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跑车为什么很少上高速

发布时间:2020-12-26 01:06:37 原创 来源:中华网 阅读:1378
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1、从舒适性讲,跑车的舒适性一般都比较差,因为跑车没有减震滤震功能,而且轮胎很薄悬挂又很硬,在高速公里上高速行驶的时候非常难受,在加上超级跑车的轮椅不是按照舒适性来设计的,人一坐长时间就会腰酸背痛,糟糕的驾驶体验无法进行长时间的高速行驶。

2、从加油方面讲,超跑由于追求速度,一般都会使用大功率发动机,这样的缺陷就是会让超跑非常的耗油,曾经有人计算过,布加迪威龙的油箱最多只能支撑它跑15分钟的时间,如果跑高速公路上在这么短的时间之内可能都找不到下一个加油站就没油了,这样有很大概率会被迫停到高速上叫拖车,此外高速公路上的加油站都是97号一下的汽油,超跑需要加98以上的汽车,如果盲目的加油品不好的低标号汽油会损伤超跑的发动机。

3、从超跑的贬值率讲,超跑的贬值率是非常高的,特别是里程高的超跑贬值率更加高,跑高速一般都需要跑个几百公里甚至上千公里,这对于超跑的保值率影响非常大。如果普通汽车跑几万公里可能还被当做“准行车”,不过如果超跑跑了几万公里,那么价钱会折损一半以上,比如一辆几百万的超级跑车跑一段几百公里的高速,那么瞬间几万块的折损价就没了,更可怕的是超跑如果在高速路上跑,因为速度极快,说不好还出现事故弄不好还赔了整部车。

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跑车为什么很少有上高速的

1.跑车空间小舒适度差,这里说的空间小并不是说坐不开人,而是说没法自驾游,或者全家出去。大家要知道上高速一般都是自驾游或者全家出行的,很少说一个人上高速。而跑车在这方面的空间就非常不充足了,并且我们知道跑车的出现就是为了在性能上面进行极致的创造,而想要追求性能,在舒适度上面自然会有很大的降低。我们都知道跑车的重心很低,说不好听的,第一次做跑车的人都不会感觉舒服,因为那是一种改变习惯的驾乘方式。如果这样上高速路的话,这么远的距离坐在后面基本上就是难受了,跑车好在外形配置和速度上,跟舒适度关系不大,你不去比赛的话,上高速就是自找苦吃。所以说一般有跑车的土豪真的不会开着跑车上高速,即便需要上高速也会换成舒适的轿跑或者SUV的。2.跑车容易贬值,大家都知道跑车基本上买了以后再卖二手就不值钱了。但是依旧很多人会买跑车,说的简单一点,为了炫耀,为了好看。这点虽然说出来不好听,但是事实好像就是这样。而一般的跑车是否值钱还要看它的里程和年限,而里程是其中的重中之重。跑车要是经常跑高速的话,那里程就真的会不断飙升,价值也就不断的降低。所以我们的很多跑车司机是绝对不会上高速的,想想要是跑一趟高速,回去就得各种的保养维修,还告诉你车贬值了,这一点是不是太让人难受了。
发布时间:2020-12-25 22:50:22 阅读:363

跑车为什么很少上高速

1、从舒适性讲,跑车的舒适性一般都比较差,因为跑车没有减震滤震功能,而且轮胎很薄悬挂又很硬,在高速公里上高速行驶的时候非常难受,在加上超级跑车的轮椅不是按照舒适性来设计的,人一坐长时间就会腰酸背痛,糟糕的驾驶体验无法进行长时间的高速行驶。2、从加油方面讲,超跑由于追求速度,一般都会使用大功率发动机,这样的缺陷就是会让超跑非常的耗油,曾经有人计算过,布加迪威龙的油箱最多只能支撑它跑15分钟的时间,如果跑高速公路上在这么短的时间之内可能都找不到下一个加油站就没油了,这样有很大概率会被迫停到高速上叫拖车,此外高速公路上的加油站都是97号一下的汽油,超跑需要加98以上的汽车,如果盲目的加油品不好的低标号汽油会损伤超跑的发动机。3、从超跑的贬值率讲,超跑的贬值率是非常高的,特别是里程高的超跑贬值率更加高,跑高速一般都需要跑个几百公里甚至上千公里,这对于超跑的保值率影响非常大。如果普通汽车跑几万公里可能还被当做“准行车”,不过如果超跑跑了几万公里,那么价钱会折损一半以上,比如一辆几百万的超级跑车跑一段几百公里的高速,那么瞬间几万块的折损价就没了,更可怕的是超跑如果在高速路上跑,因为速度极快,说不好还出现事故弄不好还赔了整部车。
发布时间:2020-12-26 01:06:37 阅读:267

