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2020新奇骏油耗测试怎么样?

发布时间:2021-04-28 15:30:06 原创 来源:中华网 阅读:3640
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本人基本上就是市区行驶,目前的综合油耗是8.8,还是挺不错的:

1、全新奇骏外观设计采用了“流体光绘”设计理念,与老款那种方方正正的硬汉风格相比有了很大的变化,整车线条动感流畅一气呵成;

2、全新奇骏的长宽高为4643\/1820\/1725mm,轴距为2706mm。相比现款奇骏车身长度、宽度以及轴距均有所增加;

3、新车的前脸采用全新的的圆润设计风格,高配车型采用了LED远近光大灯及日间行车灯,大面积的镀铬装饰包围着大尺寸的日产Logo标志,更凸显力量感;

4、新款奇骏的车身线条较老款更为流畅动感,尾部的设计比现款奇骏要简洁一些,大角度的后窗再加上尾门顶部的尾翼,动感十足。

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新雷凌双擎油耗测试怎么样?

新雷凌双擎结合当时92号汽油6.89元\/升的售价,雷凌双擎E+在亏电状态下的使用成本在0.38元\/公里:1、从发动机偏低的输出功率我们可以看到,其明显是一台侧重于油耗及发电效率的发动机,而并非追求性能,它为整车的油耗水平作出了不少贡献,但同时也带来了比较疲弱的高速表现;2、与镍氢电池相比,三元锂离子电池具有重量轻、充电快、电流大等特点,但缺点是在受外部冲击时,性质容易变得不稳定,这就对电池组的布置设计提出了很高的要求。雷凌双擎E+将电池组布置在后排座椅后方,而非直接裸露在车身底部,能很好在发生碰撞时对电池组进行保护;3、针对消费者对日后电池老化的困扰,广汽丰田推出了电池无忧计划,从即日起至2019年12月31日,凡是购买雷凌双擎E+的消费者(非营运)可在8年或20万公里质保的基础上,免费拥有不限年限,不限里程的延保保障。另外,电机控制单元和电机可享受8年或20万公里的保修。
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2020新奇骏上市时间是多少?

2020新奇骏今年9月20日上市了:1、虽然改款比不上换代,但是不得不说这次奇骏改款在外观上太过敷衍根本没有改动,与2019款对比之后完全一模一样。通过东风日产的官网介绍才得以了解,这次2020款奇骏在外观上的改变是将镀铬V字加宽和后保险杠更换新造型,仅此而已;2、而东风日产的官网上对于2020款奇骏的介绍为——10项配置升级,全新搭载L2级自动驾驶辅助,可以说这10项配置升级才是2020款奇骏的重点;3、其中L2级自动驾驶辅助系统ProPILOT超智驾包括了转向控制、自动启动以及自适应巡航等七大控制系统。
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2020新奇骏评测怎么样?

2020新奇骏评测如下:1、全新奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机,其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率;2、并采用双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制系统,使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%,只有7.5L;3、新奇骏2.5L车型搭载的与天籁一样的QR系列四缸发动机,最大功率137KW,最大扭矩234Nm,比现款的135KW、227Nm要有小幅提升;4、同时,新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱,并具有模拟7速功能,令运动与舒适兼得。
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2020新奇骏参数怎么样?

2020新奇骏参数:1、全新奇骏外观设计采用了“流体光绘”设计理念,与老款那种方方正正的硬汉风格相比有了很大的变化,整车线条动感流畅一气呵成;2、全新奇骏的长宽高为4643\/1820\/1725mm,轴距为2706mm。相比现款奇骏车身长度、宽度以及轴距均有所增加;3、新车的前脸采用全新的的圆润设计风格,高配车型采用了LED远近光大灯及日间行车灯,大面积的镀铬装饰包围着大尺寸的日产Logo标志,更凸显力量感;4、新款奇骏的车身线条较老款更为流畅动感,尾部的设计比现款奇骏要简洁一些,大角度的后窗再加上尾门顶部的尾翼,动感十足。
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2020新奇骏配置怎么样?

2020新奇骏配置,蛮好的:1、2020款奇骏采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆(前悬挂)和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架(后悬挂)的底盘结构;2、这套结构相对主流的城市SUV来说更复杂一点,其带来的优势就是舒适性的增加;3、过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感,而且悬挂的行程也比较长,这在走烂路时的优势比较明显。
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2020奇骏车怎么样?

