高速上为什么爆胎？

高速没路灯的原因：1、高速公路安全系数较高高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路，少有非机动车和行人。因此，一般高速公路不设路灯。另外，高速公路路面都很平坦，无明显坑槽，路况保持较好，安全系数更高。2、路面反光标志满足需求路灯照明是不连续、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉错觉，非常危险。此外，也会很快造成眼睛疲劳。路灯照明度较差，而且是散射光，会使长途行驶中的驾驶员眩目，造成驾驶安全隐患。当外界照明不足，车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。由于没有对向车阻隔，夜间可以开远光灯行驶。3、成本太高举个小例子，内蒙古的高速公路随便两个城市之间的距离大概是200-600公里之间，这么长的距离安装路灯，恐怕路面就没了，剩下一条沙石路，还没护栏，每灯按照400W的耗电量来计算，即便是每50米设一根路灯杆，每晚的耗电量都相当可观，需要一个供热电厂发的电来供应了，算到每年上就是天文数字了。公路作为基础设施建设，不是为烧钱而烧钱的，是为了促进经济发展而存在的。4、影响安全路灯的照明并不连续，一明一暗的照射效果会引起驾驶员视觉疲劳，影响判断力。当司机以匀速状态行驶在高速上，长时间的明暗交替甚至会带来“催眠”的效果。此外，全路段的照明还会让司机下意识地丧失警惕性，不利于长时间专注驾驶5、军事原因。最早的高速公路，其实是因为德国在二战期间，为了战斗机可以在高速上起落而建立的，我国之所以不在高速公路安装路灯，也是为了突发情况。

高速上有98号汽油，只是比较少。首先，需要加98号油的车本来就少，实在不行没有油的时候95临时加一点也能顶一下。其次，加油站里98号单独占一个罐，这个罐的油指不定一个月才能卖完，那还不如换成柴油或者92来增加储存量。高速没有98号油也可以先加95号油，但这也只是一种应急的处理方案，不能够长时间地这样做，如果经常混加的话对车是会有损害的，但如果偶尔加一次95号汽油，影响并不是特别大。98号油特点：1、98号汽油，如果与95号汽油相比来说，高出了三个新烷值单位，动力这方面更有优势。车子加98号汽油，表现出来的动力更强劲；2、加入98号汽油，也能够使发动机燃烧充分，减少积碳，降低有害物质排放，在环保这方面也更有优势，环保性更强；3、可以使发动机运行更加平稳，降低噪音，减少磨损，更能够延长发动机的寿命，这对于汽车来说，也能够增加使用时间；4、通过一些实验表明，98号汽油的油耗也是很低的，只是这一个优势并不是特别明显，毕竟汽车的耗油量与驾驶人的习惯，所处的环境等都是有关系的。

高速爆胎的解决方法：1、在高速公路上发生爆胎这种情况时，一定要保持冷静，控制好车辆的方向，不要猛打方向。控制住方向可以采用点刹方式，有节奏地向压下抬起。双手紧握住方向盘，使车辆尽量的保持直线行驶。脚不能突然离开油门，需要慢慢逐步松开油门，因为爆胎的减速很强。也不能踩制动（刹车）踏板，否则会进一步使车子失去平衡，发生甩尾或翻车。２、在车速慢慢降下来的过程当中，也要打开转向灯以及危险警示灯驶离主干道，停在右侧的应急车道后，需要在来车方向的150米处放置三角警示架。３、同时，人不要在应急车道内及车内，应撤到防护栏外等待救援。４、这时可以选择打全国统一的高速公路救援电话12122。如果爆胎的地方离维修地方比较远，自己车上有备胎和专业的工具，也可以及时的更换备胎。５、前轮爆胎：如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。６、后轮爆胎：如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。防止爆胎的拓展资料。1、事前检查。2、安装胎压监测系统。3、在轮胎内壁喷涂保护膜。4、定期将轮胎换位。5、定期修正车轮平衡度。

高速爆胎的解决方法：1、全程双手握方向盘且一定不能打方向盘，爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车。2、开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘，观察后视镜很关键。3、高速路况下爆胎车速低于每小时100公里后再刹车减速。车辆稳定后，慢慢刹车，驶离主干道。切记不要急刹，以免因制动力不均造成车辆甩尾或侧翻。4、尽量把车辆驶离到右侧靠近硬路肩的地方，在车后面150米开外放好三角警示架，防止二次事故。5、可以拨打110转交警或122交警电话说明情况，从而进行求助，同时也可以致电自己保险公司进行求助等。车上人员要快速转移至右侧护栏外，千万不要在车道内逗留。6、如果自己车上有备胎，离维修地方比较远，自己有专业的工具，知道如何更换备胎的话，也可以及时的更换备胎。但如果自己车里边没有备胎，自己又不会更换备胎，停到应急车道以后也要及时的拨打高速报警电话12122，告知事故简要情况和准确位置。

