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荣威i5碰撞测试结果怎么样

发布时间:2020-11-09 13:15:41 原创 来源:中华网 阅读:8299
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

荣威i5碰撞测试结果怎么样?荣威i5碰撞测试结果是4个星:

1、荣威i5车载网络有来自用户的反馈,荣威i5的设计精致美观,但发动机噪音有点大,排气管有一种奇怪的噪音;

2、荣威i5内部空间很大,乘坐舒适性好,配置也很高,但油漆很容易被砸碎。荣威i5发动机的动力转速有点弱,机箱有点松动,隔音不行。荣威i5价格实惠,配置也很好;

3、它还配备自动停车,电子手刹和无钥匙进入。转向非常精确,并配备全景图像功能。荣威i5减震有点硬,车崎岖不平,油门响应不灵敏。

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威兰达中保研碰撞测试结果是什么?

广汽丰田威兰达车型的测评结果显示,分析如下:安全指数:威兰达在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得较差评价(P),在车内乘员安全指数上获得了优秀(G),在车外行人安全指数获得优秀(G),车辆辅助安全指数获得优秀(G)。耐撞性及经济性指数:该车的15km/h正面碰撞得分为2分,其中耐撞性得分为2分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分);15km/h的追尾碰撞得分为18分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为12分(满分24分)。最终的加权得分为7.33分(满分30分),威兰达获得较差(P)评价。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8390

crv碰撞测试结果是什么?

crv碰撞测试结果是碰撞星级为五级,以下是关于crv的介绍:1、简介:本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型,2015款CR-V主打运动时尚的设计外观,搭配米其林Latitude系列SUV轮胎,操控性能极佳。2、优点:外观时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动。用料和做工有所提升。配置不错。动力强劲。操控灵活。性价比较高。3、空间:整体驾乘空间宽敞充裕,头部腿部空间没有明显的紧凑感。车内储物空间丰富实用。座椅包裹比较严实,舒适性比较不错,后排座椅小幅度可调,长途乘坐更实用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7980

伊兰特碰撞的测试结果是什么?

从碰撞成绩来看,全新现代伊兰特(海外版)在25%小面积偏置碰撞(含主驾侧和副驾侧)、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅等测试中,均获得了优秀(G)的成绩。相关介绍如下:1、成绩公布:近日,美国公路安全保险协会(IIHS)公布了美版全新现代伊兰特车型(海外版)的碰撞测试成绩。该车在碰撞测试方面表现优异,整体获得“Top-Safety-Pick”(顶级安全)评价。不过,该车低配版车型因为配备的是卤素大灯,因此它的照明效果表现不佳,对整体的成绩产生了一定的影响。2、前部防撞:该车的前部防碰撞系统在测试中也获得了不错的成绩,但儿童安全座椅仅获得“可接受”(A)评分。在前大灯照明效果评价中,低配车型的卤素大灯存在较为明显的照明不足现象,因此仅获得“P”的最低评价。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7474

荣放2019款碰撞测试怎么样?

荣放2019款碰撞测试还可以,得来四颗星:1、19款的黑色个人认为比前面的款好看,特别是车头的设计我很满意,还增加了前后保险杠的装饰风格,显得格外的年轻运动,整体给我的感觉就是很适合我。车灯设计:前后灯的设计都很实用,特别是那个自动大灯是真的很好用;2、内饰方面,内饰设计干净,简单没有过多乱七八糟的东西,适合新手的我,电子手刹都没有,我想也只有丰田了,下一代电子手刹有望了,现款的实用性和稳定性还是不错的,希望电子配置再提升一些吧,这个后排要吐槽一下,连个后排出风口都没有;3、动力方面,我是个新手,这车给我的感觉就是踩油就去,我这是2.0的,对于新手的我动力是够了。
发布时间:2021-04-28 15:31:04 阅读:3652

长安cs55碰撞测试结果怎么样?

