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为什么别克车不保值

发布时间:2020-12-26 01:10:56 原创 来源:中华网 阅读:1544
孙新利 | 汽车维修技师
咨询技师

别克不保值主要是油耗、保养成本相对更高,其次,保有量不及大众、日系。而且优惠也浮动大,真实售价与官方指导价有很大差距。

 

而且美国车在中国普遍保值率较差!这和两国人理念不同有一定原因。

其实别克也有非常保值的车的,比如凯越,而且别克品牌车型的舒适性方面还是相对比较好的。

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为什么带T的车不保值

1、涡轮增压发动需要95#汽油,燃油成本高:对于用车来说,燃油成本是不可忽视的。大多数自吸车对燃油并没有特别要求,而涡轮发动机,大多标注请添加“95#或者97#燃油”,看了这句话,至少你也得加95的吧,油价差就出来了。2、涡轮增压并不实用:在市区,几步一个红灯,要么就是堵车,你的车速根本提不上去。涡轮发挥不了作用。在长途上一般情况下,车速稳定,不需要大力踩油门。3、涡轮增压车的保养费用更高:涡轮发动机比较娇贵,保养频率比自吸型要高,而且价格贵。保养费用会高出一截。4、涡轮增压并不能省油:有人说带T的省油,实际上涡轮车型节油是在60-80km/h之间的时候,但是市区基本上跑到50就算不错了,很多时候在30-40之间徘徊,谈不上节油,而且小排量涡轮增压车型的高速动力衰减也十分严重。
发布时间:2020-12-25 22:45:15 阅读:133

为什么别克车不保值

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斯巴鲁为什么不保值

斯巴鲁在国内属于小众车型,市场保有量少直接决定了其保值率低,关键是斯巴鲁全部是进口车型,一旦出现质量问题,维修、保养费用偏高。斯巴鲁是想要国产的,但由于04年丰田成为斯巴鲁的母公司富士重工的最大股东,斯巴鲁归入丰田旗下,这段联姻也因为国内每家外企在华最多只能有两家合资公司的政策,而被否决。不过没有抓住机会国产的斯巴鲁也并不是被判了死刑,同样丰田旗下整车进口的雷克萨斯依然混的风生水起,斯巴鲁的困境,终究还是自己把路走窄的。如今的惨淡只能归因于对中国市场的不重视,面对全球最大的汽车市场却不肯下功夫打造自己的品牌,几乎没有营销,现在除了部分车迷,大部分消费者根本不认识满天星车标。
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昂科威为什么不保值

不止是昂科威不保值,整个美系车都不保值。主要原因有:新车降价快、相对维修贵、油耗高、小毛病多、投诉率高等问题。举个例子:三年前买一辆昂科威,可能30万,现在再去买,可能都不到27万。理所当然的,二手车就更加不保值。保值率从高到低,差不多可以分为:日系、德系、韩系、美系和法系、国产。其实理由很简单,市场占有率大,保值率自然就高。在国内,肯定是日系(本田、丰田、日产等等)和德系车(大众、BBA等等)最多。以上所说的,只是整体而言,也不是一棒子打死。例如别克的GL8,在MPV系列里,保值率绝对算是高的。但是这样的车型毕竟是少数。不过我是感觉,不用把保值率看的太重。因为汽车本身就是一个消耗品,并且大部分人买了都是要开很久,并不会一年就换一辆车。也就是说,买不起更好的就继续开着,买得起更好的,也就不差这点钱了。真想买保值的东西,可以买黄金,在中国还可以买楼房,这是稳赚不赔的。
发布时间:2020-12-26 04:10:36 阅读:492

法系车为什么不保值

法系车不保值的原因主要其市场保有量太少,并且价格偏贵。自1992年法系车进入中国以来没有很好的满足中国消费者的需求,导致国内市场没有被完全打开。但是,法系车独有的情调还是深受一些人喜爱的,一些有独特品味或者小资情调的人都会选择法系车来彰显自己的与众不同。目前国内在售的法系车品牌主要有标致、DS、雷诺和雪铁龙。1、标致:包括标致301、标致208、标致408、标致508、标致2008、标致3008、标致4008、标致5008。2、DS:包括DS4S、DS5LS、DS5、DS6、DS7。3、雷诺包括科雷傲、科雷嘉、卡缤、Espace。4、雪铁龙包括雪铁龙C4L、爱丽舍、C4世嘉、雪铁龙C5、雪铁龙C6、雪铁龙C3-XR、云逸C4AIRCROSS、天逸C5AIRCROSS、C4PICASSO。
发布时间:2020-12-26 07:46:36 阅读:278

