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跑车为什么不敢跑高速

发布时间:2022-12-03 11:50:04 原创 来源:中华网 阅读:4861
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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从舒适感讲,跑车的舒适感一般都相对比较差,由于跑车并没有避震滤震功能,而且轮胎非常薄悬挂又有点硬,在高速公路上行驶的时候相对比较难受,在加之超级跑车的轮椅并不是依照舒适感设计制作的,人一坐长期便会腰酸背疼,糟心的驾驶体验无法完成长期的行驶。 从加油层面讲,超跑由于追求速度,一般都是会采用大功率发动机,那样的缺陷便是会让超跑相对比较的耗油,以前有些人测算过,布加迪威龙的油箱最多只有支撑它跑15分钟的时间,如果跑高速公路上在那样短的时间以内很有可能都找不着下一个加油站就没油了,那样有较大概率会被迫停到高速上叫拖车,另外高速公路上的加油站全是97号之下的汽油,超跑必须加98之上的汽油,如果盲目的加油品不好的低标号汽油会损伤超跑的发动机。从超跑的贬值率讲,超跑的贬值率是相对比较高的,尤其是里程高的超跑贬值率更加高,跑高速一般都必须跑个几百公里甚至是上千公里,这对于超跑的保值率影响相对比较大。如果普通汽车跑几万公路很有可能还被当做“准行车”,不过如果超跑跑了几万公路,那样价钱会损失一半之上,例如一台几百万的超级跑车跑一段几百公里的高速,那样一瞬间几万元的损失价就没了,更糟糕的是超跑如果在高速路上跑,由于速度极快,说不好还产生事故弄不好还赔了整部车。

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跑车为什么不敢跑高速

跑车不敢跑高速原因如下:1、舒适度不足:首先跑车的坐姿非常矮,驾驶员需要半躺着开车很不舒适,其次车辆的座椅和底盘减震又非常硬,所以开久了对腰是一个极大的考验。2、受到环境限制:车辆在上高速之前必然要过收费站,而收费站为了安全起见往往会在入口处铺设大量减速带,而跑车的离地间隙又很低,能否过减速带也是个问题。另外高速路不像赛道那样干净,万一中途装上个石头或者水瓶等的障碍物,那么这款跑车的底盘就很可能会严重受损。3、影响车辆的保值率:很多人买超跑就是抱着玩乐的心态,等过个一两年玩腻了就换车的,所以车辆的保值率对车主来说是比较重要的。而跑一趟高速增加的公里数可能比在市区开一个月的还多,等卖车的时候公里数越高贬值就越严重。4、容易违章:一般来说跑车的车主开车都比较“放飞自我”,所以驾驶证的分数可能不太够扣,而跑高速的时候如果开着一辆跑车,那么面对平坦开阔的道路不深踩油门好像对不起自己的右脚,而油门踩多了分分钟被吊销驾驶证,所以为了安全起见还是尽量不选择开跑车上高速。
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电动车跑高速为什么耗电快

电动汽车高速耗电的具体原因:1、电动车的动力传递不需要经过变速箱,所以电动车低速行驶时,动力需求相对较低,电动车电机相对省电。而电动车在高速行驶时,驱动电机在没有变速箱辅助的情况下,对功率的需求很高,所以电动车在高速行驶时,驱动电机需要大量的电力来维持车辆的高速行驶。所以电动车低速跑省电,高速跑耗电。2、汽车速度快,路上又没有遮挡物,导致空气阻力会让汽车的行驶阻力增加一倍左右,这就意味着电动车在高速上跑的越快,耗电就越快。汽车电能的转换;当电动汽车低速行驶时,特别是在车辆频繁减速的过程中,动能的减少会转化为电池动力,储存在动力电池中。
发布时间:2023-09-28 11:28:42 阅读:1154

