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挂档加油提速时哒哒哒异响是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8811
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挂档加油异响一般是气门处或者喷油嘴的声音,当然油泵也有可能存在这种声音。

检查发动机机油:

首先应该先自行检查发动机机油,因为长时间没有更换机油,或者机油变质,都会导致汽缸气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,导致汽车加油门时有异响。

发动机皮带过松:

有一种可能是发动机皮带松,皮带打滑就会产生滋滋声,一旦皮带打滑就会导致摩擦高温导致皮带越来越长,打滑就会更严重,陷入一个恶性循环。这种情况就要去修理店调整一下皮带,如果车辆有一段时间,还应该考虑跟更换皮带,不要等到皮带断了才后悔。

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宝马320加油哒哒哒异响的原因及解决方法:1、高压油泵的正常响声:有很多车型的发动机都采用缸内直喷技术,缸内直喷需要更高的喷射压力,搭载缸内直喷技术的发动机在发动机舱内都会有一个高压油泵,这个高压油泵在工作时就会产生异响。高压油泵出现响声,是正常现象,并无故障,不用修理。2、凸轮轴轴向间隙过大:部份带有凸轮轴的正式调节功能的车辆,油液压调节器或者是采用链条形式正时皮带,当这两个部件位于不同的位置时,其液压是靠机油的压力来建立的,当调节器失效,在急加速或者松油回油的一瞬间就会发出异响。解决方法:发动机内部故障个人无法处理,应及时前往专业维修点处理。3、机油问题:太长时间没有更换机油,或者机油的品质和型号不达标,再或者机油渗漏,机油除了燃烧变成动力,还起到给发动机润滑降温的作用,机油出问题就会出现异响。解决方法:应更换老化的机油,使用质量较好的新机油。4、发动机积碳过多:当发动机积碳过多,就会出现爆震,即发动机出现较为强烈的异响。爆震是当混合气尚处在压缩过程中,火花塞还没有跳火时,高压混合气就达到了自燃温度,并开始猛烈燃烧的不正常燃烧现象。解决方法:及时清理积碳,并注意使用质量好的燃油,注意驾驶习惯等。5、发动机内轴承损坏:发动机内部用于转动的轴承发生故障或损坏,会导致加油时发出异响。较为常见的此类情况有连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动、曲轴轴承松旷或轴瓦烧容、活塞销折断、曲轴折断等。解决方法:应及时前往专业维修点进行排查和修理,或更换发动机。6、气门损坏:当发动机的气门损坏,发动机排气时就会使气门内的部件相碰撞,从而产生响声。解决方法:应及时到维修点更换部件或维修气门。7、汽车发电机损坏,导致加油哒哒哒异响。解决方法:建议更换新的发电机。8、发动机皮带松弛,导致加油哒哒哒异响。解决方法:建议调整发动机皮带的松紧程度。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1076

摩托车加油提速时哒哒哒异响

摩托车加油提速时哒哒哒异响的原因:1、气门间隙太大,导致声音异响。气门间隙调整先松开锁紧螺母和调整螺钉;通过旋转调整螺钉调整气门间隙,拧紧锁紧螺母后还要复查,如间隙有变化均需重新进行调整。2、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。直接更换活塞环。3、曲轴轴承损坏。采用振动堆焊的方法增补磨损表面后再磨削。4、其它传动上的故障和螺丝松动,导致摩托车各部件连接不紧密。找到连接不紧密的部件位置紧固螺丝。5、发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。补充机油。6、汽油劣质。到正规加油站添加质量好的汽油。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输。摩托车分为:街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。1885年,德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中,世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目,是以摩托车为器具的一种竞技运动,分两轮和三轮两种车型,每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。
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d档踩刹车静止时哒哒哒异响

d挡踩刹车静止时哒哒哒异响原因及解决办法:1、出现这种情况是因为此时发动机会出现抖动现象,发动机抖动时可能会与附近的部件碰撞,所以就会出现哒哒哒的声音。在出现这种情况时建议去检查一下发动机周围的部件是否有损伤。2、机脚垫出现了问题。机脚垫是橡胶制品,橡胶制品长时间使用出现老化现象,所以机脚垫是需要定期更换的。3、配气机构磨损严重。配气机构经常需要高速运转,如果平时没有做好保养的话,配气机构会磨损比较严重。当车辆静止时很容易听到因磨损产生的噪音。解决办法为去4s店进行更换。4、内饰饰板松动。内饰饰板是比较容易出现异响的地方,当饰板安装不当时就会产生振动,从而出现类似“哒哒哒”的异响。需要及时拧紧饰板松动部位。5、变速箱油粘度过大:缺少了润滑油的润滑,导致磨损程度变大。需要添加润滑油。6、分离拨叉轴工作效率低:离合器行程小导致十字轴的轴向间隙开始变大。需要换新的十字轴。7、离合器油:离合器油因为温度的影响工作性能下降。可以让车子停下来降温后再行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1045

