全新荣放碰撞测试怎么样?

2019全新胜达碰撞测试4星：1、进口现代全新胜达和国产车型在外观方面保持一致，在动力方面进口车型搭载3.0L的缸内直喷发动机搭配6速自动变速箱；2、而国产的全新胜达动力将搭载2.0T和2.4L发动机，与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱；3、在外观方面进口车型与国产车型的最大区别将会是尾部的保险杠上，先前展出的进口全新胜达的保险杠为单侧双出；4、而国产车型改为双侧单出，进口全新胜达将会保持单侧双出的原汁原味设计。

荣放2019款碰撞测试还可以，得来四颗星：1、19款的黑色个人认为比前面的款好看，特别是车头的设计我很满意，还增加了前后保险杠的装饰风格，显得格外的年轻运动，整体给我的感觉就是很适合我。车灯设计：前后灯的设计都很实用，特别是那个自动大灯是真的很好用；2、内饰方面，内饰设计干净，简单没有过多乱七八糟的东西，适合新手的我，电子手刹都没有，我想也只有丰田了，下一代电子手刹有望了，现款的实用性和稳定性还是不错的，希望电子配置再提升一些吧，这个后排要吐槽一下，连个后排出风口都没有；3、动力方面，我是个新手，这车给我的感觉就是踩油就去，我这是2.0的，对于新手的我动力是够了。

全新大众cc碰撞测试4.5星，参数：1、外观：整车外观造型均保持了概念车的设计思路，与曾经千篇一律的大众车型有着天差地别之分，大面积进气格栅，前灯组，优雅流畅的腰线都使得车辆看起来运动感十足，给人一种强烈的驾驶欲望；2、配置：内饰方面，民众Arteon采纳了民众最新的内饰计划，今朝新款迈腾、高尔夫都根本采纳这类计划。中控屏双侧撤消了繁琐的按钮，全部中控看上去简练了许多。驾驶座椅包裹性很好。后排空间也大，坐三个成年人也不挤；3、动力：全新CC搭载EA888发动机，并配以两种调校，排量为2.0T。变速箱则是标配7挡双离合，百公里加速7.3秒左右，动力比较强劲。

荣放2020款碰撞测试4.5星，参数：1、在外形方面，丰田RAV4的长宽高为4595\/1854\/1699mm，轴距达到了2690mm，与老款车型在外观上基本没有太大的变化。依旧是经典的家族式风格，前脸看起来非常有层次感，进气格栅被镀铬装饰条划分为上下两部分。引擎盖的线条连接丰田的logo和两侧大灯，非常遗憾的是，只有在顶配的RAV4荣放才配备LED大灯。尾部的造型依旧是非常简洁的风格，顶配车型的LED尾灯在夜间点亮后有非常高的辨识度；2、内饰与老款车型相比基本上看不到变化，只是细节上进行了调整。中控台上部手感比较硬，下方则是大面积的皮革包裹，有非常好的触感。方向盘粗细适中，还有皮质包裹，由于填充物较少，整体的握持感还是偏硬。值得一提的是，这次2019款的RAV4荣放全系标配ESP车身稳定系统，非常符合当下的用车需求。车次高配车型的仪表盘换成了双圈式的，中间配有彩色显示屏，看起来比较高挡；3、在动力方面，2019款丰田RAV4荣放只有2.0L自然吸气发动机这一个版本，匹配了可以模拟8挡的CVT无级变速变速箱。这台代号为6ZR-FAE这台2.0L的发动机最大马力151匹，峰值扭矩192牛米，发动机转速在3800转就能爆发出强大扭矩。全铝合金材质的发动机配上多点电喷的技术，在满足轻量化的同时也满足国六B级排放标准。

