捷豹为什么不保值？

天籁不保值主要有车型降价快、日系车不保值、销量较差这三大原因。天籁在同级别车型中的竞争对手存在一定差距。另外天籁价格也是影响保值率的一个因素。以天籁2022款2.0LXE纯享版为例，其车身尺寸是：长4906mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2825mm。与其匹配的是无级变速箱(CVT)，搭载2.0L自然吸气发动机，排量1997mL，最大马力156Ps，最大功率115kW。（数据来源于有驾官网）

捷豹不叫奇瑞捷豹，正确的名字是奇瑞捷豹路虎。因为奇瑞、捷豹以及路虎合资，奇瑞路虎是奇瑞和路虎的合资子公司，捷豹也会有入门车型在奇瑞工厂生产。奇瑞捷豹路虎的英文名是JLR，也是合资后的新名称。奇瑞捷豹路虎是一家拥有两个顶级奢华品牌的英国汽车制造商，属于印度塔塔汽车旗下。奇瑞捷豹路虎名称主要是因为这个公司就是开发、生产以及销售捷豹和路虎汽车的。并且捷豹是世界上闻名的生产豪华运动轿车和跑车的主要制造商，路虎也是全球非常顶级的全地形汽车生产商。自从2003年捷豹和路虎进入中国市场之后，捷豹路虎就积极为中国消费者生产顶级的汽车产品与高端的服务，如今中国国内市场捷豹路虎的销售量越来越客观，也有越来越多的人了解了奇瑞捷豹路虎到底是由哪几个公司组成的。塔塔集团虽然收购了捷豹路虎，但两家并不是合并在一起，两个品牌之间还是相互独立的。

捷豹贬值厉害有以下几个原因：故障率高：车辆的故障率对车辆的保值率起着决定性因素，没有人会希望买的车会出现各种各样的问题。捷豹的故障不是大毛病，基本上都不在三大件上，集中在车身附件及在电器上。长期下来用户积怨，导致现在捷豹口碑很差，因此贬值。维修保养贵：捷豹销量不高，但是车的维修保养很贵，所以用户不认可，保值率不理想。同时现在的产品线当中，路虎是承担着SUV车型销量主要任务。

捷豹xf雨刷不喷水要更换雨刷片。捷豹的外观：在设计上，捷豹XF更趋向于XK的造车理念，充满现代感的气息：大气的前脸、流畅的车身线条，配以镶嵌在进气隔栅中间的豹头徽标，彰显了该车的不凡的气势。捷豹XF内部空间非常宽敞，可轻松容纳五名成年人，与外观风格相得益彰。XF也拥有精湛的手工技术，带给人尊崇的驾乘体验。捷豹的驾驶系统：循序式换档系统通过方向盘上的换档拨片为驾驶员提供了一触式手动换档功能；驾驶者可以选择21种变速模式，以使节气门进程和换档策略与实际路况和驾驶环境相适应。

捷豹xf这么重很正常，这类豪华的中大型级别轿车，相对来说重量都是比较大，因为配置比较高等原因。品牌介绍：捷豹是英国豪华汽车品牌，目前捷豹旗下有十几个车型系列，主要涵盖了轿车、SUV和跑车这几个品类，捷豹它的汽车标识被设计成一只纵身跳跃的美洲豹，造型生动、形象简练、动感强烈，蕴含着力量、节奏与勇猛。捷豹XEL：XEL是奇瑞捷豹的一款中型轿车，外形优雅，运动特性好。捷豹F-PACE：是一款中型豪华车。拥有非常运动的驾驶感受，方向灵敏反应直接，动力表现好，但不是特别强悍。内饰设计用料到位，空间足够。捷豹F-TYPE：一款跑车，操控性好。

捷豹是进口车，而奇瑞捷豹是合资车企奇瑞捷豹路虎推出的系列车型。二者不一样。以下是关于捷豹的具体介绍：1、概述：捷豹（Jaguar），英国知名豪华汽车品牌，1922年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国，目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。2、标识：美洲虎又称捷豹，它的汽车标识被设计成一只纵身跳跃的美洲豹，造型生动、形象简练、动感强烈，蕴含着力量、节奏与勇猛。3、主要车型：捷豹在国内有捷豹XFL；进口的捷豹车型有捷豹FPACE、捷豹XF、捷豹XJ、捷豹XE、捷豹FType、捷豹XKR、捷豹XJR、捷豹XFR。

捷豹CX75不量产的原因是由于不景气的全球经济让公司对于这台混动跑车的市场前景表示不乐观。以下是关于捷豹CX75的具体介绍：1、续航：在纯电力模式下，新车可行驶110km；而总计的续航里程则可以达到900km之多。2、动力配置：捷豹全新的C-X75概念车与使用汽油发动机的XJ220不同，全新的C-X75概念车使用的是混合动力系统——4个195马力的电动机和两个小型燃气轮机，带来新车性能表现是百公里加速3.4秒，加速至160km/h为5.5秒，而加速至300km/h也仅需要15.7秒，比1000马力的威航车型仅仅慢1秒。C-X75的极速为330km/h。

