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跑车为什么很少上高速

发布时间:2020-12-26 01:06:37 原创 来源:中华网 阅读:1378
孙新利 | 汽车维修技师
咨询技师

1、从舒适性讲,跑车的舒适性一般都比较差,因为跑车没有减震滤震功能,而且轮胎很薄悬挂又很硬,在高速公里上高速行驶的时候非常难受,在加上超级跑车的轮椅不是按照舒适性来设计的,人一坐长时间就会腰酸背痛,糟糕的驾驶体验无法进行长时间的高速行驶。

2、从加油方面讲,超跑由于追求速度,一般都会使用大功率发动机,这样的缺陷就是会让超跑非常的耗油,曾经有人计算过,布加迪威龙的油箱最多只能支撑它跑15分钟的时间,如果跑高速公路上在这么短的时间之内可能都找不到下一个加油站就没油了,这样有很大概率会被迫停到高速上叫拖车,此外高速公路上的加油站都是97号一下的汽油,超跑需要加98以上的汽车,如果盲目的加油品不好的低标号汽油会损伤超跑的发动机。

3、从超跑的贬值率讲,超跑的贬值率是非常高的,特别是里程高的超跑贬值率更加高,跑高速一般都需要跑个几百公里甚至上千公里,这对于超跑的保值率影响非常大。如果普通汽车跑几万公里可能还被当做“准行车”,不过如果超跑跑了几万公里,那么价钱会折损一半以上,比如一辆几百万的超级跑车跑一段几百公里的高速,那么瞬间几万块的折损价就没了,更可怕的是超跑如果在高速路上跑,因为速度极快,说不好还出现事故弄不好还赔了整部车。

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跑车为什么不敢跑高速

跑车不敢跑高速原因如下:1、舒适度不足:首先跑车的坐姿非常矮,驾驶员需要半躺着开车很不舒适,其次车辆的座椅和底盘减震又非常硬,所以开久了对腰是一个极大的考验。2、受到环境限制:车辆在上高速之前必然要过收费站,而收费站为了安全起见往往会在入口处铺设大量减速带,而跑车的离地间隙又很低,能否过减速带也是个问题。另外高速路不像赛道那样干净,万一中途装上个石头或者水瓶等的障碍物,那么这款跑车的底盘就很可能会严重受损。3、影响车辆的保值率:很多人买超跑就是抱着玩乐的心态,等过个一两年玩腻了就换车的,所以车辆的保值率对车主来说是比较重要的。而跑一趟高速增加的公里数可能比在市区开一个月的还多,等卖车的时候公里数越高贬值就越严重。4、容易违章:一般来说跑车的车主开车都比较“放飞自我”,所以驾驶证的分数可能不太够扣,而跑高速的时候如果开着一辆跑车,那么面对平坦开阔的道路不深踩油门好像对不起自己的右脚,而油门踩多了分分钟被吊销驾驶证,所以为了安全起见还是尽量不选择开跑车上高速。
发布时间:2023-10-23 18:24:25 阅读:1158

特斯拉为什么不能上高速?

没有规定特斯拉车型不允许上高速公路行驶,特斯拉车型属于正常注册范围内的机动车辆,上高速行驶完全可以,特斯拉品牌所生产的车型全部为纯电版本,上高速行驶要注意车辆续航里程。在上高速之前要将机动车辆充满电,合理规划出行路线,规划服务区之间的距离,观察机动车辆续航里程,及时地为机动车辆充电,否则机动车辆在高速公路一旦出现没电的情况,就会导致无法行驶。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条:高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。
发布时间:2023-08-30 10:36:33 阅读:1149

跑车为什么不能上高速

跑车是可以上高速的。而高速上见到的跑车少可能因为以下原因:1、因为跑车主要注重车辆的性能,性能又好有舒适的跑车并不多见,而通行高速的时间往往比较长,乘坐跑车无论是对驾驶员还是乘客,都是一个不小的考验。2、跑车的排量很大,所以油耗量也不低,所以都是在城市或者是车场使用,一旦上了高速公路,油耗量要比普通的车辆高太多,会造成不必要的浪费。3、跑车的维修费比较高,一旦车辆在高速行驶时,车辆出现了故障,那么车主就需要支付高昂的修理费用。4、跑车贬值的速度非常快,众所周知,在高速公路上,往往会有很多小石子,如果跑车的车漆被飞起来的石子划伤,即使车主已经补好漆了,车辆还是会贬值的。
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奔驰大g为什么很少上高速?

