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荣放2019款碰撞测试怎么样?

发布时间:2021-04-28 15:31:04 原创 来源:中华网 阅读:3652
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荣放2019款碰撞测试还可以,得来四颗星:

1、19款的黑色个人认为比前面的款好看,特别是车头的设计我很满意,还增加了前后保险杠的装饰风格,显得格外的年轻运动,整体给我的感觉就是很适合我。车灯设计:前后灯的设计都很实用,特别是那个自动大灯是真的很好用;

2、内饰方面,内饰设计干净,简单没有过多乱七八糟的东西,适合新手的我,电子手刹都没有,我想也只有丰田了,下一代电子手刹有望了,现款的实用性和稳定性还是不错的,希望电子配置再提升一些吧,这个后排要吐槽一下,连个后排出风口都没有;

3、动力方面,我是个新手,这车给我的感觉就是踩油就去,我这是2.0的,对于新手的我动力是够了。

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欧蓝德2019款碰撞测试是5颗星:1、作为三菱主打的一款城市SUV,欧蓝德的历史非常的浓墨重彩。事实上欧蓝德是中国国内最早的城市SUV车型之一了。更早的估计只有老的切诺基;2、现款欧蓝德搭载的2.0和2.4自然吸气发动机,都是三菱经典的4G系列的后代,技术成熟稳定可靠。这是多年下来的口碑积累。CVT变速箱的运用,让这款车成为了一个温柔驾驶为主的多功能车型。总体看基本上没有明显短板;3、但是全系列只有国5标准,是一个硬伤。大城市7月之后上牌就会遇到问题。
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2019款宝来碰撞测试五颗星:1、动力系统动力方面有1.5自然吸气和1.4涡轮增压,两个选择,如果你常跑市区,接送孩子上学放学,买菜之类的那么我推荐你购买1.5L的;2、因为在价格上1.5L对比1.4T还是有较大的优势的,如果经常跑高速或者对动力有一定的要求那就需要选择EA211+DSG的黄金组合;3、无论是动力表现、平顺性、燃油经济性方面都还不错,超车加速从容、动力衔接迅速顿挫小、百公里油耗6-7L都是这套动力系统的优势,家用完全足够,甚至还能略微满足你适当的激烈驾驶。
发布时间:2021-04-27 23:10:05 阅读:2869

荣放2020款碰撞测试怎么样?

荣放2020款碰撞测试4.5星,参数:1、在外形方面,丰田RAV4的长宽高为4595\/1854\/1699mm,轴距达到了2690mm,与老款车型在外观上基本没有太大的变化。依旧是经典的家族式风格,前脸看起来非常有层次感,进气格栅被镀铬装饰条划分为上下两部分。引擎盖的线条连接丰田的logo和两侧大灯,非常遗憾的是,只有在顶配的RAV4荣放才配备LED大灯。尾部的造型依旧是非常简洁的风格,顶配车型的LED尾灯在夜间点亮后有非常高的辨识度;2、内饰与老款车型相比基本上看不到变化,只是细节上进行了调整。中控台上部手感比较硬,下方则是大面积的皮革包裹,有非常好的触感。方向盘粗细适中,还有皮质包裹,由于填充物较少,整体的握持感还是偏硬。值得一提的是,这次2019款的RAV4荣放全系标配ESP车身稳定系统,非常符合当下的用车需求。车次高配车型的仪表盘换成了双圈式的,中间配有彩色显示屏,看起来比较高挡;3、在动力方面,2019款丰田RAV4荣放只有2.0L自然吸气发动机这一个版本,匹配了可以模拟8挡的CVT无级变速变速箱。这台代号为6ZR-FAE这台2.0L的发动机最大马力151匹,峰值扭矩192牛米,发动机转速在3800转就能爆发出强大扭矩。全铝合金材质的发动机配上多点电喷的技术,在满足轻量化的同时也满足国六B级排放标准。
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第五代荣放碰撞测试怎么样?

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新丰田荣放碰撞测试怎么样?

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全新荣放碰撞测试怎么样?

2019款丰田荣放碰撞测试4.6,配置:1、丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“RecreationalActiveVehiclewith4-wheeldrive.\"的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”;2、RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。为了降低价格,丰田几乎完全是用丰田仓库中部件装成了这辆微型车:Camry的发动机、Celica的传动系统┅等等。两轮驱动车型为前轮驱动,四轮驱动车型装备了中央差速控制系统;4、1997款RAV4只作了轻微改进。为对抗劲敌本田CRV,经过六年时间的等待,丰田在今年3月日内瓦车展上展出新款RAV4。并被美国《消费者之声》杂志评为2001年最佳小型SUV。
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杰德2019款碰撞测试怎么样?

