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14代轩逸cvt变速箱有变化吗

发布时间:2020-12-27 00:22:24 原创 来源:中华网 阅读:5720
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

14代轩逸就是2020款轩逸,这款车的cvt变速箱与上代车型是相同的没有变化,但是发动机是最新的第三代hr16发动机,动力和燃油经济性比上代车型进步了一些。轩逸是日产旗下的一款紧凑型家用轿车,这款车的轴距为2712毫米,长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米。

轩逸全系都使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气四缸发动机,这款发动机的最大功率为102kw,最大扭矩为169牛米,这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟,最大功率转速为6300转每分钟。这款发动机搭载了e-cvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

轩逸一共使用了两款变速箱,一款是5速手动变速箱,另一款是cvt自动变速箱。

cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的结构是非常简单的。

cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速性在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。

轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

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轩逸cvt变速箱寿命

只要正确使用并且正确保养,那轩逸的cvt变速箱使用40万公里是没有问题的。cvt变速箱的可靠性耐用性还是比较好的,并且这种变速箱平顺性也非常好,使用cvt变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构是很简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速变扭的过程中是几乎没有顿挫现象的。汽车上常见的自动变速箱还有两种,一种是at变速箱,另一种是双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部都是行星齿轮,这种变速箱是通过行星齿轮变速变扭的。
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轩逸经典和14代轩逸的区别

轩逸的经典版车型依然维持了老款的外观设计,14代轩逸采用了全新的外观设计,14代轩逸的设计语言与新款日产天籁是相同的。经典轩逸与14代轩逸使用了相同的动力总成,这两款车都使用了hr16发动机。14代轩逸的hr16发动机拥有135马力和159牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6300转每分钟时输出最大功率,可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性,还可以提高汽车的燃油经济性。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型轿车来说是比较重要的。并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本,这样可以降低汽车的售价。
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轩逸是cvt吗

轩逸的自动挡车型使用的是cvt变速箱。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车,这款车全系都使用了1.6升自然吸气发动机。轩逸的轴距为2712毫米,长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱的平顺性是比较好的。并且使用cvt变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。轩逸的1.6升自然吸气发动机代号为hr16,这款发动机的最大功率为99kw,最大扭矩为159牛米,这款发动机可以在6300转每分钟时输出最大功率,可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本,并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型家用车来说是比较重要的。
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14代轩逸是哪一款

14代轩逸是2020款和2021款车型。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车,这款车的轴距为2712毫米,长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米。轩逸全系都使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气发动机。轩逸的1.6升自然吸气发动机拥有135马力和159牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。cvt变速箱的结构简单,体积小,重量轻,零部件数量少,这种变速箱的制造成本也是比较低的。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是很重要的。后悬架使用扭力梁还可以降低成本。
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21款轩逸是14代吗

2021款轩逸是第14代车型。轩逸是日产旗下的一款紧凑型三厢轿车。轩逸的长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米,轴距为2712毫米。轩逸全系都使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气四缸发动机。轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率为99kw,最大扭矩为159牛米,这款发动机可以在6300转每分钟时输出最大功率,可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构是比较简单的,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于a级家轿来说是很重要的。
发布时间:2020-12-27 02:43:45 阅读:366

14代轩逸怎么看总里程

轩逸的总里程数在仪表盘的右下角是有显示的。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米,轴距为2712毫米。轩逸全系都使用了1.6升自然吸气发动机,这款发动机的代号为hr16。这款发动机的最大功率为99kw,最大扭矩为159牛米,这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的可靠性耐用性是更好的,并且换挡平顺性也是更好的。使用cvt变速箱也可以提高汽车的燃油经济性。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于a级轿车来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁也可以降低成本。
发布时间:2020-12-27 03:10:42 阅读:888

日产轩逸cvt变速箱异响,新轩逸cvt设计缺陷

日产轩逸cvt变速箱出现异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。 同时,变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。
发布时间:2021-03-03 17:39:08 阅读:223

