为什么荣放销量不行

菲斯塔销量惨败的原因：1.最主要的原因，就是因为菲斯塔在中保研25%的正面偏置碰撞测试中，A柱出现了较大幅度的弯折和变形，进而导致车辆上半部分对假人的过分侵入，同时座椅也出现了位移，最终中保研菲斯塔的25%偏置碰撞测试这一项目里给出了较差的评级。2.菲斯塔在机械素质方面也存在故障隐患。由于为了追求强劲的加速性能，菲斯塔使用了双离合变速箱，并且换挡逻辑也设定的比较激进，所以在行驶的平顺性、高级感以及隔音、滤震等方面的表现都是比较差劲的，很多车主反映变速箱在市区行驶时会出现明显的闯动，对于行车舒适性带来较大的影响。此外，由于是干式双离合，拥堵路况会导致发热，进而造成损坏。3.来自其他车型的强有力竞争。作为一款对标思域的赛道用车，菲斯塔性能不够格，而当做家用车，舒适性方面又存在一定缺陷，而好死不死的价格方面也并不便宜，13.38万元至15.48万元的售价区间，完全可以去选择颜值更高的伊兰特车型综上：菲斯塔拥有一个良好的开局，使其可以快速接近思域。不过由于安全性能以及故障率的问题，让它的口碑迅速下滑，再加上现代汽车在国内已经属于边缘品牌，最终就造就了菲斯塔一个月个位数销量的惨败现实。

走平路没事上坡不行的原因：1、发动机积碳过多导致，特别是很长一段时间也没有清洗过积碳的车辆，与积碳有很大关系；解决方法：对发动机进行拆机清洗，定期做车辆保养即可；2、发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以上坡产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降；解决方法：前往维修厂检查油路系统，清洗喷油嘴、油管、汽油滤清器即可；3、车辆的空气滤芯、节气门等部件堵塞或出现问题，进气不充分会让发动机燃烧不充分，造成车子爬坡没劲。燃气过浓大部分燃油没有被完全燃烧就排出车外还会污染环境；解决方法：前往维修厂清理空气滤芯、节气门，有需要也可以更换受损零件；4、火花塞也是常见故障的源头，火花塞间隙过大、热值不符合要求等都会使发动机燃烧不好，导致汽车爬坡加速无力的问题；解决方法：调整火花塞间隙，或更换火花塞即可；5、轮胎胎压不足。轮胎气门嘴漏气，轮毂变形导致轮胎密封性能降低，车辆长期装载超重物品轮胎受力不均也会造成汽车爬坡无力；解决方法：建议对胎压进行检测，如有发现胎压不足情况及时进行维修。对于使用多年的老车，车辆部件都已经快达到使用寿命，建议不要爬角度较大的坡，也不必更换发动机提升动力，因为新发动机动力更加强劲，其他变速箱等部件可能不能承受如此高的动力最终损坏。

由于RAV4荣放先入为主，较早的就获得了很广泛的市场口碑，因此RAV4荣放销量大也是理所应当。威兰达舒适性：低速行驶的时候，车表现得特别安静，而且夏天的时候开着空调感觉制冷效果特别好，到了高速的时候，线性的动力会让这个车跑起来特别的流畅，没有顿挫感，另外在过颠簸路段的时候，底盘的悬架真的把震感过滤得特别好，再加上座椅的舒适度，使得人坐在车里面特别享受。威兰达空间：车子的空间非常的宽敞，前后排都有充足的活动空间，五个成年人坐在车里的时候也不会感到憋屈难受，另外后备箱也特别的大，放一些大的东西都是完全没问题。

丰田卡罗拉由于性价比高、质量好等优点，多次成为世界销量第一的汽车。丰田汽车的历史：2008年起，丰田汽车公司开始逐渐取代美国通用汽车公司而成为全球排名第一的汽车生产厂商，其旗下的品牌主要包括雷克萨斯等系列高中低端车型。其实，丰田的历史可以追溯到1896年。29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机，而且与以往织机不同，是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器，极大地提高了生产力。丰田卡罗拉的优点：整车内外做工精巧,质感上佳；车厢氛围非常和谐,用料精致入时；方向盘可四向调整,驾驶座椅贴身,所有操控部件用起来都很顺手；方向盘造型精致、握感舒服,电子助力转向操作轻松完善；新一代双VVT-i发动机,完善可靠性和节油性能都可以非常放心。

威驰销量不如桑塔纳的原因可能在于桑塔纳在外观、动力和内饰方面更具有优势。以下是相关介绍：外观方面：桑塔纳属于紧凑型汽车，拥有新颖的外观设计，符合年轻人对于汽车的外观要求。动力方面：以20191.5L国V手动时尚版桑塔纳为例，可发挥最大110Ps的马力，5速手动变速箱的使用，上下齿轮快速，平稳而无挫败感，上下齿轮一致，提速较快。内饰方面：按键发射布局向车主倾斜，驾驶方便安全。小礼服的适当点缀增加了车内空间的时尚感。与丰田威驰的内饰相比。座椅材料更柔软，乘坐更舒适。