雪佛兰车为什么不保值

因为雪佛兰是美系车。其实不只是雪佛兰,所有美系品牌的车在国内都不保值。美系车不保值,最主要的原因就是新车的优惠太狠了。动不动优惠好几万。新车优惠了,相当于买新车所花的钱就少了,这就间接会导致二手车降价。二手车和车主当时买的价格没有关系,主要和卖车时这辆车新车的售价是多少有关系。再就是,雪佛兰又是美系品牌里相对来说保值率较低的品牌。同级别的车,福特的车的保值率要比雪佛兰高一些。雪佛兰的车保值率低,主要原因有:1、油耗高。2、外形中规中矩,没有特色。3、品牌名声小。4、保有量小。雪佛兰是美国的汽车品牌,目前属于美国通用汽车公司(GeneralMotors,简称GM)。雪佛兰(Chevrolet)的创始人是两位,威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰,于1911年11月3日创立。雪佛兰也被称为Chevy,1918年被通用汽车并购。雪佛兰的LOGO,共经历过十次修改。2011年,雪佛兰的LOGO完成了第十次变动。
发布时间:2020-12-26 14:10:21 阅读:782

为什么思铂睿不保值

思铂睿这款车在中国汽车消费市场的占有率不是很高,所以这款车的保值率不是很高。思铂睿保值率一直是思铂睿性价比的重要组成部分,我们平时所说的汽车保值率,指的是汽车在行驶一段时间之后,这辆车的二手车价格和原车购买价格的一个比例。汽车的保值率主要取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等,保值率受到多种因素的影响,这些因素是评价一辆车性价比的综合指标。据统计,思铂睿这款车前五年的平均保值率为66.2%、59.7%、51.4%、47.2%、40.7%,思铂睿属于一款中型车,这款车的保值率在中型车之中排名27,在汽车整体保值率水平中,思铂睿的保值率属于中等水平。相信现在有很多车主买车之前都要考虑到汽车的实用性和保值率,这些固然是非常重要的,像大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等车型的保值率都是非常高的,因为这些车型常年处于汽车销量排行榜中的前三名,口碑是非常不错的。
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别克君威二手车为什么不保值?

别克君威二手车不保值的原因:1、选择君越的人少,主要还是因为它的定位略显尴尬。一方面它售价再加一点就可以买到奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L以及皇冠等这些车型的入门级别,无论是品牌还是品质都在别克之上。另一方面,同级别的迈腾、雅阁、天籁、甚至是别克自家的君威等各方面都丝毫不逊色,而且还能便宜几万;2、二手君越之所以便宜,是因为它的保值率低,别克君越不保值的原因有几个,最重要的一个原因就是别克的品牌力如今还撑不起这个价位的中级车,有些\"高不成低不就\"的感觉;3、此外,这款车的油耗的确是比较高,无论是新款还是旧款都是如此。
发布时间:2021-04-25 23:36:05 阅读:368

思铂睿为什么不保值

思铂睿这款车在中国汽车消费市场的占有率不是很高,所以这款车的保值率不是很高。思铂睿保值率一直是思铂睿性价比的重要组成部分,我们平时所说的汽车保值率,指的是汽车在行驶一段时间之后,这辆车的二手车价格和原车购买价格的一个比例。汽车的保值率主要取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等,保值率受到多种因素的影响,这些因素是评价一辆车性价比的综合指标。据统计,思铂睿这款车前五年的平均保值率为66.2%、59.7%、51.4%、47.2%、40.7%,思铂睿属于一款中型车,这款车的保值率在中型车之中排名27,在汽车整体保值率水平中,思铂睿的保值率属于中等水平。相信现在有很多车主买车之前都要考虑到汽车的实用性和保值率,这些固然是非常重要的,像大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等车型的保值率都是非常高的,因为这些车型常年处于汽车销量排行榜中的前三名,口碑是非常不错的。
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为什么雪佛兰车不保值