加油提速时哒哒哒异响

加油提速时引起异响的原因有以下几种:1、气门间隙过大:在每次踩油门的时候气门都会有一定程度的开合,久而久之气门就会有一定的磨损。如果气门出现松动的话,当气门间隙比较大的时候加速就会有异响,如果在车内这种声音明显变小,很可能是气门那里或者是喷油嘴发出的声音,可以在怠速状态稍微踩一下油门踏板,如果声音频率有变化,那么就是气门那里的异响,需要到4s店检查更换气门部件即可。2、发动机缺少保养:发动机机油里面如果太过脏污的话会影响发动机的润滑效果,从而很容易导致车辆异响,太长时间没有更换机油或者机油的质量或型号不达标,发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。需要检查漏油情况,及时的更换添加机油。3、减震器故障:减震器有异响时,把有异响的那一边车轮卸下来,检查减震器的外观是否完好或有漏油现象,检查一下减震弹簧和减震筒之间是否存在异物。如有问题建议到4S店或专业维修店进行检查和维修减震器。4、滚动轴承损坏:当轴承中缺少或无润滑油时,特别是作用在轴承上负荷很大时,轴承温度升高。在一般情况下,轴承内圈的温度比外圈高10℃左右。因为内外圈的热膨胀不同,使滚珠和滚道的间隙消失,轴承在运转时容易将保持架挤破。所以在安装轴承时,滚道内要涂抹清洁的润滑油,以防润滑油激溅不到时而造成干摩擦。5、轴承径向和轴向间隙增大:零件表面的金属微粒和润滑油中的砂子、灰尘、脏物,在滚动体和滚道上的摩擦所引起。轴承由于磨料磨损使套圈和滚动体之间的游隙显著增大,滚道上已形成无光泽的表面,并出现不均匀的划伤痕迹。需要按时更换润滑油,加油孔要密闭,严防脏物进入。汽车在冷启动的时候,发动机的声音一般都会比热车时稍大,只要声音听起来均匀平和而不是起伏刺耳,一般就不会有什么问题。因为在冷车的时候,活塞与缸壁之间的间隙还没有达到最佳尺寸的状态,且发动机机油的润滑效果也还没有充分发挥(通常情况下,当发动机缸体温度达到95℃左右时声音就会恢复正常)。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1030

上坡加油提速时哒哒哒异响

上坡加油提速时异响的原因有:1、高压油泵的正常响声:有很多车型的发动机都采用缸内直喷技术,缸内直喷需要更高的喷射压力,搭载缸内直喷技术的发动机在发动机舱内都会有一个高压油泵,这个高压油泵在工作时就会产生异响。2、凸轮轴轴向间隙过大:部份带有凸轮轴的正式调节功能的车辆,油液压调节器或者是采用链条形式正时皮带,当这两个部件位于不同的位置时,其液压是靠机油的压力来建立的,当调节器失效,在急加速或者松油回油的一瞬间就会发出异响。3、机油问题:太长时间没有更换机油,或者机油的品质和型号不达标,再或者机油渗漏,机油除了燃烧变成动力,还起到给发动机润滑降温的作用,机油出问题就会出现异响。4、发动机积碳过多:当发动机积碳过多,就会出现爆震,即发动机出现较为强烈的异响。爆震是当混合气尚处在压缩过程中,火花塞还没有跳火时,高压混合气就达到了自燃温度,并开始猛烈燃烧的不正常燃烧现象。5、发动机内轴承损坏:发动机内部用于转动的轴承发生故障或损坏,会导致加油时发出异响。较为常见的此类情况有连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动、曲轴轴承松旷或轴瓦烧容、活塞销折断、曲轴折断等。6、气门损坏:当发动机的气门损坏,发动机排气时就会使气门内的部件相碰撞,从而产生响声。上坡加油提速时异响的解决方法:1、高压油泵出现响声,是正常现象,并无故障,不用修理。2、凸轮轴轴向间隙过大,发动机内部故障个人无法处理,应及时前往专业维修点处理。3、机油问题,应更换老化的机油,使用质量较好的新机油。4、发动机积碳过多,及时清理积碳,并注意使用质量好的燃油,注意驾驶习惯等。5、发动机内轴承损坏,应及时前往专业维修点进行排查和修理,或更换发动机。6、气门损坏,应及时到维修点更换部件或维修气门。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1025

宝马加油提速时异响是什么原因?

