高速上为什么很少polo

高速没路灯的原因：1、高速公路安全系数较高高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路，少有非机动车和行人。因此，一般高速公路不设路灯。另外，高速公路路面都很平坦，无明显坑槽，路况保持较好，安全系数更高。2、路面反光标志满足需求路灯照明是不连续、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉错觉，非常危险。此外，也会很快造成眼睛疲劳。路灯照明度较差，而且是散射光，会使长途行驶中的驾驶员眩目，造成驾驶安全隐患。当外界照明不足，车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。由于没有对向车阻隔，夜间可以开远光灯行驶。3、成本太高举个小例子，内蒙古的高速公路随便两个城市之间的距离大概是200-600公里之间，这么长的距离安装路灯，恐怕路面就没了，剩下一条沙石路，还没护栏，每灯按照400W的耗电量来计算，即便是每50米设一根路灯杆，每晚的耗电量都相当可观，需要一个供热电厂发的电来供应了，算到每年上就是天文数字了。公路作为基础设施建设，不是为烧钱而烧钱的，是为了促进经济发展而存在的。4、影响安全路灯的照明并不连续，一明一暗的照射效果会引起驾驶员视觉疲劳，影响判断力。当司机以匀速状态行驶在高速上，长时间的明暗交替甚至会带来“催眠”的效果。此外，全路段的照明还会让司机下意识地丧失警惕性，不利于长时间专注驾驶5、军事原因。最早的高速公路，其实是因为德国在二战期间，为了战斗机可以在高速上起落而建立的，我国之所以不在高速公路安装路灯，也是为了突发情况。

高速上有98号汽油，只是比较少。首先，需要加98号油的车本来就少，实在不行没有油的时候95临时加一点也能顶一下。其次，加油站里98号单独占一个罐，这个罐的油指不定一个月才能卖完，那还不如换成柴油或者92来增加储存量。高速没有98号油也可以先加95号油，但这也只是一种应急的处理方案，不能够长时间地这样做，如果经常混加的话对车是会有损害的，但如果偶尔加一次95号汽油，影响并不是特别大。98号油特点：1、98号汽油，如果与95号汽油相比来说，高出了三个新烷值单位，动力这方面更有优势。车子加98号汽油，表现出来的动力更强劲；2、加入98号汽油，也能够使发动机燃烧充分，减少积碳，降低有害物质排放，在环保这方面也更有优势，环保性更强；3、可以使发动机运行更加平稳，降低噪音，减少磨损，更能够延长发动机的寿命，这对于汽车来说，也能够增加使用时间；4、通过一些实验表明，98号汽油的油耗也是很低的，只是这一个优势并不是特别明显，毕竟汽车的耗油量与驾驶人的习惯，所处的环境等都是有关系的。

汽车轮胎上有花纹的原因是，提高操控性，增强抓地力，耐磨，降低胎噪。轮胎上的花纹treadpattern又称胎面花纹。通过模压或刻制在外胎胎面的凹凸部分，其作用主要是改善轮胎的行驶性能，同时也增进美观。主要类型有：1、适宜在铺装路面仁行驶的公路花纹，又称普通花纹。2、适宜在无路面条件下行驶的越野花纹，又称路外胎面花纹，其花纹块面积占胎冠总面积的40%-60%。3、胎面行驶面中部为公路花纹、两侧为越野花纹者，称之为混合花纹，又称通用花纹或万能花纹，其花纹接地面积占行驶面总面积的60%一70%。4、有行驶方向要求的花纹称之为定向花纹，其花纹呈人字形或斜条形，适用于工程机械和农用拖拉机轮胎，它能提供良好的牵引性和自洁性，装用这种花纹的轮胎时。必须使人字形或斜条形顶点与行驶方向一致，并在胎侧上用箭头标明行驶方向，如反向使用泥土会填漏沟槽，并失去牵引性能。5、适宜在泥泞和冰秀路面上行驶的雪泥花纹，又称冬季胎面花纹，这是一种采用带锐角边缘的块状花纹，这种花纹有良好的防滑性能，可以保证轮胎在冰雪和泥泞路上安全行。不同的轮胎除了花纹外观不同外，轮胎的橡胶配方也有差异。所以不同的花纹准确的说是不同定位的产品，在选购轮胎时，需要充分考虑车辆性能，驾驶习惯和爱好，行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适的轮胎。