2020奇骏车有着不错的行驶舒适性,个人觉得挺好的:1、外观方面他的造型设计沉稳大气,车头部分经典的V字型进气格栅有着不错的辨识度,车头设计的很饱满。大灯显示明亮,配合着下包围突出了其运动感;2、车身侧边整体比例均匀,线条修长,车窗周边加入了镀铬元素。尾部方面则是圆润饱满,尾灯进行了熏黑的处理,在夜间点亮之后的不错的辨识度,整个外观没有太多可挑剔的地方;3、内饰部分延续了日产家族的经典造型,设计中控台为环抱式的设计理念,便于在日常形式当中的便捷操作;4、内饰材料用了双色搭配,大多数微软质材料细节之处使用了双缝线的点缀。搭载的多媒体显示屏,界面显示清晰,操作流畅;5、下方为一些常用的实体按键,方向盘为三辐式多功能方向盘粗细适中,握感饱满。驾驶位置储物格设计的很人性化,随处可见放置物品的地方。
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东风奇骏碰撞测试怎么样?

东风日产奇骏碰撞测试不错啊,测试为5颗星:1、奇骏自上市以来一直深受广大消费者喜爱,无论是老款大气、硬朗的造型,还是新款时尚、运动的外表都深深俘获了很多消费者的心,销量一直居高不下;2、奇骏的外观简洁、大方,不失运动风范,虽然定位都市SUV,但依然保留了一丝越野的能力;3、整车宽度1820mm、轴距2706mm,实际乘车感受前排和后排的感觉是完全不同的,前排空间大,而后排的空间稍显紧张,座椅的宽度不够,对小腿支撑力不足,乘坐时间长会感觉腿部略有不适;4、后备箱容积足够大,能满足一般家庭需要,如果把后排座椅都放倒,个人感觉完全可以当床用。
发布时间:2021-04-28 09:33:04 阅读:3402

尼桑奇骏碰撞测试怎么样?

尼桑奇骏碰撞测试还行吧,碰撞测试4颗星:1、新奇骏通过多项领先的高科技设计,有效扩展了驾驶者与乘客的宽阔视野。继新逍客之后,新奇骏也开创性的搭载了足以傲视群雄的AVM全景式监控影像系统;2、该系统可以通过四个超广角摄像头,合成车辆周围环境的鸟瞰图,为泊车提供无限便利之余,更能在平常驾驶中体验眼观八方的全新驾驶享受;3、新奇骏基于X元素全新设计的前脸、前大灯及LED尾灯组合,打造更显自我魅力与生活品味的智酷外观,将X锋芒展露无遗;4、同时,新奇骏还配备了拥有超广视野的超大型开阔天窗,可实现前所未有的采光效果,令驾乘空间加倍通透。
发布时间:2021-04-27 22:58:05 阅读:2801

帕萨特油耗测试怎么样?

大众帕萨特百公里耗油量一般约为10L\/100km:1、帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售2000余万辆;2、藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中挡轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众;3、1996年设计的第五代帕萨特B5轿车,堪称大众汽车的旗舰产品,将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型,根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6;4、2018年10月31日,全新一代帕萨特AllNewPassat正式上市,新车基于MQB平台打造。
发布时间:2021-04-27 20:38:04 阅读:2643

奥德赛油耗测试怎么样?

本田奥德赛11款车型的百公里综合油耗供参考:1、1.85挡自动1.8L139马力L4平均油耗:8.06油耗范围:6.959.17;2、1.8CVT无级变速1.8L136马力L4平均油耗:7.78油耗范围:6.708.85;3、实际油耗将与个人驾驶技术和汽车习惯有一定的相关性,上述平均上下10%都是正常的。
发布时间:2021-04-27 20:35:05 阅读:2639

飞度油耗测试怎么样?

飞度油耗不是很高,油耗是在4--5个油耗左右,导致油耗高的原因:1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短,则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足,燃油消耗也会增加。提示:适时为轮胎充足气;2、检查轮胎磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加油耗。提示:必要时更换新的轮胎;3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音,应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常,会影响车速,使油耗增加。
发布时间:2021-04-27 17:03:04 阅读:2450

普拉多油耗测试怎么样?

普拉多油耗在百公里13.5-14升上下:1、汽车油耗与下列事项相关:有否使用制冷空调;行驶状况,匀速、经济转速时最省油;车重,越轻越省油;2、用电量,用电量越多,发电机磁阻力越大;驾驶习惯,刹车踩多了肯定不省油;3、发动机温度,70度左右最佳,过低时机油黏度大,润滑不好。过高时机油附着性差,润滑降低,同时降温风扇开启耗电继而耗油;4、机油性能;轮胎阻力,宽轮胎阻力大,匮气时阻力也加大。
发布时间:2021-04-27 13:31:04 阅读:2254

新款欧蓝德2020碰撞测试怎么样?

