高速上轮胎爆胎怎么处理？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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高速上轮胎爆胎应紧握方向盘，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。以下为预防爆胎的办法介绍：1、提高安全意识：提高对轮胎安全性的认识平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。2、安装胎压监测系统：在车上装一套胎压监测系统汽车胎压监测是一套简单的系统，由四个专业轮胎气门芯和一个显示屏组成。行车时，显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温，如果胎压胎温出现异常，仪器会自动报警。可以防止炸胎。3、轮胎防扎处理：做轮胎防扎处理汽车轮胎防扎处理是在轮胎内壁上喷涂一种保护膜，当轮胎遇到尖锐物体后能够很好地包裹住，确保轮胎不会漏气。4、轮胎换位：定期将轮胎换位建议车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
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轮胎爆胎了的解决办法：1、轮胎爆胎之后必须要保持冷静，双手紧紧握住方向盘，控制好车辆行驶的方向，最好保持直线行驶。2、车主需要注意不能急刹车，也不可以急松油门，需要慢慢去松开油门。主要是因为爆胎减速很强，建议采用点刹的方法，有节奏慢慢压下抬起，行驶到安全的地方。3、车子停好以后需要打开双闪，把三角警示牌放在车辆后方大概150米的位置，起到提醒的作用，车上的人员需要全部撤离到安全的地方等待救援。4、当完成了这些步骤后，就可以拨打12122救援电话。当然如果车子上面有备胎的情况下，可以先去更换备胎，然后再行驶到最近的修理厂内进行处理。正常情况下，轮胎爆胎之后不建议修补，就算修补好了，也会存在很大的安全隐患，建议直接更换全新的轮胎。
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高速爆胎处理方法：首先要做的是双手紧紧扶住方向盘，控制住车的行进方向，靠右行驶，不要急踩刹车，让车速慢慢降下来，然后再打电话救援。爆胎后的应对办法：紧握方向盘，其他什么都不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。爆胎是汽车在夏季频发事故之一，多数由于车主对轮胎的保养不当而导致。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
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车轮胎爆胎怎么处理？
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高速上轮胎爆胎的处理方法是：1、控制好方向减慢车速；2、逐渐将车辆靠右停下；3、迅速在车后100米出放置三角支架；4、换上备胎迅速驶离高速公路。汽车爆胎的原因是：1、轮胎漏气；2、轮胎气压过高；3、轮胎胎压不足；4、轮胎磨损严重。轮胎的保养方法是：1、经常清除胎纹内杂物；2、定期检查胎压；3、检查轮胎的磨损情况及时更换；4、及时补胎；5、行驶中汽车轮胎异常应立即停车检查轮胎状况。
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轮胎爆胎是什么原因？
轮胎爆胎的原因是：1、高温；2、超载、超速；3、路况不好；4、轮胎气压不足；5、轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡；6、轮胎表面过度磨损或受到油类腐蚀；7、劣质轮胎；8、对轮胎保养不到位。爆胎是指轮胎在极短的时间内因破裂突然失去空气而瘪掉的现象，更换轮胎的方法是：1、将千斤顶放在底盘支架的卡位上，用摇手以对角形式将螺丝拧松；2、用支架钩住千斤顶并且在支架末端套上摇手，以顺时针方向旋转摇手，用千斤顶将车胎升至离开地面；3、拆除螺丝，取下轮胎进行更换即可。
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高速公路上轮胎爆胎了一定要把车子停到紧急车道上，打开双闪，在车子的后方150米处放上三角警示牌，这样可以给后方的来车一个警示。对于放置三角警示牌也是有要求的，不能太近，放得太近等到其他车辆发现警示牌的时候，离车子就非常近了，会容易出现交通事故。高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响，原因比较复杂，有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的，因此高速爆胎很难彻底杜绝。
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前胎爆胎，原则是双手握紧方向盘控制方向，等车辆自然减速，在保证安全的前提下，靠边停车。前轮发生爆胎，汽车会颤动，发生倾斜，而且方向盘也会突然被一股强大的力量拉向爆胎的那一边。所以此时要双手紧握方向盘，尽量控制前进方向。如果没有控制住方向盘，汽车会向后转360度而发生意外。这种情况下，绝对不能踩刹车。正确做法是松开油门让汽车慢慢减速。因为轮胎泄完气后，本身与钢圈的结合就会变得很松弛，此时如果踩刹车，造成钢圈与轮胎的彻底脱离，刹车很快就会刹住，但是另一侧车轮相应的不易刹住，会继续前进，致使汽车发生翻滚。如果不理解，可以这样想：奔跑的人突然被迫跪下一只脚，自然会失去平衡。最后，等到车速完全降下来后，操作方向盘停在路边安全的地方。如果自己会更换轮胎，更换完轮胎重新前进即可。如果自己不会，只能打电话救援了。
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轮胎爆胎前兆
轮胎鼓包一般都在侧片，是轮胎爆胎的前兆，发现起包时建议立刻检查维修及更换。轮胎侧壁很薄，在侧面起到加强作用的是帘布层，极易从帘布层破损处起包甚至爆胎，而且无法修补。下面说一下轮胎不能修补的情况：胎侧已经重度损坏、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米、胎圈损坏或变形、橡胶被化学品腐蚀、轮胎出现鼓包、胎缺气碾压损坏。最后补充一下，什么情况下轮胎不能继续使用：1、轮胎已经磨损到胎面磨损指示标记，这些标记为法定的最小沟槽深度，高度为为1.6毫米。继续驾驶将会村子严重的安全问题。2、轮胎受过严重损伤，比如撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉等都会造成严重伤害。如果伤害到了侧面，建议更换以为侧面无法维修。(3)胎面变形或明显龟裂的现象，这时候需要请专业的修理厂进行检查，由此断定是否继续使用还是更换。。(4)如果轮胎已经鼓包。轮胎鼓包是爆胎的前像，非常危险，建议及时更换。轮胎作为汽车上最重要的配件之一，还是请广大车主多多上心，建议每次出行前检查轮胎。当你发现轮胎已经有鼓包或者胎壁有龟裂、磨损严重时，请注意就会有爆胎的风险。
发布时间：2020-12-26 08:24:15
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1、不要猛踩刹车，爆胎之后，驾驶员本能的会踩刹车，在爆胎的情况下，重刹车会导致车辆重心不稳，并将车辆甩出可操控的范围，所以爆胎之后不能立即踩刹车。2、不能将脚立即从油门踏板上松开，建议保持一段时间的油门，再慢慢松开油门踏板。因为爆胎时减速会非常的突然，车辆会迅速失速，如果在高速是开车时开着定速巡航时，需要立即关闭。3、尽量让车辆保持笔直行驶，车辆爆胎后，如果转弯或者猛打方向会打破车辆平衡，导致车辆偏向一遍，如果已经发生这种情况，请保持冷静，朝车辆偏向的一侧反打方向，尽量保持车辆笔直行驶，控制好车辆的运行状态。4、不要过度的调整方向，车速过快的情况下过度调整方向会导致车辆侧翻，尤其是在高速上爆胎后，应该缓慢行驶到停车区域，尽量小角度的调整方向。5、控制好汽车的运行状态后，让车辆逐渐的从怠速到静止状态，必要的时候使用发动机制动，当车速降下来之后再轻踩刹车，打开转向灯，脱离道路行驶区域。
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