第五代荣放碰撞测试4.5星，配置：1、全新丰田RAV4由于采用了丰田全新的设计语言，一改以为中庸的风格而变得时尚、年轻了许多，这一次改款，它将外观设计的变化重点放在了前脸上，进气格栅、前大灯、前保险杠都有相应的修改，给我的直观感受是简化了之前的设计，看着更加顺眼自然。依我所见，这样的设计会更加符合时下主流消费者的审美观，尤其是年轻消费者；2、车身侧面的变化并不多，而从细节来看，前后保险杠经过重新设计后往外凸出的部分有所增加。当然，如此细小的变化并不会带来明显的视觉感受差异。荣放的长宽高分别为4600\/1845\/1690mm，轴距为2660mm，相比老款车型车身长度增加30mm，高度增加20mm；3、车尾部分与现款车型相比变化较小，主要集中在尾灯和后保险杠上，尾灯变化不大，只是内部灯腔进行了重新设计，并且采用LED光源。后保险杠也采用了双色设计，整体与前灯组相呼应更加时尚。

这个丰田荣放安全性还是相当不错，五星级安全碰撞得分，这个还是相当不错的：1、安全配置方面，预售的四款车型均搭载丰田智行安全TSS2.0系统，包括带行人监测的预碰撞安全系统、支持多种速度区间的自适应巡航、带跟车行驶功能的车道循迹辅助系统、远光灯自动调节系统；2、此外，全新RAV4荣放全系标配7安全气囊、全景影像、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制等，2.0L尊贵四驱版则独享8颗驻车雷达。全新RAV4荣放搭载多功能方向盘、7英寸仪表盘显示屏、主驾驶8向电调带电动腰托、后排靠背角度可调、双区自动空调、后排空调出风口、电子手刹、一键启动等；3、2.0L尊贵四驱版在此基础上还增加了前排座椅加热、真皮拼接座椅、真皮方向盘+挡把等。娱乐配置方面，四款预售车型均搭载丰田智行互联系统，10.1英寸中控屏、搜索引擎CarLife手机互联、前后排USB接口+12V电源、6扬声器、四维图新趣驾WeLink手机互联等。

别克全新英朗碰撞测试4.5星，配置：1、英朗的发动机是高速发动机，高转速发动机是指最大功率和最大扭矩峰值在发动机相对较高转速下才能实现的发动机；2、一般说，最大输出功率在发动机5000转以上，最大扭矩在发动机3500转以上；3、英朗在动力单元配备上依然领先同级，无论是1.6L、1.8LEco智能发动机亦，或1.6T涡轮增压发动机，都实现了上海通用汽车“更好性能，更低能耗，更少排放”的产品战略目标。

丰田新款荣放碰撞测试4.5星，参数：1、2019款荣放特装版共推出两款车型，分别是2.0L先锋版、2.0L风尚X限量版，售价为17.98万～26.98万元；2、此次的特装版车型对多处细节以及科技配置进行优化和提升，更强调个性与品质，进一步满足消费者对时尚与越野性兼顾的需求；2.0L风尚X限量版是在广受好评的18款基础上的全面升级，无论是外观还是配置都让RAV4荣放达到了一个新的高度；3、2.0L先锋版则将通过更具性价比的产品，让更多用户享受到RAV4荣放所带来的乐趣和精彩。

全新k3碰撞测试4.5星，配置：1、外观方面新车采用的是起亚最新的虎啸式家族设计语言，其多边形的中网内部由黑色的网状格栅打底，上浮则辅以直瀑镀铬饰条进行点缀，棱角分明的大灯组虽然为何中网连接在一起，但整体感还是非常突出的；2、在配合底部夸张的进气口以及运动化的前杠，新车呈现出来的运动感丝毫不输那些主打运动的车型；3、内饰方面新车也是推倒重建，其简洁的中控台采用T字形布局，并在中间位置加入了一根贯穿的镀铬饰条，凸显精致感的同时也拓展了一定的室内空间。

全新君越碰撞测试4.5星，配置：1、外观：这款外形豪华又不失经典，时尚的设计，飞翼式的进气格栅很有个性，更显得年轻化了；2、内饰：内饰不错，很显高挡。内饰比较百搭，配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味，提车两天后，味道明显减少。同老款君越相比，中控台略显凌乱，不如之前简洁大方，当然这些属于个人审美问题；3、空间：空间是无可挑剔的乘坐空间：我170，腿部空间没毛病但如果个高的后排头部空间就不是很好了。