因为奇瑞捷豹是奇瑞跟捷豹合资后的品牌，奇瑞捷豹是奇瑞和捷豹的合资子公司，所以有了这个名称。以下是奇瑞捷豹公司的更多资料：1.成立时间：奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。2.企业优势：奇瑞捷豹路虎不仅拥有世界一流水平的整车和发动机制造基地，以及完善的自主整车开发能力，更将发挥其完善的运营管理体系优势，践行不断向中国市场提供全球一流品质的产品和服务的承诺。

买捷豹的人不多的原因介绍如下：1、部件原因：捷豹没有自主研发发动机和变速箱等核心部件，在核心部件方面的竞争力比不上其他品牌。2、内饰问题：捷豹的内饰做工较为粗糙，比不上同价位的车，价格也相对较高，因而性价比并不高。3、故障率多：捷豹的车辆故障问题较多，且保养维修配件价格较高，相比之下其维修保养的费用会比其他车型更高。4、知名度低：捷豹的品牌的知名度也比不上奔驰宝马。所以，种种原因造成比较少人买捷豹。

因为捷豹的定价偏高，经销商用大幅优惠以价换量。以下是有关捷豹更多资料：1、简介：捷豹（Jaguar），英国知名豪华汽车品牌，1922年诞生，现属印度塔塔集团旗下，2004年进入中国。2、经营范围：捷豹的经营范围主要是高端跑车、赛车。3、在售车型：捷豹目前的在售车型主要有F-PACE、I-PACE、XJ、XF、F-TYPE、XK、剑桥限量版、XJL80周年典藏版、XF80周年典藏版、XE。

天籁在同级别车型中，与帕萨特、迈腾、雅阁等竞争对手存在一定差距，另外天籁价格不断下调也是影响保值率的因素。以下是关于天籁的具体介绍：1、内饰方面：内饰设计也与现款车型保持了一致，大量的皮革在舒适性和豪华感的营造上做得很好。新车中控台简洁耐看，各项功能的分区布局清晰明了，搭载了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置。2、动力方面：天籁搭载了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为117kW（159PS）和185kW（252PS），传动匹配CVT变速箱。

大众eos不保值的原因：保养和维修都比较困难；外观吸引力不是很大。这款汽车如果出现了故障，那么往往是让车主非常厌恶的，因为汽车的维修费用实在是不低，而这也是汽车不保值的重要原因之一。车主认为维修费高的汽车是不值得购买的，而这也是大众eos销量不高的原因所在。车主如果看到这款汽车，那么就会知道汽车本事的外观是不怎么样的，也可以说看起来非常普通，没有足够的吸引了。然而，这款汽车也存在优点，那就是整体操控灵活，方向盘手感不错。

宝马3系更新换代很快，汽车容易停产，而且宝马的保养费用不低，导致保值率不高。宝马3系的定位是高档运动轿车，汽车的最高时速可以达到218千米每小时至250千米每小时，市场参考价在29.6万元至120万元，宝马三系的外形设计高科技的内涵和豪华舒适性，同级轿车设立了新标准，是宝马集团最新一代汽车产品，汽车的长宽高为4531×1817×1421mm，作为一款轿车车型，车内空间宽裕，腿部空间恰到好处，车内配置豪华，且有跑车化的感受，风格将动态和个性化相结合展现出宝马的工艺水平。

蓝鸟价格变动太大导致影响到这款车的保值率。毕竟买二手车的车主会关注车的品牌。一辆车性价比的高低是判断这台车保值不保值的一个很重要的标准，包括车辆的性能，配件的价钱，维护是否方便，还有价格的浮动都是有影响的。在外观的设计上，蓝鸟的前脸采用家族式设计风格，这个造型其实不是很受大众的欢迎，硬塑料感太强，没有丰田那么人性化，大面积采用的是软质材料，在座椅上，采用的是仿皮座椅。中控方向盘的设计也不是很高档，没有日产车该有的科技感。采用传统的嵌入式设计的中控屏幕，也给人一种空有其表的感觉。中规中矩的马力也没有很好的吸引力。

沃尔沃xc60不保值的主要原因除了车辆的整体车况、使用年限、是否更换过相关零件等，还是车辆售价优惠幅度大，市场保有量不高有关。汽车的保值率一般和汽车的品牌、性能、售价变动幅度、保有量、配件价格、维修是否方便等多种因素决定。通常以前三年的保值率是否高于60%为标准来判断车辆是都保值。沃尔沃xc60是一款高档中型的SUV，新车指导价为36.99-47.99万元，现在4S店经销商的参考价为30-46.99万元，最大的优惠达6万元。在二手车市场前五年的评价保值率分别为：71.9%，63.4%，56%，48.9%，41.3%，沃尔沃xc60保值率在SUV车型中排行第八名，不过由于前三年保值率低于60%，截止2019年10月份，xc60汽车销售量的整体趋势处于下降，所以不能算非常保值的一款车型。