奔驰642柴油发动机的GL车型是美规车型,该款车不建议在高速上长里程行驶。奔驰大G:奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。高速公路:高速公路,简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路简称高速路,是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。
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为什么在高速上很少遇到思域?

高速上很少遇到思域可能是厂家不建议上高速,高速飘,怠速噪音大。操控方面:操控方面,存在扭力梁后悬,本田思域式的运动特质的体现也恰到好处。底盘的差距也是造成了思域,高速略显发飘的行驶感受让不少车主心中都没底。NVH方面:首先是NVH方面,行驶噪音极大,除了发动机本身的噪音外,行驶时候底盘传来的悬挂动作的声音外加超过时速60公里后的路噪胎噪风噪,时刻提醒着这个车身是”买发动机送来。
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为什么摩托车不能上高速?

国内大多数的高速公路都是允许摩托车上高速,只有少部分高速公路禁止摩托车上高速,不过摩托车上高速实在是太危险。摩托车简介:由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。驾驶摩托车注意事项:佩戴头盔、不超速不超载、随身携带驾驶证,最重要的是不要酒后驾驶。摩托车在市区行驶,驾驶员更要集中精力,正确地判断和处理各种情况,夜间行车光线弱,视线差,行车速度应低于白天。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8699

跑车可以上高速吗?

可以,但是不建议跑车上高速。在高速上开跑车舒适性不好,跑车最大的优势在于汽车的速度上,鱼和熊掌不可兼得,得到了汽车的速度,就会牺牲了汽车的舒适性,很多的跑车为了追求速度,在汽车的底盘设计上会偏硬,汽车的减震效果不是很好,长时间驾驶跑车会不舒服。跑车的油耗比较大,在高速上虽然有加油站,但是中间还是有一定的距离,跑车对于汽车的油品比较挑剔,高速服务区的油不一定适合跑车,加了标号不对的汽油对于跑车的影响非常大,维修也是一笔不小的费用。跑车的底盘比较低,而在高速入口及服务区附近都会设置减速带,这些减速带对于跑车的底盘损伤是比较大的;最后就是跑车的保值率了,跑车价格虽然很高,但是它的保值率并不高,尤其是跑完高速之后,跑车的贬值率会更大。根据《道路交通安全法》第六十七条规定:行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路上行驶需要注意的问题:上路前一定要检查车辆的状况,尤其是轮胎。尽量不长时间占用最内侧车道。这条车道是用来超越前方的慢车的,而不是用来长时间占用行驶的。高速公路不要随意停车。没有紧急情况下,高速公路上是不可以停车的。如果不得已要在高速公路上停车的话,一定要停在紧急停车道上,并且将红色的标志牌放在距离车尾150米左右的位置,以提示后方车辆。提前做好行程规划。注意保持车距。快速路限速一般都是80,高速路一般都是限速100-120,维持车距。切勿猛打方向。高速驾驶要始终握紧方向盘,改变车道或超车时,转弯角度一定不要太大,避免车速过快车辆漂移。需要制动时,分几次制动最好是,一定不要一脚刹死,避免车辆跑偏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8293

实习期为什么不能上高速?

