中华网汽车> 汽车维修间 > 自动挡下长坡能用s档吗

自动挡下长坡能用s档吗

发布时间:2020-12-26 03:36:28 原创 来源:中华网 阅读:2083
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

自动挡下长坡能用S挡。但是,要注意的一点是不能踩油门。

首先我们要知道,车子在低档位时,发动机的牵引力可以帮助刹车。D挡的电脑设定,是以省油为目的,能升档的时候会尽量升挡,这就导致了升档时车速和发动机转速均会较低。

而在下坡的过程中,随着车子由于惯性往下溜,速度会越来越快,这时电脑程序根据车速增加,会判断为需要升挡。虽然此时发动机转速可能还很低,但依然机械地选择了升档,这导致全程要靠刹车来控制车速。长时间频繁的刹车,很容易造成刹车片过热而产生热衰减刹不住的现象,出现意外。

S挡的设定,为了获取较好的动力,在转速较高时升档,使发动机保持较高的转速,扭矩输出增大,以获得更大的动力。说白了,就是会延迟升挡。

挂S挡下坡时,速度虽然会有所增加,但在发动机制动的作用下,车速和转速不会升的太高,转速不上去,电脑程序就不会选择升档,这样就能够利用发动机制动车子控制车速。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

s档是什么意思

S挡是sports,运动档的意思,就是一个发动机升档晚降档早的档位,此时车辆的燃油经济型不好但是动力输出很好。许多自动档汽车都配有S档,一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下,变速箱可以自由换档,但换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S档模式的油耗也比普通模式多很多。不过,使用S档对车辆也有有利的一面,长期在市区拥堵路段行驶的汽车,发动机内积碳较多,因此定时适当使用S档,有利于清除发动机内的积炭,增加燃油经济性,提高发动机寿命。
发布时间:2020-12-26 02:58:59 阅读:191

自动挡下长坡挂什么挡

自动挡下长坡,有L挡,使L挡;没有L挡,使手动模式;没有手动模式,踩着刹车使S挡;以上三个都没有,只能挂D挡。挡位越低,发动机的牵引力就越大。车辆保持在低挡位,车辆速度的上升,要比高挡位车辆速度上升的更慢。此时再加上刹车的作用,制动效果更明显,也更安全。L挡,就是低速挡,相当于手动挡的1挡。挂入这个挡位,车辆一直维持在低速挡。手动模式下,车主可以自己减挡。这个就不需要多说了。而S挡的原理是:挂入S挡,发动机为了保持较高转速,汽车会慢升挡或早降挡。但是要特别注意的是,S挡依旧会升挡,所以千万不能踩油门。D挡的状态下,挡位是根据车速自动调整的。而下长坡的时候,由于惯性的因素,车速会越来越快。这种情况下就需要长时间踩刹车。但是如果长时间使用刹车,刹车片因为磨损会产生高温,会对刹车性能造成一定的影响,时间久了,很有可能导致刹车失灵。
发布时间:2020-12-26 09:10:37 阅读:221

自动挡下地下车库技巧

汽车在地下车库停车时,技巧如下:1、到达自己的车位时可以往前开,汽车和车位外侧边线相差在50厘米左右。2、当汽车的B柱到达相邻的第二个车位中间时停车,方向左打满或者右打满,开始倒车入库。3、在入库时,车速要慢,注意周边情况,当车体大致和车位平行时,迅速打正方向盘,继续倒车。4、停车时车辆要在自己车库里面,不可阻碍其它车辆的停车和出入。当然,每个车的轴距不一样,汽车往前走的距离也不一样,根据我说的方法,可能一次停不进去,这就需要自己的摸索,找到合适的距离。进入地下车库时,有几个注意事项,来看一下:1、上、下坡时和前车保持足够距离,避免出现追尾事故。2、要按照指示路线行驶,并不是所有的车库都有宽阔的空间,不可逆行,避免出现车辆剐蹭。3、停车时一定是车头朝外,因为有时候倒车很麻烦,操作起来非常困难甚至是没法操作。停车时只要慢一点,总会停进去的,安全还是第一位的。
发布时间:2020-12-26 11:47:40 阅读:392