跑车为什么不能上高速

没有法律规定跑车不可以上高速,跑车是可以上高速的。根据《道路交通安全法》第六十七条规定:行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。其实严格来说,只是在高速公路上很少能见到跑车。原因主要是:跑车本来就少;跑车本身的舒适性不高。跑车为了追求性能上的极致,底盘悬架和车内座椅等部件的调教上,都会尽量偏硬,以达到良好的支撑作用。既然是高速,肯定是比较远的距离,最起码也是跨市。这种情况下,一般都会选择更舒适的交通工具。
发布时间:2020-12-26 05:12:53 阅读:3792

为什么劲客很少人买

劲客是日产旗下一款小型suv,这款车很少有人买的原因有很多,可能是因为外观,还可能是因为空间。劲客使用了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机代号为hr15,这款发动机的最大功率为91kw,最大扭矩为147牛米,最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机使用了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱有两款,分别是cvt变速箱和5速手动变速箱。这款车的动力稍微弱一点,这也可能是很多消费者不选择这款车的原因之一。劲客的指导价格为9.98万元到13.73万元。在底盘方面,劲客的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的舒适性不如多连杆悬架,操控性也不如多连杆悬架。这也可能是消费者不选择劲客的原因之一。如果一款车型想要销量好,需要具备很多因素。例如品牌,外观,价格,动力,品质,市场定位等。如果汽车销量比较差,那可能是价格太贵,可能是外观不好看,可能是品牌影响力不行,可能是市场定位不清晰。
发布时间:2020-12-26 05:42:01 阅读:238

为什么suv很少有后驱

在家用车类型中,不仅仅SUV很少有后驱车,轿车中也很少见。后驱车更多的作为越野车或者赛车出现,因为后驱车型更能满足这些车型的需要,因为后驱车的操控性比较强,玩法比较多。后驱车的动力比前驱车更强劲,制造成本也更高,所以说后驱车的价格比前驱车更高。前驱车常见于家用车类型中,因为前驱车的制造成本低,车内的使用空间更加充足,尤其是后排乘坐空间。前驱车的机械组件少而且简单,省略了传动轴装置,车身重量减轻不少。但是,前驱车也有着一定的缺点,前驱车很容易出现转向不足的情况,因为前车轮不仅是汽车的转向轮,还是汽车的驱动轮。后驱车的优点在于:操控性好,提速效果更明显,缺点在于更耗油,车内使用的空间相对更小,在雨雪天汽车容易打滑等。后驱车一般都是价格较高的中高端车,所以在价格、保养费用、维修费用上都会更高。这两种驱动形式各有优缺点,并不存在谁好谁坏的问题。
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为什么道路上雪佛兰迈锐宝车很少见?