欧蓝德经过欧洲五星级安全碰撞标准测试,可抵抗55KM\/H的正面和侧面撞击,64KM\/H的相向正面撞击:1、首先来看看新款三菱欧蓝德外观,三菱欧蓝德还是采用三菱家族设计语言,整体营造出的\"X\"造型。中网使用了小尺寸格栅,而且前脸的两侧头灯组采用的是分体式设计,并且上方是LED日间行车灯,底部格栅贯通式格栅两侧配有雾灯;2、并且在侧面上也是十分动感的,例如A柱营造出先前冲的视觉,车身也很修长,不仅仅显现出运动感,还带来了超大的内部空间,提升了三菱欧蓝德的舒适感和空间感;3、再来看看内饰,其实很多车主都很清楚,内饰是欧蓝德的弱项。车内设计过于古板、老练。这款车型的车内设计是无法激起年轻消费者的购买欲望,但是极为适合中年人或者是商务人士的。毕竟在实用性方面还不错;4、动力方面搭载的是2.0L和2.4L发动机,其中2.0L发动机的最大功率为166马力,最大扭矩为201Nm;2.4L发动机的最大功率为192马力,最大扭矩为235Nm。传动方面,匹配的是CVT变速箱。高配车型搭载四驱系统,能够应付更加复杂的路面。
发布时间:2021-04-26 02:23:02 阅读:1587

新君越2019油耗测试怎么样?

新君越2019油耗测试不算高,百公里在8个左右:1、新款君越采用了别克最新的家族式设计风格,新车的头灯造型更加狭长,配备了标志性菱形编织纹理的前格栅,设计灵感源自别克家族徽标的中世纪贵族锁子甲图腾,看上去更加沉稳优雅。独特的锁子甲中网、典雅的伯爵紫车漆,这都是Avenir特有的标志。此次君越中期改款外观部分的变化还是比较明显的,用一个词概括就是化繁为简,整个车头设计更加简练、利索,看着也更有年轻感;2、新款君越的车身侧面与现款车型基本相似,车尾则加入了全新的设计,尾灯采用向下弯曲的造型,同时中央由镀铬饰条贯穿,增添了车尾的整体质感。之所以说它越级,一部分原因是它的尺寸先天就比一般中型车大,车长超过5米,轴距超过2米9,尺寸已经超过了雷克萨斯ES这样的中大型车;3、车尾跟车头一样,样式同样变得更简单,车灯造型不再那么特别,新加入的镀铬横条使车尾有了视觉中心,并且有一个横向延伸的效果,乍一看显得车尾更宽了。如果能在车尾标上能增加一些Avenir元素,个人认为会更好;4、内饰方面,新款君越基本延用现款车型的设计,Avenir版车内大量采用进口真皮包覆,中控及门板饰板采用立体流动菱形纹理设计,车内顶衬、遮阳板、门柱采用麂皮绒面料包覆,精致考究。新车还配备了加厚长绒脚垫、BOSE环绕立体声音响等。值得一提的是,选购别克Avenir车型的消费者将体验“以客为尊”的别克关怀定制化服务,享有私人车辆管家、维修保养专属接待通道及休息区。此外,别克Avenir车主还可享受包括GL8租赁、机场接送、道路救援、内饰深度清洁在内的增值服务。
发布时间:2021-04-25 22:36:05 阅读:1417

2020马自达3碰撞测试怎么样?

2020款马自达3碰撞测试五颗星,安全有保障:1、根据E-NCAP公布的数据,全新马自达3碰撞测试成绩为五星,在对成人乘员和儿童乘员的保护这两项中取得了优异成绩,尤其在成人乘员保护这里拿到了98%的分数,但其主动安全技术方面表现偏弱;2、IIHS官网截图而在美国IIHS这边,全新马自达3也取得了TOPSAFETYPICK(安全之选)评价,注:IIHS最高评价为TOPSAFETYPICK(安全之选);3、虽然全新马自达3在IIHS没有拿到最高评价,但已经要胜过大多数车型了,既然安全性方面没问题,那么影响全新马3国产后竞争力的最大因素就是价格;4、近来马自达国内销量表现确实不理想,相比于丰田本田的逆势上涨,要做到淡定自若是不可能的。
发布时间:2021-04-25 22:20:05 阅读:1399

2020君威碰撞测试怎么样?

2020君威碰撞测试挺好的:1、别克君威也算是别克品牌目前销量紧俏的车型。并且君威作为B级车却能卖出A级车型的价格,但凭这一极佳的性价比,就为其带来不少潜在买家。此外,君威也将成为别克旗下继GL8、昂科威后第三款被中保研评测的车型;2、对于国产Model3的上榜,肯定会有不少潜在车主惊喜,因为作为目前市面上最好的纯电动车型之一,国产Model3在网上的关注度一点也不亚于当红流量明星;3、而且,目前Model还没有大批量交付,中保研的测试结果也能为准车主是否值得买提供靠谱的参考意见。
发布时间:2021-04-25 22:10:05 阅读:1425

2020新轩逸油耗测试?