以下是关于新手不能上高速的介绍:1、新手控制车的速度不是很好:在高速公路上,对于速度的要求会很大。有些新手因为胆子小,所以开车的速度会很慢,在高速上这样是很容易被追尾。而有些新手和这些又恰恰相反,胆子比较大。喜欢在高速上快速地开车。2、新手在高速上行驶有非常大的危险性:如果车子出现了故障,不知道该怎么做,就会在路上堵到其他的车辆,那么对于一个新手来讲是没有任何经验。因为在平时的非高速上行驶的时候并没有处理过这种情况,所以在高速上如果遇到这种情况,大就更加棘手。3、新手容易紧张:如果遇到紧急的事情,做出的反应都比较慢不像开车有经验的那些司机一样可以耳听八方眼观六路。新手是不能在实习期之内独自上高速。因为这样不仅是为自己的安全负责,对家人的负责,也是对高速路上行驶的其他车辆负责的一种态度。
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为什么上高速会犯困?

高速驾驶易疲劳主要有三方面原因:1、能量因素:高速开车因为车速快,需要精神更加专注。持续的神经冲动,导致大脑消耗掉大量的能量物质和氧气。另一方面维持开车的姿势,如:手势抬高、脚尖翘起、肩腰部的支撑,都将加剧能量消耗。与此同时,长时间的坐姿导致血流减缓,人体供能和供氧能力减弱,导致大脑缺少营养物质而犯困。2、氧气因素:高速开车多关闭车窗。小汽车空间小、密封性好,就容易导致车内氧气浓度下降而二氧化碳浓度上升。当车厢内二氧化碳浓度达到0.2%(正常值0.04%)以上时,人体就会感到头痛、嗜睡、呆滞、注意力无法集中。3、路况因素:根据相关数据统计,高速公路开车发生犯困的概率要远高于普通公路。封闭的高速公路干扰少,车速快,操作行为简单,同时视觉单调,胎噪、风噪比普通公路更大,由于长时间大脑缺少刺激反应,这些因素都会对人体形成催眠效果。
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为什么在高速上很少遇到思域

思域在高速上很少遇到有以下几点原因。1.最主要的一点就是思域的车重比较轻,只有1.3吨左右,高速行驶容易使车子飘,不容易操控。我开过一次思域,我要左转弯,这时亮起了红灯,等红灯灭了绿灯亮了,我向左拐弯并且加速,当车速才30km/h的时候,我就感觉后轮飘起来了。所以说思域这款车太不稳了,不适合在高速上行驶。2.另外一点就是因为思域是本田旗下的汽车,是日本的汽车,众所周知,日本汽车的车壳子都比较薄,安全性有点低,一旦发生事故,车子容易变形,这样就会伤到车内的乘员,这也是思域很少上高速的原因。3.还有一点就是思域的车主大多数是女性以及比较年轻的朋友,这类车主一般业务比较少,所以出差就比较少,没有什么重要的事情是不会开车出远门的,况且一般经常在高速上跑的车主也是不会选择思域这款车的,这便导致思域在高速上很少遇到。
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跑车为什么不敢跑高速

从舒适感讲,跑车的舒适感一般都相对比较差,由于跑车并没有避震滤震功能,而且轮胎非常薄悬挂又有点硬,在高速公路上行驶的时候相对比较难受,在加之超级跑车的轮椅并不是依照舒适感设计制作的,人一坐长期便会腰酸背疼,糟心的驾驶体验无法完成长期的行驶。从加油层面讲,超跑由于追求速度,一般都是会采用大功率发动机,那样的缺陷便是会让超跑相对比较的耗油,以前有些人测算过,布加迪威龙的油箱最多只有支撑它跑15分钟的时间,如果跑高速公路上在那样短的时间以内很有可能都找不着下一个加油站就没油了,那样有较大概率会被迫停到高速上叫拖车,另外高速公路上的加油站全是97号之下的汽油,超跑必须加98之上的汽油,如果盲目的加油品不好的低标号汽油会损伤超跑的发动机。从超跑的贬值率讲,超跑的贬值率是相对比较高的,尤其是里程高的超跑贬值率更加高,跑高速一般都必须跑个几百公里甚至是上千公里,这对于超跑的保值率影响相对比较大。如果普通汽车跑几万公路很有可能还被当做“准行车”,不过如果超跑跑了几万公路,那样价钱会损失一半之上,例如一台几百万的超级跑车跑一段几百公里的高速,那样一瞬间几万元的损失价就没了,更糟糕的是超跑如果在高速路上跑,由于速度极快,说不好还产生事故弄不好还赔了整部车。
发布时间:2022-12-03 11:50:04 阅读:4861