世嘉是雪铁龙品牌旗下车型，不保值的根本原因在于在市面上大众对于这个法系品牌不了解，知名度不高，而且它的配置、性价比，在同类车型上没有太大优势。一般来说，大部分车辆落地后就会出现贬值，它和房子不同，并不保值。如果是一辆驾龄年限已经10年以上的车，已经不值钱，所以也不存在保值一说。使用时间越长的车，零件已经出现磨损、老化现象，配置也跟不上市面上其他车型，因此后续的维修费用有可能会比购入该款二手车的价格更高。而雪铁龙是一个法系汽车品牌，在国外知名度比较高，但在国内远远不及一些合资或者国产品牌。它的前身是齿轮厂，后来经创始人引入汽车生产线后，才开始生产雪铁龙A型车，也是第一辆左舵驾驶车。雪铁龙进入国内市场多年，一直处于默默无闻状态，不够充分了解市场需求，因此其品牌的汽车保值率偏低。

捷豹汽车真的不值得买吗？什么叫做值得呢？什么车有算的上值得？ 随着汽车行业的壮大，捷豹这个品牌竟然越发成为了负面的代名词，在“度娘”上，但凡涉及到捷豹的问题，十之有九都是负面，各种不值、买了后悔、异响、小毛病多、后期成本高、只剩下了情怀等词语冲入眼帘，吓得你绝对三思而后行。 可是捷豹的车真的有那么烂么？就拿您喜欢的xfl来说，不能否认它确实存在异响、小毛病多、后期成本高这些问题，但是这不代表它不值得买，也并不代表它就是个“烂车”。相反它也有着自己的亮点：识别度绝对够高，捷豹的造型绝对是一大亮点，在这个bba满街跑，家族脸横行的时代，捷豹的造型绝对是车流之中的亮点，再加上豹头车标、跃豹尾标，回头率绝对是赚够。 其次之前的进口捷豹xf的后排空间一直是槽点之一，国产后的xfl加长了140mm轴距，车身整体加长129mm，这样的车身尺寸打造出了舒适的后排空间。再加上升降式挡杆、自动式空调出风口、“游艇式”环绕设计，整个中控不论是颜值还是科技感都不孬。 再说说动力，2.0t发动机，低功率版本最大功率147马力，高功率版本则达到184马力。匹配8速手自一体变速箱。这样的实力也是相当不凡了吧。 所以像外形、内饰、动力等大方面，捷豹并没有什么不足之处，相反被针对的都是那些“小瑕疵”。 bba确实名声响亮，但是满大街的同款实在没有自己的光芒。如果您真的喜欢一辆车，那么就跟从自己的观点，这不意味着盲从，反而是对自己态度的尊重。

思铂睿这款车在中国汽车消费市场的占有率不是很高，所以这款车的保值率不是很高。思铂睿保值率一直是思铂睿性价比的重要组成部分，我们平时所说的汽车保值率，指的是汽车在行驶一段时间之后，这辆车的二手车价格和原车购买价格的一个比例。汽车的保值率主要取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等，保值率受到多种因素的影响，这些因素是评价一辆车性价比的综合指标。据统计，思铂睿这款车前五年的平均保值率为66.2%、59.7%、51.4%、47.2%、40.7%，思铂睿属于一款中型车，这款车的保值率在中型车之中排名27，在汽车整体保值率水平中，思铂睿的保值率属于中等水平。相信现在有很多车主买车之前都要考虑到汽车的实用性和保值率，这些固然是非常重要的，像大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等车型的保值率都是非常高的，因为这些车型常年处于汽车销量排行榜中的前三名，口碑是非常不错的。

其实是因为捷豹的定价偏高，而经销商只好大幅优惠来以价换量，虽然厂商是不允许的，但是为了销量，很多时候都是睁一只眼闭一只眼。以捷豹xfl作为例子，官方指导价38.58万-68.38万。这个价格基本是与奔驰、宝马和奥迪持平，但是捷豹的品牌却不如人家，作为二线豪华品牌的捷豹包括其他选手只好在价格上体现自己的诚意。

别克不保值主要是油耗、保养成本相对更高，其次，保有量不及大众、日系。而且优惠也浮动大，真实售价与官方指导价有很大差距。 而且美国车在中国普遍保值率较差！这和两国人理念不同有一定原因。其实别克也有非常保值的车的，比如凯越，而且别克品牌车型的舒适性方面还是相对比较好的。