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14代轩逸cvt变速箱有不同吗

发布时间:2021-11-10 16:43:22 原创 来源:中华网 阅读:4533
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14代轩逸就是2020款轩逸,这款车的cvt变速箱与上代车型是相同的没有变化,但是发动机是最新的第三代hr16发动机,动力和燃油经济性比上代车型进步了一些。轩逸是日产旗下的一款紧凑型家用轿车,这款车的轴距为2712毫米,长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米。轩逸全系都使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气四缸发动机,这款发动机的最大功率为102kw,最大扭矩为169牛米,这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟,最大功率转速为6300转每分钟。这款发动机搭载了e-cvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。轩逸一共使用了两款变速箱,一款是5速手动变速箱,另一款是cvt自动变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的结构是非常简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速性在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

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14代轩逸有手动的吗

14代轩逸没有手动挡。日产轩逸2014款只有一款CVT车型,是自动挡,即2014款1.6L-CVT-XV尊享版。14代轩逸迎来了全新的车型变革。从车的外观来看,轩逸和天籁很像。相比13代轩逸,14代轩逸的外观脱胎换骨,整体运动时尚的造型更能吸引年轻消费者。如果新升级的轩逸叫小天籁,那么这款车完全可以胜任这个称号。新一代轩逸采用了日产最新的V-Motion2.0家族式设计语言。汽车前脸的进气格栅变得非常醒目。车两侧配有全新的LED大灯。车身尺寸方面,全新轩逸的长度为4641mm,该车轴距为2,712mm。与上一代轩逸相比,车身和轴距分别增加了10mm和12mm。从车的外观来看,车身变得更加。内饰方面,新款和老款变化很大,在内饰设计上带来了很多运动元素。整体内饰看起来更加舒适,车内中控配备了悬浮式中控屏和日产的互联系统。无论是前座还是后座,汽车座椅都能很好的兼顾包裹性和舒适性,尤其是它的后座、舒适的座椅和极为柔软的后排中央扶手,无愧于日产沙发的称号。动力方面,14代轩逸搭载第三代HR16的1.6L自然吸气发动机,最大功率102kw,最大扭矩169牛米。还拥有镜面喷涂技术、e-VTC电动可变气门正时控制、TCV多级湍流控制技术、EGR废气再循环系统等先进技术。传动方面,匹配CVT无级变速器。轩逸是一款非常适合家用的车,口碑一直保持的很好。相比同级别其他车更具竞争力,整体综合性能优异。(数据来源于有驾官网)
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1050

14代轩逸有定速巡航吗

14代轩逸没有定速巡航。以下是关于轩逸的介绍:1、简介:轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型,采用创新设计搭载先进技术。2、寓意:轩在古语中表示华丽的车,而逸则有安逸、舒适、超群的意思。注意:1、轩逸:轩逸充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受,给人带来无限愉悦的崭新体验,洞悉人性,舒逸隽永。2、定速巡航:定速巡航其工作原理是根据驾驶路况和需求,驾驶人员按下定速巡航按钮后,不需要踩油门踏板,就可以保持车辆保持匀速行驶,可以有效的解放驾驶人员的右脚,特别是在高速道路或者长距离驾驶时,定速巡航可以起到很好的辅助驾驶的作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1047

轩逸的cvt变速箱耐用吗

轩逸cvt是很可靠的变速箱,耐用性比较高,并不容易磨损,如果磨损,换一个新的就又可以用了,所以不能说寿命终结,cvt的寿命由工艺水平决定。cvt起步使用液力变矩器,以传动液传动动力,没有部件发生摩擦,可以做到与车同寿命,终身免维护。轩逸的cvt变速箱也是一般在行驶三、四十万公里后也不会那么容易出现大问题的,不过变速箱的使用寿命也不是一定就那么多的,如果车主平时的驾驶习惯不良好,那么也有可能是会加剧变速箱内部零件的磨损从而减少了使用寿命的。cvt的缺点就是故障灯亮报压力开关故障、液压缸会磨损、打滑、变速箱温度高、传动链条不能承受较大的载荷,只能用于低功率和低扭矩,但是一些工艺水平高的汽车公司也将它应用在高排量的车上。cvt变速箱由于是没有一般的传动齿轮,因此在换挡过程是比较顺畅的,而且在机械效率和燃油经济性上表现也是比较好的,那么搭载了cvt变速箱的新轩逸在车辆动力性,经济性和驾驶平顺性是比较良好的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1040

轩逸cvt变速箱寿命

轩逸cvt变速箱寿命是行驶里程三十万公里到四十万公里,cvt变速箱是指无级变速器,主要由两组带轮和传动带油泵、液力变矩器、执行机构、传感器、电脑等构成,一般的cvt变速箱不能承受较大的载荷,只能用于在排量在1升至1.5升左右的小型车。只要正确使用并且正确保养,那轩逸的cvt变速箱使用40万公里是没有问题的。cvt变速箱的可靠性耐用性还是比较好的,并且这种变速箱平顺性也非常好,使用cvt变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构是很简单的,只有两个锥轮和一个钢片链条,钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了,在变速变扭的过程中是几乎没有顿挫现象的。汽车上常见的自动变速箱还有两种,一种是at变速箱,另一种是双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部都是行星齿轮,这种变速箱是通过行星齿轮变速变扭的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1008

14代轩逸有carplay功能吗?