高速上有的地方限速100码因为路况不好，车速过高会出现危险。以下是关于限速的具体规定及超速的处罚内容：限速的具体规定：中国法律规定的最高行驶速度就是120公里每小时，并且还是在高速公路上才可以行驶到这个速度。在一般的市区道路内，限速50或60公里每小时。在一般的高架路上，限速是80公里每小时。超速的处罚：超速不足10%，不会被扣分也不会被罚款。超速10%以上没有达到20%，会被罚款50元扣3分。超速20%以上没有达到30%，会被罚款50元扣6分。超速30%以上没有达到50%，会被罚款200元扣6分。超速50%以上没有达到70%，会被罚款1000元扣12分吊销驾照。超速70%以上，会被罚款2000元，扣12分，并直接被吊销驾驶证。

车在高速上抖的原因：1、空气阻力的关系；2、悬挂设计不同引起的发飘；3、车身的重心高低不同；4、轮胎的性能。在高速开车的时候，车头会将割成两部分，但是在高速的情况下，上部的空气流速比较快，会产生一个升力，车速过快，升力就会越强，会让轮胎和地面的摩擦力变小，从而出现汽车发飘的现象。汽车的悬挂设计是汽车稳定性的重要依据，汽车悬挂比较硬的车子在高速开车的时候稳定性比较高，但是滤震的效果不是很好，对于软一些的悬挂，舒适性比较好，但是对于横风和强气流会有比较大的反应，所以出现发飘的几率也会较高。

高速爆胎处理方法：首先要做的是双手紧紧扶住方向盘，控制住车的行进方向，靠右行驶，不要急踩刹车，让车速慢慢降下来，然后再打电话救援。爆胎后的应对办法：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。爆胎是汽车在夏季频发事故之一，多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。

高速打双闪的原因是向后车传达危险信号。双闪的含义：双闪全称叫做“危险报警闪光灯”，用于提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。双闪使用规定：牵引故障机动车，车辆正处于非正常状态。交通法规指出，在高速公路发生故障和事故时要打开危险报警闪光灯，在夜间还要同时开示宽灯和尾灯。将灯开关开至第一挡时前后亮的小灯就是示宽灯，表示车的宽度以提示对方和后车。

以下是小轿车高速上会爆胎的原因：1、轮胎气压过低：因为轮胎气压过低，车轮的下沉量增大，径向变形量增大，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升,胎体的内应力也随之上升，造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软，老化速度加快，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下，如果汽车再在高速公路上高速行驶，就会使轮胎的上述反应加快，就很有可能发生爆胎。2、轮胎充气过量：为了提高汽车的载货能力，有的驾驶员在充气时喜欢超过轮胎的标准气压，孰不知这样做加快了轮胎的磨损速度，从而加大了爆胎的可能性。因为胎压过高，胎体帘线张力增大，使帘线的疲劳过程加快，特别是在过量充气又超载超速行驶时，更增加了帘线的内应力，胎温快速上升，橡胶老化速度加快，疲劳强度下降，这样会出现胎面中央磨损严重和胎侧花纹呈锯齿状磨损，帘布层折断等现象，从而引发爆胎。

以下介绍高速爆胎的解决方法：1、全程双手握方向盘且，不能打方向盘。2、爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车。3、开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘。4、观察后视镜很关键。5、高速路况下爆胎车速低于100公里/小时后再刹车减速。以下是防止爆胎的拓展资料：1、事前检查；2、安装胎压监测系统；3、在轮胎内壁喷涂保护膜；4、定期将轮胎换位；5、定期修正车轮平衡度。 

在高速公路上爆胎的处理方法如下：1.不能乱打方向盘。爆胎的时候乱打方向盘非常容易造成翻车、或者是侧滑失控，应该握紧方向盘，慢慢等车停下来。2.应该握紧方向盘。两手端平方向盘，紧紧地握着，一定要把住方向。如果车子在可控制范围内，可以打开双闪。3.缓慢停靠在高速路肩位置。在车速慢慢下降后轻轻踩刹车踏板，缓慢驶出车道，把汽车停靠在高速公路的应急车道位置。4.放置三角警示牌。将车子停放好后，要在车子后方150米处放置三角警示牌，提醒过往的车辆注意，防止发生其他事故。5.日常用车应该注意轮胎的检查与更换。经常定期检查轮胎的使用寿命，定期检查轮胎的磨损程度，发现轮胎异常的时候及时进行维修。

高速爆胎应打122故障报修电话，也可以联系保险公司协助处理，保险公司可以安排拖车服务。爆胎的征兆有：1、汽车轮胎上出现有像气泡一样的小包；2、车胎磨损过多导致的车胎花纹过浅或轮胎出现花纹磨损线；3、轮胎内部胎压异常；4、汽车轮胎的胎壁出现裂痕。轮胎的保养方法：1、保证正确的轮胎气压；2、定期检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损现象；3、检查轮胎表面是否有石子、钉子硬物要及时进行清洁；4、进行四轮换位。

etc在高速上会响是因为其采用微波通信技术，只要是接近摄像头、探头、门禁、监控等使用微波通信产品时都会发出响声，这是正常现象不影响正常使用。这表示读取了车辆上etc设备里的行车信息，确定行车路线，然后根据信息数据收费。etc是全自动电子收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，其特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用，目前高速公路收费处有专门的etc收费通道。