长安cs55碰撞测试结果如下:1、长安CS55以58.6分获C-NCAP五星安全评价,完全正面碰撞16.99分(94.39%)、正面40%碰撞试验得分:16.99分(94.39%)、侧面碰撞试验得分:18.00分(100%);2、时速高于50km,100%正面碰撞中长安CS55车头溃缩吸能,气囊瞬间弹开,HEEAB高刚度钢吸能构架式车身,打造防撞“金钟罩”,当然,在实际驾驶中,博世新一代PAB预警辅助制动系统可以发出警示;3、正面40%碰撞,碰撞速度为64km\/h,受力面积更小,对着重考核乘员保护!吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证;50-51km\/h的侧面碰撞中长安CS55高强度车身加上全方位6安全气囊形成了坚实的铠甲;4、重要的一点,车门在碰撞后依旧可以开启便于逃生!除了被动安全,它的主动安全也是相当过硬!比如停走式ACC全速自适应巡航系统、行人预警辅助系统、APA自动泊车辅助系统、CTW倒车横向预警…等智能辅助驾驶配置,更让驾驶者信心十足。
发布时间:2021-04-28 13:28:04 阅读:4293

荣威i5碰撞测试结果怎么样?

荣威i5碰撞测试结果是4个星:1、荣威i5车载网络有来自用户的反馈,荣威i5的设计精致美观,但发动机噪音有点大,排气管有一种奇怪的噪音;2、荣威i5内部空间很大,乘坐舒适性好,配置也很高,但油漆很容易被砸碎。荣威i5发动机的动力转速有点弱,机箱有点松动,隔音不行。荣威i5价格实惠,配置也很好;3、它还配备自动停车,电子手刹和无钥匙进入。转向非常精确,并配备全景图像功能。荣威i5减震有点硬,车崎岖不平,油门响应不灵敏。
发布时间:2021-04-28 13:17:04 阅读:3771

荣威i5怎么样油耗?

荣威i5个人觉得还不错,就是油耗有点高,实际油耗大概10个左右,荣威i5的配置简介:1、根据高低配的不同,荣威i5的尾部标识、下护板设计、雾灯饰条、外后视镜、下格栅等均分别拥有两种样式,轮圈有四种样式可选,还可选择是否带有天窗、扰流板以及车门饰条等;2、荣威i5配备10.1英寸高清魅彩触控电容屏与12.3英寸液晶数字交互组合仪表,并搭载互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案;3、荣威i5将搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,最大功率输出分别为116马力和169马力,最大扭矩达到142N·m和250N·m,将匹配6速手动和7速双离合变速箱,标配无钥匙进入、14键多功能方向盘、全气候车灯等16项高感知配置。
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荣威i5碰撞测试得分怎么样?

荣威i5碰撞测试好不错,测试得分为90分:1、外观:其实说到外观,每一个人对外观的审美都不一样。虽然定位在家用车,我可是一个颜值控哦,无论是人还是物,若是外观都看不上,那么是不会再继续去了解它的内在的;2、当然,这台荣威i5也不例外,选择这款车首先也是因为看上了它的外观,无论是前脸还是尾部或是线条,整体设计都非常精致美观;3、i5属于紧凑型车,车身尺寸与同级别的相比没什么区别。对于普通身材的人来说,车子还是很宽敞的。比如我,1米72,体重125,对我来说是够用了,不会说觉得紧凑的感觉;4、后排坐下3个人基本是可以的,还算比较舒适,但是真的不太喜欢中间的凸起的设计。空间乘坐舒适度的话,座椅软软的,很舒服。不过,过减速带时,感觉明显。噪音处理方面:算是中等水平吧,能接受。
发布时间:2021-04-28 13:17:04 阅读:3910

荣威i5真实油耗测试怎么样?