下长坡用s档还是l档

汽车在经过坡度较大的路段时,需要使用了L档位,如果坡度较小,直接使用S档即可。汽车的S档是运动模式,L档位是低速位档,L档是将档位锁定在一二档,下坡时可以利用发动机的制动力,提高汽车下坡的安全性。一般来说,自动汽车的档位有P档、N档、D档,R档,一些汽车还有S档和L档位。P档指的是汽车驻车档,一般P档都是位于档位上最上面的一档,汽车在停好车之后挂到这个档位,就不会出现溜车现象。R档指的是汽车倒车档,一般位于P档位的下面,常用于倒车入库。D档指的是汽车的前进档,是我们最常用的一个档位。N档指的是空档,一般用于等红绿灯时,在汽车下坡时不可以挂空档,因为这不利于行车安全,而且也不会节约多少燃油。S档指的是运动档位,在这个档位下变速箱可以自由换档,汽车的动力会更足,适用于跑高速或者超车等情况下。L档指的是低速档,在汽车下坡或者经过泥泞路段时,就可以挂到这个档位。
发布时间:2020-12-26 17:58:55 阅读:525

下长坡能挂d挡吗?

我也不懂多长的坡才是下长坡,所以我下坡都是d挡,因为下坡肯定就是不加油门了,如果速度跟不上可能还会加点油门,让速度跟上去。 本身大多数小汽车也就是2吨左右,就算下坡滑行也不会至于刹车刹不住或者刹车不减速,其实现在很多车型都是配有发动机制动的,而且自动挡具体自动发动机制动,也就是减速断油,意思就是你不再加油门踏板的时候,发动机就切断燃油喷射了,发动机处于惯性工作状态。 发动机不喷油也就不会再输出动力,而是车辆发动机处于惯性工作状态,也就是车辆滑行状态,这时候发动机内部是有阻力产生的,以及变速箱内部的阻力,车辆轮胎与地面的阻力,以及其他方面的阻力,形成了发动机制动。自动挡车型一般在不加油门的时候,也就是减速断油,这时候就是处于发动机制动状态了。 可能有些人会说,下坡挂m挡或l挡位啊,这种是以前有些车没有减速断油功能的车型设计的,当然m挡是为了增加自动挡的一些乐趣,下坡挂m挡也可以控制一点车速,基本上也算是利用发动机制动吧! 反正我目前开过的长坡都是挂d挡的,小轿车只要不超速行驶,下坡制动还是很可靠的,只要不加油门,点几脚刹车就控制好车速了。因为小轿车本来就不算重。不像大货车。 但是大货车属于手动挡,因为大货车拉货多,惯性大,所以下坡会越跑越快,所以大货车一般利用发动机制动的时候。就是把挡位挂入低档位,然后车速就会好控制一些,大货车真的太重了,长下坡很容易把刹车片磨完或刹车过热现象,导致刹车失灵或刹不住,控制不了车速。所以大货车就是挂低档位进行发动机制动。 当然我们手动挡的小汽车也是可以利用低档位进行发动机制动的,手动挡车如果是下坡空挡滑行,车速很容易就越来越快,但是是带挡滑行的话,车速就不会上升那么快了,带更低的挡位,那么车速上升的会越慢。这就是利用发动机制动的原理。 我觉得只要车速可控的情况下,d挡跑天下即可,我目前跑的下坡基本上都是d挡跑的,可能还没有遇到特别长特别陡的坡吧,如果真的很陡很长的坡,那么可以挂入m挡位,进行一档滑行下坡,这样就不用费那么大的刹车了。 大家有遇到过小轿车下长坡需要挂入m挡或l挡进行下坡的吗?又遇到过刹车过热而刹不住的吗?我是没遇到过噢,遇到过的来谈谈当时的操作。
发布时间:2021-03-23 17:32:05 阅读:62

自动挡车如何下长坡?