一汽丰田在中国共有三大生产基地，分别位于中国天津、吉林长春、四川成都。荣放作为一汽丰田旗下热门紧凑型SUV，由四川一汽丰田汽车有限公司进行生产。荣放相关介绍如下：外观方面：采用了全新家族式设计语言，抛弃了以往圆润的造型风格，棱角分明的前脸刻画以及层次感丰富的梯形布局。动力部分：提供了2.0L和2.5L混动系统，其中燃油版车型最大功率为171Ps，峰值扭矩209Nm。混动版车型最大功率为178Ps，峰值扭矩达到221Nm。

丰田销量世界第一是由于竞争力和强大的产品力。以丰田卡罗拉为例，以下是卡罗拉的具体介绍：车型定位：卡罗拉定位紧凑型轿车，车型尺寸为4630/1775/1480mm，轴距为2700mm。动力方面：卡罗拉使用两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和185牛米最大扭矩，匹配的是cvt变速箱。1.8升自然吸气发动机有98马力和142牛米的最大扭矩，匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。悬挂方面：前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用E型多连杆独立悬架。

因为个人用户市场的消费者忽然感觉大众汽车没有那么“正统”，而且车辆存在的问题能够被客观地看待。以下是关于朗逸的相关介绍：配置方面：朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。动力方面：采用1.4TSI与7速DSG手自一体变速箱，配备启停(Start-Stop)、制动能量回收(Recuporation)等节能环保的技术与装备。

凯迪拉克销量不好的原因：品牌认可度不够，油耗偏高，二手车的保值率低。品牌认可度不够：消费者对于汽车品牌认可度与这款车的销量有着直接的关系，这也关系着这款车的热度以及它是否保值。凯迪拉克在华销售的十几年中，当德系三甲都在华扩大宣传力度的时候，而凯迪拉克的形象却走了下坡路。导致在华的销量持续的低迷。油耗偏高：在国内消费者的心中，美系车永远摆脱不了“油老虎”的帽子。当然，也正是这个原因。极大的加大了后期的养车费用。凯迪拉克作为一款美系的肌肉车，人们在选购的时候自然也会再三考虑。所以，这也是凯迪拉克销量不好的原因之一。二手车的保值率低：现在许多的朋友在买车的时候，往往会比较的注重汽车的保值率问题。因为这毕竟关系着汽车以后进入到二手车交易市场中的交易价格。也正是因为凯迪拉克的品牌在国内的宣传力度还不够，导致消费者的接受能力比较低，因此，在二手车市场中凯迪拉克的车型几乎无人问津。

是因为厂家为了节约成本，倒车雷达可以自己加装。以下是扩展资料：1、简介：倒车雷达全称叫"倒车防撞雷达"，也叫"泊车辅助装置"，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。2、工作原理：PDC系统的工作原理就是通常是在车的后保险杠或前后保险杠设置雷达侦测器，用以侦测前后方的障碍物，帮助驾驶员“看到”前后方的障碍物，或停车时与它车的距离，此装置除了方便停车外更可以保护车身不受刮蹭。

哈弗h6销量第一的具体原因如下：1、哈弗h6的产品线太丰富：h6分为红标和蓝标，每种颜色的车标下还有好几个不同的车型，能够满足不同消费者对车子的需求。预算不同，对动力和配置要求不一样，可以自行组合搭配。2、价格便宜：价格才是硬道理，光是这一点就秒杀了国内大多数国产SUV。哈弗h6用料精良，配置高端。3、油耗低：哈弗h6配了自主研发的发动机，解决了油耗高的问题。哈弗h6搭载了自主研发的1.5t发动机，动力变强，油耗减少。

销量主要受到品牌影响力、竞品环境、行驶感等方面影响，捷达VS5销量不大主要是以下这三个原因：1、品牌影响力不足：捷达品牌在2019年才推出，大众对于它的态度只停留在“大众的低端品牌”这样的印象中。2、竞品环境竞争激烈：对于选择此类价格区间车型的车主来说，最为重要的就是实用性和性价比。而性价比和实用性则是这个价位的国产车型的强处。此类国产车型可选择性广泛，捷达VS5的产品力自然就无法凸显出来。3、行驶质感廉价：捷达VS5虽然有大众集团作为技术支撑，但在三大件和制造工艺上只能用大众低端车型的工艺。捷达VS5在行驶质感上表现廉价，特别是隔音降噪方面，发动机噪音和风噪都特别明显。

第一，更新换代慢；第二，油耗问题超级让人头疼；第三，维修成本高。凯迪拉克的车型升级慢是众所周知的。更新慢，保值率高。但是汽车的价格在一两年内并未降低太多，二手车比较保值，所以销量不怎么样。凯迪拉克是典型的美国汽车，油耗非常高。许多车主说，这辆车在城市地区的油耗超过15油！现在类似型号的油耗基本上为8-10。指导价不低，汽车配件的价格也不便宜！尽管以低价购买汽车，但仍按照高价格标准进行维修，这将使一些消费者头痛！