因为雪佛兰是美系车。其实不只是雪佛兰,所有美系品牌的车在国内都不保值。美系车不保值,最主要的原因就是新车的优惠太狠了。动不动优惠好几万。新车优惠了,相当于买新车所花的钱就少了,这就间接会导致二手车降价。二手车和车主当时买的价格没有关系,主要和卖车时这辆车新车的售价是多少有关系。再就是,雪佛兰又是美系品牌里相对来说保值率较低的品牌。同级别的车,福特的车的保值率要比雪佛兰高一些。雪佛兰的车保值率低,主要原因有:1、油耗高。2、外形中规中矩,没有特色。3、品牌名声小。4、保有量小。雪佛兰是美国的汽车品牌,目前属于美国通用汽车公司(GeneralMotors,简称GM)。雪佛兰(Chevrolet)的创始人是两位,威廉·杜兰特和路易斯·雪佛兰,于1911年11月3日创立。雪佛兰也被称为Chevy,1918年被通用汽车并购。雪佛兰的LOGO,共经历过十次修改。2011年,雪佛兰的LOGO完成了第十次变动。
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丰田chr为什么不保值

chr是一款小型suv,这款车的外观设计是比较好看的,有些消费者是很喜欢这款车的外观的,有些消费者是不喜欢这款车的外观的。chr全系搭载了一台2.0升自然吸气发动机,这款发动机的代号为m20a,这款发动机的最大功率为126kw,最大扭矩为203牛米,最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到4800转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。chr的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了E型多连杆独立悬架。这款车配备了电动助力转向系统。丰田旗下的汽车一般在二手车市场上保值率都是非常高的,但是chr保值率不高的原因是这款车的新车销量太低了。如果大家对这款车感兴趣,可以去广汽丰田4s店内看车试驾。丰田chr的车内空间也是比较小的,所以这款车的乘坐舒适性和实用性也是很一般的,不过这款车的操控还是不错的。chr的后车门玻璃设计的比较小,这样后排乘客坐在后排时是比较压抑的。
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为什么宝马5系不保值

宝马5系不保值最主要原因在于,新车市场价格变动幅度大。宝马创建于1916年,是德国豪华汽车品牌,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑,宝马的蓝白标志是宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。宝马5系是德国宝马公司的产品,定位中型高档轿车,很受年轻人欢迎。外观设计非常漂亮,给人成熟稳重之感。整体车型极具宝马车型特色,整体造型大气硬朗,富有动感,线条流畅十分简约。内饰做工精细,注重细节,而且方向盘手感特别好。此外,前排坐椅背面还配有两个8英寸彩色显示屏,还提供了红外线接口和无线耳机,非常人性化。
发布时间:2021-11-13 13:48:14 阅读:16

2013款君越为什么不保值

2013款君越已经上市7年了,汽车使用的时间越久导致汽车越贬值,而且君越在b级车中的保值率不算高,市场保有量也不大,汽车的减配太厉害,导致汽车价值越来越低,所以汽车自然而然不保值。别克君越是上汽通用汽车公司在2006年第一次推出的全新中高档轿车车型,其中第2代别克君越在2014年做了一次中期改造,使汽车具有更智能的多媒体系统。第3代君越在2016年正式上市,汽车的车身达到5018mm,跨入中高行汽车行列,最新的别克君越全系满足国6排放标准,市场售价为22.98万元左右,为消费者提供4款车型。最新一代别克君越采用别克家族最新的设计语言打造而成,汽车具有流畅的车身线条和极具动感的车身比例,搭配LED自动感应大灯,车内空间宽阔,储物空间丰富实用。
发布时间:2021-12-24 12:36:09 阅读:0

世嘉为什么不保值

世嘉是雪铁龙品牌旗下车型,不保值的根本原因在于在市面上大众对于这个法系品牌不了解,知名度不高,而且它的配置、性价比,在同类车型上没有太大优势。一般来说,大部分车辆落地后就会出现贬值,它和房子不同,并不保值。如果是一辆驾龄年限已经10年以上的车,已经不值钱,所以也不存在保值一说。使用时间越长的车,零件已经出现磨损、老化现象,配置也跟不上市面上其他车型,因此后续的维修费用有可能会比购入该款二手车的价格更高。而雪铁龙是一个法系汽车品牌,在国外知名度比较高,但在国内远远不及一些合资或者国产品牌。它的前身是齿轮厂,后来经创始人引入汽车生产线后,才开始生产雪铁龙A型车,也是第一辆左舵驾驶车。雪铁龙进入国内市场多年,一直处于默默无闻状态,不够充分了解市场需求,因此其品牌的汽车保值率偏低。
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xc60为什么不保值

