跑车可以上高速吗？

跑车是可以上高速的。而高速上见到的跑车少可能因为以下原因：1、因为跑车主要注重车辆的性能，性能又好有舒适的跑车并不多见，而通行高速的时间往往比较长，乘坐跑车无论是对驾驶员还是乘客，都是一个不小的考验。2、跑车的排量很大，所以油耗量也不低，所以都是在城市或者是车场使用，一旦上了高速公路，油耗量要比普通的车辆高太多，会造成不必要的浪费。3、跑车的维修费比较高，一旦车辆在高速行驶时，车辆出现了故障，那么车主就需要支付高昂的修理费用。4、跑车贬值的速度非常快，众所周知，在高速公路上，往往会有很多小石子，如果跑车的车漆被飞起来的石子划伤，即使车主已经补好漆了，车辆还是会贬值的。

高速上可以拖车，但是只允许救援车辆的拖车，一般的车是不允许拖车的，救援车辆是一辆平板拖车。在上高速公路行驶时，大家一定要遵守限速规定，上高速行驶不能低于最低限速，也不能高于最高限速。如果在高速公路上行驶时速度太慢了，那可能会导致严重的追尾事故。如果在高速公路上超速行驶，那也会导致严重的交通事故，汽车以过高的速度行驶时稳定性也会受到一些影响。拖车的注意事项：1、找到牵引汽车后方和被牵引汽车前方的拖车挂钩位置，一般都会在车辆使用手册中标注出明确位置的，如果不清楚的话，查看车辆使用手册就可以了；牵引汽车后方拖车挂钩位置：被牵引汽车前方拖车挂钩位置：2、要安装好拖车工具，保证汽车挂钩要了牢固，而且拖钩上面也要有安全锁扣。

高速公路上准许开敞篷车。目前，还没有相关规定说明不让在高速上面开敞篷车。但由于高速行驶时，迎面风力很大，容易造成车内物品被吹出；而且，由于空气中存在异物、虫类等，容易造成驾驶员被伤害，所以，高速交警一般是提醒教育为主，不会拦车和处罚，除非出现交通事故。建议不要在高速行驶中打开敞篷车。具体原因：1、风力过大：打开敞篷，风力很大，速度过快容易把车内物品吹走；2、感受不舒服：风沙太大，伤害皮肤，包括飞虫和风沙有可能吹到眼睛里，影响驾驶安全；风阻太大，没有舒适度。3、有危险：遇到大车超车或者会车受侧面风力干扰有危险。另外，检查一下行驶证登记的是不是敞篷车，如果不是，那将会被处罚。

只要是取得合法手续和牌照、各项设施功能齐全的自行式房车都是可以上高速的。至于拖车式房车，虽然不在《道路交通条例》禁止的车型之列，但是《道路交通安全法实施条例》规定小型客车只允许牵引总质量小于700kg的大篷车或挂车，挂车不允许载人符合这个规定的可以上高速，否则不允许上高速。以主车牵引拖挂式房车时，应具有两副车牌，分别挂于牵引车辆和房车上。同样地，车主应具备两本车辆行驶证，牵引车与旅居挂车各一本，而经过高速路段时后按照高于主车（牵引车）一个车型类别的标准收取通行费。根据2003年颁布的《收费公路收费车辆分类》，七座及七座以下的轿车、小型客车属于一类，八座至十九座的客车属于二类，二类高速通行费比一类贵近一半。拖挂式房车的驾照规定拖挂房车长度小于6米，总质量小于4500公斤，需CI驾照;拖挂房车长度大于6米，需B1驾照;房车车长大于6米，需B2驾照。自行式房车的驾照规定自行式房车长度小于6米，乘坐人数少于9人，需C1驾照，挂蓝牌;房车长度大于6米，根据车型长度和载客量不同，分别需A1、A2、B1驾照，挂黄牌。房车长度大于9米，需A1驾照，挂黄牌。

高速上可以进行拖车。以下是具体的介绍：救援拖车：高速公路上是允许救援车辆拖车。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条，机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