杰德2019款碰撞测试4.5星,参数:1、本田全新旅行车基于第九代思域打造,从第一代飞度起就有推出旅行车,最初叫做“AIRWAVE”,到了第二代飞度旅行车更名为“FITSHUTTLE”,有望引入国内市场的是第三代飞度旅行车海外版名称为“SHUTTLE”;2、新车整体造型相比现款飞度更加时尚,前脸采用粗壮的单条幅格栅设计,前大灯组与格栅相连,内部灯组设计更加时尚。此外,新车还采用了全新风格的前保险杠,造型更加运动;3、动力方面,本田SHUTTLE海外版车型搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机和1.5Li-DCD混动系统,其中传统动力车型百公里综合油耗为5.2L,混动车型油耗仅为2.9L。
发布时间:2021-04-25 22:55:05 阅读:1429

帕杰罗2019款碰撞测试怎么样?

帕杰罗2019款碰撞测试4.5星,配置:1、帕杰罗SPORT宽敞的内部空间,集复杂的造型、舒适性和高质量的方便使用于一身,体现了多功能、娱乐性的越野运动车型的特点;2、她充分体现了人体工程的驾驶舱设计,仪表板上的各种仪表易于辨认和操作。多功能的前后座椅可以完全翻倒,后座椅还可以60:40分别前后双向翻倒,以增加空间;3、并能使内部空间增长到2820mm的长度,座椅翻倒后可以成为一个比较舒适的床。
发布时间:2021-04-25 22:36:05 阅读:1410

丰田2019款荣放安全测试怎么样?

丰田2019款荣放安全测试4.5星不错的,配置:1、全新一代RAV4荣放将配备2.0L汽油引擎和2.5L混合动力,其中2.0L自吸发动机最大功率171马力,匹配CVT变速箱;2.5L混动版最大输出功率218马力,匹配E-CVT变速箱,并且搭载有E-Four电控四驱系统;2、对于三大件来说,大众和丰田都属于行业的领先水平,值得信赖。动力选择上,探岳或者荣放无论是哪个版本都能满足日常的家庭出行使用,主要区别还在于不同的使用场景和消费者对于动力的差异需求;3、从综合表现来看,新一代丰田RAV4荣放在品牌、产品力以及口碑上都具备了冲击SUV榜单TOP10的水准。目前,全新一代荣放4款车型已开启预售,公布的预售价为20-24.5万元。相比现款来说,新一代荣放要贵出5万元左右。
发布时间:2021-04-25 19:40:04 阅读:1362

别克凯越2019款碰撞测试怎么样?

别克凯越2019款碰撞测试4.5星,参数:1、优点:隔音效果好,方向盘很灵很稳,高速行驶时发动机动力很好,加速还是不错的。看上去外观很大气,漆很好;2、内饰有中挡车的味道,不复杂但很实用,这个车子的音响质量也是很不错的,空调很好;3、缺点:高速有点飘,发动机声音比较大。踏板太高了,开久了很累,排挡用起来不是很舒服,喇叭按钮很小很硬,太难按了;4、副驾那边的车窗玻璃总是有点上升不到位,遇到暴雨的时候,都有点浸水。
发布时间:2021-04-25 19:31:05 阅读:1328

2019款日产奇骏碰撞测试怎么样?

2019款奇骏这款车碰撞测试还可以,比2018款的好很多:1、2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机,变速箱除2.0升最低配外,都配备了CVT8代无级变速器,具备模拟7挡、加速平顺的特点,高速时能够保持较低转速,从而达到较低的油耗表现;2、2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系统,不过相比老款2.0升车型,其配备的是与2.5升同样的智能四驱系统,在脱困能力上比老款有所提高;3、在发动机动力匹配上,2.0升发动机拖动一顿半左右的车身只能说是够用,(当然了,2.5车型其实也算不上马力强劲,只能说是动力充沛罢了,毕竟车重在着摆着呢)。并且两驱车型也较为省油。如果您只是日常上下班驾驶,不考虑四驱车型的话,您可以选择2.0升智领版,价格为20.98万元;4、此款车是2.0升两驱车型里的高配版本,车辆配置一定能够满足您的要求。而且新奇骏的外观、内饰的造型和工艺,宽高的车身所带来的大空间、高通过性的表现都是值得肯定的。
发布时间:2021-04-25 17:57:05 阅读:1279

2019款丰田荣放碰撞测试怎么样?

2019款丰田荣放碰撞测试蛮好的,个人是比较满意的:1、一汽丰田全新RAV4荣放与亚洲龙和雷克萨斯ES共同出自丰田TNGA架构下的GA-K平台,意味着新车会得到接近中型车的底盘结构和做工用料水准,同时在设计、主动安全系统和动力方面均实现了全方位提升,拥有更高的空间利用率,理论上也为消费者提供了越级感受;2、TNGA架构带来的首要惊喜就是应用了TNGA动力系统。据目前已知消息表明,一汽丰田暂时只国产2.0LCVT动力和首次加入的2.5LE-CVT油电混动系统,2.5L汽油版是否国产目前仍属未知数。其中2.0L发动机最大功率171马力(126kW),最大扭矩203牛-米,2.5L混动版本的综合最大功率则为222马力(163kW),一跃成为同级别最出色的油电混动SUV;3、除TNGA架构带来的轻量化、低重心、新型悬架等设计手段外,四驱系统也是重中之重。全新RAV4荣放2.5L混动版首次在国内搭载了E-Four电动四驱系统,前后动力分配最大可达2:8,电机的动力输出还可以增加30%。另外新车后桥采用了多连杆独立悬架结构,而前桥的麦弗逊悬架也有进一步升级,低重量锻压铝制转向节可以降低转向轮的跳动惯性,从而提升车轮对路面的附着力。
发布时间:2021-04-25 17:40:05 阅读:1309

英朗2019款碰撞测试怎么样?