冬天起雾原因：车内开暖风，温度高，室外温度低，当车内人员较多时，大量的哈气产生车内的暖湿空气，遇到冰冷的车玻璃，放热，液化，产生雾气。解决方法：开窗户，或者打开外循环，让外面干冷的空气进入。平衡车内外温度，降低车内湿度。夏天玻璃起雾：1、玻璃外侧起雾的原因是开内循环，车内外温差太大，车外的潮热空气遇到冰凉的车玻璃，玻璃外侧起雾。解决方法：内循环本身就不适宜长时间开启，当车内温度降低以后，关闭内循环，并适当提高空调温度。2、玻璃内侧起雾原因是夏天当多人进入车内，没有及时打开空调时，车内温度肯定大于车外温度，车窗内侧起雾。解决方法：开窗户，让车外温度相对低的空气进入，平衡车内外温度，带走车内暖湿空气。或者开空调，降低车内温度和湿度。

高速上有的地方限速100码因为路况不好，车速过高会出现危险。以下是关于限速的具体规定及超速的处罚内容：限速的具体规定：中国法律规定的最高行驶速度就是120公里每小时，并且还是在高速公路上才可以行驶到这个速度。在一般的市区道路内，限速50或60公里每小时。在一般的高架路上，限速是80公里每小时。超速的处罚：超速不足10%，不会被扣分也不会被罚款。超速10%以上没有达到20%，会被罚款50元扣3分。超速20%以上没有达到30%，会被罚款50元扣6分。超速30%以上没有达到50%，会被罚款200元扣6分。超速50%以上没有达到70%，会被罚款1000元扣12分吊销驾照。超速70%以上，会被罚款2000元，扣12分，并直接被吊销驾驶证。

高速上爆胎是因为轮胎气压过低，轮胎充气过量等，以下是发生爆胎原因和爆胎如何预防的介绍：爆胎原因:爆胎是因为轮胎气压过低，轮胎充气过量等原因，因为轮胎气压过低，车轮的下沉量增大，径向变形量增大，胎面与地面摩擦增加滚动阻力上升，胎体的内应力也随之上升，造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软老化速度加快，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。爆胎如何预防：注意轮胎的速度级别和承载能力；每种轮胎由于橡胶和结构的不同,都有不同的速度、承载限制；在选用轮胎时,驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志,选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎,以保证行车安全。

车在高速上抖的原因：1、空气阻力的关系；2、悬挂设计不同引起的发飘；3、车身的重心高低不同；4、轮胎的性能。在高速开车的时候，车头会将割成两部分，但是在高速的情况下，上部的空气流速比较快，会产生一个升力，车速过快，升力就会越强，会让轮胎和地面的摩擦力变小，从而出现汽车发飘的现象。汽车的悬挂设计是汽车稳定性的重要依据，汽车悬挂比较硬的车子在高速开车的时候稳定性比较高，但是滤震的效果不是很好，对于软一些的悬挂，舒适性比较好，但是对于横风和强气流会有比较大的反应，所以出现发飘的几率也会较高。

高速上很少遇到思域可能是厂家不建议上高速，高速飘，怠速噪音大。操控方面：操控方面，存在扭力梁后悬，本田思域式的运动特质的体现也恰到好处。底盘的差距也是造成了思域，高速略显发飘的行驶感受让不少车主心中都没底。NVH方面：首先是NVH方面，行驶噪音极大，除了发动机本身的噪音外，行驶时候底盘传来的悬挂动作的声音外加超过时速60公里后的路噪胎噪风噪，时刻提醒着这个车身是”买发动机送来。

高速打双闪的原因是向后车传达危险信号。双闪的含义：双闪全称叫做“危险报警闪光灯”，用于提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。双闪使用规定：牵引故障机动车，车辆正处于非正常状态。交通法规指出，在高速公路发生故障和事故时要打开危险报警闪光灯，在夜间还要同时开示宽灯和尾灯。将灯开关开至第一挡时前后亮的小灯就是示宽灯，表示车的宽度以提示对方和后车。

汽车依靠轮胎支承在路面上，而直接与路面接触的是轮胎花纹，当汽车在潮湿或泥泞的路面上行驶时，如果车轮轮胎没有花纹，它与地面的摩擦力就很小，容易出现打滑现象。所以胎面设计各样凹凸不平的花纹，是为了增加车轮与地面的摩擦力，保证行车安全，这与鞋底部花纹的原理—样。具体介绍如下：1、通用型花纹：通用型花纹也叫公路花纹，是使用最早、最普遍的一种。通用花纹适合于在硬路面上使用，它又分为横向花纹、纵向花纹和锯齿形花纹，多安装在公共汽车和城市轿车上，还可以消除噪音，因此也称为无声花纹。2、越野型花纹：越野型花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小。行驶时不易夹石、藏土和打滑，是专供车辆在荒野及松软土地上行驶的一种轮胎花纹，所以特别适用于对牵引力和地面抓着力要求高的拖拉机、牵引车等车辆。但是由于越野花纹块的接触压力大，滚动阻力大，所以不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将会加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害。

