s挡下坡时可以用吗？

l挡爬坡可以用吗

l挡爬坡可以用，l挡是低速挡，也称为爬坡挡，作用是限制自动换挡的范围，增加扭力，输出较大力矩。l挡也是低前进挡，在下山或下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动在低挡上，可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。l挡用在严重交通堵塞的情况或斜度较小的斜坡上能充分发挥功用，上下斜坡时可充分利用汽车发动机的扭力。汽车在爬坡的时候建议使用l挡位进行低速爬坡，如果坡度较大则建议使用s挡位进行更大动力的爬坡。s挡的代表着汽车的运动模式，行驶在公路的时候可以使用s挡位去进行超车，如果是比较快速的情况下，动力肯定更加卓越，这个时候可以体验一把跑车的超车快感。如果没有急事还是不要这么做，保持正常的驾驶速度不管是对自己还是对别人来说都是一种社会责任感。如果您的汽车年龄已经很大了，动力方面有些不足了，则建议使用s挡位进行起步,在夏天温度很高的时候，空调开的比较大，这会间接的影响到汽车的动力，此刻也有可能用的到s挡位。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1040

自动挡s挡是爬坡挡吗？

自动挡汽车S挡是爬坡挡，汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。S档是汽车的运动模式，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9823

车辆行驶时是上坡让下坡吗？

车辆行驶时上坡不一定让下坡，一般情况下是下坡让上坡。以下是上坡和下坡行驶的相关介绍：1、是否先行因情况而定：在狭窄的坡道，上坡的一方先行，如果下坡的一方已经行驶至途中而上坡的一方未上坡时，应让下坡的一方先行。2、上坡先行的原因：上坡车辆和下坡车辆同时都处于坡道的最两端时，下坡车辆先行，遇到坡道行驶速度较快极其容易造成行车危险；换做上坡车辆先行即便发生交通事故所造成的问题相较于下坡车辆也会有所降低。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7980

自动挡汽车行驶时可以将d挡换成s挡吗？

自动挡汽车行驶时可以将d挡换成s挡。d挡和s挡的作用基本相同。D挡是汽车的驱动挡，挂入这个档位，踩下油门，汽车能正常前进，此时自动变速箱进行升降挡的操作。而S挡则是运动档，挂入到该档位后，自动变速箱的降档会更加积极，动力响应也会来的更加激烈，驾驶起来更有激情。所以在车辆正常向前行驶时，大多数自动挡车型都是可以直接从D档换到S档，只不过是变速箱会进行连续降档，此时只要油门踏板踩着不松，ECU一般会自动进行相应的补油操作。手自一体的汽车跑高速用D挡，因为在高速上汽车基本保持在90-120千米每小时的速度行驶，在车流量不是很多的情况下，不怎么用超车、急加速、急减速等操作。在这样的情况下，使用D挡行驶，汽车会更安全、更平稳、也更加地省油。对于s挡，最好在超车的时候使用，因为高速上超车速度往往都比较快，挂入s挡后，汽车能获得更大的输出扭矩，超车所需的时间会更短、也更安全。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6392

手动挡汽车在下坡时挂什么挡位？

手动挡汽车在下坡时挂的挡位根据不同情况而定：1、坡度在15度左右时挂2挡；2、陡坡大于30度挂3挡；3、坡度大于45度挂4挡。手动挡汽车的起步方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6258

汽车下坡时挂什么挡？

汽车下坡时挂的挡根据不同情况而定：1、手动挡汽车挂入2或者3挡；2、自动挡汽车挂入l挡，如果没有l挡，在下坡时可以挂入m挡然后手动降挡。汽车下坡时操作的技巧是：1、降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道；2、换入适当的挡位，严禁在进入下坡路段后再换挡；3、严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位。下坡空挡滑行的影响有：导致发动机内部零件磨损严重并产生大量的热量，导致机油碳化，润滑度大幅度下降。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6253