日产轩逸变速箱有异响,新轩逸cvt变速箱怎么样

日产轩逸变速箱出现异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。 同时,变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。
发布时间:2021-03-04 04:15:11 阅读:118

新轩逸cvt变速箱异响, 轩逸变速箱异响是通病吗

有部分车主对日产新轩逸的cvt变速箱大为诟病,吐槽满满,该变速箱的异响问题是部分车主对这款车不满的主要原因。当然,并不是所有的新轩逸变速箱都存在这方面的问题,只是个别存在。下面我们来聊聊cvt变速箱的几个常见问题。 无级变速器(CVT)通过传动比的连续变化,使车辆外界行驶条件与发动机负载实现最佳匹配,让发动机始终保持在高效区间运转,从而改善了汽车的动力性和经济性,降低了排放。由于其速比变化是连续不断的,所以汽车的加速或减速过程都非常平缓,没有换挡冲击,提高了行驶平顺性。当然,CVT变速箱也有其不让人省心的故障。 问题一:异响 变速箱的异响不是什么新奇的话题,CVT的异响,较为普遍的是钢带作动音(啸叫音),CVT通过钢带来传递动力,同时改变传动比,钢带是CVT的精华,有着很高的技术含量,金属摩擦的声音非常明显。也许这种声音并不影响性能使用,但是哨音过大的确让CVT原本的舒适性大打折扣。 CVT车型不适合激烈驾驶,长期开得过猛,会造成钢带打滑,打滑会加剧磨损,自然也就声音越来越大。 问题二:提速慢 CVT变速箱比较容易热保护,在高速公路上连续行驶几小时后,变速箱会进入一种保护模式,无论怎么加油门,最快只能开70km/h左右,停车半小时后,车辆恢复正常。而且这种热保护一旦出现后,车辆会越来越容易热保护,很明显,CVT的散热系统是有缺陷的,早期的CVT也因此问题进行过召回,令人欣喜的是随着技术的更新换代,这种热保护的故障在降低,但是为了保险起见,CVT的车辆并不适合激烈驾驶。 问题三:有顿挫感 很多人很奇快,CVT的车子不是无级变速吗,怎么还会有顿挫感,这是相对普通AT而言,CVT的变速也是控制阀通过油压驱动,控制阀的控制不可能做到完美匹配所有工况,有时候会有延迟,会让你觉得不是那么能领悟驾驶者的意图,有时候有些突兀,会有一些前窜。而且现在车辆为了省油,液力变矩器在很多时候都处于锁止状态,与发动机形成硬链接,利用发动机制动,顿挫也就在所难免。这些问题都是与控制程序相关。 通过上面的简单介绍,广大车友知道了CVT变速箱是怎么回事,有着什么样的优点和不足。用户还是要根据自己实际的用车需求选择适合自己的车型,如果你喜欢大负载的长途跋涉旅行,如果你喜欢动不动就油门到底的感受速度与激情,那么相对娇气的CVT变速箱或许真的不适合你。希望那些有着激烈驾驶习惯的车主们尤其注意,不要过于暴力对待你的CVT变速箱,这样才能最大程度的避免你的爱车出现问题。
发布时间:2021-03-04 05:18:09 阅读:225

东风日产14代轩逸价格?

东风日产14代轩逸价格10.90万元~14.30万元:1、卡罗拉销量一直靠前,品牌历史也悠久,是丰田旗下一款常青树产品,但是现在已经2019年了,这样一款产品却表现出不少差强人意的方面;2、首先是配置不高,很多常用配置缺乏,全系不配后排出风口这种实用配置,车身安全配置也是少得可怜,高速行驶主动安全性并不高;3、其次是发动机跟变速箱的匹配程度较低,卡罗拉的变速箱顿挫和过热问题一直被诟病。
发布时间:2021-04-25 19:18:05 阅读:80

东风日产14代轩逸多少钱?