因为卖的少,所以不经常见,不过,在一些汽车租赁平台,我们有时还可以看到迈锐宝的身影,租一天大约200多元。迈锐宝在刚刚推出之时,通用雪佛兰对这款车可是相当自信,广告打的满天飞,尤其是迈锐宝xl上市,该车型外观设计相当激进,运动时尚的风格浑然一体,加上价格优势,很多媒体及专业人士十分看好雪佛兰迈锐宝的发展前景。但是迈锐宝好景不长,上市之后,消费者并不买单,不仅如此,还背上了“屌丝三宝”的名声。 迈锐宝销量欠佳迈锐宝在2019款全年销量为75741辆,整体表现还算可以,到了2020年,迈锐宝1~10月的总销量仅仅为3.4万辆,迈锐宝难以被市场所接受,这乃是不争的事实。再拿这些销量平均到中国各个城市,我们在路上自然而然很难见到这款车,并且越是大城市,选购这款车的概率越低。 迈锐宝xl动力系统迈锐宝定位于b级车,匹配有3款动力系统,1.3tcvt,1.5t9at,2.0t9at。 1.3t发动机为三缸发动机,加上cvt变速器的匹配,在动力系统方面没有什么吸引力,可能就是拉低了迈锐宝车辆的价格及档次;1.5t9at动力系统还算不错,尤其是9at变速器的引入,更是为这款车增加了不少亮点,9at变速器升降档积极,换挡平顺度高,按道理来说,迈锐宝1.5t9at动力系统应该非常受欢迎,加上价格便宜,落地价15万就可以搞定;迈锐宝2.0t9at动力系统,这是主打运动的车型,2.0t发动机最大扭矩达到了350nm,最大功率为174kw,车辆起步非常迅速,踩油门超车加速异常灵敏,至于车辆的价格,根据车辆配置的不同,落地价大约在17~19万之间。 单纯看迈锐宝车辆的动力系统,加上整车配置,这样一款车真的很难与“屌丝”相匹敌。雪佛兰品牌知名度太低雪佛兰车辆品牌,在美国,可以说是“家喻户晓”,它的品牌及知名度是高于通用别克的,几乎美国人每一家都有一辆雪佛兰,报废的也好,正常驾驶的也罢,雪佛兰在美国非常受欢迎。但是雪佛兰在中国汽车市场的口碑并不是多么好,被通用做成了最low的车辆品牌,虽然价格较低,但是品牌优势太不明显,与别克相比,差了一个档次。 如果不考虑品牌优势,仅仅看辆性价比,有几个合资车能够与中国自主品牌车辆相比拟?迈锐宝车辆价格虽然不是很贵,但是在中国,绝对可以买一款质量、档次非常优秀的国产suv,车辆空间大,性能出色,造型大气。而一二线城市的打工们,全部都去选购了凯美瑞、雅阁、迈腾等一众b级车,迈锐宝这种“屌丝”车型夹在中间显得有些不伦不类。 雪佛兰虽然质量还可以,动力搭配多样化,外观很运动,但雪佛兰品牌不给力,这样一款车,很难获得高销量。
发布时间:2021-04-07 14:33:05 阅读:255

跑车为什么不能上高速

跑车是可以上高速的。根据《道路交通安全法》第六十七条规定:行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。也就是说,没有法律规定跑车不可以上高速。其实严格来说,只是在高速公路上很少能见到跑车。原因有以下几点:1、跑车本来就少。别说是高速了,就是城市里,普通人,这一辈子能见到几辆跑车?2、跑车本身的舒适性不高。跑车为了追求性能上的极致,底盘悬架和车内座椅等部件的调教上,都会尽量偏硬,以达到良好的支撑作用。既然是高速,肯定是比较远的距离,最起码也是跨市。这种情况下,一般都会选择更舒适的交通工具。至于网上说的油耗高、怕减速带等理由,实在是牵强。跑车都开的起了,差那点油钱?现在的跑车,基本都是带有可调悬架,一般的减速带,都可以轻松过去。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:14

为什么劲客很少人买

劲客是日产旗下一款小型suv,这款车很少有人买的原因有很多,可能是因为外观,还可能是因为空间。劲客使用了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机代号为hr15,这款发动机的最大功率为91kw,最大扭矩为147牛米,最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机使用了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱有两款,分别是cvt变速箱和5速手动变速箱。这款车的动力稍微弱一点,这也可能是很多消费者不选择这款车的原因之一。劲客的指导价格为9.98万元到13.73万元。在底盘方面,劲客的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的舒适性不如多连杆悬架,操控性也不如多连杆悬架。这也可能是消费者不选择劲客的原因之一。如果一款车型想要销量好,需要具备很多因素。例如品牌,外观,价格,动力,品质,市场定位等。如果汽车销量比较差,那可能是价格太贵,可能是外观不好看,可能是品牌影响力不行,可能是市场定位不清晰。
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为什么很少人买雪铁龙

雪铁龙属于法系车品牌法系车,在我国的市场占有率比较低,没有完全打开我国的汽车市场,相同价位下其他系列的车型性能表现更好,所以雪铁龙的市场占有率很低。雪铁龙是法国的汽车品牌,创立于1919年,1976年雪铁龙称为标致雪铁龙集团旗下的两个汽车品牌之一。东风雪铁龙是中国东风汽车集团和法国psa汽车集团在中国合资成立的企业。雪铁龙是PSA集团旗下的汽车品牌,属于在国内自主运营的子公司。1976年雪铁龙汽车公司与标致一同组成标致集团,是欧洲三大汽车公司之一。雪铁龙汽车公司是法国的第三大汽车公司,主要生产小客车和轻型载货汽车车型,公司的经营范围包括了中高端汽车生产。
发布时间:2021-12-14 10:12:04 阅读:19