沃尔沃xc60不保值的主要原因除了车辆的整体车况、使用年限、是否更换过相关零件等,还是车辆售价优惠幅度大,市场保有量不高有关。汽车的保值率一般和汽车的品牌、性能、售价变动幅度、保有量、配件价格、维修是否方便等多种因素决定。通常以前三年的保值率是否高于60%为标准来判断车辆是都保值。沃尔沃xc60是一款高档中型的SUV,新车指导价为36.99-47.99万元,现在4S店经销商的参考价为30-46.99万元,最大的优惠达6万元。在二手车市场前五年的评价保值率分别为:71.9%,63.4%,56%,48.9%,41.3%,沃尔沃xc60保值率在SUV车型中排行第八名,不过由于前三年保值率低于60%,截止2019年10月份,xc60汽车销售量的整体趋势处于下降,所以不能算非常保值的一款车型。
发布时间:2022-02-07 09:15:09 阅读:32

奔驰a160为什么不保值

奔驰a160不保值,是因为奔驰a160销量少,市场的保有量有限,平均油耗大,车内配置设备资源有限。奔驰a160属于奔驰A级系列,产量不大,在汽车设备资源上现有量不足,如有毁坏等问题,修复效率极低。从汽车设计上来看,驾驶员侧车窗按钮过于靠前,车内储物空间不丰富,发动机盖和挡风玻璃近乎一个平面,在小空间内停车不便。汽车的保值率是受汽车是否实惠实用,以及汽车的颜色、售后限期、后期服务、维修保养等因素影响。从汽车性能上老看,奔驰a160平均耗油量大。从汽车的配件价格及维修便捷程度来看,奔驰a160配件价格高,维修费用高且便捷程度低。
发布时间:2022-02-17 17:33:05 阅读:50

蓝鸟为什么不保值

蓝鸟价格变动太大导致影响到这款车的保值率。毕竟买二手车的车主会关注车的品牌。一辆车性价比的高低是判断这台车保值不保值的一个很重要的标准,包括车辆的性能,配件的价钱,维护是否方便,还有价格的浮动都是有影响的。在外观的设计上,蓝鸟的前脸采用家族式设计风格,这个造型其实不是很受大众的欢迎,硬塑料感太强,没有丰田那么人性化,大面积采用的是软质材料,在座椅上,采用的是仿皮座椅。中控方向盘的设计也不是很高档,没有日产车该有的科技感。采用传统的嵌入式设计的中控屏幕,也给人一种空有其表的感觉。中规中矩的马力也没有很好的吸引力。
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gmc房车为什么不保值

房车即使内部空间大,但是汽车的售后不佳,各种各样的型号充斥在市场,没有统一标准。房车又称为车轮上的家,兼具房和车的功能,是一种可移动具有居家必备基本设施的车辆,房车是由国内引进的时尚车型,汽车上的居家设备,有冰箱,沙发,餐桌,空调,电视等电器,可分为驾驶区域,起居区域,厨房区域等,房车的外观跟缩小版的房子一样,大车有15平方米左右,房车还可以分为越野房车和赛车房车,越野房车是房车中比较特殊的一种,具备出色的越野能力和较为舒适的居住条件,可以满足越野爱好者长途跋涉的需求,也可以适应大部分地区不同路况的驾驶条件。
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帝豪gl为什么不保值

根据数据显示帝豪gl三大件故障比较多,质量方面有待提高,所以不保值。汽车品牌、车型、保有量、价格变动幅度、配件价格、维修方便程度等都会影响一款车的保值率。帝豪gl是吉利旗下车型,国产车型在国人的认可度一般所以本身在保值方面就比较低,而已很多车主反应,这款车使用一段时间后,出现小问题比较多,特别是三大件故障也比较多,本身品质上质量就一般,这一点也影响着车辆的保值。毕竟很多购卖二手车的车主对质量要求比较高,所以这款车在二手市场保值比较低,这一点可以根据五年内二手市场保值数据看出来
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为什么雅阁混动不保值

货币贬值、保值率低、后期维修保养成本高。汽车电动化是未来的发展趋向,在当今社会已经出现了很多纯电动汽车,但因技术不够成熟,充电设备不够完善等原因,所以燃油版汽车依旧是主要车型。根据计算混动雅阁每年2万公里至少七年才能将差价补回来,但是大家也知道现在货币是一直在贬值,钱越来越不值钱。今天多花两万,通过七年时间才能省下两万,但是后面的两万跟今天的两万能一样吗?换句话说如果货币贬值变快,开的少的情况下还有可能开到报废都没法赚回,当然货币贬值这是一个不确定因素,但终归是一个不好的方面。在保值率上燃油版比比混动版要高上不少,所以入手了混动版想换车还得考虑一下经济实力能否支撑的起来了,尤其是三年就换的情况下。所以奔着省钱去购买混动版完全是一个错误的想法,油钱是省了,但是说不定到最后还有可能反过来亏更多。
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