东风日产14代轩逸需要14.03万元,配置:1、对于很多因为国六标准推迟购车计划的消费者来无疑是一针强心剂,可以说轩逸再一次走在了前面;2、轩逸的整个车系里面,无疑是2019款1.6L智联尊享版的性价比最高,相对舒适版,价格贵了一万多,但是配置上却丰富了许多:电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、皮质方向盘、后排中央扶手带杯架、8英寸多媒体信息显示系统带导航和倒车影像、LED日间行车灯、LED近光灯、前雾灯、自动头灯;3、除了这些之外,还多了诸如牵引力控制系统,和车身稳定等主动安全系统,以及前后排头部气囊;可以说这些配置都是非常值得的,也是实用性的配置。
发布时间:2021-04-25 19:19:04 阅读:167

东风日产14代轩逸怎么样?

东风日产14代轩逸:1、外观很霸气,车灯绝对是锦上添花,侧面的腰身的线条很运动化,车身红色的车漆光滑透亮;2、内饰的设计感很不错,中控台的设计也挺高级的,我觉得中控屏有没有都可以,不过家里小孩喜欢,爱听歌,我挺喜欢那个出风口的,风力很大,整体的手感和设计感都很满意;3、空间也很满意,我去店里看的时候,有考虑老款的,我试了一下还是这款车比老款车宽点,180的我还有点胖,坐进去之后头部和腿部空间还挺宽敞的,后备箱的空间也大,几乎都是放孩子的东西,家用绝对够了;4、配置都是很齐全的,该有的都有了,什么导航,多媒体,要是这款车是电子手刹的会更满意,最喜欢这款车是安全系数高,什么安全辅助都有,主动刹车,盲区预警,这都是平常用的最多的,毕竟开车谁不想安全回家啊。
发布时间:2021-04-25 19:19:04 阅读:98

东风日产14代轩逸配置?

东风日产14代轩逸配置:1、全新一代朗逸外观设计方面,新车整体看上去会显得更加的大气时尚,全新的前脸设计显得更加的有个性,超大尺寸倒梯形的格栅设计搭配银色的镀铬装饰条显得非常的精致,同时很好的与两侧的LED前大灯相结合在一起;2、车身尺寸4670mm*1806mm*1474mm,轴距方面则为2688毫米;3、全新2019款日产轩逸外观方面,很年轻时尚,这点老少通吃,大灯方面最为两眼的就是日间行车灯,看起来十分有视觉冲击感,家上引擎盖上突起的线条从正面看十分有运动感,并不像一台家庭用车。车身尺寸4641mm*1815mm*1450mm,轴距为2712mm,尺寸的空间上还是很出色的。
发布时间:2021-04-25 19:19:04 阅读:72

第14代轩逸价格是多少?

东风日产推出了全新改款的新轩逸,售价为12.48-16.78万:1、东风日产在继承老款轩逸优势的基础上,对这款新车的外观、配置等方面进行了升级。新轩逸不仅车身长度增加了50mm,而且前进气格栅也经过了重新的设计,酷似新一代天籁。另外,新轩逸车型(除入门级1.6EX舒适版外)均配备了自动开闭前大灯,保证了消费者在行驶时的安全性;2、新轩逸的尾部设计依然饱满圆润,牌照架上方和下方的镀铬亮条,使这款车的豪华性有所提升。另外这款车的车灯颜色则改为红白相间,提升了车辆在夜间行驶的辨别性。值得一提的是,新款轩逸的高配车型还增加了倒车影像,保证了消费者在泊车时的安全性;3、新轩逸作为一款家用经济轿车,对轮胎的要求也是十分高的。新轩逸配备了邓禄普195\/60R16高品质轮胎,充分的考虑了经济性和舒适性,七幅式样式铝合金轮毂显得动感十足。
发布时间:2021-04-25 19:27:05 阅读:112

14代轩逸如何看总里程

轩逸的总行程数在仪表盘的右下角是有显示的。轩逸是日产旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4641mm(毫米),1815mm(毫米),1450mm(毫米),轴距为2712mm(毫米)。轩逸全系基本都使用的是1.6升自然吸气发动机,这款发动机的代号为hr16。 这款发动机的最大功率是99kw,最大扭矩为159牛米,这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器,这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的可靠性耐用性是更好的,而且换挡平顺性同样是更好的。 使用cvt变速器也可以提高汽车的燃油合理性。 轩逸的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。 空间对a级汽车来说是十分至关重要的。 而且后悬架使用扭力梁也可以下降成本。
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经典轩逸和14代轩逸有什么区别