跑车为什么不能上高速

跑车是可以上高速的。而高速上见到的跑车少可能因为以下原因:1、因为跑车主要注重车辆的性能,性能又好有舒适的跑车并不多见,而通行高速的时间往往比较长,乘坐跑车无论是对驾驶员还是乘客,都是一个不小的考验。2、跑车的排量很大,所以油耗量也不低,所以都是在城市或者是车场使用,一旦上了高速公路,油耗量要比普通的车辆高太多,会造成不必要的浪费。3、跑车的维修费比较高,一旦车辆在高速行驶时,车辆出现了故障,那么车主就需要支付高昂的修理费用。4、跑车贬值的速度非常快,众所周知,在高速公路上,往往会有很多小石子,如果跑车的车漆被飞起来的石子划伤,即使车主已经补好漆了,车辆还是会贬值的。
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为什么驾照学了不敢上路

驾照学了不敢上路的原因:1、熟练程度差:在准备开车之前,一定要非常熟练掌握驾驶技巧,这样才能够做到心中有数,不慌不乱。2、心态差:保持良好的心态。在日常驾驶汽车的过程中,不要追求快速,只要保持适中的速度即可。3、车型不熟悉:要熟练车型,每辆车的内部结构大体是相同,但是也有一些细微的区别。在开车之前,应该要熟练车型。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1046

为什么驾照学了不敢上路?

驾照学了不敢上路的原因有熟练程度差、心态差、车型不熟悉。以下是上述原因的具体说明:熟练程度差:在准备开车之前,一定要非常熟练掌握驾驶技巧,这样才能够做到心中有数,不慌不乱。心态差:保持良好的心态。在日常驾驶汽车的过程中,不要追求快速,只要保持适中的速度即可。刚开始开车的时候,最好是慢速行驶,熟练后再加速。车型不熟悉:要熟练车型,每辆车的内部结构大体是相同,但是也有一些细微的区别。在开车之前,应该要熟练车型。
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新车为什么要跑高速?

新车跑高速的目的是为了让发动机、变速箱更快适应高速工作,提高活塞、齿轮等部件的顺畅度。新车跑高速的作用:车子用得越久,磨合得就会越好,汽车发动机在高速运转的状态下,能够使汽油取得充分燃烧,这样子一方面下降了耗油,与此同时还能够清除油缸里没有能充分燃烧的“积碳”。磨合期车辆的注意事项:机油、冷却水、轮胎气等,一定要充足,无泄漏现象发生,发现亏欠时应及时补充。处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的百分之70,满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。
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为什么跑高速油耗反而上升?

跑高速油耗反而上升的原因如下:1、风阻系数:空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的、也是最重要的阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形大小和车速的高低,前挡风玻璃面积越大、速度越高,风阻系数越大。而风阻系数愈大,则空气阻力愈大,油耗也就越高。现今汽车的风阻系数一般在0.25-0.5之间,轿车的风阻系数约为0.28-0.4。2、行驶速度的影响:汽车的发动机都有自己的特性曲线,其热效率并不是恒定不变,在中高负荷、中低转速下,其热效率是最高;而在低负荷、低转速的情况下,发动机的热效率会比效率最高的时候下降一半。因此,汽车也都有自己的经济时速,一般轿车设计在70~100km。
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不敢上高速开车怎么办?

上高速让老司机陪同,克服紧张心理,调整自己的心态。以下是关于高速开车的注意事项:1、不要长时间占用超车道:最左面的那条是超车道。新手上高速一定不会速度很快,最好在正常行车道上行驶,不要长时间占用超车道,否则很容易给后面的车辆带来安全隐患。2、远离大车:高速路上免不了遭遇大货车,如果遇到,请记得敬而远之。大车积庞大、载重大,如果在大车前面,一定不要急刹车,最好是与其拉开距离。3、方向盘:方向盘要微调,在高速公路上行驶,打方向盘时候切不可幅度过大。首先应握紧方向盘,过障碍物时也只能是微调。4、并线:快出高速的时候,提前并线,如果开过头,则一定不要倒车。5、注意标志标线以及警示牌;跑高速,很多人都忽略了标志标线以及警示牌,如果稍微留意就会发现大桥涵洞都有不准并线,以及严格的限速规定,大家必须要遵守。夏季风大,如果是去海边自驾游等,要特别注意大桥上的侧风警示,遇到特别大的侧风千万要握紧方向盘。
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为什么车子跑高速抖动?