新手不可以单独上高速，新手上高速的注意事项如下：不能单独上高速：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。上高速前要检查：新手上高速要注意交规，粘贴实习标志，出行前必须对车辆进行检查，尤其是轮胎、刹车、备胎、水、油等。上高速时：新手驾驶车辆尽量走最右侧车道，不要超车，注意观察，安全第一。

新车不建议跑高速，一般车商厂家建议新车的发动机别在固定的转速保持的太久，但也没有明确的规定。只是希望磨缸能全面，尽量有高有底的转速，也就是常换挡。在高速路上行驶，没有红绿灯，发动机转速一般保持同样的速度，所以不建议新车一直跑高速公路。如果因需求急需跑高速的话，要注意时速不能超过100码，尽量保持匀速行驶，发动机转速保持在3500以下，注意务必发动机低转速挂入高挡位或者高转速挂入低档位，以免在磨合期拉伤发动机零件，尽量跑4个小时就要至少休息20分钟。自动挡磨合期的注意事项1、0-500公里不要超过60km/小时，为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2000转为好500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2000转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码转速不要超过3000转即可。一般4s店会在1500公里左右（根据厂家不同，公里数略有不同）免费为新车更换三虑，机油一次，千万不要错过。2、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速3、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。4、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。5、起车时注意缓慢加速，不要急加速，更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。6、随时注意燃油，各润滑油，冷却液和其他液质有无减少，渗漏等问题，发现及时处理。7、如是高寒地区，尽量避免低温冷启动。8、磨合期之后也要做到定期更换三虑，约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油8.发现有跑舵，偏胎，筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡9.建议经常保持80-90km/小时的经济时速最划算并且一定要按厂家要求的标号加注燃油10、自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定。

磨合期可以上高速，但需要控制车速和发动机的转速，一般新车上高速不要超过每小时100公里，发动机转速尽量控制在3000转以内。磨合期内的新车尽量不要超载，对于磨合期内的新车来说，市区道路相对好一些，可以对车辆进行充分地磨合。新车上高速注意事项：1、出车前要检查：由于新车处于磨合期内，在上高速之前需要对车辆进行检查；2、保持车距：高速上车速比较快，需要控制好车距；3、灵活使用服务区：磨合期内的汽车尽量不要长时间运行，尤其是在高速上，长时间保持一个速度运行增加发动机的工作强度，建议车主及时将汽车驶进服务区，让发动机进行短暂休息。

特斯拉可以上高速。简介：特斯拉开长途最大的优势是自动辅助驾驶功能，即使是标配的AP版本，也远胜于油车的车道保持、自适应巡航。95%的路段都由车机自己控制速度、方向，大大缓解了驾驶疲劳感。扩展资料：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

高速上可以按喇叭，高速鸣笛有规则，只有部分路段禁止鸣笛，不会全部禁止，高速路段车速快，车流量较大，汽车鸣笛声相对较小，前面的车辆无法听到，起不到提示作用。  一些路段上有禁止鸣笛（按喇叭）的标志，表明在此路段上禁止鸣笛（按喇叭），高速路段一般可用灯光进行交流。  高速行车注意事项：  行车前整车检查：  在行车前驾驶员应对车辆进行全面检查，其中注重点是各种油液、轮胎、制动系统等等，油液缺乏，补充到合理位置，轮胎要仔细检查，对胎缝中的异物进行清除。  调整后视镜：  后视镜处于最佳位置时能够让驾驶员更好地观察车旁和车后情况，注意左右两侧后视镜的调整方式略有差异。  调整座椅：  合适的坐姿能够让驾驶员在长途高速行驶中缓解疲劳，并且不会因为坐姿而影响在突发情况中的处理。

实习期可以上高速，但要满足持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同的条件，否则禁止上高速。根据道路交通安全法实施条例第22条规定：机动车驾驶证的有效期为6年，初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期，在实习期内驾驶机动车时，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。高速公路是专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