宝马加油提速时异响的原因如下:进气管穿孔漏气:现在很多车辆的进气管都用工程塑料制成,当进气管出现老化之后很有可能会产生漏气问题,从而加速时就会产生滋滋异响。气门间隙过大或松动:气门其实也会产生磨损,当磨损达到一定程度时气门间隙就会过大,此时空气通过气门的时候就会产生滋滋声。发动机机油脏污:机油起到润滑的效果,但是当车辆很久没有更换机油的时候机油内会有很多脏污,此时发动机得不到有效润滑就会产生异响。
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君威加油提速时哒哒哒异响怎么回事?

以下是有关君威加油提速时哒哒哒异响的原因介绍:1、气门异响:着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音,尤其是凉车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好。如果的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停,就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油,需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格,比如高公里数的车使用较稀的机油等,更换机油即可消除(如何选择机油可参考《如何正确选择机油》)。2、发动机“回火”故障:汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音,可能是发动机“回火”故障,也就是平时所说的发动机“放炮”,气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响,清洗气门积碳或者调节配气正时。
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上坡加油提速时哒哒哒异响是为什么?

发动机出现哒哒哒异响一般是气门间隙过大而导致的,声音会从发动机顶部传出。以下是发动机的保养:1、定期清理水箱:锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢。2、定期更换机油及滤芯:任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。3、保持曲轴箱通风良好:现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置),但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。因此,须定期清除PCV阀周围的污染物。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7735

上坡加油提速时哒哒哒异响是怎么回事?

上坡加油提速时哒哒哒异响的原因有凸轮轴故障等。以下是上坡加油提速不同异响的具体原因:1、异响仅在怠速或低速运转时存在:原因是活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。2、声响紊乱:维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。原因有是凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7272

摩托车加油提速时哒哒哒异响?

摩托车加油提速时哒哒哒异响的原因是气门间隙太大。以下是异响详细原因和解决方法:1.气门间隙太大。解决方法:调整气门间隙。2.曲轴连杆小头与活塞销间隙过大。解决方法:调整两者间隙。3.曲轴轴承损坏:解决方法:更换轴承。4.其它传动上的故障和螺丝松动,导致摩托车各部件连接不紧密,摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输。解决方法:拧紧螺丝。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7028

加油提速时异响是什么原因?

以下是汽车加油提速时异响的具体原因:1、排气部分故障:排气接口垫漏气或是排气管穿孔漏气等造成的声响。2、进气部分故障:进气歧管或是节气门体部分漏气或密封不严。3、发动机底盘部分故障:发动机内部异响或机体周围附件、或是底盘件因配件松动异响或干扰共振等原因导致造成异响。4、变速器内部原因故障:如行驶时因缺油或是磨损异常导致造成异响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6797

天籁加油提速时哒哒哒异响是怎么回事?

加油提速时哒哒哒异响的原因如下:1、加油提速时哒哒哒异响可能是机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。2、一般在刚刚启动的时候,汽车的机油温度还没有达到正常值,造成黏稠度不适合液压挺杆的正常工作值,液压挺杆的密闭性减小,就会发出声音。油门,是内燃机上控制燃料供量的装置,汽车发动机的油门,一般需要踏板来控制,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。3、起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门即可。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6788

轩逸加油提速时哒哒哒异响怎么回事

出现这种现象原因是气门发出的声音,也可能是发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。汽车在冷启动的时候,发动机的声音一般都会比热车时稍大。日产轩逸是作为日本汽车进军美国汽车市场的主力车型而推出的,也是日产集团历史上生产周期最长的车型系列。通过采用全新的设计语言和先进的技术打造而成,市场参考价在12.48万元左右。汽车在加油的时候需要提速,需要提高汽车的转速才可以提高汽车车速,出现故障就会导致汽车出现异响。
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加油提速时哒哒哒异响是什么

加速时发动机出现哒哒哒的响声可能是气门发出的声音,也可能是发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。有很多车的发动机都采用缸内直喷技术,缸内直喷需要更高的喷射压力,搭载缸内直喷技术的发动机在发动机舱内都会有一个高压油泵。这个高压油泵在工作时就会产生哒哒哒的声音,这是正常的。很多汽车打开发动机盖后都会有哒哒哒的声音,车友们不必担心。发动机的配气机构中有气门,气门在正常工作时也会出现哒哒哒的声音,不过这个声音是比较小的。如果气门的声音比较大,可能是发动机内缺少机油,气门缺少润滑后声音会变大。如果气门的声音比较大,还可能是气门间隙过大导致的,气门间隙过大是因为磨损导致的。如果在加速时出现哒哒哒的声音,很可能是气门发出的声音。如果气门间隙过大,车友们需要去4s店内检查修理一下。在平时用车时,如果发动机出现了不正常的异响,需要及时去检查维修。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4075