为什么轿车很少人装窗帘

因为轿车目前主要作为家庭用车使用,所以窗帘的使用率不大,所以很少车主选择安装窗帘。一般都是作为商用的轿车才会安装窗帘,既可以起到隔热的作用,也可以保护车内人员隐私。轿车车型是指用于载送人员和物品,位置布置在两周之间的车辆,包括驾驶位在内,车内的座位数量最多不超过9个的车型。一般轿车车型强调的是舒适性,从经济性考虑出发,轿车采用的发动机一般是马力适中,排量小,耗油量小的类型。轿车车型使用的能源包括燃油、电力和混合动力三种,燃油轿车就是常见的采用汽油或者柴油作为动力来源的轿车车型,电动轿车就是采用电动机驱动汽车行驶的车辆,这类车辆对环境的友好度比较高。
发布时间:2021-12-23 13:48:05 阅读:41

为什么很少人买星越

并没有存在这种情况,星越作为轿跑SUV,百公里只需6.8秒的加速能力以及沃尔沃T5高功率的发动机实力,都让它备受关注。只是少量消费者由于它是三缸机所以不太愿意推荐。吉利星越2.0T车型表现还是很出色的,沃尔沃T52.0T发动机搭配爱信8AT变速器,传动足够高效且耐用,底盘是沃尔沃CMA平台架构,操控性能足够出色。而且是溜背式的造型,采用的是博士音响,nappa真皮还有香氛系统等高端配置。但是由于溜背设计,所以车子的后排空间比较窄,超过175厘米的人在里面坐着会比较压抑。
发布时间:2022-02-04 13:03:10 阅读:3

为什么很少人买北汽绅宝

北汽绅宝的品质相对比较差,质量投诉网上能够清楚的看到它在该车型领域的投诉量一直在前十名。2018年的紧凑车型排名中更加是掉到有史最低的第61名。主要反馈的问题是变速箱存在异响以及发动机抖动还有底盘与车身附件不可靠。北汽绅宝是紧凑型的国产家用轿车,成立于20世纪的90年代,起初是瑞典豪华汽车品牌,在2009年被中国企业北京汽车以2亿美元所收购,此后主要生产高档跑车。它起初的译名是萨博,后因在香港汽车杂志中常常翻译为绅宝,才令绅宝这个名称认知度高于萨博。
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别克在美国本土为什么很少

别克在美国本土的销量很少主要是因为价格较高,外型设计较为老气,群众基础少。在美国本土,别克的定位是在于精英群体,属于次豪华的车辆,车型的外型设计和别克的品牌形象都倾向于老气低调,但价格相对较高,所以,别克的销量较低。另外,别克的品牌效应不强,群众基础也相对较低,在美国汽车市场的地位比较低,其商业价值也相对较低,从美国的好莱坞电影中几乎不使用别克品牌的车辆作为道具车就可以看出。因此,设计老气,定位小众,价格昂贵的别克车不受美国消费者的喜爱,销量也较低,在美国本土就很少能够看到驾驶别克车的人。
发布时间:2022-02-18 15:57:05 阅读:31

高速上为什么很少polo

高速上很少POLO,是因为POLO的产量很少,自然在道路上看见POLO的机会很少。大众POLO是1975年大众生产的一款车型,直到现在历经几代的汽车演变,成为德国经济型小型车销量第一的车型,同时POLO被视为经济型小型车的标杆,是可靠性,舒适性和安全性的标准参考,但是polo在我国的产量很少,所以在我国市场的销量不高,在道路上不常见,汽车的销售价在8.59万元至12.59万元,采用前置前驱的驱动方式,作为一款轿车车型,POLO的汽车性能中规中矩,符合汽车的价格价值,是一款性价比较高的大众车型,在国外的销量很高。
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为什么很少人买奔腾车

奔腾汽车本身存在不少缺点,其性价比跟同级别的车型对比起来是比较低的,所以销量不是很乐观,比较少人购买奔腾车。奔腾汽车的缺点有内饰不够精致,特别是对比日系车与德系车来说。其次是车子做工不够精细,相对比较粗糙,像是后视镜接缝过大,车窗也留下很多缝隙等。另外就是车子的音响效果太差了,高音影响不大,但低音效果就不如人意了。还有车子的后备箱开关很不人性化,是老式的钥匙开关并不是现在大部分采用的一键遥控升降。还有就是车子的轴距不够长,空间相对是不够用的。
发布时间:2022-02-28 13:48:04 阅读:10