以下是小轿车高速上会爆胎的原因：1、轮胎气压过低：因为轮胎气压过低，车轮的下沉量增大，径向变形量增大，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升,胎体的内应力也随之上升，造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软，老化速度加快，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下，如果汽车再在高速公路上高速行驶，就会使轮胎的上述反应加快，就很有可能发生爆胎。2、轮胎充气过量：为了提高汽车的载货能力，有的驾驶员在充气时喜欢超过轮胎的标准气压，孰不知这样做加快了轮胎的磨损速度，从而加大了爆胎的可能性。因为胎压过高，胎体帘线张力增大，使帘线的疲劳过程加快，特别是在过量充气又超载超速行驶时，更增加了帘线的内应力，胎温快速上升，橡胶老化速度加快，疲劳强度下降，这样会出现胎面中央磨损严重和胎侧花纹呈锯齿状磨损，帘布层折断等现象，从而引发爆胎。

etc在高速上会响是因为其采用微波通信技术，只要是接近摄像头、探头、门禁、监控等使用微波通信产品时都会发出响声，这是正常现象不影响正常使用。这表示读取了车辆上etc设备里的行车信息，确定行车路线，然后根据信息数据收费。etc是全自动电子收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，其特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用，目前高速公路收费处有专门的etc收费通道。

思域在高速上很少遇到有以下几点原因。1.最主要的一点就是思域的车重比较轻，只有1.3吨左右，高速行驶容易使车子飘，不容易操控。我开过一次思域，我要左转弯，这时亮起了红灯，等红灯灭了绿灯亮了，我向左拐弯并且加速，当车速才30km/h的时候，我就感觉后轮飘起来了。所以说思域这款车太不稳了，不适合在高速上行驶。2.另外一点就是因为思域是本田旗下的汽车，是日本的汽车，众所周知，日本汽车的车壳子都比较薄，安全性有点低，一旦发生事故，车子容易变形，这样就会伤到车内的乘员，这也是思域很少上高速的原因。3.还有一点就是思域的车主大多数是女性以及比较年轻的朋友，这类车主一般业务比较少，所以出差就比较少，没有什么重要的事情是不会开车出远门的，况且一般经常在高速上跑的车主也是不会选择思域这款车的，这便导致思域在高速上很少遇到。

因为同时打开同侧车窗，气流会在同一侧直接灌入车内。这时，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如飞进一片树叶或一颗石头，力量是非常大的，会有毁容的风险。高速打开天窗是一个很好的选择，受车内外气压的影响，车内空气会快速流通，不会影响车的风阻。可以关闭一侧的前窗，以快速清除汽车中的异味。当汽车中的气味过多时，可以关闭驾驶员旁边的窗户，然后再打开其他三个窗户，这些气味会迅速散发出来。通过以这种方式打开车窗，空气流通将变得不平衡，空气的运动也将具有明显的方向性，并且可以迅速排出汽车中的异味。

车子上为什么会有蚂蚁，是因为汽车表面沾染到了糖分。车上可能会有蚂蚁，也有可能会有蚊子。车里放橘皮、驱蚊药包、驱蚊器、大蒜等可以驱赶蚊子，还可以在车内喷一些花露水或者准备一些风油精、双飞人水之类的。车主在选择时，一定要注意产品的选择，一定要特别注意安全，一些明火的产品是绝对不行的。同时，车主在行车过程中也要特别注意安全。第一点，也是最重要的一点就是要遵守交通规则，不闯红灯，在人行道上减速慢行。第二点清醒驾驶，开车的时候要专注，不要和旁人过多交流，以免分散注意力，在行车过程中也不要接听电话。第三点，阴雨等天气，要格外注意专心驾驶。