轩逸加油提速时哒哒哒异响

这是气门发出的声音,出现这样的状况可能是缺失发动机油影响到的,也有可能是气门间隙过大影响到的。轩逸是日产旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4641毫米(mm),1815毫米(mm),1450毫米(mm),轴距为2712毫米(mm)。 轩逸是一辆四门五座三厢汽车。 轩逸使用的是一辆1.6升自然吸气发动机,这款发动机的代号为hr16,这款发动机的最大功率是99kw,最大扭矩为159牛米,这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 cvt变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 这样的变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 轩逸的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
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轩逸加油提速时哒哒哒异响

这是气门发出的声音,出现这种情况可能是缺少机油导致的,也有可能是气门间隙过大导致的。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米,轴距为2712毫米。轩逸是一款四门五座三厢轿车。轩逸使用了一款1.6升自然吸气发动机,这款发动机的代号为hr16,这款发动机的最大功率为99kw,最大扭矩为159牛米,这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。这种变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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d档踩刹车静止时哒哒哒异响

这种声音是正常的,这是因为刹车踏板没有踩到底,导致刹车片与刹车盘之间互相摩擦产生的声音。如果将刹车完全踩死,那是不会有这种声音的。出现这个声音不代表汽车出现了故障,这是正常现象,所以大家不需要担心。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统,刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统主要是由真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘组成的。真空助力泵是提供主力的,在驾驶员踩下刹车踏板后,真空助力泵会提供一个助力,这样可以让驾驶员轻松踩下制动踏板。在驾驶员踩下刹车踏板后,制动总泵会通过制动液来推动制动分泵,制动分泵会推动刹车片,这样刹车片可以与刹车盘摩擦,动能可以转换成热能。制动分泵其实就是我们平时说的刹车卡钳,在刹车卡钳内有很多活塞。制动液是制动系统中的一个比较重要的油液,制动液是需要定期更换的,如果长时间不换,会影响制动系统的正常工作。制动液是非常容易吸水的,如果制动液含水量过高,会导致制动力降低,制动距离延长。
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宝马320加油哒哒哒异响

宝马320加油哒哒哒异响,可以尝试以下几种方法解决:1、换发电机。2、换张紧轮和皮带。根据一些宝马车主在网上的反馈,基本上就是这两个部位的问题。通过更换这两个零件即可解决问题。另外还有一些车主反映,如果是N20底盘的车型,就是高压油泵的问题。这是通病,无法解决。如果是B48底盘的车型,就是涡轮废气阀门间隙造成。现象是低转速时踩油门会有异响,高转速后异响消失。宝马320加油哒哒哒异响,首先要确定异响出自哪里。具体的,建议及时去4S店或是专业的汽修店,先让工作人员检查一下,看看问题到底出在哪了。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。以工作人员的答复为准。2019年推出了第七代宝马3系,标轴版的代号为G20;长轴距版的代号为G28。截至2019年8月27日,2020款是宝马3系的最新一代(第七代)车型,于2019年6月22日上市。2020款宝马3系基于宝马最新的CLAR模块化平台打造。
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加油提速时哒哒哒异响

加速时发动机出现哒哒哒的响声可能是气门发出的声音,也可能是发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。有很多车的发动机都采用缸内直喷技术,缸内直喷需要更高的喷射压力,搭载缸内直喷技术的发动机在发动机舱内都会有一个高压油泵。这个高压油泵在工作时就会产生哒哒哒的声音,这是正常的。很多汽车打开发动机盖后都会有哒哒哒的声音,车友们不必担心。发动机的配气机构中有气门,气门在正常工作时也会出现哒哒哒的声音,不过这个声音是比较小的。如果气门的声音比较大,可能是发动机内缺少机油,气门缺少润滑后声音会变大。如果气门的声音比较大,还可能是气门间隙过大导致的,气门间隙过大是因为磨损导致的。如果在加速时出现哒哒哒的声音,很可能是气门发出的声音。如果气门间隙过大,车友们需要去4s店内检查修理一下。在平时用车时,如果发动机出现了不正常的异响,需要及时去检查维修。
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加油提速时哒哒哒异响

加速时发动机出现哒哒哒的响声可能是气门发出的声音,也可能是发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。有很多车的发动机都采用缸内直喷技术,缸内直喷需要更高的喷射压力,搭载缸内直喷技术的发动机在发动机舱内都会有一个高压油泵。这个高压油泵在工作时就会产生哒哒哒的声音,这是正常的。很多汽车打开发动机盖后都会有哒哒哒的声音,车友们不必担心。发动机的配气机构中有气门,气门在正常工作时也会出现哒哒哒的声音,不过这个声音是比较小的。如果气门的声音比较大,可能是发动机内缺少机油,气门缺少润滑后声音会变大。如果气门的声音比较大,还可能是气门间隙过大导致的,气门间隙过大是因为磨损导致的。如果在加速时出现哒哒哒的声音,很可能是气门发出的声音。如果气门间隙过大,车友们需要去4s店内检查修理一下。在平时用车时,如果发动机出现了不正常的异响,需要及时去检查维修。
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