自动挡车下长坡时挂入低速档行驶。 1、没走过长坡路段的人是不会理解为啥要挂入低速档,下长坡上长坡都需要挂入低速档行驶,上坡是为了足够的动力,下坡是为了利用发动机制动来控制车速,下长坡时不能长踩刹车踏板。 2、车子下长坡时车子靠自身重力惯性车子会越跑越快,需要制动来降低车速,制动踏板不能长时踩、踩刹车时间过长刹车盘刹车片温度升高温度升高到一定程度刹车系统会失灵,要找一个简单安全的制动方式、变速箱挂入低速档靠发动机制动来控制车速。 3、自动车挡位有P档、r档、n档、d档、s档、(1档、2档、m档)行驶长坡路无论上坡还是下坡都需要合理控制车速科学挂入低速档,上坡时挂入低速档控制好油门爆炸保证车子有充分动力、动力充足避免离合器打滑增加变速箱使用寿命,下坡时挂入低速档行驶靠发动机制动增加行车安全性,切记不能长踩刹车踏板,踩刹车踏板时间太长会导致刹车系统高温刹车性能下降。 4、行车控制好车速经济环保、省油拒绝暴力驾驶、合理控制车速控制挡位,科学理性驾驶操作车辆文明驾驶安全出行。
发布时间:2021-03-25 12:50:07 阅读:85

汽车下长坡用什么档?

汽车长下坡挂入低速档。 1、汽车下长坡时要挂入低速档,下长坡时不要长踩刹车,要靠低速档靠发动机转速去拉低车速(发动机制动),下长坡车子自身重力作用会越跑越快平时加速就踩几脚刹车就可以但是下长坡长时间踩刹车刹车片摩擦起热刹车片刹车片温度升高到一定程度会出现刹车失灵情况,下长坡时不能长踩刹车,下长坡时要靠发动机制动来控制车速,下长坡挂入低速档进行行驶。 2、手动车辆根据行车情况可以挂入1档或2档靠发动机进行制动控制车速,自动挡车辆挂入低速档、l档、手自一体变速箱可以切换到手动模式换入低速档。下长坡不能长时间踩刹车,刹车系统温度达到一定程度后会出现刹车失灵情况。 3、车辆下长坡要根据行车情况合理挂入匹配的低速档,车辆下坡时车辆自身重力惯性作用下车辆会越跑越快,下长坡合理制动操作就是挂入低速档利用发动机扭矩进行发动机制动来控制车速,车辆下长坡禁止长时间踩刹车,刹车系统温度升高后会出现刹车失灵情况,刹车失灵将造成严重事故。 4、车辆下长坡需挂入低速档进行行驶,车辆下长坡禁止长时间踩刹车、谨防刹车失灵。
发布时间:2021-03-27 17:18:06 阅读:129

自动挡车从d档换到s档需要踩刹车吗?