车子跑告诉抖动属于常见现象,以下是车子跑高速抖动的原因:1、刹车盘表面不平,径向跳动量太大。这样在刹车的时候,刹车片与刹车盘接触有松有紧,刹车力也就时大时小,造成车身震动,一般在轻踩刹车的时候明显。2、车轮定位数据偏差大。特别是前轮定位角.失准,前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭,抖动一般不大,就是开着别扭。3、轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高,车身震的越厉害。胎压过低,车身会感到忽悠,跑偏。4、轮胎磨损异常。由于车轮定位或轮辋变形,使轮胎表面磨损不一致,造成行驶中车身震动。5、轮辋变形。轮胎装在轮辋上,轮辋变形即使是轮胎会也随之变形,造成表面不平及车轮动平衡失准,跑起来震动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5950

跑高速为什么会爆胎?

跑高速会爆胎的原因是:1、轮胎漏气;2、轮胎气压过高;3、轮胎胎压不足;4、轮胎磨损严重。高速上爆胎的处理方法是:1、控制好方向减慢车速;2、逐渐将车辆靠右停下;3、迅速在车后100米出放置三角支架;4、换上备胎迅速撤离高速公路。轮胎的保养方法是:1、经常清除胎纹内杂物;2、定期检查胎压;3、检查轮胎的磨损情况及时更换;4、及时补胎;5、行驶中汽车轮胎异常应立即停车检查轮胎状况。
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电动汽车为什么不适合跑高速

电动汽车因为耗电太快不适合跑高速公路。1、1个挡对城市道路状况而言绰绰有余,但到了高速公路上,纯电动汽车就得拼命拉高转速才可以提升行车速度;2、为了让车子快速行驶,电池体系只有提升输出以“高放电”的模式运行,就容易耗电。纯电动汽车跑高速公路的时候,续航里程会出现非常明显的降低,这也是现在纯电动汽车普遍存在的不足,这也是跟纯电动汽车自身的技术特性有关系的,因此就现在而言,纯电动汽车还是更加适合在市区行驶,如果经常需要跑高速公路,那样一定要时刻注意续航里程,及时补充电能,避免出现中途无电的情形。纯电动汽车的构成当中,最重要的是电池和电机,跟燃油车不一样,纯电动汽车的动能来源全是由电池提供,而现在电池之中可以储存的电量有限制的,绝大多数的纯电动汽车的电池存储的电量全是在60kwh以内,而电机在运行的时候,也是有个比较适合的转动速度区段,耗费的电量会非常少,超出了这一个转动速度区段,那样耗费的电量也会提升。例如60公里每小时到80公里每个小时是一个非常合理的转动速度区段,超出100公里每个小时之后,电机运行所耗费的电量也会大幅提升。除去电机自身耗费的电量会伴随着行车速度的提升而提升以外,车子在高速公路状态下所承受的风阻也会提升,行车速度越高,风阻也就越大,因此不适合跑高速公路。
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为什么中石油不敢涨

中国石油集团属于国有企业,由中央直接控制公司运行,为了维持石油市场的稳定,国家平稳控制着石油的价格,使其稳定在一定的数值内,避免引起市场动荡。汽油的外表是透明的,汽油通过辛烷值的高低分为不同的类型,包括92号汽油,97号汽油,98号汽油等。越高号数的汽油,抗爆震性能越好,通常需要根据发动机压缩比的不同选择不同牌数的汽油。一般可以根据汽车的使用手册查询该车辆是可以添加的汽油牌号,一般车辆发动机压缩比在8.5至9.5之间的轿车采用90号汽油,压缩比高的发动机不能使用低牌号汽油,如果高压缩比的发动机采用低排号汽油会导致汽油燃烧不完全。
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大众车跑高速稳是为什么

