荣放2020款碰撞测试怎么样?
发布时间：2021-04-26 02:10:02
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来源：中华网
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荣放2020款碰撞测试4.5星，参数：
1、在外形方面，丰田RAV4的长宽高为4595\/1854\/1699mm，轴距达到了2690mm，与老款车型在外观上基本没有太大的变化。依旧是经典的家族式风格，前脸看起来非常有层次感，进气格栅被镀铬装饰条划分为上下两部分。引擎盖的线条连接丰田的logo和两侧大灯，非常遗憾的是，只有在顶配的RAV4荣放才配备LED大灯。尾部的造型依旧是非常简洁的风格，顶配车型的LED尾灯在夜间点亮后有非常高的辨识度；
2、内饰与老款车型相比基本上看不到变化，只是细节上进行了调整。中控台上部手感比较硬，下方则是大面积的皮革包裹，有非常好的触感。方向盘粗细适中，还有皮质包裹，由于填充物较少，整体的握持感还是偏硬。值得一提的是，这次2019款的RAV4荣放全系标配ESP车身稳定系统，非常符合当下的用车需求。车次高配车型的仪表盘换成了双圈式的，中间配有彩色显示屏，看起来比较高挡；
3、在动力方面，2019款丰田RAV4荣放只有2.0L自然吸气发动机这一个版本，匹配了可以模拟8挡的CVT无级变速变速箱。这台代号为6ZR-FAE这台2.0L的发动机最大马力151匹，峰值扭矩192牛米，发动机转速在3800转就能爆发出强大扭矩。全铝合金材质的发动机配上多点电喷的技术，在满足轻量化的同时也满足国六B级排放标准。
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别克君威2020款碰撞测试4.5星，配置：1、外观方面，配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm，前悬和后悬显著缩短，降低23mm的车高，优雅与动感并存；2、内饰方面，君威的轴距增加至2829mm，令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSECenterpoint环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等；3、别克君威搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此次国六版车型通过对驱动系统标定优化，并应用米勒燃烧过程的持续改进，配合先进的热管理，改善发动机冷启动，降低摩擦，提高燃烧效率。同时，整车三元催化器总成也进行了升级，进一步降低颗粒物及气体污染物的排放。
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2020款马自达3碰撞测试怎么样?
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2020款本田雅阁碰撞测试怎么样?
2020款雅阁碰撞还可以，参考：1、在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个HybridIII型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个HybridIII型第5百分位女性假人，用以测量第二排人员受伤害情况。在第二排最右侧座位上放置一个P系列3岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护；2、从现场的实拍图来看，经正面100%重叠刚性壁障碰撞后，广本雅阁的A柱、B柱均无明显变形，发动机舱的溃缩吸能机构起了保护作用；3、经正面100%重叠刚性壁障碰撞后，广本雅阁主驾驶座安全气囊正常打开，印痕清晰，假人坐姿正常，安全带扣紧。副驾驶座安全气囊正常打开，印痕清晰，假人坐姿正常，安全带扣紧，后排女性假人坐姿正常，安全带扣紧。儿童座椅无移位，儿童坐姿正常，安全带扣紧。
发布时间：2021-04-25 18:26:04
阅读：1310
2020款本田思域碰撞测试怎么样?
2020款本田思域碰撞测试挺不错的，以下这款车配置也挺好的：1、小改款10代思域的改造工程包含外观、内饰美化及配备的调整。外观部分，前保杆、下气坝及后保杆都经过重新设计，并且换上新的雾灯、昼行灯及LED头灯，入门款式配置16吋轮圈，中高阶车型使用尺码较大的17吋式样，并新增珍珠灰、珍珠蓝、金属蓝及红等新车色，掀背车型则配有天窗来增进座舱氛围；2、车内换上新的饰板，顶级车型搭载更便利的8向电调驾驶座椅，中控台上的多媒体主机加入AppleCarPlay和AndroidAuto智能型手机连结能力，另还针对车内前后翼子板、车底板及行李厢等部分增设隔音材来提升宁静表现。此外，当然也搭载了包含CMBS碰撞缓解刹车、ACC主动式车距调节定速巡航及LKAS车道维持辅助等功能在内的HondaSensing主动安全科技；3、动力方面，日规小改款思域维持1.5升4缸涡轮引擎的配置，再依车型不同进行马力区分；而欧规小改款思域也维持原有阵容，入门车型搭载126匹的1.0升3缸涡轮引擎，中高阶车型使用182匹的1.5升4缸涡轮引擎，另提供有1.6升i-DTEC的柴油引擎可选，变速箱则包含CVT与6速手动。
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科沃兹2020款碰撞测试怎么样?