经典轩逸和14代轩逸的区别如下:14代轩逸规格大一些,尺寸长宽高为4641*1815*1447mm,轮距也是做到了2712mm,室内空间层面称得上极致,而轩逸经典的轮距仅有2700Mm,而长短跟总宽也是变小了许多。外型层面也是有所区别,最大的变化便是前脸,14代轩逸的外型跟天籁2.0有一些类似,应用了V-Motion2.0设计构思,总体看上去更为时尚潮流年青,充满了魅力。新款轩逸是2019年正式上市的,也就是第十四代轩逸,而轩逸经典实际上便是2016年换代车系。使用的是1.6L自吸汽车发动机,只不过是驱动力有一定的区别,新款轩逸使用的汽车发动机是曰产第三代智能化汽车发动机,至大功率做到了139大马力,而轩逸经典的驱动力仅有126大马力。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:38

新轩逸cvt是什么变速箱

这款车依然配备了CVT无极变速器,换挡平稳顺畅,同时也顾及了燃油经济性。新轩逸的仪表盘背景颜色由原来的白色改为黑色,提升了车辆在夜间的辨识度。东风日产新轩逸车型采用了浅色真皮包裹的中央集控方向盘,车载蓝牙免提系统、音响控制键和ASCD定速巡航系统按键分列左右,这样的设计极大的减少了驾驶者在行驶中低头的频率,从而降低了危险的发生。新轩逸宽大的内部空间和后排膝部空间,为驾乘者造就卓然开阔的移动之家;配合独特扇贝型座椅的舒适设计,让每一个家庭成员都能感受到最佳的乘坐感受。新轩逸高配置车型增加了多功能液晶显示屏,可支持导航、倒车影像等多种功能。同时还可以配合音响系统,支持DVD、VCD的播放。另外,全自动正负离子空调不仅可保持车内的空气清新,还能杀灭细菌等有害物质。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:20

轩逸cvt变速箱是什么

机械式无级变速器,也就是我们常说的无级变速箱,CVT可以说是最理想的汽车变速器。CVT变速箱系统组件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等,这种变速箱采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力,可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配。其优点:由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:1

14代轩逸cvt变速箱有不同吗

14代轩逸就是2020款轩逸,这款车的cvt变速箱与上代车型是相同的没有变化,但是发动机是最新的第三代hr16发动机,动力和燃油经济性比上代车型进步了一些。轩逸是日产旗下的一款紧凑型家用轿车,这款车的轴距为2712毫米,长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米。轩逸全系都使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气四缸发动机,这款发动机的最大功率为102kw,最大扭矩为169牛米,这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟,最大功率转速为6300转每分钟。这款发动机搭载了e-cvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。轩逸一共使用了两款变速箱,一款是5速手动变速箱,另一款是cvt自动变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的结构是非常简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速性在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:22

14代轩逸发动机是什么

截止到2019年10月,我国在售的轩逸全部为第14代,全系采用了一款1.6升的四缸自然吸气发动机,最大马力为139匹。这款发动机的燃油经济性比较好,后期维修和保养方面也比较便宜,比较适合家用。一般来说,汽车的发动机分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机。自然吸气发动机的动力一般,但是燃油经济性高,后期维修和保养成本低,而且还不易出现故障,所以比较适合家用。涡轮增压发动机的动力比较强劲,但是相比自然吸气发动机来说,其维修保养成本比较高,车主朋友可以根据自己的实际情况进行选择。关于轩逸:轩逸是东风日产生产的一款紧凑型轿车,售价区间为10.90万元-11.86万元。在动力方面,轩逸全系使用的是1.6升的自然吸气发动机,最大马力为139匹。在变速箱方面,轩逸有5挡手动和CVT无级变速箱可以选择。在悬架方面,轩逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
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