汽车有两种驾驶模式,d挡正常驾驶模式,s挡运动驾驶模式,d挡和s挡之间进行档位切换时,车主需不需要踩刹车?上次我开车时,想要超车加速,于是乎在踩着油门的状态下,d挡直接切换至s挡,车辆出现了“咯噔”一声的异响,吓得浑身一哆嗦,这种情况会不会损伤车辆?这是来自于自动挡车主的灵魂拷问,查阅相关资料,给大家普及一下! 自动挡车辆从d挡切换至s挡,需要踩刹车吗?所谓的d挡是指汽车正常驾驶模式,而s挡是指汽车的运动模式。车主们平时驾驶车辆,一般都是d挡驾驶,仪表盘上显示d的字样,车辆动力和油耗整体达到较为均衡的水准,而s挡是指汽车的运动模式,车辆仪表盘上显示s或sport,这种情况下,发动机输出扭矩较大,车辆动力非常强劲。 车主在什么情况下才会使用s挡?s挡一般在车主对动力需求比较大的时候才会使用,比如超车加速行驶,车辆爬坡行驶,车主需要剧烈驾驶工况行驶。这种条件下,普通的d挡,其动力较为均衡,无法满足车主对车辆的驾驶需求,而s挡恰好为这样的驾驶工况而设计。 大家试想一下,如果车主想要超车加速,发现自己车辆动力不足,此时需要切换至s挡,车主先踩一脚刹车,而后由d切换至s。车主踩一脚刹车,车辆速度降低,本来想要超车加速,结果因为这么一脚刹车,我们与前车之间的距离被拉长,想要超车加速都没有机会。 对于车辆而言,s挡和d挡只是控制逻辑发生了变化,发动机输出扭矩增加,车辆响应性变得异常迅速,变速器控制逻辑也发生了变化,升档延迟,降档积极,变速器更趋向于在低档位行驶,以提高发动机转速。s挡和d挡驾驶模式的切换,并不涉及到机械硬件方面的转换,车主无需踩刹车,可直接由d挡切换至s挡。由于在s挡时,变速器会以较低的档位行驶,d挡直接切换至s挡,此时,变速器会自动降档,在降档的过程中,如果调教不精准,估计会有换挡异响顿挫现象,但这种异响并不会损伤变速器。 自动挡车辆其他档位切换工况自动挡车辆驾驶,一般都是d挡走天下,车辆在驾驶过程中,不需要像手动挡一样切换档位,凡是切换档位的时候,车主都是踩着刹车切换,p挡切换至d挡,一定要踩刹车;d&n,n&r,r&d档位切换过程中,车主也都是在停车踩刹车的时候切换档位。在这种驾驶习惯之下,车主们也就本能地认为,自动挡车辆换挡,一定要踩刹车。 其实,这种说法有些欠妥,对于自动挡车辆,只有在p挡切换至其他档位时,才需要踩刹车,其余档位切换,都不需要踩刹车切换。变速器p挡乃是驻车锁止机构,该机构由棘轮和棘爪组成,p挡换挡执行机构中,有一锁止机构,车主踩刹车时,该锁止机构便会自动解除,变速器才可以由p挡切换至其他的档位。变速器在n&d,n&r,r&d之间档位切换过程中,是不需要踩刹车的,这种操作方法,“小编”乃是经过实际验证的。 总结汽车发展已经持续了上百年,随着电子系统的不断升级,现在的汽车变得非常智能,当然了,为了防止车辆损坏,工程师对于一些不能操作的动作,都进行了严格的限制加以屏蔽,比如车辆在行驶过程中,切换至p挡,此时变速器棘轮和棘爪实际上没有结合,同时变速器仪表盘上会显示禁止挂入p挡的警告信号;凡是工程师可以操作的动作,对于车辆而言都是安全的,从事机械行业这么多年,这点儿自信还是有的。 总之一句话,汽车乃是价格稍微高点儿的交通工具,一切只是为车主而服务,车主无需因为车辆损坏而处处担心,按照自己的意愿正常驾驶即可。 (出自auto.china.com)
发布时间:2021-04-15 08:12:07 阅读:131

自动挡车从d档换到s档要刹车吗?