全新一代k3碰撞测试4.5星，配置：1、外观：奔驰GLK车型尺寸与进口车型相当，外形年轻时尚，不失大气，线条硬朗，网友称“外观，GLK最年轻；2、内饰：内饰整体造型和材质均保持原装进口车，全黑内饰充满动感，布局合理，做工更精细，网友反映音响效果不错；3、空间：车内横向空间一般，后排空间表现仅为够用，内部储物空间设计不多，但很实用，后排座椅成比例放倒之后尾箱容积得到提升，储物能力提高。

全新凌派碰撞测试五颗星：1、正面25%偏置碰撞是这项测试最严厉的项目，测试车辆以64.4km\/h±1km\/h速度直接撞向设置的被撞物，驾驶位和被撞物重叠率为25%。从测试图片可以看到车辆碰撞时驾驶席安全气囊正常起爆，而副驾驶席安全气囊没有起爆，门框整体变形上部扭曲。凌派前保险杠起到部分缓冲作用，车辆A柱发生部分变形，仪表台向内侵入；2、侧面碰撞中，测试物以50km\/h速度撞向处于静止车辆侧面，测试物总质量为1500kg，这项测试是现阶段国内碰撞测试中最严格侧面碰撞。凌派在侧面碰撞中获得一般（M）成绩，碰撞后B柱起到了较好的防护作用，B柱与驾驶员座椅中心线的距离为12.5cm，根据C-IASI标准大于等于12.5cm成绩都属于优秀，所以凌派车身结构可靠，成绩为优秀。凌派只有顶配车型配备侧气囊和侧气帘，测试车辆驾驶员和后排乘客头部和颈部都受到伤害较大，侧气囊和气帘都是能保护生命的重要安全防护措施；3、凌派在车顶强度测试获得优秀成绩，座椅\/头枕动态测试和静态测试都获得优秀。凌派车身结构值得肯定，但中低配车型安全气囊数量较少，只在顶配车型上数量较多。3、行人保护成绩获C-IASI历史最高分，AEB\/FCW配置下放更优秀车外行人安全保护凌派获得了优秀（G）成绩。头型实验满分24分获得20.488分，这是C-IASI目前测试车型中的最好成绩腿型试验中获得满分6分车辆辅助安全指数中，凌派获得优秀（G）成绩，FCW\/AEB两项测试中FCW、AEB两项配置都得到满分。

2019款全新捷达碰撞测试还是挺好的，测试成绩为5颗星：1、全新捷达的车身尺寸为4487\/1706\/1470mm，轴距为2603mm，数值方面比老款车型增加了不少，但是实际空间表现与竞争车型相比还是有些不太占优势。后备厢容积为466L，内部形状也较为规整，虽后排座椅不能放倒，但日常使用来说还算足够；2、新款捷达沿用了大众最新的内饰设计风格，中控台换装了一块尺寸更大的液晶显示屏，并配备有USB、SD卡以及AUX接口，其上方的空调出风口采用了全新的造型。此外，新车还换装了大众最新的三辐式多功能方向盘，整车质感相比现款车型有了一定的提升；3、全新捷达搭载了三种动力模式，即1.4L、1.5L两款自然吸气发动机和一款1.4T涡轮增压发动机。其中1.4L发动机最大马力是90Ps，1.5L发动机最大马力110Ps，最大功率81kw，最大扭矩150N.m，匹配5挡手动和6挡自动变速箱。

全新思域碰撞测试还不错：1、2020款本田思域改款后，对其外观、内饰都没有进行太大的变化，提供6中颜色供选，前脸依旧采用了家族式的设计语言，加粗状的钢琴烤漆线条，横向贯穿整个中网进气格栅，发动机舱盖设计得更加的扁，底盘也很低趴，彰显出了全部的运动气势，追求颜值、动力的年轻消费者来说，本田思域无疑是这个价位中的最佳选择；2、车身侧面与尾部方面，比例协调，车身多处细节采用了黑色涂装，以及增加了亮黑侧裙及尾翼，在下包围处新增扩散器，尾部采用大溜背式的设计，底部由双边双出排气管，换成中间大排气管，非常的显眼，个性感、运动感都十足的到位；3、内饰设计与配置方面，布局方面几乎没有任何的变化，无论是科技感，还是机械感都很强，延续了时尚简约的风格，以及充满了运动性的设计，采用三幅式多功能方向盘，除了最低配车型以外，其余车型搭载7.0英寸液晶屏，配备了倒车影像、上坡辅助、电子手刹、胎压监测等等这一使用功能。

