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2020款日产奇骏四驱测评怎么样?

发布时间:2021-04-28 16:22:05 原创 来源:中华网 阅读:3719
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2020款日产奇骏四驱测评如下:

1、2020款奇骏提供了2.0L和2.5L两种动力选择,与之匹配的均是CVT变速箱,并且2.5L版本车型全部配备四驱系统;

2、2.0L的发动机可以输出113kW154马力,最大扭矩204N·m;2.5L发动机可以输出137kW186马力,最大扭矩246N·m,全系发动机均配备了启停功能;

3、2020款奇骏长度为4675mm,宽度1820mm,高度1722mm,轴距2706mm;

4、在目前国家开放了二胎政策后,七座车成为了家庭用车的热门首选,这次的2020款奇骏2.0L版和2.5L版均提供了5座和7座车型选择;

5、5座车型拥有700L的后备箱空间,7座车型拥有277L后备箱空间,在满座的情况下依然能满足装载需求。

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日产奇骏的四驱怎么样?

新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱,全新动力总成,车辆通过路况的能力强,可以轻松翻越坡度较大的坡道,可以放心的驶入一定深度的河流,也可以高速的行驶在崎岖不平的山路上。以下是相关介绍:动力方面:发动机动力更是强劲,VC-Turbo超变擎300独有的多连杆结构,做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,可以抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH能够提升6%。配置方面:通过全地形四驱控制系统,一键掌控5种模式,配合HDC陡坡缓降,兼具优越通过性,满足多种出行需求。而中央差速器经过全新升级,两驱、四驱无延时切换,承载扭矩更大更强悍。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8287

日产奇骏四驱怎么样?

以下是关于日产奇骏的介绍:1.驱动方面:出色的四驱能力,多片离合式限滑差速器,以及B-LSD电子制动差速锁,在一侧车轮打滑时,可将动力传导至另一侧车轮,增加了脱困能力。新奇骏的外观相比老款车型更具城市风格,但较强的四驱系统依然使其拥有不错的越野能力,是一辆全能的SUV。2.功能方面:动态扭矩控制以及陡坡缓降功能的出现,让新奇骏具有更出色的越野操控性。其次,新奇骏相比老款车型提升了公路行驶性。ARC主动行驶舒适控制系统、ATC主动循迹控制系统、AEB主动发动机制动辅助系统,让新车在操控和舒适性上都有很大提升。3.油耗方面:新奇骏搭载了全新的2.0L燃油直喷高压缩比发动机,最大功率110KW,最大扭矩200Nm,配合高达7.0齿比的CVT变速箱,使得其百公里综合油耗只有7.1L。4.性能方面:新奇骏在驾驶便捷性上得到了提升。ITS全车预警系统、盲区检测预警系统、车道偏离系统、全景监控影像系统,都让新奇骏拥有更全面的主动安全性。新奇骏还拥有可识别侧向、纵向和斜向三种方向的自动泊车系统,以及扑捉手部动作自动开关的尾箱门等等便捷配置。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6919

2020款日产奇骏油箱容积怎么样?

2020款日产奇骏油箱容积容量是65L,参数:1、优点:这款奇骏2.0L两驱舒适版刚好可以满足需求,它的动力充沛、输出平顺,而且很省油。配置和空间也能满足日常使用需求,尤其是全景天窗得以保留是我没有想到的;2、缺点:它的悬架表现还不够好,噪音也稍大一些。不过综合来看,它的优点还是远远多于缺点的。目前这款车的官方指导价为19.68万元,综合性价比不错;3、外观:与同级对手相比,奇骏在车身尺寸上具有一定优势,感官上也是如此。然而对于许多男性消费者来说,新一代奇骏的线条更加柔美了,尽管这样的设计很符合一款城市SUV的定位,但相比上一代车型,还是缺少了一丝阳刚之气。
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2020款日产奇骏怎么样?

2020款日产奇骏:1、全新奇骏外观设计采用了“流体光绘”设计理念,与老款那种方方正正的硬汉风格相比有了很大的变化,整车线条动感流畅一气呵成;2、全新奇骏的长宽高为4643\/1820\/1725mm,轴距为2706mm。相比现款奇骏车身长度、宽度以及轴距均有所增加;3、新车的前脸采用全新的的圆润设计风格,高配车型采用了LED远近光大灯及日间行车灯,大面积的镀铬装饰包围着大尺寸的日产Logo标志,更凸显力量感;4、新款奇骏的车身线条较老款更为流畅动感,尾部的设计比现款奇骏要简洁一些,大角度的后窗再加上尾门顶部的尾翼,动感十足。
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2020款日产奇骏参数怎么样?