1、从舒适性讲，跑车的舒适性一般都比较差，因为跑车没有减震滤震功能，而且轮胎很薄悬挂又很硬，在高速公里上高速行驶的时候非常难受，在加上超级跑车的轮椅不是按照舒适性来设计的，人一坐长时间就会腰酸背痛，糟糕的驾驶体验无法进行长时间的高速行驶。2、从加油方面讲，超跑由于追求速度，一般都会使用大功率发动机，这样的缺陷就是会让超跑非常的耗油，曾经有人计算过，布加迪威龙的油箱最多只能支撑它跑15分钟的时间，如果跑高速公路上在这么短的时间之内可能都找不到下一个加油站就没油了，这样有很大概率会被迫停到高速上叫拖车，此外高速公路上的加油站都是97号一下的汽油，超跑需要加98以上的汽车，如果盲目的加油品不好的低标号汽油会损伤超跑的发动机。3、从超跑的贬值率讲，超跑的贬值率是非常高的，特别是里程高的超跑贬值率更加高，跑高速一般都需要跑个几百公里甚至上千公里，这对于超跑的保值率影响非常大。如果普通汽车跑几万公里可能还被当做“准行车”，不过如果超跑跑了几万公里，那么价钱会折损一半以上，比如一辆几百万的超级跑车跑一段几百公里的高速，那么瞬间几万块的折损价就没了，更可怕的是超跑如果在高速路上跑，因为速度极快，说不好还出现事故弄不好还赔了整部车。

这是因为依据现有的工艺水平，轮胎在制作进程傍边还无法到达绝对的均衡。所以轮胎在出厂时都要经过检测，这两个点便是在检测的进程傍边标注的，假如检测振动幅度超标，这样的轮胎是不允许出厂的。实心红点表现轮胎纵向振动最大的地位，也就是说这个地位最重，用专业术语来说叫重心。人人都晓得，轮胎在迁移转变进程傍边会产生振动，而这个地位便是振动最大的那个点。空心黄点和实心红点正好相反，它表现轮胎纵向振动最小的地位，也便是说这个地位最轻，是轮胎的轻点。其实，除了轮胎上有两个点，在部分轮毂上也是有标志的，假如有的话便是一个红色的实心点，当然有的轮毂上没有标志。这个红色的实心点表现为轮毂的轻点，这个地位最轻。 附：汽车轮胎充气注意事项：1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆破。2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。3、检查气门嘴。4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水份和油液，以防内胎橡胶变质损坏。5、充气时不应超过标准过多后再行放气，也不可因长期在外出不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过份伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

红点的标记作用是车轮的最大震动点，也就是说轮胎的纵向震动最大的电，你的轮胎在高速行驶的过程中，会被震压到什么地步就是这个点的位置，如果说你的轮胎上这个点越近就证明这个轮胎越好。附：轮胎上还有一个黄点，黄点的作用就是标记轮胎上最轻的地方，一般都会靠近车的打气口，其实除了标记最轻的位置，还有一点就是告诉你车子的打气口在哪里，也是解决了很多人对车子的打气口不熟悉的难题。

1.跑车空间小舒适度差，这里说的空间小并不是说坐不开人，而是说没法自驾游，或者全家出去。大家要知道上高速一般都是自驾游或者全家出行的，很少说一个人上高速。而跑车在这方面的空间就非常不充足了，并且我们知道跑车的出现就是为了在性能上面进行极致的创造，而想要追求性能，在舒适度上面自然会有很大的降低。我们都知道跑车的重心很低，说不好听的，第一次做跑车的人都不会感觉舒服，因为那是一种改变习惯的驾乘方式。如果这样上高速路的话，这么远的距离坐在后面基本上就是难受了，跑车好在外形配置和速度上，跟舒适度关系不大，你不去比赛的话，上高速就是自找苦吃。所以说一般有跑车的土豪真的不会开着跑车上高速，即便需要上高速也会换成舒适的轿跑或者SUV的。2.跑车容易贬值，大家都知道跑车基本上买了以后再卖二手就不值钱了。但是依旧很多人会买跑车，说的简单一点，为了炫耀，为了好看。这点虽然说出来不好听，但是事实好像就是这样。而一般的跑车是否值钱还要看它的里程和年限，而里程是其中的重中之重。跑车要是经常跑高速的话，那里程就真的会不断飙升，价值也就不断的降低。所以我们的很多跑车司机是绝对不会上高速的，想想要是跑一趟高速，回去就得各种的保养维修，还告诉你车贬值了，这一点是不是太让人难受了。

1、风大影响驾驶安全：汽车上高速以后，正常行驶时车速在60-120公里/小时，速度非常快，大风会影响到司机的正常驾驶和判断力，存在严重安全隐患。2、危险：在高速上，外界气流会直接在车辆一侧灌入车内，车窗处的乘客会有强烈的顶风感，后排乘客长期也会感到强烈分带来的不适，气流灌入车内时，假如夹带了树叶之类的杂质，由于力度之大，伤害力还是不容小觑的。3、油耗增加：如果在高速公路上开启车窗的话，因为汽车外形是低风阻设计的，开启车窗就改变了车辆的空气的流动的风阻系数，在车窗旁边就会产生空气涡流，让风阻大大的增加，从而导致油耗上升。