2019全新天籁碰撞测试还不错，测试成绩为5颗星：1、新车的前脸采用日产最新的V-motion家族式设计，标志性的镀铬回旋镖式造型极具辨识度，三段式LED组合灯依旧犀利；2、新车的长宽高分别为4901mm×1850mm×1447mm，轴距为2825mm，修长的车身带来了大气的感觉。溜背造型再加舒展的线条，整车灵动又不失优美；3、车尾最吸睛的莫过于内部熏黑处理的LED尾灯，极具挡次感。U字形尾灯和立体的棱角造型，营造出一定的运动感；4、新款天籁仍以舒适温馨为主旨，上深下浅的内饰配色很有层次感。中控台搭载8英寸悬浮式中控液晶屏，其搭载了日产智联系统，同时支持语音和触控两种交互方式。另外新车还配置了新一代BOSE9扬声器音响系统、ANC主动降噪系统和ASC主动声音控制系统。

天籁碰撞测试4.6：1、天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology，ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界；2、天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品；3、配置上主副前后气囊一应具有，刹车辅助，ESP，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，无钥匙进入和启动，多功能真皮方向盘，主副驾驶电动座椅调节，中控7寸大屏幕，LED近光灯，后视镜加热电动折叠，自动空调，这个配置对于一款合资车来说，这个价格，也算很良心了。

全新科沃兹碰撞测试4.5星，配置：1、外观设计，新科沃兹Redline尚·红系列以生命力美学为核心设计理念，运用雪佛兰家族新一代设计语言。车身比例修长，家族式前脸采用曜黑双格栅；2、车身侧面，新科沃兹Redline尚·红系列运用曜黑车窗饰件，配合专属的熏黑外后视镜与炫红饰条，以及有炫红标识的16吋曜黑铝合金运动轮毂；3、内饰介绍，在新科沃兹Redline尚·红系列车内，家族式的双炮筒运动组合仪表盘配合3.5吋驾驶员信息系统，实时显示车速、胎压等信息；三幅式多功能方向盘配以全皮质包裹，Redline尚·红曜黑领结镶嵌于中央。全新一体式运动座椅借鉴赛车运动座椅风格，搭配一体式头枕。

2019款丰田荣放碰撞测试蛮好的，个人是比较满意的：1、一汽丰田全新RAV4荣放与亚洲龙和雷克萨斯ES共同出自丰田TNGA架构下的GA-K平台，意味着新车会得到接近中型车的底盘结构和做工用料水准，同时在设计、主动安全系统和动力方面均实现了全方位提升，拥有更高的空间利用率，理论上也为消费者提供了越级感受；2、TNGA架构带来的首要惊喜就是应用了TNGA动力系统。据目前已知消息表明，一汽丰田暂时只国产2.0LCVT动力和首次加入的2.5LE-CVT油电混动系统，2.5L汽油版是否国产目前仍属未知数。其中2.0L发动机最大功率171马力（126kW），最大扭矩203牛-米，2.5L混动版本的综合最大功率则为222马力（163kW），一跃成为同级别最出色的油电混动SUV；3、除TNGA架构带来的轻量化、低重心、新型悬架等设计手段外，四驱系统也是重中之重。全新RAV4荣放2.5L混动版首次在国内搭载了E-Four电动四驱系统，前后动力分配最大可达2：8，电机的动力输出还可以增加30%。另外新车后桥采用了多连杆独立悬架结构，而前桥的麦弗逊悬架也有进一步升级，低重量锻压铝制转向节可以降低转向轮的跳动惯性，从而提升车轮对路面的附着力。

全新雷凌碰撞测试4.5星还算不错的，配置：1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型；2、前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改；3、一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象；4、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变。

19款全新胜达碰撞测试4.5星比较不错，参数：1、全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；2、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间；3、北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，长宽高分别是4725mm、1880mm、1675mm，轴距为2700mm（标准版），提供7座三排的座椅配置，全新胜达在海外还发布了加长版轴距2799mm。