荣威i5真实油耗测试是百公里油耗低至5.5升:1、荣威i5车载网络有来自用户的反馈,荣威i5的设计精致美观,但发动机噪音有点大,排气管有一种奇怪的噪音;2、荣威i5内部空间很大,乘坐舒适性好,配置也很高,但油漆很容易被砸碎。荣威i5发动机的动力转速有点弱,机箱有点松动,隔音不行。荣威i5价格实惠,配置也很好;3、它还配备自动停车,电子手刹和无钥匙进入。转向非常精确,并配备全景图像功能。荣威i5减震有点硬,车崎岖不平,油门响应不灵敏。
发布时间:2021-04-28 13:17:04 阅读:3618

荣威x3碰撞测试如何?

荣威x3碰撞测试挺好的:1、上汽荣威RX318T旗舰版车型正式上市,新车售价为12.38万元。荣威RX318T旗舰版搭载上汽世界级“蓝芯”高效动力总成,采用上汽与通用联合研发的SGE1.3TDI双喷涡轮增压发动机;2、匹配加速换挡时更为平顺、快速的爱信全新第三代6AT变速箱,最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米。荣威RX318T旗舰版的综合油耗低至6.6L\/100km;3、荣威RX318T旗舰版,荣威RX3的长宽高分别为4408*1804*1651mm,轴距达到2625mm。其后备箱可以放8个20寸箱子或4个24寸箱子,车内还有25处人性化储物空间;4、荣威RX318T旗舰版拥有同级最大的1.19㎡全景天窗,在主动安全防护方面,荣威RX3同级首配12项安全功能EPB,跨级标配前排侧气囊等,还有拥有同级小A柱障碍角,为用户出行提供安全防护和开阔的行车视野。
发布时间:2021-04-28 09:48:04 阅读:3459

领克01碰撞测试结果怎么样?

领克01碰撞测试结果还不错,达到了5颗星:1、领克01在安全配置的规格上与沃尔沃技术协同,搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车功能、全景影像、倒车侧方辅助、盲点监测系统、主动远近光调节等17项智能驾驶辅助技术;2、无论前行、并线还是泊车都能为用户提供保护,规避行车风险的同时也有效降低驾驶疲劳感。其中,ACCQA带排队功能的自适应巡航系统,兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能,且适应于不同路况;3、FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统相辅相成,当FCW前方碰撞预警系统检测到前方150米范围内的碰撞风险时,会向驾驶员发出预警,并会自动对车辆进行刹车介入,以避免事故发生。
发布时间:2021-04-28 00:09:03 阅读:2916

荣威rx3碰撞测试几星怎么样?

荣威rx3碰撞测试五颗星:1、荣威RX3正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中,时速高于50km,车头溃缩吸能,气囊瞬间弹开,得益于高强度笼式车身结构和吸能发动机舱;2、正面40%碰撞,碰撞速度为64km\/h,荣威RX3受力面积更小,着重考核乘员保护!吸能设计、A、B柱加强板和车身扭转刚度也再次得到验证;3、50-51km\/h的侧面碰撞,荣威RX3高强度车身加上全车6个安全气囊和前排三点式预紧限力安全带形成了坚实的铠甲;4、除了被动安全,荣威RX3的主动安全也是相当过硬,比如HAS坡起辅助、HDC下坡辅助、BOSCH第九代ESP电子稳定系统、车尾倒车雷达+车尾倒车影像、国际标准ISOFIX后排儿童座椅座椅系统…更让驾驶者信心十足。
发布时间:2021-04-27 10:58:03 阅读:2322

荣放2020款碰撞测试怎么样?