自动挡的车辆从d挡换到s挡是不需要刹车的,而且大多数车是没有s挡位,最多是一个运动模式,不管是s挡位还是运动模式,都无需踩刹车启用。 如上图中p旁边的s就是运动模式、e就是经济模式、m就是模拟手动模式 如果车辆有运动模式,那就选择运动模式即可,如果车辆有s挡,那就直接挂入s档位即可,运动模式也好s挡也罢,目的都是延迟升档,延迟升档的好处就是发动机转速提升快,速度提升也加快,本来发动机转速2500时速80左右就升6挡了,但是在运动模式下或者s挡位,发动机转速3500转以上,80时速的时候可能还在5挡的位置,所以这也是s挡开起来比较猛的原因,前提是发动机转速高了,升挡慢了,但是提速快,同时耗油量也会提高,要想快必须的耗油啊! 如上图电子档把s挡 自动变速箱在行驶过程中,达到一定的速度后,一般是达到10公里每小时后,r挡和p挡是挂不进去的,就算挂进去,变速箱电脑也不会执行倒挡操作,必须低于10公里每小时后或更低,有些车型需要踩刹车或者按住档把解锁开关才能挂入倒挡或驻车档。 如上图中有s挡 除了倒挡和驻车档,比如n挡、s挡、模拟m±挡、l123挡等,行驶中都是可以挂进去的,一般自动挡如果标有l123挡,这个一般是用于爬坡用。这个挡位一般跑不快,要想跑的快还是得d挡或者s挡。自动挡的模拟手动挡,我基本上很少用,除非遇到长下坡路段,不然不会用模拟手动挡的。 如果你的车辆如上图一样,拥有换挡拨片的话,那么可以启用手动模式,可以自己使用换挡拨片进行加减档操作,便于超车行驶。 总之在行驶中,达到一定速度后,除了r挡和p挡不能挂,想挂一般也挂不进去的,其他挡位都可以挂入,比如n挡和s挡以及l和m挡等!
发布时间:2021-04-17 00:48:05 阅读:115

自动挡车d/s档+-怎么使用

在车辆切换到s挡的时候,是可以通过挡把来进行加挡,是可以自由地控制车辆挡位,并且让发动机有着更好的输出。同时也能够获得更好的驾驶乐趣,很多自动挡的车型都匹配有s挡的手动模式。自动挡车型是不用机动车辆,驾驶人员去手动换挡的车型,车辆会根据行驶的速度和交通的路况去自动的选择适合的档位行驶,自动挡车辆是有停车档P档,倒车档R档,空档N档,前进档D档,如果遇到一些特殊的驾驶环境,可以使用S档运动档,自动挡汽车相对比手动挡汽车的操控性会更好一些。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:74

S档与L档都可以爬坡吗

车辆在S档和L档都可以爬坡,S档是运动模式,L档是低速档,可以获得比较高的扭矩,两个档位在车辆爬坡时都能提供比较充足的动力,可以结合实际情况使用。L档是低速档,大概相当于手动档的1档,在坡度不大的情况下可以挂到L档低速爬坡,下坡时同样可以使用L档,借助发动机的制动效果来降低汽车的加速度,同时也可以避免刹车过热带来的制动力衰减。S档是运动模式,也叫高速档,在S档时可以手动加减档位,S档会让发动机在较长时间内保持高转速,以获得较大扭力和加速度,我们在日常超车或是爬坡的时候都可以使用。不过由于S档油耗较高,所以建议不要长时间挂S档,否则对发动机和变速箱的磨损也比较强,容易缩短这些部件的使用寿命。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:9

新福克斯自动舒适型s档如何使用

行车过程中从D档向后拨可以直接切换到S档,不需要其他额外操作。从S档切回D档也可以直接拨动档杆来实现,在S档时,可以通过按+和-来轻松实现换挡。S档在很多情况下都可以使用,比如在超车时,D档就会显得比较没力,这时可以切换到S档,提高转速,增强马力,快速实现超车。而在爬坡或者从地下车库出来时,也可以使用S档进行爬坡,不但比D档有力,还比D档省油。在使用S档时,我们还可以通过+和-来实现手动换挡,但需要注意的时,换挡时只需要轻轻拨动即可,不需要长时间按住档杆。不过,S档的使用也要选择合适的时机,如果汽车长时间以S档行驶,对发动机的负荷和损耗是非常大的,对变速箱也会产生不小的影响,因此大家要在合适的时候合理运用S档。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:27