2020新轩逸油耗测试7个左右,配置:1、全新一代朗逸外观设计方面,新车整体看上去会显得更加的大气时尚,全新的前脸设计显得更加的有个性,超大尺寸倒梯形的格栅设计搭配银色的镀铬装饰条显得非常的精致;2、同时很好的与两侧的LED前大灯相结合在一起。车身尺寸4670mm*1806mm*1474mm,轴距方面则为2688毫米。全新2019款日产轩逸外观方面,很年轻时尚,这点老少通吃;3、大灯方面最为两眼的就是日间行车灯,看起来十分有视觉冲击感,家上引擎盖上突起的线条从正面看十分有运动感,并不像一台家庭用车。车身尺寸4641mm*1815mm*1450mm,轴距为2712mm,尺寸的空间上还是很出色的。
发布时间:2021-04-25 19:18:05 阅读:1326

2020新轩逸碰撞测试?

2020日产轩逸碰撞测试不错:1、全新一代轩逸基于雷诺-日产联盟CMF平台打造,相比老款车型高度降低了56mm,宽度增加了55mm,宽高比接近豪华运动轿车的水平,营造出更宽敞的车内空间;2、底盘方面,新车虽然依旧配备前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合,但由于采用了更高级别的全框式副车架,显著提升了底盘的刚性和稳定性;3、其中,后悬架横向支撑刚性提升20%,车体前段扭转刚性提升10%,悬架回弹反应更加迅速,底盘整体性更强,行驶品质更好,可以有效过滤掉来自于路面的振动,驾乘舒适性表现出色。
发布时间:2021-04-25 19:18:05 阅读:1345

森林人2020油耗怎么样?

森林人2020油耗不算高,在10个左右:1、这一代森林人采用全新SGP模块化平台打造,前脸外观看上去和现款产品差别并不是很大,依然延续了一贯斯巴鲁家族式风格。车身前部方方正正,进气中网有宽大镀铬条点缀,两侧前灯组不规则图案并配有LED灯源、透镜。新车侧面可以发现最明显的变化就是在腰线后部整体上移,呈现出一种蛮力的肌肉感。整车尺寸为:4640\/1815\/1730,轴距为2670mm在同级别车型中虽不是最大的但空间表现还不错;2、新森林人尾部层次感更加鲜明,顶部黑色扰流板、中央大尺寸尾灯、底部横贯红色饰带,整体给人更宽了、更大气的既视感。棱角分明的回旋镖尾灯重新设计,和现款沉闷样式不同这次呈现出独特运动感,排气仍是单边单出布局;3、内饰部分,斯巴鲁森林人主打实用性,中控台布置双大屏上下双层,上面小尺寸显示空调温度、油耗等、下面大尺寸可显示导航等信息。新森林人内饰更加注重线条运用,设计感加分,而且做工和材质都有升级,大面积真皮材料、精准缝线、软材搪塑等,质感更是没得说。此外,车载安全配置:预防碰撞PCB系统、起步油门误操作预防等功能,可以使车主开的放心、驾控舒心;4、动力上,新森林人搭载2.0L自吸发动机电机组成混合动力系统。该2.0L发动机,最大输出功率为156Ps,峰值扭矩196牛米并配有全时四驱。总体来说新森林人设计时还是相当走心的,配置高级,行车状态稳定,安全放心,成熟是它的特质,安全是它的基础,舒适是它的追求。
发布时间:2021-04-25 16:44:04 阅读:1239

2020森林人碰撞测试怎么样?

2020森林人碰撞测试还可以,得了五颗星:1、斯巴鲁森林人属于紧凑型SUV车身虽然不大,但不论是它的内部空间还是底盘距离,都足够满足越野所需;2、如果周末节假日想要带家人和宠物一起郊游野炊,也完全不拖后腿。更何况,相比于老款森林人,新款斯巴鲁森林人的长度、宽度、高度都有不同尺寸的增大增长,空间已然更加宽敞;3、再说外观,和老款相比,斯巴鲁森林人的外观变化不是很大。流线型的车身,c字型车灯,花瓣型车胎这些优秀的基因仍然被新款传承了下来;4、在这基础之上,新款斯巴鲁森林人做了一些改良——车前脸的进气格栅下方加上了黑色包裹金属条,车尾更加偏重年轻化设计而做出了层次感,这些都让新款斯巴鲁森林人看起来更上挡次,让人更有购买欲。
发布时间:2021-04-25 16:44:04 阅读:1277

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