宝马3gt为什么不保值

天籁不保值主要有车型降价快、日系车不保值、销量较差这三大原因。天籁在同级别车型中的竞争对手存在一定差距。另外天籁价格也是影响保值率的一个因素。以天籁2022款2.0LXE纯享版为例，其车身尺寸是：长4906mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2825mm。与其匹配的是无级变速箱(CVT)，搭载2.0L自然吸气发动机，排量1997mL，最大马力156Ps，最大功率115kW。（数据来源于有驾官网）

不保值的原因是马自达睿翼已经停产，而且保有量比较少，造成售后成本较高。还有一个原因是马自达睿翼较弱的动力和厂家对它模糊的定位导致它的新车销量并不好，市场占有率不高，故而不保值。以下是这款车的详细介绍：车型尺寸：以睿翼2015款2.0L自动精英版为例，长宽高为4755*1795*1440mm，轴距为2725mm。（数据来源有驾官网）动力表现：以睿翼2015款2.0L自动精英版为例，2.0L147马力L4，最大马力147Ps，最大功率108kW，最大扭矩184牛米。安全配置：主动安全系统装备包括，大口径盘式制动器、ABS、DSC(动态稳定控制系统)、电子牵引力控制系统、辅助刹车等；被动安全系统装备包括，马自达高级冲击力分配和吸收系统，可减低头颈部撞击伤害头枕、帘式气囊/侧式气囊等最多六个安全气囊系统。

马自达车不保值的原因主要是后排空间比较小、4S店的数量少，导致了马自达的实用性很一般，维修保养不方便。现在汽车竞争激烈，并非马自达不保值，只是一些热门车型太保值了（例如：本田、别克、大众等），对于这么一个冷门品牌来说已经是很不错的了。研究对比了各级别车型保值率排行榜上的前三，可以发现一个这样的规则：保值率高的车都是市场主流车型，所以这个问题就可以转化为是否要选市场的主流车型。答案很明显，选什么车自己喜欢最重要，如果你喜欢的车恰好也是主流车型，这就更加好。没有非得看着保值率选车的道理。

宝马3系GT是8挡手自一体变速箱。自动变速箱的型号有三种：双离合变速箱、cvt变速箱、at变速箱。自动变速箱不需要驾驶员来控制换挡，电脑会控制变速箱换挡，但是自动变速箱的结构要比手动变速箱更加复杂。查看变速箱型号的方法是：查看变速箱铭牌识别；查看汽车铭牌识别；查看壳体标号识别；查看零部件特征识别。变速油箱的作用：变速箱工作时会产生大量热量，变速箱油会起到散热作用。在日常驾驶中，必须根据驾驶条件更换齿轮，并且需要润滑变速箱油以使换挡更平稳。保持传动系统清洁并延长传动装置的寿命。

宝马3GT油耗7.2升/百公里。油耗概念：汽车行驶1km的耗油量，俗称油耗。宝马3GT介绍：BMW3系GT是BMW在日内瓦发布的一款全新车型，是BMW5系GT之后的第二款掀背造型的轿车，3系GT将推出320i、328i及335i三种动力共计4款车型，分别为320i领先型、320i风尚设计套装、328i风尚设计套装以及335i风尚设计套装。

因为马自达空间小，一直以来就是马自达最大的弊端，像昂克赛拉、阿特兹、CX-4等这些车型，后排的空间在同级别车型相较下均是最小，不过应付家庭用还是没问题。马自达空间小的主要原因，则是马自达太注重车辆的操控性，它把车辆的前后配比调整的非常好，然而却牺牲了后排的使用空间。以睿翼为例，以下是这款车的详细介绍：车型尺寸：这款车的长×宽×高为4755×1795×1440mm，轴距为2725mm。动力表现：睿翼采用新开发的MZR2.5L汽油发动机，最大输出功率达124kW/6000rpm，在4000转时即可达到226Nm的最大扭矩。安全配置：主动安全系统装备包括：大口径盘式制动器、ABS、DSC(动态稳定控制系统)、电子牵引力控制系统、辅助刹车等；被动安全系统装备包括：马自达高级冲击力分配和吸收系统，可减低头颈部撞击伤害头枕、帘式气囊/侧式气囊等最多六个安全气囊系统。

不保值的原因是马自达睿翼已经停产，而且保有量比较少，造成售后成本较高。以下是这款车的详细介绍：车型尺寸：这款车的长×宽×高为4755×1795×1440mm，轴距为2725mm。动力表现：睿翼采用新开发的MZR2.5L汽油发动机，最大输出功率达124kW/6000rpm，在4000转时即可达到226Nm的最大扭矩。安全配置：主动安全系统装备包括：大口径盘式制动器、ABS、DSC(动态稳定控制系统)、电子牵引力控制系统、辅助刹车等；被动安全系统装备包括：马自达高级冲击力分配和吸收系统，可减低头颈部撞击伤害头枕、帘式气囊/侧式气囊等最多六个安全气囊系统。