英朗2019款碰撞测试4.6星,参数:1、英朗外观虽然漂亮,但是内饰还是一股子美国车味道,硬塑料充斥着全车,给不了人高挡的感觉。后期异响免不了。不过方向盘用料厚实,再加上镀铬装饰条的设计,显得比较运动;2、英朗在实用舒适性的设计上,远远不及日本车来得人性化。全系后排座椅没有后中央扶手盒,也没有中央头枕,这一点让其家用车的定位大打折扣;3、新英朗轴距2640mm,数据虽然一般,但空间不算紧凑。只是后排坐垫较短,营造出空间的宽敞。好在支撑性还不差。中央虽有凸起,但设计有一定的斜度,但也不能改变中间乘客乘坐的窘迫感。
发布时间:2021-04-25 17:32:04 阅读:1287

日产天籁2019款碰撞测试怎么样?

日产天籁2019款碰撞测试4.6星,参数:1、天籁轿车原本就十分舒适、宽敞的“现代居室”般的内部空间,在新天籁身上又得到了进一步的改善和升华;2、细致典雅的细节处理,宽大方便的储物空间,人性化设计的功能座椅都带来了非比寻常的舒适感和亲切感;3、另外,新天籁还在副驾驶座椅上提供OTTOMAN腿部支撑装置,这样的配置在国内是很少见的,只在少数的高级进口车中才可看到。让每一位乘坐天籁的人都感受到她无微不至的关怀。
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别克君威2019款碰撞测试怎么样?

2019款别克君威碰撞测试还不错,测试成绩为5颗星:1、外观方面,配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm,前悬和后悬显著缩短,降低23mm的车高,优雅与动感并存;2、内饰方面,君威的轴距增加至2829mm,令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSECenterpoint环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等;3、别克君威搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机,全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱;4、此次国六版车型通过对驱动系统标定优化,并应用米勒燃烧过程的持续改进,配合先进的热管理,改善发动机冷启动,降低摩擦,提高燃烧效率。同时,整车三元催化器总成也进行了升级,进一步降低颗粒物及气体污染物的排放。
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2019款起亚k3碰撞测试怎么样?

2019款起亚k3碰撞测试在欧洲的NCAP做了碰撞测试并荣获5星评价:1、外观方面新车采用的是起亚最新的虎啸式家族设计语言,其多边形的中网内部由黑色的网状格栅打底,上浮则辅以直瀑镀铬饰条进行点缀,棱角分明的大灯组虽然为何中网连接在一起,但整体感还是非常突出的;2、在配合底部夸张的进气口以及运动化的前杠,新车呈现出来的运动感丝毫不输那些主打运动的车型;3、内饰方面新车也是推倒重建,其简洁的中控台采用T字形布局,并在中间位置加入了一根贯穿的镀铬饰条,凸显精致感的同时也拓展了一定的室内空间;4、配置方面新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘,再辅以细节之处的红色真皮缝线以及钢琴烤漆面板,使得新车看起来更加大气更加上挡次。
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2019款骐达碰撞测试怎么样?

2019款骐达碰撞测试还不错,测试成绩为5颗星:1、新骐达长宽高尺寸分别为4295mm×1760mm×1523mm,与现款的4250mm×1695mm×1535mm对比,可以发现新骐达更长更宽,而轴距方面,新骐达有100mm的增长,达到了2700mm;2、新骐达可提供包括两种轮毂样式,其中1.6L车型采用16寸的多幅式轮毂,而1.6T车型采用17寸五幅树杈式轮毂;3、尾灯造型方面,1.6T动力版本则采用更加立体的造型,同时还采用了更具科技感的透明灯罩;4、高配车型搭载的代号为MR16的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下,拥有140kw(190马力)的最大功率和240Nm的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱有两款,分别为六挡手动变速箱和CVT无极变速箱。
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2019款明锐碰撞测试怎么样?

2019款明锐碰撞测试还不错,该车测试成绩为5颗星:1、全新明锐搭载了大众汽车集团最新的EA211发动机,提供1.4TSI和1.6L两种动力选择;2、匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱,兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现;3、其中,Octavia全新明锐所搭载的1.4TSI发动机最大功率达到110kW,最大扭矩高达250N˙m;4、动力输出相比1.8L自然吸气发动机毫不逊色,起步、加速动力强劲,0-100km\/h加速仅需8.5秒,极富驾驶乐趣。在保证安全性的前提下。
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