荣放2020款碰撞测试4.5星,参数:1、在外形方面,丰田RAV4的长宽高为4595\/1854\/1699mm,轴距达到了2690mm,与老款车型在外观上基本没有太大的变化。依旧是经典的家族式风格,前脸看起来非常有层次感,进气格栅被镀铬装饰条划分为上下两部分。引擎盖的线条连接丰田的logo和两侧大灯,非常遗憾的是,只有在顶配的RAV4荣放才配备LED大灯。尾部的造型依旧是非常简洁的风格,顶配车型的LED尾灯在夜间点亮后有非常高的辨识度;2、内饰与老款车型相比基本上看不到变化,只是细节上进行了调整。中控台上部手感比较硬,下方则是大面积的皮革包裹,有非常好的触感。方向盘粗细适中,还有皮质包裹,由于填充物较少,整体的握持感还是偏硬。值得一提的是,这次2019款的RAV4荣放全系标配ESP车身稳定系统,非常符合当下的用车需求。车次高配车型的仪表盘换成了双圈式的,中间配有彩色显示屏,看起来比较高挡;3、在动力方面,2019款丰田RAV4荣放只有2.0L自然吸气发动机这一个版本,匹配了可以模拟8挡的CVT无级变速变速箱。这台代号为6ZR-FAE这台2.0L的发动机最大马力151匹,峰值扭矩192牛米,发动机转速在3800转就能爆发出强大扭矩。全铝合金材质的发动机配上多点电喷的技术,在满足轻量化的同时也满足国六B级排放标准。
发布时间:2021-04-26 02:10:02 阅读:1554

第五代荣放碰撞测试怎么样?

第五代荣放碰撞测试4.5星,配置:1、全新丰田RAV4由于采用了丰田全新的设计语言,一改以为中庸的风格而变得时尚、年轻了许多,这一次改款,它将外观设计的变化重点放在了前脸上,进气格栅、前大灯、前保险杠都有相应的修改,给我的直观感受是简化了之前的设计,看着更加顺眼自然。依我所见,这样的设计会更加符合时下主流消费者的审美观,尤其是年轻消费者;2、车身侧面的变化并不多,而从细节来看,前后保险杠经过重新设计后往外凸出的部分有所增加。当然,如此细小的变化并不会带来明显的视觉感受差异。荣放的长宽高分别为4600\/1845\/1690mm,轴距为2660mm,相比老款车型车身长度增加30mm,高度增加20mm;3、车尾部分与现款车型相比变化较小,主要集中在尾灯和后保险杠上,尾灯变化不大,只是内部灯腔进行了重新设计,并且采用LED光源。后保险杠也采用了双色设计,整体与前灯组相呼应更加时尚。
发布时间:2021-04-26 01:05:02 阅读:1483

东风起亚悦达suv碰撞测试结果怎么样?

2019起亚智跑碰撞成绩不错:1、起亚销量突破13.2万辆智跑增16.9%焕驰涨54.2%2019年的国内车市仍未好转,同比下滑达到双位数的企业比比皆是;2、作为韩系品牌在华主力之一的东风悦达起亚,凭借新产品的助力以及创新营销,在2019年仍保持了稳定的市场成绩;3、近日网上车市获悉,东风悦达起亚1-5月累计销量已经突破13.2万辆,具体到5月,新一代智跑和焕驰表现最好,分别同比增长16.9%和54.2%。2019年东风悦达起亚将推出5款新车,新一代K3插电混动以及新一代KX3将在年内开卖。
发布时间:2021-04-26 00:29:03 阅读:1500

大众新捷达碰撞测试结果怎么样?

大众新捷达碰撞测试成绩五颗星,一汽大众捷达安全性我感觉还是蛮高的,比较放心:1、一汽大众捷达的车身51%以上都用的是高强度钢板,侧围框加强件抗拉强度是普通钢材的4到5倍呢;2、从安全性能方面,客观的说新捷达还是做得比较厚道的。就拿焊接技术这点来说,捷达采用的是大众汽车特有的激光焊接技术,大大提高了整车刚度,也提高了整车碰撞安全性能;3、另外新捷达配备了ABS+EBD(防抱死和制动力分配)功能,还有ESP(电子稳定程序)与ASR(牵引力控制)可以在湿滑路面或过渡操控车辆时为车辆提供安全保证,这是当前汽车防滑装置的最高级形式。
发布时间:2021-04-25 23:39:05 阅读:1495

长安75plus碰撞测试结果怎么样?