科沃兹2020款碰撞测试：1、很多品牌都推出了紧凑型家轿，车主购买车时，紧凑型家轿也是一个比较好的选择。这是款合资车，有很多人买车时都会特别强调要合资车，不要国内的自主品牌，也是没有办法的事情。在10万块之内买到合资车，科沃兹是一个不错的选择；2、首先颜值过关，完美够精致，协调的车身比例是在这个价位区间很少见到。它能做到这一点，非常难得。在内饰方面做的更不错，撞色内饰，皮质座椅和多功能方向盘这些都是非常加分的项目，可以说如果购买顶配级会有很多意想不到的配置；3、这款车营造出年轻时尚的车厢氛围，是年轻人所喜欢的。在做工视觉触觉上都给人非常不错的体验，很有品质感。储备空间和乘坐空间也极大，能满足于日常的需求。它在动力输出方面还算不错，转速上升的非常快。
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2019款丰田荣放碰撞测试怎么样?
2019款丰田荣放碰撞测试蛮好的，个人是比较满意的：1、一汽丰田全新RAV4荣放与亚洲龙和雷克萨斯ES共同出自丰田TNGA架构下的GA-K平台，意味着新车会得到接近中型车的底盘结构和做工用料水准，同时在设计、主动安全系统和动力方面均实现了全方位提升，拥有更高的空间利用率，理论上也为消费者提供了越级感受；2、TNGA架构带来的首要惊喜就是应用了TNGA动力系统。据目前已知消息表明，一汽丰田暂时只国产2.0LCVT动力和首次加入的2.5LE-CVT油电混动系统，2.5L汽油版是否国产目前仍属未知数。其中2.0L发动机最大功率171马力（126kW），最大扭矩203牛-米，2.5L混动版本的综合最大功率则为222马力（163kW），一跃成为同级别最出色的油电混动SUV；3、除TNGA架构带来的轻量化、低重心、新型悬架等设计手段外，四驱系统也是重中之重。全新RAV4荣放2.5L混动版首次在国内搭载了E-Four电动四驱系统，前后动力分配最大可达2：8，电机的动力输出还可以增加30%。另外新车后桥采用了多连杆独立悬架结构，而前桥的麦弗逊悬架也有进一步升级，低重量锻压铝制转向节可以降低转向轮的跳动惯性，从而提升车轮对路面的附着力。
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2020款君威：1、全新君威继承了老款君威偏向运动的调校，只是稍微变得软了一些，相比同级其它竞品而言，还是显得硬了一点。通过减速带时候比较明显，悬架的回弹比较快，车身会有些振动。在通过石板路这样的连续颠簸路时，对于振动的吸收还不错，和那些舒适性取向的对手不太一样；2、普通模式下方向盘的回馈力度适中，运动模式下转向力度增大，不过无论在哪种模式下，车头对于方向盘的响应都相当直接，感觉就像轮子被直接焊在了方向盘上一样，日常驾驶时，我更愿意使用普通模式，适中的转向力度配合积极地转向系统，舒适中透着几分运动；3、全新君威对于外界噪音的隔绝做的还不错，前排使用了双层玻璃，在中低速时候，关上车门后基本听不到来自外界的噪音。时速在80km\/h以上时，胎噪和发动机的噪音比较明显，前舱发动机噪音会明显的传递到舱内，这是和28T相比差距比较大的地方，影响了一定的驾驶品质感。
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森林人2020款碰撞测试怎么样?
森林人2020款碰撞测试还算可以：1、PCB防碰撞制动系统分为三个工作阶段，在系统判定可能出现碰撞时，系统会发出警报提醒，如果驾驶员做出反应；2、紧急制动辅助系统PBA以及防碰撞转向辅助功能会介入，提供良好的规避性能。如果驾驶员没有做出相应的制动反馈，系统会通过预警性制动提出警告；3、如果驾驶者还没有做出反应且出现碰撞危险时，系统会自动实施全力制动使车辆停止；4、而系统能否成功实现第三阶段的自动刹停效果，是我们测试的重中之重。
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