14代轩逸有carplay功能。以下是carplay的特点及连接方法:carplay的特点:可以将iPhone的绝大部分基础功能,通过汽车的控制面板来使用。其中的部分功能包括Siri语音助理工具,音乐播放,苹果地图以及短信服务。通过CarPlay,驾车人可以双手不离开方向盘就接打电话,另外可以听到语音邮件的内容。carplay的连接方式:使用手机的数据线通过USB连接到车机上,在汽车的中控显示屏上就可以显示手机的界面,直接操作即可。
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轩逸的cvt变速箱耐用吗?

轩逸的cvt变速箱耐用。变速箱的含义:变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是:在发动机转速和扭矩不变情况下,改变车辆的驱动力和行驶速度(换档);使车辆可以倒退行驶(换向);发动机可以不熄火停车(空档)。根据传动型式,齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式、组成式三种。变速箱的用途:改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9129

日产轩逸是cvt变速箱吗?

日产轩逸使用的是cvt变速箱。cvt变速箱的优点:空间大,差不多价位的合资轿车,体验好。cvt变速箱的缺点:动力不足,说到了它的加速平滑,这是一个优点和缺点齐飞的情况,平顺的另外一个表现就是动力偏肉,正常驾驶起步的时候,转速在1800转左右,这个转速有些偏高,但是1.6L自吸发动机只有135匹马力,峰值扭矩也只有159牛米,想必是要通过高转速达到一个不那么让人糟心的起步感,但是效果并不是很好,在踩下油门的3秒之内,有一种车没有动静的感觉,3秒之后才能感觉到车辆开始加速,一看时速表只有20公里,确实慢!等到第5秒也就是进入提速中段,才能有一个清晰的加速感,官方给出的百公里加速是12秒,但实际可能会更慢一点。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8940

14代轩逸变速箱真实寿命多久?

轩逸的CVT变速箱一般在行驶三、四十万公里后不会那么容易出现大问题,不过变速箱的使用寿命也不是一定就那么多,如果车主平时的驾驶习惯不良好,那么也有可能会加剧变速箱内部零件的磨损从而减少使用寿命。以下是关于cvt的相关介绍:原理:两个锥形轮可以通过电控液压装置压紧和放开,使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化,从而实现改变传动比。优点:CVT变速箱没有机械档位,因此在整个驾驶过程中十分平顺。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8629

14代轩逸变速箱故障率很高吗?

老款轩逸变速箱问题确实比较多,加速顿挫以及变速箱电磁阀问题出现频率较高,目前最新款轩逸该问题已经得到很大程度的优化。根据车主反馈新款轩逸已经加装了电磁阀,提升了变速箱的可靠性。2019款和2020款轩逸变速箱问题并不大,只是出现个别异响的情况,但并非变速箱的通病,因此用户不必过于担心,有待时间进一步验证。如下是相关资料:简介:轩逸为东风汽车有限公司旗下中型车,是中国市场最典型的主流家轿之一(明锐PRO,速腾,朗逸,卡罗拉,宝来等)。动力方面:搭载符合国六排放标准的1.6L自然吸气发动机,最大功率99kW(135马力),峰值扭矩159Nm,传动系统匹配CVT变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8565

轩逸有at变速箱吗?

轩逸没有at变速箱,以下是变速箱的相关介绍:1、AMT变速箱:在传统的手动变速器基础上,只改变了手动操作部分,通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。AMT的结构简单,成本低,燃油经济性好,但其舒适性差,自动化控制难度大。2、AT变速箱:前期传动系统以4AT为主,朝多方向发展,如6AT、8AT。AT具有换挡平稳、舒适性好、传递功率能力强等特点,但其燃油经济性差,制造成本高。3、CVT变速箱:是真正意义上的无级变速器,零件少、体积小,具有效率高、低油耗的优点,还可以作为动力藕合兼变速器匹配在混合动力汽车上。但其存在制造复杂、投资大、传动带易损坏且寿命短等缺点。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8239

日产轩逸的cvt变速箱耐用吗?

这车变速箱很耐用,如下是相关资料: 外观: 其外观大气却又不失动感,侧面线条明显带有日产高端品牌英菲尼迪的影子,豪华感得到增强。车辆内饰也同样营造出一种典雅家居的气质,很舒服,用料做工也让人满意。 空间: 从对比中能看出,日产轩逸在车长、轴距等方面都有属于自己的优势。虽然并非最好,但实际感受之下,车辆后排乘客能够得到宽敞的腿部空间,头部空间也让人满足。510L大小的后备厢足够日常使用,车厢内也拥有多处方便顺手的储物空间。 
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8181

14代新轩逸和经典轩逸变速箱一样吗?