大众车跑高速稳的原因有很多,包括汽车轮胎宽度大、汽车自重大、汽车底盘低、转向系统强等,以下具体分析。汽车轮胎宽度大:截至到2019年8月,市面上在售轿车的轮胎宽度一般为215、225或者235mm,汽车轮胎越宽,轮胎与地面的摩擦力就越大,汽车在高速行驶时就会越稳。但是,轮胎越宽也会使汽车的油耗越大,并且影响汽车的加速能力。汽车自重大:一般来说,汽车自重越大,车辆在高速行驶时就会越稳。通常轿车的重量为1500kg左右,suv的重量为2000kg左右。根据车辆品牌和车型的不同,汽车自重也会有一定的差异。汽车底盘低:汽车底盘越低,汽车在高速行驶时就会越稳定,这也是为什么方程式赛车和高性能跑车的底盘都比较低的原因。一般来说,轿车的底盘高度都在110mm-130mm之间,太低会容易磕碰底盘,太高会影响汽车的操控。转向系统强:汽车的转向系统一般都有自己的适应能力,即汽车低速行驶时方向盘变轻,汽车高速行驶时方向盘变沉。
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斯柯达明锐跑高速发抖是为什么

斯柯达明锐跑高速发抖应该是动平衡所引起的震动,建议及早去维修站对轮胎进行动平衡的校正。再有一种情况是踩刹车时方向盘抖动,说明刹车盘有硬点,需要对刹车盘进行打磨处理。高速行驶抖动有两种情况:一是随着车速的提高,抖动逐渐强烈;二是在某一较高车速出现振摆抖动。并引起方向盘抖动时,先架起驱动桥,前轮加安全塞块,起动发动机并逐步换入高速档,使驱动轮达到摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振摆抖动。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障;1.检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;2.架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换车轮进行对比试验;3.检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡;4.检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等,性能不符合时应更换。
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跑车为什么不能上高速

跑车是可以上高速的。根据《道路交通安全法》第六十七条规定:行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。也就是说,没有法律规定跑车不可以上高速。其实严格来说,只是在高速公路上很少能见到跑车。原因有以下几点:1、跑车本来就少。别说是高速了,就是城市里,普通人,这一辈子能见到几辆跑车?2、跑车本身的舒适性不高。跑车为了追求性能上的极致,底盘悬架和车内座椅等部件的调教上,都会尽量偏硬,以达到良好的支撑作用。既然是高速,肯定是比较远的距离,最起码也是跨市。这种情况下,一般都会选择更舒适的交通工具。至于网上说的油耗高、怕减速带等理由,实在是牵强。跑车都开的起了,差那点油钱?现在的跑车,基本都是带有可调悬架,一般的减速带,都可以轻松过去。
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大众车为什么跑高速稳

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大众车为什么跑高速稳

大众车跑高速稳的原因有很多,包括汽车轮胎宽度大、汽车自重大、汽车底盘低、转向系统强等,以下具体分析。1、汽车轮胎宽度大:截至到2019年8月,市面上在售轿车的轮胎宽度一般为215、225或者235mm,汽车轮胎越宽,轮胎与地面的摩擦力就越大,汽车在高速行驶时就会越稳。但是,轮胎越宽也会使汽车的油耗越大,并且影响汽车的加速能力。2、汽车自重大:一般来说,汽车自重越大,车辆在高速行驶时就会越稳。通常轿车的重量为1500kg左右,suv的重量为2000kg左右。根据车辆品牌和车型的不同,汽车自重也会有一定的差异。3、汽车底盘低:汽车底盘越低,汽车在高速行驶时就会越稳定,这也是为什么方程式赛车和高性能跑车的底盘都比较低的原因。一般来说,轿车的底盘高度都在110mm-130mm之间,太低会容易磕碰底盘,太高会影响汽车的操控。4、转向系统强:汽车的转向系统一般都有自己的适应能力,即汽车低速行驶时方向盘变轻,汽车高速行驶时方向盘变沉。
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跑车为什么不能上高速