为什么摩托车很少扣分

摩托车也一样被拍的。1、汽车和摩托车都归属于机动车违章都是会被统计的;2、电子眼采取感应线来感应式路面上的机动车辆传过来的压力;3、通过传感器将信号收集到中央处理器,送存储器储存。在相同的间隔时间内即1个红绿灯周期时间内,假如与此同时发生2个脉冲,即视为“有效”。简单的说,就是如果当时红绿灯,前轮过线了,而后轮没出线,则只发生了1个脉冲,在没有连续性的2个脉冲时,不拍照。电子警察只要证据照片清晰明确,都将一律予以处罚。要论原因只是现在很少人晒出违法罚单而已,让你发生错觉认为摩托车不怕电子警察。虽然以前的那种老式摄像头是拍不到摩托车违章的,不要存在侥幸心理,在有限速路段或周边电子眼区域,高清视频电子警察是完全可以拍摄到的。
发布时间:2022-08-06 10:50:05 阅读:4814

高速上为什么很少polo

高速上很少POLO,是因为POLO的产量很少,自然在道路上看见POLO的机会很少。大众POLO是1975年大众生产的一款车型,直到现在历经几代的汽车演变,成为德国经济型小型车销量第一的车型,同时POLO被视为经济型小型车的标杆,是可靠性,舒适性和安全性的标准参考,但是polo在我国的产量很少,所以在我国市场的销量不高,在道路上不常见,汽车的销售价在8.59万元至12.59万元,采用前置前驱的驱动方式,作为一款轿车车型,POLO的汽车性能中规中矩,符合汽车的价格价值,是一款性价比较高的大众车型,在国外的销量很高。
发布时间:2022-02-22 17:36:07 阅读:4710

跑车为什么不能上高速

跑车是可以上高速的。根据《道路交通安全法》第六十七条规定:行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。也就是说,没有法律规定跑车不可以上高速。其实严格来说,只是在高速公路上很少能见到跑车。原因有以下几点:1、跑车本来就少。别说是高速了,就是城市里,普通人,这一辈子能见到几辆跑车?2、跑车本身的舒适性不高。跑车为了追求性能上的极致,底盘悬架和车内座椅等部件的调教上,都会尽量偏硬,以达到良好的支撑作用。既然是高速,肯定是比较远的距离,最起码也是跨市。这种情况下,一般都会选择更舒适的交通工具。至于网上说的油耗高、怕减速带等理由,实在是牵强。跑车都开的起了,差那点油钱?现在的跑车,基本都是带有可调悬架,一般的减速带,都可以轻松过去。
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为什么高速上都是乙醇汽油

乙醇汽油更有优势,乙醇汽油抗爆性好,辛烷值高,能够降低车辆发动机尾气排放标准,尾气标准中碳烃含量下降16.2%,一氧化碳下降30%左右。同时,以纯资源丰富,技术非常成熟,直接掺兑就就可使用。乙醇汽油是各种植物纤维和粮食加工成燃料的乙醇和普通的汽油混合再一起,可以代替原有的能源,根据国家的规定,乙醇汽油的比例是使用百分之九十的汽油加上百分之十的燃料乙醇混合调制而成,属于是一种混合物液体,可以作为汽车燃料使用,可以检车汽车对空气的污染。
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新车为什么不能上高速?

新车不能上高速的原因:1、轮胎易爆胎:连续行驶,高速上地标温度经过太阳晒,那个温度可想而知,汽车轮胎磨损严重,长时间行驶,轮胎与地面的摩擦力就会减弱,甚至于因温度过高,导致爆胎都有可能;2、高速上爆胎处理不好,是相当危险的。行驶几个小时,在中途休息休息,给自己的车子降降温;3、冷却系失去功能:在长时间跑高速公路后,车辆最容易出现问题可能是冷却系统,常见的“开锅”现象,导致水箱堵塞、难以冷却等。尤其是使用多年的旧车,搞不好温度过高,冷却、润滑效果不良而引起拉缸,从而损坏发动机;4、而且会恶化这些状况,最严重的会导致车子温度过高爆缸。如果在半路就可能出现因温度过高,发动机启动不了的故障,那就麻烦大了。
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新车为什么上高速磨合?

