14代轩逸cvt变速箱有变化吗
发布时间：2020-12-27 00:22:24
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来源：中华网
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14代轩逸就是2020款轩逸，这款车的cvt变速箱与上代车型是相同的没有变化，但是发动机是最新的第三代hr16发动机，动力和燃油经济性比上代车型进步了一些。轩逸是日产旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车的轴距为2712毫米，长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米。
轩逸全系都使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气四缸发动机，这款发动机的最大功率为102kw，最大扭矩为169牛米，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6300转每分钟。这款发动机搭载了e-cvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
轩逸一共使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是cvt自动变速箱。
cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构是非常简单的。
cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速性在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。
轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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轩逸cvt变速箱打滑现象
cvt变速箱打滑的表现就是，当汽车突然加速时，发动机转速突然升高，但是出现加速无力的现象；亮CVT故障灯。cvt变速箱通常在日系车型中比较常见，通常叫做无级变速箱，cvt变速箱与其他变速箱不一样的是，在汽车加速时不会出现换挡顿挫的现象，换挡比较平顺，驾驶员在车内感受不到换挡，cvt变速箱属于一种线形换挡模式，同时cvt变速箱的经济燃油性也比较好，同时具有ECO模式，能够有效地降低汽车尾气的排放。cvt变速箱踩油门技巧主要包括在起步时、换挡时和超车时三个方面：1、起步时：汽车起步时，要缓踩油门，大概踩到油门总行程的四分之一即可，防止油门过大而引起车辆突然前窜造成事故。2、换挡时：如果想通过油门升挡，可以在汽车转速达到2000转左右时缓抬油门，这样汽车的电脑系统就会默认要升挡了。3、超车时：超车时需要汽车有比较大的扭矩，如果汽车在高挡位、低转速的情况下，可以先通过手动模式降挡然后再加油进行超车。
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轩逸cvt变速箱只要正确使用并且正确保养，使用40万公里是没有问题的，cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且这种变速箱平顺性也非常好，可以提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，内部结构很简单，在变速变扭的过程中几乎没有顿挫现象的。轩逸是东风日产推出的一款车，采用家族全新VMotion2.0设计语言，得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构，拥有1.254豪华车宽高比，实现0.26Cd超低风阻系数的同时，1.5GpaUHSS高刚性车身结构，让驾驶安全更有保障。
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轩逸的cvt变速箱耐用吗?
轩逸的cvt变速箱耐用。变速箱的含义：变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度（换档）；使车辆可以倒退行驶（换向）；发动机可以不熄火停车（空档）。根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。变速箱的用途：改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶。
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奇骏和轩逸的cvt变速箱一样吗？
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日产轩逸是cvt变速箱吗？
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14代轩逸变速箱真实寿命多久？
轩逸的CVT变速箱一般在行驶三、四十万公里后不会那么容易出现大问题，不过变速箱的使用寿命也不是一定就那么多，如果车主平时的驾驶习惯不良好，那么也有可能会加剧变速箱内部零件的磨损从而减少使用寿命。以下是关于cvt的相关介绍：原理：两个锥形轮可以通过电控液压装置压紧和放开，使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化，从而实现改变传动比。优点：CVT变速箱没有机械档位，因此在整个驾驶过程中十分平顺。
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14代轩逸变速箱故障率很高吗？
老款轩逸变速箱问题确实比较多，加速顿挫以及变速箱电磁阀问题出现频率较高，目前最新款轩逸该问题已经得到很大程度的优化。根据车主反馈新款轩逸已经加装了电磁阀，提升了变速箱的可靠性。2019款和2020款轩逸变速箱问题并不大，只是出现个别异响的情况，但并非变速箱的通病，因此用户不必过于担心，有待时间进一步验证。如下是相关资料：简介：轩逸为东风汽车有限公司旗下中型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。动力方面：搭载符合国六排放标准的1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW（135马力），峰值扭矩159Nm，传动系统匹配CVT变速箱。
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日产轩逸的cvt变速箱耐用吗？
这车变速箱很耐用，如下是相关资料： 外观： 其外观大气却又不失动感，侧面线条明显带有日产高端品牌英菲尼迪的影子，豪华感得到增强。车辆内饰也同样营造出一种典雅家居的气质，很舒服，用料做工也让人满意。 空间： 从对比中能看出，日产轩逸在车长、轴距等方面都有属于自己的优势。虽然并非最好，但实际感受之下，车辆后排乘客能够得到宽敞的腿部空间，头部空间也让人满足。510L大小的后备厢足够日常使用，车厢内也拥有多处方便顺手的储物空间。
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14代新轩逸和经典轩逸变速箱一样吗?
14代新轩逸和经典轩逸变速箱一样，以下为轩逸的相关介绍：1、动力搭载：动力方面，搭载符合国六排放标准的1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW（135马力），峰值扭矩159Nm，传动系统匹配CVT变速箱。2、智能配置编辑：新车搭载全新的Nissan-Connect超智联系统，外置一块8英寸高清电容触控屏，包含了语音控制车辆、远程控制车辆等功能。语音控制，能够通过简单的对话实现对车辆在线影音娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调的基本操控。
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14代轩逸有手动的吗？
14代轩逸没有手动挡，日产轩逸2014款只有一款CVT车型是自动挡，即2014款1.6L-CVT-XV尊享版。全新第十四代轩逸车身尺寸方面，只是进行小幅度的提升，它的长度为4641mm，宽度为1815mm，高度为1447mm，轴距为2712mm。以下是关于14代轩逸的相关介绍：1、全新轩逸搭载的是进化后的第三代HR16发动机，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139马力，最大扭矩169牛•米。2、传动系统匹配CVT变速箱，在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下，厂商声称油耗能低至4.9L/100km，并且符合国六排放标准。
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轩逸cvt变速箱是什么
机械式无级变速器，也就是我们常说的无级变速箱，CVT可以说是最理想的汽车变速器。CVT变速箱系统组件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等，这种变速箱采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配。其优点：由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。
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新轩逸cvt是什么变速箱
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