S挡是什么挡？

S挡的意思就是运动档。在急加速或超车的时候使用。对于S挡的更多资料如下：1、S挡在什么时候用：S档是运动档，当驾驶员做急加速和超车的时候可以直接挂到S档，这样变速箱离合器可以在一个较高的发动机转速下进行换挡，使换挡速度更快。达到急加速和超车的目的。2、S挡的工作原理：S档是一个让发动机转速高，变速箱升档晚、降档早的挡位，这个档位可以让车子的动力性能更好，但是这个档位下会非常的费汽油。3、S挡的优点：在这个档位下，发动机会以一个非常高的转速，进行换挡工作，在急加速和超车的时候，有非常好的动力表现。4、S挡的缺点：第一点在这个档位行驶的时候会非常的费汽油，燃油经济性表现不好。第二点S档在行驶中不可以一直使用，一直用这个档位会加速发动机和变速箱部件的磨损，减少使用寿命。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6089

自动挡汽车行车时d挡可以换s挡吗？

自动挡汽车行车时d挡可以换s挡，不需要踩刹车或停车切换。d挡是前进挡，在d挡的时候车辆追求的是舒适性、经济性。s挡是运动挡，在s挡时汽车追求的是高性能，切换入s挡后变速箱会延迟升挡的时间，让发动机输出更大的动力。不适合s挡的情况有：1、高速行车不适宜用s挡，因为s挡被设定为降挡提速，会导致车速跟转速不匹配、噪音增大、耗油量升高；2、滑行不适宜使用s挡，会在短时间内对变速箱造成极大的磨损。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5783

自动挡汽车停在下坡时挂什么挡？

自动挡汽车停在下坡时挂挂入l挡，没有l挡，在下坡时可以挂入m挡然后手动降挡。自动挡汽车挡位介绍：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5638

汽车在下坡时挂什么挡合适？

汽车在下坡时挂入2挡或者3挡合适，如果是自动挡汽车，在下坡时可以挂入l挡。如果没有l挡，在下坡时可以挂入m挡然后手动降挡。下坡操作的技巧是：1、降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道；2、换入适当的挡位，严禁在进入下坡路段后再换挡；3、严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度；4、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5398

下坡的时候可以用s挡位吗？

下坡的时候可以用s挡位，s挡是汽车的运动模式，在运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度，通常在超车或者是上坡时使用s挡。不可使用s挡的情况有：1、在刚起步时使用s挡对于速度的提升起着反作用；2、在高速巡航时不要使用s挡。汽车的挡位有：1、d挡是前进挡；2、p挡是泊车挡；3、r挡是倒车挡；4、l挡是低速挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5320

下坡挂入几挡？

下坡时挂入3挡即可，不可用空挡滑行，下陡坡特别是重车下盘山道最好挂低挡，发动机怠速利用挡位和刹车同时控制车速保证安全，保证刹车寿命，不要用排气制动，否则会对发动机造成不好的影响。下坡操作的技巧是：1、降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道；2、换入适当的挡位，严禁在进入下坡路段后再换挡；3、严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度；4、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5182

s挡是什么挡？

s挡是汽车的运动模式，此运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度，通常应用于爬坡和快速超车时。常见的还有d挡，属于前进挡的一种，其作用是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，取消人工干涉的手动换挡，解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷度、轻松度和舒适度。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4916

l挡爬坡可以用吗？

l挡爬坡可以用，l挡是低速挡，也称为爬坡挡，作用是限制自动换挡的范围，增加扭力，输出较大力矩。l挡也是低前进挡，在下山或下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动在低挡上，可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。l挡用在严重交通堵塞的情况或斜度较大的斜坡上能充分发挥功用，上下斜坡时可充分利用汽车发动机的扭力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4878