没有法律规定跑车不可以上高速,跑车是可以上高速的。根据《道路交通安全法》第六十七条规定:行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。其实严格来说,只是在高速公路上很少能见到跑车。原因主要是:跑车本来就少;跑车本身的舒适性不高。跑车为了追求性能上的极致,底盘悬架和车内座椅等部件的调教上,都会尽量偏硬,以达到良好的支撑作用。既然是高速,肯定是比较远的距离,最起码也是跨市。这种情况下,一般都会选择更舒适的交通工具。
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跑车为什么很少上高速

1、从舒适性讲,跑车的舒适性一般都比较差,因为跑车没有减震滤震功能,而且轮胎很薄悬挂又很硬,在高速公里上高速行驶的时候非常难受,在加上超级跑车的轮椅不是按照舒适性来设计的,人一坐长时间就会腰酸背痛,糟糕的驾驶体验无法进行长时间的高速行驶。2、从加油方面讲,超跑由于追求速度,一般都会使用大功率发动机,这样的缺陷就是会让超跑非常的耗油,曾经有人计算过,布加迪威龙的油箱最多只能支撑它跑15分钟的时间,如果跑高速公路上在这么短的时间之内可能都找不到下一个加油站就没油了,这样有很大概率会被迫停到高速上叫拖车,此外高速公路上的加油站都是97号一下的汽油,超跑需要加98以上的汽车,如果盲目的加油品不好的低标号汽油会损伤超跑的发动机。3、从超跑的贬值率讲,超跑的贬值率是非常高的,特别是里程高的超跑贬值率更加高,跑高速一般都需要跑个几百公里甚至上千公里,这对于超跑的保值率影响非常大。如果普通汽车跑几万公里可能还被当做“准行车”,不过如果超跑跑了几万公里,那么价钱会折损一半以上,比如一辆几百万的超级跑车跑一段几百公里的高速,那么瞬间几万块的折损价就没了,更可怕的是超跑如果在高速路上跑,因为速度极快,说不好还出现事故弄不好还赔了整部车。
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跑车为什么很少有上高速的

1.跑车空间小舒适度差,这里说的空间小并不是说坐不开人,而是说没法自驾游,或者全家出去。大家要知道上高速一般都是自驾游或者全家出行的,很少说一个人上高速。而跑车在这方面的空间就非常不充足了,并且我们知道跑车的出现就是为了在性能上面进行极致的创造,而想要追求性能,在舒适度上面自然会有很大的降低。我们都知道跑车的重心很低,说不好听的,第一次做跑车的人都不会感觉舒服,因为那是一种改变习惯的驾乘方式。如果这样上高速路的话,这么远的距离坐在后面基本上就是难受了,跑车好在外形配置和速度上,跟舒适度关系不大,你不去比赛的话,上高速就是自找苦吃。所以说一般有跑车的土豪真的不会开着跑车上高速,即便需要上高速也会换成舒适的轿跑或者SUV的。2.跑车容易贬值,大家都知道跑车基本上买了以后再卖二手就不值钱了。但是依旧很多人会买跑车,说的简单一点,为了炫耀,为了好看。这点虽然说出来不好听,但是事实好像就是这样。而一般的跑车是否值钱还要看它的里程和年限,而里程是其中的重中之重。跑车要是经常跑高速的话,那里程就真的会不断飙升,价值也就不断的降低。所以我们的很多跑车司机是绝对不会上高速的,想想要是跑一趟高速,回去就得各种的保养维修,还告诉你车贬值了,这一点是不是太让人难受了。
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