新车上高速磨合的方法:1、车是用得越久,磨合就会越好,汽车发动机在高速运行的状态下,能够使汽油得到充分燃烧,这样一方面降低了油耗,同时还能够清理油缸里没有能充分燃烧的“积碳”;2、不仅如此,在汽车高速行驶的过程中,各种零部件在高速运动状态中能够做到高度契合,比如汽车的曲轴和缸筒在飞快运转时,会对彼此产生细微的摩擦,这种摩擦久而久之会使摩擦面变得越来越光滑,就会形成业内人士口中说的“摩擦镜面”;3、除此之外,汽车中崭新零部件上有些规格不一的金属碎片毛刺会被这种高速摩擦的力量削平,这样可以大大减少各部件之间的摩擦阻力,保证了汽车在以后行驶过程中更加平稳及顺畅。这就是许多车主被老司机们建议新车跑高速磨合的原因。
发布时间:2021-04-26 14:44:03 阅读:1876

跑车上高速限速多少?

跑车上高速限速120码的:1、行车最高限速120千米\/小时(小客车)、100千米\/小时,最低限速60千米\/小时,实际根据道路限速指示牌要求行驶;2、高速行驶中避免猛打方向盘,如遇有大风时,方向盘不易控制,需降低速度,谨慎驾驶,注意横风;3、车辆在高速公路上不得倒车、逆行,不准穿越中央分隔带掉头或者转弯,不得进行试车和驾驶教练,不得在匝道上超车或随意停车。
发布时间:2021-04-26 13:49:03 阅读:2012

跑车为什么不能上高速

没有法律规定跑车不可以上高速,跑车是可以上高速的。根据《道路交通安全法》第六十七条规定:行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。其实严格来说,只是在高速公路上很少能见到跑车。原因主要是:跑车本来就少;跑车本身的舒适性不高。跑车为了追求性能上的极致,底盘悬架和车内座椅等部件的调教上,都会尽量偏硬,以达到良好的支撑作用。既然是高速,肯定是比较远的距离,最起码也是跨市。这种情况下,一般都会选择更舒适的交通工具。
发布时间:2020-12-26 05:12:53 阅读:5519

跑车为什么很少有上高速的

1.跑车空间小舒适度差,这里说的空间小并不是说坐不开人,而是说没法自驾游,或者全家出去。大家要知道上高速一般都是自驾游或者全家出行的,很少说一个人上高速。而跑车在这方面的空间就非常不充足了,并且我们知道跑车的出现就是为了在性能上面进行极致的创造,而想要追求性能,在舒适度上面自然会有很大的降低。我们都知道跑车的重心很低,说不好听的,第一次做跑车的人都不会感觉舒服,因为那是一种改变习惯的驾乘方式。如果这样上高速路的话,这么远的距离坐在后面基本上就是难受了,跑车好在外形配置和速度上,跟舒适度关系不大,你不去比赛的话,上高速就是自找苦吃。所以说一般有跑车的土豪真的不会开着跑车上高速,即便需要上高速也会换成舒适的轿跑或者SUV的。2.跑车容易贬值,大家都知道跑车基本上买了以后再卖二手就不值钱了。但是依旧很多人会买跑车,说的简单一点,为了炫耀,为了好看。这点虽然说出来不好听,但是事实好像就是这样。而一般的跑车是否值钱还要看它的里程和年限,而里程是其中的重中之重。跑车要是经常跑高速的话,那里程就真的会不断飙升,价值也就不断的降低。所以我们的很多跑车司机是绝对不会上高速的,想想要是跑一趟高速,回去就得各种的保养维修,还告诉你车贬值了,这一点是不是太让人难受了。
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