自动挡汽车在上坡或者下坡时能D挡直接推到S或L挡吗？

自动档在上坡或者下坡时，是可以直接推到S档的，但是汽车在高速时不建议直接推到L档！很多车友在开自动档车型时经常会一D走天下，这样做并没有什么错位，但并没有发挥出最大的功效，而自动档一共可以有三个模式，正常行驶时是D模式，需要运动或者高性能需求时为S模式，而L模式则是一些相对低端车型所匹配的低速模式，这个模式实际上就是限制变速箱的档位在1档。可以持续提供理论上最大的牵引力，此外，L模式在下坡时可以以发动机的阻力控制车速。变速箱的模式控制变速箱的模式实际上就是变速箱的换挡逻辑变化策略，通常来说，为了控制发动机处于合理的最省油转速区间，变速箱会根据汽车的时速和发动机的转速进行档位切换，通过变速箱档位和速比变化，使发动机处于最佳输出功率转速，为了降低油耗，通常会采用提前升档策略，今早使用高档位，这样可以拉低发动机的转速，为了提升输出功率，通常会采取提前降档的策略，使变速箱以低档位匹配，这样发动机的转速会升高、扭矩会升高，此外扭矩还会被放大，这样就实现了高性能输出。而D档就是兼顾性能和油耗的一种策略。S模式这个模式实际上就是运动模式，也叫性能模式，在这个模式中，变速箱的TCU通常会采用延迟升档、提前降档的方式，更愿意采用低档位去匹配发动机，而这样就可以使发动机处于相对高转速输出，而发动机的转速升高，输出功率也会升高，发动机扭矩也会升高，这样就会实现更好的性能。L模式实际上，L模式只是一种相对低端发动机设计的一种模式，很多人说这种模式是爬坡模式，实际上这是不准确的，L模式时变速箱始终处于1档，在这个档位下，发动机的转速更高、扭矩更大，输出功率更高，理论上可以获得最大的爬坡性能，但是，对于自动变速箱来说，其升档策略主要是根据发动机的转速和车速，而当汽车在爬坡时，车速不可能太快，转速会比较大，这样，变速箱是不可能进行升档的。也就是说实际上处于极限爬坡时L模式和D模式并没有区别。L模式更主要的作用时下坡时利用发动机的阻力控制车速，比如，在冰雪路下坡时，可以切换到L模式，利用汽车反推发动机转动，获得阻力，减缓汽车下坡速度。比如在盘山道下坡时，也可以切换到L模式降低下坡速度，减少刹车使用频率。为什么说L模式不能在高速时直接切换？根据前面的介绍，L模式上坡时意义不大，当然，是可以随时切入的，但是当汽车在高速行驶时，却不建议直接切换，因为高速行驶时，切入L档就相当于直接切入1档，此时汽车反向冲击比较大，对发动机瞬间的冲击也比较大。正确的做法是，时速低于40km/h先切入L档。

发布时间：2021-04-30 00:51:05 阅读：3852

下坡时空挡滑行省油吗?

下坡空挡滑行省油，但下坡空挡滑行更危险，要及时踩刹车，空挡滑行，很不安全，刹车效果会减弱，未来要保证自己的安全，还是带挡滑行更保险：1、空挡滑行时，ECU会根据空挡时间喷油，但空挡滑行阻力小，车子行走的距离远；2、带挡滑行，ECU不会给出喷油指令，即不喷油，但车阻力大，但是车子阻力大，滑行距离短；3、所以，如何节省燃油，取决于你滑行的距离来决定，如果你滑80英里的速度，还要滑行一段长距离，那么空挡滑行燃油的节省，如果你只滑行100到200米，那当然带挡滑行省油。

发布时间：2021-04-28 05:38:03 阅读：3193

科目三转弯时可以用2挡吗?