为什么很少人买科迈罗

这款车一般买回去改装的比较多,国内市场改装需求相对较低,所以少人买。这类车买回去是为了改装的,而国内的实际情况,买回去改装的人少,所以这类车只面向小众人群。另外国内的情况限制,过于张扬带来的后果也很严重。科迈罗的后排实用性很差,感觉比福特野马更差。如果不调节前排座椅,后排坐成年人非常困难,基本没地方放脚,只能放几个包包或者宠物啥的。配置也比较差,什么空调出风口啊、充电接口、杯架扶手、头枕啥的统统没有,所以后排鸡肋。为什么还有人会买,最大的原因还是这个车有“大黄蜂”这个情怀加持,开出去拉风,说白了就是“买个壳子”。
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奔驰c级为什么很少人买

奔驰c级车型的价格落地在三十多万,小问题多所以性价比不高,买的人就少。奔驰c级车型价格属于中等,不算贵也不便宜,它是豪车中的地段产品,小问题就比较多。首先豪车的保养费用肯定毋庸置疑,比一般车都要贵,再加上是低端产品,这车连一个倒车雷达都没有,提车的时候还需要自己加装,这一点对很多客户来说就很不满意。c180开起来噪音也比较大,副驾驶车门还漏风,主驾驶位有晃动感。相比其同级的A4L和3系,它少了一份干练和运动,更加时尚新潮,而且车主群体大部分都是年轻人,年轻人在购车中对价格这一块还是有很大考虑空间的。
发布时间:2022-03-10 13:24:04 阅读:7

为什么很少人买灰色车

1、灰色是一种浅色,无法给人眼前一亮的感觉。很多人说灰色耐脏,可是那样会给人一种脏的感觉,即使洗得再干净整洁也不会很亮眼。所以很多人宁愿挑选白色和黑色,也不愿意挑选灰色;2、如今的车身色调很多,除了黑白,还有红、蓝、黄色等等,有很多色调可供选择。与灰色相比,这些色调有自身的特点,更能彰显自身的个性化,灰色就显得有些老套了。购车者越来越年轻,为了迎合年轻的顾客,厂商开始提高他们的审美。一般来说年轻人喜欢运动,偏向鲜亮的色调,为了彰显自身的个性化。红色的,黄色,橙色,蓝色的挑选比较多。年长些的顾客一般挑选相较低调的色调,黑色,灰色相较集中。女士顾客偏向鲜亮靓丽的色调,尤其是暖色调比较多,多鲜亮红色的,橙色,黄色,也有绿色。男士顾客主要是挑选银色,黑色,蓝色的比较多。如今的年轻人要求个性化,期待自身的车不同寻常。相对于其它色调,灰色显着相较稳重,极少有年轻人购买。
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为什么宝马二系敞篷很少买

性价比不高,售价颇高导致很多车主不选择。1、即然作为一个敞篷跑车,颜值高可以说是没谁了了,非常的帅气;2、无论是停在马路边或是在路上行驶,赚足了吸睛率,这也可以说是这一款车的优点了。宝马一直以来的设计理念,原先开过家中的X3较长实际,心里开2系,功能键什么的几乎完全一样,也是有开习惯X3的缘故,目前闭着眼都能摸到那些功能键。不同的地方也就是,音响和空调的位置不同了,上下调换了一下,2系的记忆座椅的功能键是横向排列。说下座椅的皮子,说是真皮,个人感觉也就是人造皮子,摸起来是那种颗粒状的感觉,虽然有韧性,但是扯的比较厉害的时候没有真皮那么有信心,就怕一不小心给扯断了,不过不影响使用。把前座的座椅调节好,空间终归比同级其他车差,终归是敞篷跑车,开蓬有头顶部的空间那便是没有什么限制了。
发布时间:2022-07-09 09:50:03 阅读:0

为什么摩托车很少扣分

摩托车也一样被拍的。1、汽车和摩托车都归属于机动车违章都是会被统计的;2、电子眼采取感应线来感应式路面上的机动车辆传过来的压力;3、通过传感器将信号收集到中央处理器,送存储器储存。在相同的间隔时间内即1个红绿灯周期时间内,假如与此同时发生2个脉冲,即视为“有效”。简单的说,就是如果当时红绿灯,前轮过线了,而后轮没出线,则只发生了1个脉冲,在没有连续性的2个脉冲时,不拍照。电子警察只要证据照片清晰明确,都将一律予以处罚。要论原因只是现在很少人晒出违法罚单而已,让你发生错觉认为摩托车不怕电子警察。虽然以前的那种老式摄像头是拍不到摩托车违章的,不要存在侥幸心理,在有限速路段或周边电子眼区域,高清视频电子警察是完全可以拍摄到的。
发布时间:2022-08-06 10:50:05 阅读:0

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