自动挡车下长坡挂什么档

自动挡下长坡,使用L挡;没有L挡,进入手动模式;在没有手动模式的情况下,踩刹车使用S挡;以上三个都没有的话,只有D挡。挡位越低,发动机的牵引力越大。当车辆保持在低速挡时,车辆的速度比高速档的速度上升得更慢。此时,加上制动器的作用,制动效果更加明显,更加安全。自动变速器使用行星齿轮机构进行变速。它可以根据油门踏板的程度和车速变化自动换档。驾驶员只需要操纵油门踏板即可控制车速。一般而言,汽车中通常使用以下类型的自动变速器:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:10

s档还需要手动加减档吗

在一般的情况下,如果是在s档的话,那么就一定需要手动加减档。对于大多数的车主而言,想要非常熟练的使用一辆汽车绝对不是一件非常容易的事情。如果是一名新手司机,那么就最少也需要花费六个小时才能开车更熟练一点。此外,汽车的挡位也是存在差异的,这些差异也需要新手司机了解并清楚的知道。例如:汽车S档和D档的区别就是,汽车的S档设置换挡的时机会更加晚,也同样可以维持更高的转速和更高的扭矩输出,从而提高加速性。所以说s挡的存在有利于车主更好地提高车速。
发布时间:2022-04-19 14:15:06 阅读:0

s档是什么档

s档是运动档。1、s档通常可用于+、-档位,在行驶时将档推到+档,即加一档,反之则减一档;2、在S档运动模式下,变速器可自由变速;3、挂机S档后,提升速度就会较晚,在驾驶过程中,突然踩油门S档会迅速反应,但D档要稍等一下。轿车有S挡,但专业人士还是不建议车主多用这个档位,因为采用S挡会增加油耗。高速喷油量大,必然会增加汽车的油耗。虽然可以瞬间加速,但这种档位大多是超车时使用的。这种档位实际上是在不改变其他工作环节的情况下延迟升档,会给变速箱带来更大的负荷。在追求速度优势的同时S挡也在挤压这动力输出,长期采用S挡,由于进气量增加,油耗自然比D挡高一些。但在D挡状态下无法体会S挡的驾驶乐趣。
发布时间:2022-09-10 09:20:05 阅读:0

自动挡s档是什么档

S挡是机动车的运动模式(S是Sport的简写)S挡运动模式下,变速箱能够随意换挡,但换挡时机会延时,使发动机在高速旋转上维持较长时间,使机动车在较长时间内低档位高转速行驶,从而得到比较大的扭力输出和瞬时速度。机动车在行驶过程中,直接将档把推进"S”档位就可以,一般运用于上坡和短时间超车的时候。自动档S档正确使用方法,S档是车子的运动挡,在车子的行驶过程中,需要加速时使用S挡,直接将档杆推进S就可以。S挡是机动车的运动模式,当动力不够时,使用S挡,机动车会跑得快一些,急加速猛一些,但要注意经常使用S挡会对车造成一定伤害。一般情况自动挡都有P、R、N、D、2(S)、1(L)这些挡位。P挡是停车档,利用机械装置去锁紧车辆的转动部分,使车辆无法移动,当车辆长时间在固定位置停留,那么停车前必须拉好手刹并将变速杆挂到P挡。注意一定要在车子完全停止时才能使用P挡,否则会对变速箱造成损坏。R挡是倒车档,由于自动挡的车不像手动挡那般能够使用半联动,所以一定要控制好加速踏板。一般要想挂入R挡,首先要按下拨杆上的保险按钮。同样,如果车子没有完全停止,无法挂入R挡,否则会对变速箱造成损坏。N挡是空挡,一般短时间停留或等红灯时使用,不过为了避免车子出现溜车,一定要在挂入空挡后踩着刹车,或者时间稍长的话,可以挂入空挡后拉起手刹,然后脚就可以休息了。D挡是前进挡,挂入该挡后,驾驶员只要控制油门踏板就可以控制车子短时间。
发布时间:2022-11-23 10:50:05 阅读:0

推荐阅读