14代新轩逸和经典轩逸变速箱一样,以下为轩逸的相关介绍:1、动力搭载:动力方面,搭载符合国六排放标准的1.6L自然吸气发动机,最大功率99kW(135马力),峰值扭矩159Nm,传动系统匹配CVT变速箱。2、智能配置编辑:新车搭载全新的Nissan-Connect超智联系统,外置一块8英寸高清电容触控屏,包含了语音控制车辆、远程控制车辆等功能。语音控制,能够通过简单的对话实现对车辆在线影音娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调的基本操控。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7766

14代轩逸有定速巡航吗?

14代轩逸没有定速巡航。以下是关于轩逸的介绍:1.简介:轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型,采用创新设计搭载先进技术。2.寓意:“轩”在古语中表示华丽的车,而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。注意:1.轩逸:“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受,给人带来无限愉悦的崭新体验,洞悉人性,舒逸隽永。2.定速巡航:定速巡航其工作原理是根据驾驶路况和需求,驾驶人员按下定速巡航按钮后,不需要踩油门踏板,就可以保持车辆保持匀速行驶,可以有效地解放驾驶人员的右脚,特别是在高速道路或者长距离驾驶时,定速巡航可以起到很好地辅助驾驶的作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7705

14代轩逸有颗粒捕捉器吗?

14代轩逸从2021款开始安装了颗粒捕捉器,满足国六排放标准。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。它能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。柴油发动机的污染主要来自三个方面——微粒排放物质、碳氢化合物(HCx)、氮氧化物(NOx)和硫。其中微粒排放物质(烟灰)大部分是由碳或碳化物的微小颗粒(尺寸小于4-20μm)所组成的。颗粒捕捉器的工作原理:柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。查看14代轩逸是否带颗粒捕捉器,可以通过以下3个方法:查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看是否有颗粒捕捉器功能。另外,还可以仔细查看上说明书的故障码,看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识;查看机油盖上方标识,如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油,那说明装有颗粒物捕捉器;看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位,如果有,那就是颗粒捕捉器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7581

14代轩逸有手动的吗?

14代轩逸没有手动挡,日产轩逸2014款只有一款CVT车型是自动挡,即2014款1.6L-CVT-XV尊享版。全新第十四代轩逸车身尺寸方面,只是进行小幅度的提升,它的长度为4641mm,宽度为1815mm,高度为1447mm,轴距为2712mm。以下是关于14代轩逸的相关介绍:1、全新轩逸搭载的是进化后的第三代HR16发动机,功率和扭矩均有小幅度的提升,最大功率139马力,最大扭矩169牛•米。2、传动系统匹配CVT变速箱,在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下,厂商声称油耗能低至4.9L/100km,并且符合国六排放标准。
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轩逸cvt变速箱是什么

机械式无级变速器,也就是我们常说的无级变速箱,CVT可以说是最理想的汽车变速器。CVT变速箱系统组件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等,这种变速箱采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力,可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配。其优点:由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺。CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要比好很多。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4249

21款轩逸是14代吗

2021款轩逸是第14代车型。轩逸是日产旗下的一款紧凑型三厢轿车。轩逸的长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米,轴距为2712毫米。轩逸全系都使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气四缸发动机。轩逸的1.6升自然吸气发动机最大功率为99kw,最大扭矩为159牛米,这款发动机可以在6300转每分钟时输出最大功率,可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构是比较简单的,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于a级家轿来说是很重要的。
发布时间:2020-12-27 02:43:45 阅读:6140

轩逸是cvt吗

轩逸的自动挡车型使用的是cvt变速箱。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车,这款车全系都使用了1.6升自然吸气发动机。轩逸的轴距为2712毫米,长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱的平顺性是比较好的。并且使用cvt变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。轩逸的1.6升自然吸气发动机代号为hr16,这款发动机的最大功率为99kw,最大扭矩为159牛米,这款发动机可以在6300转每分钟时输出最大功率,可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本,并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型家用车来说是比较重要的。
发布时间:2020-12-27 02:03:36 阅读:5988

轩逸cvt变速箱寿命

只要正确使用并且正确保养,那轩逸的cvt变速箱使用40万公里是没有问题的。cvt变速箱的可靠性耐用性还是比较好的,并且这种变速箱平顺性也非常好,使用cvt变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构是很简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速变扭的过程中是几乎没有顿挫现象的。汽车上常见的自动变速箱还有两种,一种是at变速箱,另一种是双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部都是行星齿轮,这种变速箱是通过行星齿轮变速变扭的。
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14代轩逸cvt变速箱有变化吗

14代轩逸就是2020款轩逸,这款车的cvt变速箱与上代车型是相同的没有变化,但是发动机是最新的第三代hr16发动机,动力和燃油经济性比上代车型进步了一些。轩逸是日产旗下的一款紧凑型家用轿车,这款车的轴距为2712毫米,长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米。轩逸全系都使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气四缸发动机,这款发动机的最大功率为102kw,最大扭矩为169牛米,这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟,最大功率转速为6300转每分钟。这款发动机搭载了e-cvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。轩逸一共使用了两款变速箱,一款是5速手动变速箱,另一款是cvt自动变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的结构是非常简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速性在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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