以下是宝马四系的相关介绍：1、配置方面：作为最低配的425i-Gran-Coupe-M运动套装，像倒车影像、倒车雷达、驾驶模式切换、自动启停、上坡辅助等等辅助功能都非常齐全，与425i-Gran-Coupe-M运动曜夜版相比价格低，除了外观套件不同外，还少了360度全景影像、真皮座椅、感应后备厢、无钥匙进入以及DVD等功能。2、车身尺寸方面：长宽高分别为4670/1825/1408mm，这个车身尺寸在同级别车型里面算不上出色，不过2810mm的轴距还是保证了一定的乘坐空间，对于1米8以上的朋友来说，后排空间恰好够用，不利于长时间久坐。3、动力方面：Gran-Coupe版本搭载了2.0T涡轮增压发动机，低功率版本输出最大马力和扭矩为184Ps，270N·M，高功率版本输出最大马力和扭矩为252Ps，350N·M。

宝马1系保值率低的原因是豪华车的保值率本身就低。像奔驰E级或者宝马5系以上的车型，在正常情况下保值率就不是那么高。宝马1系前五年平均保值率分别为：59.7%，52.3%，46.3%，42.3%，38.1%；保值率在紧凑型车之中排第62名。关于宝马轿车的相关信息如下：1、造型特点：宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。2、动力上：所有的宝马都是后轮驱动，采用后轮驱动形式可以做到前后各百分之50的载荷分配，在高速过弯、直行性能等行驶方面会好过前轮驱动的汽车。

天籁在同级别车型中，与帕萨特、迈腾、雅阁等竞争对手存在一定差距，另外天籁价格不断下调也是影响保值率的因素。以下是关于天籁的具体介绍：1、内饰方面：内饰设计也与现款车型保持了一致，大量的皮革在舒适性和豪华感的营造上做得很好。新车中控台简洁耐看，各项功能的分区布局清晰明了，搭载了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置。2、动力方面：天籁搭载了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为117kW（159PS）和185kW（252PS），传动匹配CVT变速箱。

捷豹不保值的原因如下：1、品牌认知度低，总体销量不高，市场保有量很低；2、维修保养和配件价格偏高，客户认可度不高；3、容易出现小毛病，使用感不好。以下是捷豹的相关介绍：1、动力方面：捷豹5.0升V8510马力机械增压型汽油发动机硬顶跑车和捷豹5.0升V8510马力机械增压型汽油发动机敞篷跑车动力可达510马力，加速只需4.8秒，均采用六档自动变速箱，最高时速达到250公里/小时。2、安全与防盗方面：配备紧急制动辅助系统（EBA）、后部驻车辅助装置（带触摸屏显示）、前部驻车辅助装置（带触摸屏显示）、带有辅助线功能的倒车摄像头等装置。

代号F34的宝马3系GT将于2020年正式停产。1、除此之外，根据宝马国外官网的3系GT产品界面还可以看到，宝马已经申明了此车于2019年年末停产；2、根据了解，宝马3系GT最开始于2012年公布官图，自此在2013年日内瓦车展正式首发亮相，同年4月，宝马3系GT以进口的形式进入到中国市场。宝马x6这款跨界造型推行之后，得到了无数人的关注和喜爱，于是宝马就推行了更多的跨界造型，例如宝马3系GT。这款车可以说非常的独特，而且个性十足，实用性自然也很强，但是因为它的价格比较的高，所以说销售量就比较一般。但是在之后宝马也不必担心这款车型的销售量问题了，因为从这个时候开始宝马3系GT正式的停产了。目前宝马在国外的官方网站上，这款车型的界面也表明它会在2019年年末停产，而且从2020年的产品策划里面也没有这款车出现了。那么这样来说的话，这款车型的停产消息已经是可以确定的事实了。

大众eos不保值的原因：保养和维修都比较困难；外观吸引力不是很大。这款汽车如果出现了故障，那么往往是让车主非常厌恶的，因为汽车的维修费用实在是不低，而这也是汽车不保值的重要原因之一。车主认为维修费高的汽车是不值得购买的，而这也是大众eos销量不高的原因所在。车主如果看到这款汽车，那么就会知道汽车本事的外观是不怎么样的，也可以说看起来非常普通，没有足够的吸引了。然而，这款汽车也存在优点，那就是整体操控灵活，方向盘手感不错。