我国法律没有规定禁止摩托车在高速路上行驶，但由于最低时速的限定，所以，设计最高时速低于七十公里的摩托车不得进入高速公路，设计最高时速大于七十公里的摩托车可以上高速公路行驶。根据《中华人民共和国道路交通安全法》：第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。机车上高速的注意事项：上高速的时候，一定要佩戴头盔，这是交通安全法强制性规定，如果上高速的时候，没有佩戴头盔，会被交警拦下并处罚，另外高速上严禁载人；摩托车驾驶的速度一定不能超过80千米每小时，而且必须是靠右行驶，速度需要保持在70千米每小时到80千米每小时之间；行车的时候，一定要靠右边行驶，如果随意变换车道或者是占用其他车辆的车道，也会被处罚。

第一类型房车,自行式房车，这类房车,不论ABC型的房车,都可以完全上高速。收费标准按客车收费标准执行。房车是根据乘用车实施的高速充电标准，也就是说，您的房车和乘客数量决定了收费标准。注意你的驾驶手册。检查的人数是好几个。一般情况下，7座以下的自行式整体式房车可凭C1驾照驾驶。收费标准也按一等车收费，即轿车收费。房车雏形是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做：caravan，说是大篷车的意思。第一次世界大战结束时，美国人在家用汽车上增加了帐篷、床、厨房设备等。1920年一些人在简单的T形家具上加了木底盘。到了1930年，轿车采用了飞机的结构设计，并安装了一张舒适的床、一个方便的厨房和一个供电和供水系统。第二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车产业迅速发展。到了1950年，从小的DIY到30英尺的豪华拖车轿车，一切都变得成熟起来。房车，又称“车轮上的家”，有“家”和“车”两大功能，但它的属性仍然是车。它是一种有着必要的家庭基本设施的移动车辆。房车是从国外引进的一种时尚的设施用车。其家居设施包括床上用品、炉灶、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、卫生间设施、空调、电视、音响等家具电器，可分为驾驶区、生活区、卧室区、卫生区、厨房区等，房车是一套“衣、食、住、住”的组合，“交通”于一体，实现“生活”旅游、旅游、生活时尚产品。

摩托车上高速最新的要求:要是证件非常齐全,符合要求,摩托是可以上高速的。1、骑摩托车上高速，驾照行驶证摩托车头盔等都必须备在自个的身上，而且摩托后排是不允许坐人的；2、要是连最基本上的摩托车头盔都没有带，那样骑摩托车上高速就很危险。所以说骑士们上高速一定要装备齐全上高速。就是排量必须要达标，高速上是有明确的速率要求的，汽车的最高行车速度为一百二十码，可是摩托在高速运行时最高行车速度不可以高于八十码，最低速率不可以低于60码。这对那种不善于把控速率的摩友而言的确是有困难。在这个车速范围里边只要二十码的起伏，掌握不好速率的情况下极有可能超速或者是低于最低车速限制。

跑车是可以上高速的。根据《道路交通安全法》第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。也就是说，没有法律规定跑车不可以上高速。其实严格来说，只是在高速公路上很少能见到跑车。原因有以下几点：1、跑车本来就少。别说是高速了，就是城市里，普通人，这一辈子能见到几辆跑车？2、跑车本身的舒适性不高。跑车为了追求性能上的极致，底盘悬架和车内座椅等部件的调教上，都会尽量偏硬，以达到良好的支撑作用。既然是高速，肯定是比较远的距离，最起码也是跨市。这种情况下，一般都会选择更舒适的交通工具。至于网上说的油耗高、怕减速带等理由，实在是牵强。跑车都开的起了，差那点油钱？现在的跑车，基本都是带有可调悬架，一般的减速带，都可以轻松过去。

跑车上高速限速120码的：1、行车最高限速120千米\/小时（小客车）、100千米\/小时，最低限速60千米\/小时，实际根据道路限速指示牌要求行驶；2、高速行驶中避免猛打方向盘，如遇有大风时，方向盘不易控制，需降低速度，谨慎驾驶，注意横风；3、车辆在高速公路上不得倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯，不得进行试车和驾驶教练，不得在匝道上超车或随意停车。