科目三转弯时可以用2挡的：1、起步科目三考试中，不管任何时候，只要是停车后再起步，就必须是1挡。建议各位学员在平时练车时就要养成停车后立即摘回空挡的习惯，这样起步时就不容易挂错挡了；2、掉头科目三考核标准中明确规定，掉头的时候必须用1挡。在听到掉头的语音指令后，先降低车速，逐渐换至1挡行驶。完成掉头动作后，立即踩油门加速，逐渐从1挡升至2挡再升至3挡；3、路口转弯所有的路口转弯都必须用2挡。听到路口转弯的指令时，轻踩刹车减速至20km\/h然后将离合踩到底换2挡行驶；4、靠边停车对于此项目并没有明确的挡位要求，但为了便于操作，在下建议采用1挡完成靠边停车动作。在听到靠边停车的语音指令后，踩刹车减速，逐步降至1挡行驶，然后通过踩离合控制车速（和科目二考试一样，1挡行驶不踩油门，通过压离合来控制车速）。1挡慢速行驶，能够为调整车身与路边线的距离预留足够多的时间；5、中间考试路段除了起步时用1挡、掉头用1挡，转弯用2挡，加挡路段，其余路段均保持3挡行驶（车速控制在20km\/h—30km\/h）。

发布时间：2021-04-27 14:26:03 阅读：2617

汽车s挡起步可以用吗?

汽车s挡起步是不能使用的呢：1、S挡是在D挡基础上调校而出的一个动力更强的挡位，与D挡位智能分析不同的是S挡的换挡转速是强制性的，一般在4000转才进行换挡动作，也是利用低挡位高转速输出更大扭矩的原理，又习惯的称之为“运动模式”、“超车挡”、“爬坡挡”，其最明显的不同就是低速情况下有着更强的动力输出；2、优点：动力输出更充沛，起步、超车、载重、爬坡等情况下，有着更好的动力表现，转速相对更高，长期在市区行驶的情况下，偶尔使用S挡能清除积碳，提高发动机寿命；3、缺点：在同等速度下，低挡位高转速增加了油耗而且加大了噪音，高转速的换挡要求，使得很难挂入高的挡位，长期使用会增加发动机的负荷，加大磨损，因此不能长时间使用。

发布时间：2021-04-26 06:51:02 阅读：1684

爬坡时可以用s挡吗

爬坡时是可以使用s挡的，挂入s挡后发动机的转速会升高，变速箱会保持在较低的挡位上，此时汽车的轮上扭矩是比较大的，这样可以帮助汽车顺利爬坡。如果不是爬一些比较陡峭的坡道，那就没有必要使用s挡了。s挡是大部分自动挡汽车都有的挡位，s挡就是汽车的运动模式。在挂入s挡后，发动机和变速箱的运行模式都会改变。在挂入s挡后，发动机的转速会升高，并且变速箱会保持在较低的挡位上，这样可以提高汽车的动力响应速度，也可以提高汽车的加速性能。在挂入s挡后，变速箱会推迟换挡时机，只有发动机转速到达红线区域时才会升挡，这样可以让发动机发挥出最大马力。但是挂入s挡后，汽车的油耗会升高，因为在挂入s挡后发动机处于中高转速运行的时间会增加，所以油耗也会升高。s挡适合在激烈驾驶或超车时使用。有些自动挡汽车有m挡，m挡就是手动模式。挂入m挡后驾驶员可以使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱的挡位。在上坡时，可以使用m挡将变速箱锁在较低的挡位上，这样也可以帮助汽车顺利爬坡。

发布时间：2020-12-27 03:06:24 阅读：6291

自动挡下坡能用s挡吗

可以使用，但是d挡用来下坡更合适。S挡是车型的运动挡，这个挡位下车子的动力好，适合上坡及超车时使用。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：①P停车挡。汽车在停放时，选挡杆必需扳入P位。②R倒车挡。③N空挡。N位相当于空挡，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进挡。正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。D挡是最常用挡位。⑤S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”挡位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

发布时间：2020-12-26 00:19:45 阅读：10405