高速上为什么不建议打开同侧窗

高速没路灯的原因：1、高速公路安全系数较高高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路，少有非机动车和行人。因此，一般高速公路不设路灯。另外，高速公路路面都很平坦，无明显坑槽，路况保持较好，安全系数更高。2、路面反光标志满足需求路灯照明是不连续、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉错觉，非常危险。此外，也会很快造成眼睛疲劳。路灯照明度较差，而且是散射光，会使长途行驶中的驾驶员眩目，造成驾驶安全隐患。当外界照明不足，车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。由于没有对向车阻隔，夜间可以开远光灯行驶。3、成本太高举个小例子，内蒙古的高速公路随便两个城市之间的距离大概是200-600公里之间，这么长的距离安装路灯，恐怕路面就没了，剩下一条沙石路，还没护栏，每灯按照400W的耗电量来计算，即便是每50米设一根路灯杆，每晚的耗电量都相当可观，需要一个供热电厂发的电来供应了，算到每年上就是天文数字了。公路作为基础设施建设，不是为烧钱而烧钱的，是为了促进经济发展而存在的。4、影响安全路灯的照明并不连续，一明一暗的照射效果会引起驾驶员视觉疲劳，影响判断力。当司机以匀速状态行驶在高速上，长时间的明暗交替甚至会带来“催眠”的效果。此外，全路段的照明还会让司机下意识地丧失警惕性，不利于长时间专注驾驶5、军事原因。最早的高速公路，其实是因为德国在二战期间，为了战斗机可以在高速上起落而建立的，我国之所以不在高速公路安装路灯，也是为了突发情况。

高速上有98号汽油，只是比较少。首先，需要加98号油的车本来就少，实在不行没有油的时候95临时加一点也能顶一下。其次，加油站里98号单独占一个罐，这个罐的油指不定一个月才能卖完，那还不如换成柴油或者92来增加储存量。高速没有98号油也可以先加95号油，但这也只是一种应急的处理方案，不能够长时间地这样做，如果经常混加的话对车是会有损害的，但如果偶尔加一次95号汽油，影响并不是特别大。98号油特点：1、98号汽油，如果与95号汽油相比来说，高出了三个新烷值单位，动力这方面更有优势。车子加98号汽油，表现出来的动力更强劲；2、加入98号汽油，也能够使发动机燃烧充分，减少积碳，降低有害物质排放，在环保这方面也更有优势，环保性更强；3、可以使发动机运行更加平稳，降低噪音，减少磨损，更能够延长发动机的寿命，这对于汽车来说，也能够增加使用时间；4、通过一些实验表明，98号汽油的油耗也是很低的，只是这一个优势并不是特别明显，毕竟汽车的耗油量与驾驶人的习惯，所处的环境等都是有关系的。

飞度厂家不建议上高速的原因：飞度这款车的高速噪音比较大，高速行驶比较嘈杂。飞度的油耗比较低，高速续航六七百公里也是小事。开飞度跑长途一般是人先受不了的时候，不是油箱先见底的时候。座椅僵硬，噪音大，长时间无法忍受，本身就不低的车身不适合高速行驶，有些飘。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于劲酷两厢车的第三代，针对追求个性的90后新生代群体，内部宽敞。2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市，新增了两个天窗版本。2018年1月11日广汽本田新飞度潮跑系列上市，保持既有的核心产品价值——以ExcitingHDesign整体设计理念、地球梦科技引擎（1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。

四驱车不建议跑高速的是分时四驱在摩擦力比较好的公路路面使用四驱模式，否则转弯过程中有可能出现侧滑、传动系统的齿轮报废、传动轴折断等情况。切换回两驱模式后，分时四驱和其他四驱系统都可以跑高速。四驱车不建议跑速的原因是四驱车在跑高速上是没有什么优势的，更加适合在比较复杂的道路上行使，比如路上坑坑洼洼，一点都不平整的，不是铺装的路面，还有山地路和湿滑的路上会更加的合适四驱车行使，而在高速道路上是没有必要把四驱系统给打开的。要是在高速上面打开四驱模式的话，会让发动机的噪音特别的大，并且油耗也会非常的高。有些高档的车子里面，会配置上适时四驱系统，如果在行驶过程中适时四驱的速度要超过了四十km/h后便会自动的把四驱锁定给解除，也就是说在跑高速的时候是车辆能够自动进行模式切换。

高速上有的地方限速100码因为路况不好，车速过高会出现危险。以下是关于限速的具体规定及超速的处罚内容：限速的具体规定：中国法律规定的最高行驶速度就是120公里每小时，并且还是在高速公路上才可以行驶到这个速度。在一般的市区道路内，限速50或60公里每小时。在一般的高架路上，限速是80公里每小时。超速的处罚：超速不足10%，不会被扣分也不会被罚款。超速10%以上没有达到20%，会被罚款50元扣3分。超速20%以上没有达到30%，会被罚款50元扣6分。超速30%以上没有达到50%，会被罚款200元扣6分。超速50%以上没有达到70%，会被罚款1000元扣12分吊销驾照。超速70%以上，会被罚款2000元，扣12分，并直接被吊销驾驶证。

