自动挡行驶中挂入p档

如果在高速挂N档在挂会档，也就是自动变速箱进行空挡滑行。这样的操作后，一般不会出现问题。但是有损坏变速箱的风险。在自动变速箱的使用中，严格要求不可以进行N挡滑行。 之所以自动变速箱禁止N挡滑行，是因为有有一定的几率导致“行星齿轮组”在高速空转中得不到油泵足够量的润滑油，行星齿轮组的润滑能力就不足了，存在被过度磨损的可能性！但一般如果不是长期这样操作，只是偶尔误操作了，对变速箱基本上没有伤害。因为自动变速箱即便空档，油泵依然继续工作，理论上对行星齿轮组的供油量是完全够用的，但存在不够用的“概率”.所以为了规避变速箱损坏的风险,偶尔的一次低负荷、短距离N档滑行是没有问题的，而高负荷、长距离N档滑行有极小的机会会损坏行星齿轮组，所以尽量不要用N档滑行下坡。

对于车主而言，变速箱体验一直备受重视。因为变速箱如果有故障，严重影响到车辆行驶还会花费大量金钱，降低开车的操控感。如果变速箱受损，首先要从规范使用P档D档R档N档位。今天我们就来讲讲，如果行驶中挂入p档，变速箱咔咔响该怎么办？ 因为变速箱的P挡应该是在停车状态下挂入，目的是实现汽车在坡道静止时通过变速箱锁止车轴。行车中挂了，会对变速箱产生伤害，应该马上把档位挂回行使档位，然后靠边减速停车。 接着重新打火，从前进挡开始行驶，如果没有其他异响，就没有事情。变速箱并不是很脆弱，不会因为一次错误操作而损坏，但这种不合规的操作应当避免，如果长期存在行车中挂P挡，变速箱会严重损坏。偶尔一次不用担心，以后注意就好。 这里提醒大家，自动变速箱R挡和P挡都是在停车状态下挂入的，行车途中防止误操作，挂P档和R档。

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