在suv市场的销售量中，本田CR-V的排名为第九名，荣放的排名为18名，CR-V的性价比高于荣放，品牌基础更牢固，动力性能表现更好。本田cr-v是本田汽车生产的城市经典SUV车型，本田cr-v主打时尚运动的外观设计，搭配米其林系列SUV轮胎，使汽车的操控性能极佳。本田cr-v的市场售价在19万元至26.28万元，汽车长宽高为4550×1820×1685mm，外观线条流畅，圆润中又不时运动感，汽车的内饰用料和做工有所提升，使汽车的性价比得到提高。车内空间宽敞，储物空间丰富，舒适性不错，本田crv搭配2.0和2.4两种排量发动机，消费者可以根据驾驶需求选择合适的排量。

可能是改款后大家都不喜欢新款车型的外观设计导致的。一款车销量不行可能是因为外观，可能是因为价格，可能是因为动力，还可能是因为品牌。荣放的销量不好主要是因为改款后的外观。荣放一共搭载了两款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机代号为6zr-fae，这款发动机最大功率为111kw，最大扭矩为192牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了丰田的vvt-i技术，燃油供给方式为多点电喷，使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机代号为5ar-fe，这款发动机的最大功率为132kw，最大扭矩为234牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4100转每分钟。这款发动机也搭载了丰田的vvt-i技术，燃油供给方式为多点电喷，使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。搭载2.5升发动机的车型都是四驱的，搭载2.0升发动机的车型有四驱和前驱。在底盘方面，荣放的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

是有多种原因导致的：1.车辆的点火线圈出现了损坏，需要更换。2.车辆的火花塞到了更换周期或者是积碳过多。3.发动机的起动机没有正常工作。发动机一旦出现点火延迟，需要立即进行维修，否则会影响发动机性能。机动车辆在正常使用的过程中出现点火延迟的情况，可能是因为机动车辆的点火系统出现了问题，需要将机动车辆行驶的售后或者是维修厂，对机动车辆的点火系统进行检查，你的故障原因后对症进行检查和维修，经过维修之后的车辆可以正常的使用。

女司机开车不行的原因：1、驾驶证水分比较大，反应比较慢而且反应效果不好，驾驶常识较少，方向感不好等等原因。现在的数据是（男事故\/男司机数量：女事故\/女司机数量）。所以这数据完全无用；2、真正有效的数据应该是（男事故\/男驾驶时长：女事故\/女驾驶时长），如果这数据出来的话可能会吓着很多女司机，让她们更不敢开车了；3、要知道现实中大部分的职业司机是男性，而相对他们漫长的驾驶时长来说，几件事故是多么少的概率，而相对女司机来说，大部分女司机偶尔开几十分钟车却也能有几件事故，相对她们少的可怜的驾驶时长来说，几件事故相当驾驶10几小时就会有一单事故，这概率是高的离谱的。

奔腾b50是一辆挺不错的车，但是这款车相对于现在的市场来说，外观老旧，没有满足消费者的需求，其次，同行竞争压力大，没有抓住市场时机，制定合适的营销策略。一汽奔腾B50是一款紧凑型车，搭载1.6L和1.8L两种发动机，整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。在安全性方面，奔腾B50采用刚柔并济的巢式安全设计理念，按照欧洲安全标准进行设计，以高级车的卓越安全水平超越同级车。全系标配驾驶员八向电动调节座椅、四幅多功能方向盘、带阳光传感器和车内温度传感器的自动空调、真皮坐椅和倒车雷达等传统A级车鲜有的装备，满足驾乘者实际需要与彰显尊贵。

1、使用不方便：实际上很多7座车更多时候是应急，5座有时候反而是应用常态。这个时候一般7座都可以变成5座车，后面放行李，尤其是一些中大型的7座SUV，但是6座的往往就鸡肋了。2、7座更符合条件：一般独生子女俩人加孩子，再加上双方父母正好是7个人，上去6座更合理，可是实际上7座才是主流。哪怕是应急情况下。3、选择性太小：大多数大品牌都不会生产6座车，至少目前看情况就是如此。即便是有的车企生产了，很多人也只是观望而不买，时间长了也只能取消6座车，保留5座或者7座车型了。

新款福克斯全系搭载了三缸发动机，中国消费者普遍对三缸发动机有抵触。国产新一代福克斯提供三种动力供消费者选择，其中动力最强的1.5T三缸发动机（EcoBoost180）为福特墨西哥奇瓦瓦发动机工厂生产的进口机型，最大功率184马力，相比现款提升3马力；1.5L三缸和1.0T三缸发动机最大功率分别为122马力和127马力。传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱以及6速手动变速箱。