长安75plus碰撞测试结果4.3星,配置:1、CS75分手动版和自动版两款,根据专业媒体的测试,其中手动版百公里加速在11秒左右,自动版在10秒左右;2、18款CS75搭载L了长安自主研发的中国芯——蓝鲸1.5TGDI直喷增压发动机,其最大功率为131KW,最大扭矩为265N-m,性能参数突出;3、同时在1450rpm即可达到265N.m的峰值扭矩,动力澎湃、响应迅捷。前不久CS75还获得了中国十佳发动机的称号。
发布时间:2021-04-25 21:57:04 阅读:1394

长安cs75plus碰撞测试结果?

长安cs75plus碰撞测试结果如下:1、CS75PLUS的“过剩”在整车安全性方面也多有涉及。据了解,CS75PLUS已达到“C-NCAP五星碰撞标准”与中保研“优秀标准”,在整车上应用了高达38.3%的热成型刚才、超高强度钢占比,保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。前防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料,在吸能和抗撞击性俱佳。相比于同级别产品的4气囊或者“简配版6气囊”,CS75PLUS身上配备了6个安全气囊,侧气囊面积可100%覆盖车窗。同时,CS75PLUS还配备了BOSCH9.3代电子稳定制动系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术、ELK紧急车道保持、360°高清全景系统等多项主动安全配置;2、伴随着消费群体的日益年轻化,全新的用户群体在消费观上将会更具“超前性”。而长安CS75PLUS的“明日”定位,在满足消费者现在及未来对产品的需求、解决产品生命周期过短问题的同时,立足现在、着眼明日的产品策略又能很好地与对手展开差异化竞争;3、长安品牌在CS75PLUS身上所做得策略改变,让我们看到了一个成熟品牌的深谋远虑和坚定信心。无论是设计、动力、配置乃至营销,长安显然没有陷入到车市遇“寒”大背景下各主机厂的焦虑当中,出手更加老练而步伐愈加稳健。长安对“明日”的布局追求,不仅为消费者带来更好的选择,更为业界在面临时代变革解决竞争难题时,提供了一种新的解决方案。
发布时间:2021-04-25 19:35:05 阅读:1389

荣威i5碰撞测试结果怎样

荣威i5碰撞测试结果怎样?荣威i5碰撞测试结果是4个星:1、荣威i5车载网络有来自用户的反馈,荣威i5的设计精致美观,但发动机噪音有点大,排气管有一种奇怪的噪音;2、荣威i5内部空间很大,乘坐舒适性好,配置也很高,但油漆很容易被砸碎。荣威i5发动机的动力转速有点弱,机箱有点松动,隔音不行。荣威i5价格实惠,配置也很好;3、它还配备自动停车,电子手刹和无钥匙进入。转向非常精确,并配备全景图像功能。荣威i5减震有点硬,车崎岖不平,油门响应不灵敏。
发布时间:2021-02-07 15:39:26 阅读:7490

凯迪拉克ct5碰撞测试结果怎么样

凯迪拉克ct5碰撞测试结果怎么样?凯迪拉克ct5碰撞测试还不错,这款车的配置:1、外观方面延续了凯迪拉克品牌双外观策略,推出风尚版和运动版,创新应用的100%LED闪电灯组系统在整车周身营造出标志性的家族式垂直灯光,搭配前脸为大尺寸盾形进气格栅,以及垂直镶嵌在保险杠两侧的进气口内的日间行车灯,具有辨识度;2、此外,风尚版采用“点阵式”设计,内部被细小的镀铬修饰,下方格栅则为横幅式造型;运动版前脸格栅全部为菱形网格状并采用熏黑设计;3、内饰方面,驾驶座舱以驾驶员为中心,全系标配整车声场优化和主动降噪功能,并搭载Bose Performance系列高性能扬声器。此外,新车首次采用了10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏,率先搭载通用汽车全新一代电子架构,拥有超高速的网络数据传输、卓越的整车云更新功能(FOTA)以及全方位的网络安全设计。
发布时间:2020-12-21 16:56:43 阅读:6834

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