那修复起来的成本是比较高的。
发布时间:2020-12-27 02:37:40 阅读:127

汽车行驶中窗外哒哒哒异响

这是轮胎内有石子卡住了导致的,出现这种情况后要将卡在轮胎花纹内的石子清理一下。轮胎是汽车上一个唯一与地面接触的部件,轮胎关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性,轮胎对于汽车来说是很重要的。轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时,一定要看清楚生产日期,因为轮胎也是有保质期的。正常情况下,轮胎放着不用的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了。在安装好新的轮胎后,一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试,这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。在平时用车时,一定要经常检查一下轮胎的气压,气压对于轮胎来说是很重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过低,在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象,这样会增加爆胎的几率,并且也会加快轮胎的老化速度。如果气压过高,会导致轮胎与地面的接触面积变小,这样会导致抓地力变差。
发布时间:2020-12-27 02:38:13 阅读:245

挂d档踩刹车哒哒哒响

出现这种情况是因为发动机抖动从而与附近的一些部件发生接触导致的。在挂着d挡踩刹车时,发动机处于携带负荷的状态,此时汽车不向前行驶,所以发动机会抖动,此时就可能会与周围的部件出现碰撞现象。出现这种情况后,最好去4s店检查一下,并且要检查一下发动机的机脚垫是否损坏。在发动机与车身的连接处都是有机脚垫的。机脚垫可以缓冲震动。机脚垫是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以机脚垫是需要定期更换的。如果机脚垫老化了,会导致机脚垫出现变硬的情况。有些汽车的机脚垫老化后还会出现断裂的情况。如果机脚垫断裂了,那就必须要更换了。汽车上除了机脚垫之外还有很多橡胶部件,例如轮胎,雨刷,皮带,密封胶条,底盘衬套等。这些橡胶部件长时间使用都会出现老化现象,所以这些橡胶部件都是需要定期更换的。如果长时间不更换,可能会影响发动机的正常运行。在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车,按时保养让汽车始终保持良好的车况。
发布时间:2020-12-27 03:15:44 阅读:221

挂d档踩刹车哒哒哒响

出现这样的状况是由于发动机发抖震动那么就会与附近的壹些部件发生接触影响到的。在挂着d挡踩刹车时,发动机处于携带负荷的状态,这个时候汽车不向前驾驶,理所当然发动机会发抖震动,这个时候就可能会与周围的部件出现碰撞现象。 出现这样的状况后,最好是去4s店检测一下,而且要检测一下发动机的机脚垫是不是损坏。 在发动机与车身的连接处基本都是有机脚垫的。 机脚垫可以缓冲震动。机脚垫是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会发生老化现象,理所当然机脚垫是需要定期更换的。 假如机脚垫老化了,会影响到机脚垫出现变硬的状况。 有些汽车的机脚垫老化后还可以出现断裂的状况。 假如机脚垫断裂了,那么就必须要更换了。 汽车上除了机脚垫之外还有非常多橡胶部件,例如轮胎,雨刷,皮带,密封胶条,底盘衬套等。 这些橡胶部件长时间使用基本都会发生老化现象,理所当然这些橡胶部件基本都是需要定期更换的。 假如长时间不更换,可能会影响发动机的正常运转。 在平时用车时,一定要按时维护自己的爱车,按时维护让汽车始终维持良好的汽车使用状况。 (中华网汽车auto.china.com原创)
发布时间:2021-04-23 19:21:05 阅读:102

熄火挂p档还是挂p档熄火

需要在熄火之前挂好p挡,有些车熄火后也能挂入p挡,如果熄火后不挂p挡,那大部分车子的钥匙是拔不出来的。自动变速箱都有一个p挡,自动变速箱上还有n挡,n挡也就是空挡,这个挡位在手动变速箱上也有。很多人搞不清楚p挡与n挡有什么区别。p挡与n挡最本质的区别是p挡有锁止机构,n挡是没有锁止机构的。挂入p挡后,如果车子不拉手刹,那车子也是无法走动的。挂入n挡后,如果车子不拉手刹,那车子会出现溜车现象。p挡的锁止机构能锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。p挡可以在停车熄火时使用,n挡可以在短时间停车不熄火时使用,这两个挡位的应用场景也是有所区别的。在等红灯时,建议车友们不要使用p挡,如果挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的车,那自己车子的变速箱可能会出现损伤。在等红灯使用n挡时,为了防止溜车驾驶员可以一直踩着刹车或拉上手刹。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:36

雅阁挂p档踩刹车异响

P档后面有个锁止机构,有响声就是变速箱的锁止机构在运转,踩下刹车时,就会解除变速箱限位装置对档把的控制,就会发出响声,属于正常现象,无需理会。本田雅阁外性偏向运动年轻化的设计虽然不惊艳,但十分耐看。前脸延续了燃油车型的设计风格上扬式的LED大灯,倒梯形的进气格栅车门把手增加了镀珞装饰,尾部灯是两条一字灯带非常吸引眼球,配合镀珞双排气口,整体线条流畅,运动和时尚结合。配置液晶仪表和中控大屏,配备后视镜记忆功能,采用了SBW按键式电子换挡,空间感不错,真皮座椅,并增设后排座椅加热功能,大大提高了舒适度内饰造型和做工都是一流水平。配置2.0L发动机很好地保障自身的可靠性,它的热效高达0.6%,最大输出马力为146马力,最大扭矩为175牛米,最大功率达215马力。不得不说,雅阁是一款很有辨识度的车子。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:26

行驶中挂p档哒哒哒响是怎么回事

行驶中挂P档哒哒哒响是因为P档是有一个齿轮锁止结构的,挂上P档的时候,变速箱里面的齿轮就会摩擦,只要停车就不会了。P档是停车的档位,不可以在行车中挂P档的,如果在行驶中强推P档的话,就将齿轮锁止结构打碎,从而造成变速箱的损坏。在行驶汽车的时候,应该要挂D档,D档才是前进档。如果是要暂时停车的话,可以挂在N档上面。如果是要熄火停车的话,那么就要在汽车停稳之后,踩下制动踏板,挂入P档,然后踩下脚刹,熄火走人。
发布时间:2022-03-14 17:18:12 阅读:15

推荐阅读