高速上爆胎是因为轮胎气压过低，轮胎充气过量等，以下是发生爆胎原因和爆胎如何预防的介绍：爆胎原因:爆胎是因为轮胎气压过低，轮胎充气过量等原因，因为轮胎气压过低，车轮的下沉量增大，径向变形量增大，胎面与地面摩擦增加滚动阻力上升，胎体的内应力也随之上升，造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软老化速度加快，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。爆胎如何预防：注意轮胎的速度级别和承载能力；每种轮胎由于橡胶和结构的不同,都有不同的速度、承载限制；在选用轮胎时,驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志,选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎,以保证行车安全。

侧裙凹陷不建议修复的原因：因为侧裙的修复成本太高，门下侧裙问题不大，即使修复，也不能像原来那样完美。车上有划痕的处理方法如下：发丝划痕：像发丝划痕一般采用抛光或者涂抹研磨剂的方法即可去除，基本只需轻轻擦拭，发丝痕即可消失。浅度划痕：像浅度划痕只需准备一管牙膏即可，牙膏对付没有伤到汽车底漆的浅层划伤，具有非常明显的效果。特别是与其他车辆刮擦时残留的对方车漆，或者是一些粘贴不干胶等粘性产品留下的痕迹，大部分都能擦得一干二净。中深度划痕：中、深度划痕无法用研磨的方法修复，小面积的凹度不超过5mm，可通过填补腻子找平，再做补漆处理。

车在高速上抖的原因：1、空气阻力的关系；2、悬挂设计不同引起的发飘；3、车身的重心高低不同；4、轮胎的性能。在高速开车的时候，车头会将割成两部分，但是在高速的情况下，上部的空气流速比较快，会产生一个升力，车速过快，升力就会越强，会让轮胎和地面的摩擦力变小，从而出现汽车发飘的现象。汽车的悬挂设计是汽车稳定性的重要依据，汽车悬挂比较硬的车子在高速开车的时候稳定性比较高，但是滤震的效果不是很好，对于软一些的悬挂，舒适性比较好，但是对于横风和强气流会有比较大的反应，所以出现发飘的几率也会较高。

高速打双闪的原因是向后车传达危险信号。双闪的含义：双闪全称叫做“危险报警闪光灯”，用于提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。双闪使用规定：牵引故障机动车，车辆正处于非正常状态。交通法规指出，在高速公路发生故障和事故时要打开危险报警闪光灯，在夜间还要同时开示宽灯和尾灯。将灯开关开至第一挡时前后亮的小灯就是示宽灯，表示车的宽度以提示对方和后车。

12123处理违章会扣分，已经扣分却没有显示是因为数据延迟的原因。以下是关于12123的知识介绍：1、简介:交管12123是互联网交通安全综合服务管理平台官方客户端，由公安部交通管理科学研究所提供技术支持。为广大车主和驾驶人提供:互联网服务平台个人用户注册,机动车/驾驶证/违法处理等业务预约、受理和办理，交通安全信息查询、业务告知提醒、业务导办，道路通行服务等全方位交通安全服务。2、使用说明：用12123处理违章的时候，可以看到该条违章具体的扣分和罚款数量。处理完的同时会进行扣分。然后切换到驾驶证信息页面就可以看到驾驶证扣分情况。

因为飞度这个车的高速噪音比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速比较怕。以下是关于飞度的具体介绍：1、车身特色：飞度底盘架构非常有特色。发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通。2、手感方面：方向盘手感略沉，比起上一代飞度有更加清晰的路感，前驱车标志性推头在这一代飞度上有着更高的极限。在过弯或城市中穿梭，较为精准的指向性和偏硬的后悬挂能给予驾驶员更多的信心。

以下是小轿车高速上会爆胎的原因：1、轮胎气压过低：因为轮胎气压过低，车轮的下沉量增大，径向变形量增大，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升,胎体的内应力也随之上升，造成胎体温度急剧升高,胎面橡胶变软，老化速度加快，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下，如果汽车再在高速公路上高速行驶，就会使轮胎的上述反应加快，就很有可能发生爆胎。2、轮胎充气过量：为了提高汽车的载货能力，有的驾驶员在充气时喜欢超过轮胎的标准气压，孰不知这样做加快了轮胎的磨损速度，从而加大了爆胎的可能性。因为胎压过高，胎体帘线张力增大，使帘线的疲劳过程加快，特别是在过量充气又超载超速行驶时，更增加了帘线的内应力，胎温快速上升，橡胶老化速度加快，疲劳强度下降，这样会出现胎面中央磨损严重和胎侧花纹呈锯齿状磨损，帘布层折断等现象，从而引发爆胎。

etc在高速上会响是因为其采用微波通信技术，只要是接近摄像头、探头、门禁、监控等使用微波通信产品时都会发出响声，这是正常现象不影响正常使用。这表示读取了车辆上etc设备里的行车信息，确定行车路线，然后根据信息数据收费。etc是全自动电子收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，其特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用，目前高速公路收费处有专门的etc收费通道。