高速公路上爆胎应该拨打全国高速公路报警救援电话12122。车辆爆胎后尽量把车转移到右侧靠近硬路肩的地方，如车辆无法移动，人员要先撤离至安全地带，不在高速公路上滞留，并打开车辆危险报警灯、在车后面150米开外放好三角警示架，同时要打报警电话。如果正在行驶时爆胎，千万不要下意识急转方向盘大力踩刹车，会使车辆失去平衡，撞上护栏，继而导致翻车等，十分的危险，正确的操作技巧如下：1、不要急踩刹车，因为急踩刹车车子会进一步失去平衡；2、不要立即把踩油门的脚松开，要缓慢的把右脚抬起，慢慢的松开油门；3、尽量保持车辆直行，不要左右乱打方向盘，一定要把稳方向，不要慌张；4、让车子慢慢的滑行至停止，不能停在马路中间，尽量靠右侧停止，如果停在马路中间的话，要打开应急信号灯，并在车后面约150米处放置三角警示牌，以免后车发生追尾。

高速上很少POLO，是因为POLO的产量很少，自然在道路上看见POLO的机会很少。大众POLO是1975年大众生产的一款车型，直到现在历经几代的汽车演变，成为德国经济型小型车销量第一的车型，同时POLO被视为经济型小型车的标杆，是可靠性，舒适性和安全性的标准参考，但是polo在我国的产量很少，所以在我国市场的销量不高，在道路上不常见，汽车的销售价在8.59万元至12.59万元，采用前置前驱的驱动方式，作为一款轿车车型，POLO的汽车性能中规中矩，符合汽车的价格价值，是一款性价比较高的大众车型，在国外的销量很高。

爆胎是汽车在夏季频发事故之一。多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。车辆如果发生爆胎的话，应该尽量按以下进行处理，总共分为4步：车辆转向要保持平稳：车辆发生爆胎，要镇静，双手紧紧握住方向盘，尽量保持直线行驶;车辆的刹车控制：不要踩死刹车，要反复的踩下松开踩下松开这种“点刹”的方式进行刹车;车辆停稳：车辆速度降下来以后，开启双闪警告灯，将车辆停靠到安全地带;车辆爆胎后的更换操作：将三角停车板放在车辆后面的道路上，然后尽快更换备胎。

1、不要猛踩刹车，爆胎之后，驾驶员本能的会踩刹车，在爆胎的情况下，重刹车会导致车辆重心不稳，并将车辆甩出可操控的范围，所以爆胎之后不能立即踩刹车。2、不能将脚立即从油门踏板上松开，建议保持一段时间的油门，再慢慢松开油门踏板。因为爆胎时减速会非常的突然，车辆会迅速失速，如果在高速是开车时开着定速巡航时，需要立即关闭。3、尽量让车辆保持笔直行驶，车辆爆胎后，如果转弯或者猛打方向会打破车辆平衡，导致车辆偏向一遍，如果已经发生这种情况，请保持冷静，朝车辆偏向的一侧反打方向，尽量保持车辆笔直行驶，控制好车辆的运行状态。4、不要过度的调整方向，车速过快的情况下过度调整方向会导致车辆侧翻，尤其是在高速上爆胎后，应该缓慢行驶到停车区域，尽量小角度的调整方向。5、控制好汽车的运行状态后，让车辆逐渐的从怠速到静止状态，必要的时候使用发动机制动，当车速降下来之后再轻踩刹车，打开转向灯，脱离道路行驶区域。

打122故障报修，也可以联系保险公司协助处理，保险公司可以排拖车服务，还可以联系4s店，有困难找警察可以打110报警。其实可以打的电话好多，还可以自救，会换备用胎自己换。发生情况不要慌减速靠边停应急车道，在车后150米放置三角警示牌。

1、前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。2、后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。

1、风大影响驾驶安全：汽车上高速以后，正常行驶时车速在60-120公里/小时，速度非常快，大风会影响到司机的正常驾驶和判断力，存在严重安全隐患。2、危险：在高速上，外界气流会直接在车辆一侧灌入车内，车窗处的乘客会有强烈的顶风感，后排乘客长期也会感到强烈分带来的不适，气流灌入车内时，假如夹带了树叶之类的杂质，由于力度之大，伤害力还是不容小觑的。3、油耗增加：如果在高速公路上开启车窗的话，因为汽车外形是低风阻设计的，开启车窗就改变了车辆的空气的流动的风阻系数，在车窗旁边就会产生空气涡流，让风阻大大的增加，从而导致油耗上升。