蓝鸟价格变动太大导致影响到这款车的保值率。毕竟买二手车的车主会关注车的品牌。一辆车性价比的高低是判断这台车保值不保值的一个很重要的标准，包括车辆的性能，配件的价钱，维护是否方便，还有价格的浮动都是有影响的。在外观的设计上，蓝鸟的前脸采用家族式设计风格，这个造型其实不是很受大众的欢迎，硬塑料感太强，没有丰田那么人性化，大面积采用的是软质材料，在座椅上，采用的是仿皮座椅。中控方向盘的设计也不是很高档，没有日产车该有的科技感。采用传统的嵌入式设计的中控屏幕，也给人一种空有其表的感觉。中规中矩的马力也没有很好的吸引力。

沃尔沃xc60不保值的主要原因除了车辆的整体车况、使用年限、是否更换过相关零件等，还是车辆售价优惠幅度大，市场保有量不高有关。汽车的保值率一般和汽车的品牌、性能、售价变动幅度、保有量、配件价格、维修是否方便等多种因素决定。通常以前三年的保值率是否高于60%为标准来判断车辆是都保值。沃尔沃xc60是一款高档中型的SUV，新车指导价为36.99-47.99万元，现在4S店经销商的参考价为30-46.99万元，最大的优惠达6万元。在二手车市场前五年的评价保值率分别为：71.9%，63.4%，56%，48.9%，41.3%，沃尔沃xc60保值率在SUV车型中排行第八名，不过由于前三年保值率低于60%，截止2019年10月份，xc60汽车销售量的整体趋势处于下降，所以不能算非常保值的一款车型。

世嘉是雪铁龙品牌旗下车型，不保值的根本原因在于在市面上大众对于这个法系品牌不了解，知名度不高，而且它的配置、性价比，在同类车型上没有太大优势。一般来说，大部分车辆落地后就会出现贬值，它和房子不同，并不保值。如果是一辆驾龄年限已经10年以上的车，已经不值钱，所以也不存在保值一说。使用时间越长的车，零件已经出现磨损、老化现象，配置也跟不上市面上其他车型，因此后续的维修费用有可能会比购入该款二手车的价格更高。而雪铁龙是一个法系汽车品牌，在国外知名度比较高，但在国内远远不及一些合资或者国产品牌。它的前身是齿轮厂，后来经创始人引入汽车生产线后，才开始生产雪铁龙A型车，也是第一辆左舵驾驶车。雪铁龙进入国内市场多年，一直处于默默无闻状态，不够充分了解市场需求，因此其品牌的汽车保值率偏低。

宝马5系不保值最主要原因在于,新车市场价格变动幅度大。宝马创建于1916年，是德国豪华汽车品牌，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，宝马的蓝白标志是宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。宝马5系是德国宝马公司的产品，定位中型高档轿车，很受年轻人欢迎。外观设计非常漂亮，给人成熟稳重之感。整体车型极具宝马车型特色，整体造型大气硬朗，富有动感，线条流畅十分简约。内饰做工精细，注重细节，而且方向盘手感特别好。此外，前排坐椅背面还配有两个8英寸彩色显示屏，还提供了红外线接口和无线耳机，非常人性化。

悍马车好是好，就是油耗高，一公里要2块多，伤不起呀：1、悍马H3保留了方方正正的进气口，几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅，四轮自动充气装置，还有大得惊人的后备厢容积，这样才配得上悍马的霸气；2、在保持了悍马H2粗犷风格的同时，悍马H3较小的车身更适合城市驾驶，而且在舒适性上也有不小的提高；3、加热真皮座椅，电动天窗，DVD导航系统为日常的使用增加了更多的舒适型。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。

思铂睿这款车在中国汽车消费市场的占有率不是很高，所以这款车的保值率不是很高。思铂睿保值率一直是思铂睿性价比的重要组成部分，我们平时所说的汽车保值率，指的是汽车在行驶一段时间之后，这辆车的二手车价格和原车购买价格的一个比例。汽车的保值率主要取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等，保值率受到多种因素的影响，这些因素是评价一辆车性价比的综合指标。据统计，思铂睿这款车前五年的平均保值率为66.2%、59.7%、51.4%、47.2%、40.7%，思铂睿属于一款中型车，这款车的保值率在中型车之中排名27，在汽车整体保值率水平中，思铂睿的保值率属于中等水平。相信现在有很多车主买车之前都要考虑到汽车的实用性和保值率，这些固然是非常重要的，像大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等车型的保值率都是非常高的，因为这些车型常年处于汽车销量排行榜中的前三名，口碑是非常不错的。

别克不保值主要是油耗、保养成本相对更高，其次，保有量不及大众、日系。而且优惠也浮动大，真实售价与官方指导价有很大差距。 而且美国车在中国普遍保值率较差！这和两国人理念不同有一定原因。其实别克也有非常保值的车的，比如凯越，而且别克品牌车型的舒适性方面还是相对比较好的。