不建议跑高速的是分时四驱在摩擦力比较好的公路路面采用四驱模式。1、因为在转弯过程中有可能出现侧滑、传动装置的齿轮报废、传动轴折断等情况；2、切换回两驱模式后，分时四驱和其他四驱系统都能够跑高速。普遍的家用车都是前驱，发动机动力输出到前面两个轮子，形象来说就是拉着汽车来跑；高端车型或跑车会采用后驱，发动机动力输出到后面两个轮子，前面只负责转弯，这样能够获得更好的操控性，形象来说就是推着汽车来跑。城市SUV大多采用的是适时四驱，这种四驱比较智能，电脑会判断路况来切换汽车要采用四驱模式，还是两驱模式。优点不需要手动操作，缺点是不能满足高强度越野需求。传统的越野车会采用分时四驱，可以手动选择两驱或四轮驱动的四驱系统，优点是驾驶员可以享受更全面的驾驶乐趣，四驱系统简单稳定。缺点是学习成本比较高。

高速上很少POLO，是因为POLO的产量很少，自然在道路上看见POLO的机会很少。大众POLO是1975年大众生产的一款车型，直到现在历经几代的汽车演变，成为德国经济型小型车销量第一的车型，同时POLO被视为经济型小型车的标杆，是可靠性，舒适性和安全性的标准参考，但是polo在我国的产量很少，所以在我国市场的销量不高，在道路上不常见，汽车的销售价在8.59万元至12.59万元，采用前置前驱的驱动方式，作为一款轿车车型，POLO的汽车性能中规中矩，符合汽车的价格价值，是一款性价比较高的大众车型，在国外的销量很高。

是钢化玻璃。机动车辆的车窗玻璃是车辆配件当中非常重要的零部件。不但起到防护作用，还能够承受一定的冲击力，有效地隔绝外界的声音，机动车辆车窗玻璃出现损坏时，需要及时进行更换，避免车辆停放时出现危险。机动车辆在购买后，可以为机动车辆的玻璃粘贴防爆隔热膜，粘贴后可以隔绝室外的紫外线，可以起到防爆，防炸裂的功能，部分防爆隔热膜还带有防窥功能，在车辆的外部向内部是属于看不到的状态，可以很好的保护车内的成员隐私。

飞度厂家不建议上高速原因：1、飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；2、底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；3、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦；4、飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非高。

如果你在高速上同时打开同侧的两个车窗，气流会在同一侧直接灌入车内，这就会在车内对另一侧车身产生推力，致使车辆跑偏，就像车辆遇到单侧风一样，不能稳定行驶。 其实在中学物理上我们就学过，如果车辆行驶中只有牵引力，那么车辆就会朝着牵引力的方向行驶（车辆行驶方向a），而如果再施加一个风力，那么这个力首先会在横向抵消一部分牵引力，增加油耗，其次会在纵向给车辆一个推力，影响车辆的行驶方向，进而影响行车安全。 由于汽车车厢并不是一个封闭系统，在车厢后方会有通风系统将车内空气排出。这样，进入车内的空气会被迅速吸入车厢后方的通风系统排出车外，这样空气的流速就会大大增加，乘客的迎风感也就会特别强，而这时候如果飞进石子或者矿泉水瓶之类的垃圾，就极有可能对乘客造成伤害，同时，这样开窗还会产生比较大的噪音，影响舒适性。 可见，在高速行驶时，打开同侧车窗会影响车辆的安全性、燃油经济性、舒适性等。 总之就是高速路上千万不能开同侧窗： 司机迎风感会特别的强，会对其视力造成影响，并易导致头晕，强烈迎风感会导致驾驶员不好把控，容易造成行车安全隐患，引发交通事故；而且开两侧车窗会导致空气阻力增大，耗油量增加，同时还会产生较大的噪音扰乱驾驶者的听觉神经，同侧窗同时开启的话，还会产生反向空气对流导致车内的异味没办法及时排出。

1、风大影响驾驶安全：汽车上高速以后，正常行驶时车速在60-120公里/小时，速度非常快，大风会影响到司机的正常驾驶和判断力，存在严重安全隐患。2、危险：在高速上，外界气流会直接在车辆一侧灌入车内，车窗处的乘客会有强烈的顶风感，后排乘客长期也会感到强烈分带来的不适，气流灌入车内时，假如夹带了树叶之类的杂质，由于力度之大，伤害力还是不容小觑的。3、油耗增加：如果在高速公路上开启车窗的话，因为汽车外形是低风阻设计的，开启车窗就改变了车辆的空气的流动的风阻系数，在车窗旁边就会产生空气涡流，让风阻大大的增加，从而导致油耗上升。