没有法律规定跑车不可以上高速，跑车是可以上高速的。根据《道路交通安全法》第六十七条规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。其实严格来说，只是在高速公路上很少能见到跑车。原因主要是：跑车本来就少；跑车本身的舒适性不高。跑车为了追求性能上的极致，底盘悬架和车内座椅等部件的调教上，都会尽量偏硬，以达到良好的支撑作用。既然是高速，肯定是比较远的距离，最起码也是跨市。这种情况下，一般都会选择更舒适的交通工具。

1、从舒适性讲，跑车的舒适性一般都比较差，因为跑车没有减震滤震功能，而且轮胎很薄悬挂又很硬，在高速公里上高速行驶的时候非常难受，在加上超级跑车的轮椅不是按照舒适性来设计的，人一坐长时间就会腰酸背痛，糟糕的驾驶体验无法进行长时间的高速行驶。2、从加油方面讲，超跑由于追求速度，一般都会使用大功率发动机，这样的缺陷就是会让超跑非常的耗油，曾经有人计算过，布加迪威龙的油箱最多只能支撑它跑15分钟的时间，如果跑高速公路上在这么短的时间之内可能都找不到下一个加油站就没油了，这样有很大概率会被迫停到高速上叫拖车，此外高速公路上的加油站都是97号一下的汽油，超跑需要加98以上的汽车，如果盲目的加油品不好的低标号汽油会损伤超跑的发动机。3、从超跑的贬值率讲，超跑的贬值率是非常高的，特别是里程高的超跑贬值率更加高，跑高速一般都需要跑个几百公里甚至上千公里，这对于超跑的保值率影响非常大。如果普通汽车跑几万公里可能还被当做“准行车”，不过如果超跑跑了几万公里，那么价钱会折损一半以上，比如一辆几百万的超级跑车跑一段几百公里的高速，那么瞬间几万块的折损价就没了，更可怕的是超跑如果在高速路上跑，因为速度极快，说不好还出现事故弄不好还赔了整部车。

1.跑车空间小舒适度差，这里说的空间小并不是说坐不开人，而是说没法自驾游，或者全家出去。大家要知道上高速一般都是自驾游或者全家出行的，很少说一个人上高速。而跑车在这方面的空间就非常不充足了，并且我们知道跑车的出现就是为了在性能上面进行极致的创造，而想要追求性能，在舒适度上面自然会有很大的降低。我们都知道跑车的重心很低，说不好听的，第一次做跑车的人都不会感觉舒服，因为那是一种改变习惯的驾乘方式。如果这样上高速路的话，这么远的距离坐在后面基本上就是难受了，跑车好在外形配置和速度上，跟舒适度关系不大，你不去比赛的话，上高速就是自找苦吃。所以说一般有跑车的土豪真的不会开着跑车上高速，即便需要上高速也会换成舒适的轿跑或者SUV的。2.跑车容易贬值，大家都知道跑车基本上买了以后再卖二手就不值钱了。但是依旧很多人会买跑车，说的简单一点，为了炫耀，为了好看。这点虽然说出来不好听，但是事实好像就是这样。而一般的跑车是否值钱还要看它的里程和年限，而里程是其中的重中之重。跑车要是经常跑高速的话，那里程就真的会不断飙升，价值也就不断的降低。所以我们的很多跑车司机是绝对不会上高速的，想想要是跑一趟高速，回去就得各种的保养维修，还告诉你车贬值了，这一点是不是太让人难受了。

新车磨合期内可以上高速。我们先明确一下，跑高速≠拉高转速！对于现代的汽车来讲，车辆制造精度都比较高，出厂前也都经历过冷磨合阶段，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态。所以在磨合期过程中是可以跑高速的，但是要注意不能让发动机拉高转速，保持3千转以下即可。新车上高速完全没有任何问题，反而是市区驾驶的时候，方向盘不要打死，重油门、重刹车尽量少踩，这个才比较保护我们的车子。忌过早换油：新车到达5千公里首保里程即可更换机油。汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换，更不要超过5千公里再换。