2020款日产奇骏参数还是不错的:1、外观方面,新款奇骏也采用了日产最新的V-Motion家族式前脸设计,与中级车天籁和紧凑级车轩逸相似,更具辨识度的进气格栅和大灯造型不仅提升了整车的运动感,还赋予了它更高的颜值;2、新款奇骏的车身长度是4675mm,由于前后杠造型的改变,因此车身长度比老款增加了32mm,不过它的宽度、高度和轴距依旧是1820mm、1722mm、2706mm,没有什么变化;3、内饰方面,作为中期改款车型,新款奇骏的内饰布局没有本质的变化,不过东风日产针对车内局部细节进行了优化,提升了整体的运动感和精致感,其中包括造型更好看的三辐平底运动方向盘,副驾驶座前方缝线皮革包裹的区域,以及镀铬装饰的换挡杆;4、2019款奇骏在车内采用了大量软质材料包裹,较同级相比更具豪华感。
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2020款日产奇骏四驱车评怎么样?

2020款日产奇骏四驱车评奇骏2.0四驱款车子的燃油经济性和质量不错,但是动力性还是差了些:1、外观方面他的造型设计沉稳大气,车头部分经典的V字型进气格栅有着不错的辨识度,车头设计的很饱满。大灯显示明亮,配合着下包围突出了其运动感;2、车身侧边整体比例均匀,线条修长,车窗周边加入了镀铬元素。尾部方面则是圆润饱满,尾灯进行了熏黑的处理,在夜间点亮之后的不错的辨识度,整个外观没有太多可挑剔的地方;3、内饰部分延续了日产家族的经典造型,设计中控台为环抱式的设计理念,便于在日常形式当中的便捷操作。内饰材料用了双色搭配,大多数微软质材料细节之处使用了双缝线的点缀;4、搭载的多媒体显示屏,界面显示清晰,操作流畅。下方为一些常用的实体按键,方向盘为三辐式多功能方向盘粗细适中,握感饱满。驾驶位置储物格设计的很人性化,随处可见放置物品的地方。
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2020款日产奇骏变速箱怎么样?

2020款日产奇骏变速箱:1、奇骏是一款性价比较高的车,整个车身大气且节油。汽车厂家为了销售每年基本上都会对车辆进行一些大或小的改动以达到推陈出新的目的;2、2020款奇骏采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆(前悬挂)和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架(后悬挂)的底盘结构,这套结构相对主流的城市SUV来说更复杂一点,其带来的优势就是舒适性的增加;3、过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感,而且悬挂的行程也比较长,这在走烂路时的优势比较明显;4、这次升级主要是在2.5L高位三版本加上了ProPILOT智能驾驶辅助系统,解放双手的同时还能保证司乘人员安全。2.0版本也新增了一个新车型,智联越享版,配备LED自动大灯、副驾电动座椅等舒适配置,还加上了许多别的升级,可以说很超值了。
发布时间:2021-04-28 16:22:05 阅读:3867

2020款日产奇骏碰撞怎么样?

2020款日产奇骏碰撞4.5星,参数:1、奇骏的变速箱还是可以的,对于日产新奇骏智能全模式四驱系统,将分为2WD、AUTO和LOCK三种模式,通过转换开关进行切换;2、2WD模式:处于前轮驱动状态,此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶,表现出更佳的燃油经济性。AUTO模式:可根据路面状况,通过电子感应控制,前\/后轮扭矩在100:0至50:50之间进行最合适的分配,适合郊外较复杂路况使用;3、LOCK模式:面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择此模式,系统将前后轮扭矩分配固定在约50:50,保证车辆安全平稳行驶。
发布时间:2021-04-28 16:22:05 阅读:3714

2020款宝来试驾测评怎么样?

2020款宝来试驾测评:1、全新宝来采用了大众集团最新一代EA211系列发动机代替以前的版搭载1.4T发动机,与之搭配的是7速DSG双离合自动变速器;2、提供1.6L和1.4TSI两种动力选择,匹配5速手动、6速tiptronic手自一体和7速DSG双离合器自动变速器,与普通版相比,宝来运动版采用了运动车型常用的蜂窝状进气格栅,车头下方的雾灯也改为三条格栅,同时,它还增加了LED尾灯,并取代了17英寸的烟熏运动轮毂;3、升级版“TSI+DSG黄金动力组合”的ea2111.4TSI发动机+7速DSG双离合变速箱;4、凭借新ea211发动机的优异性能、新宝来车身的轻量化设计、出色的空气动力学设计,结合发动机启停和制动能量回收系统,全新宝来轿车系列的综合油耗下降了9%-17%;5、其中,1.4TSI车型在高效动力的基础上拥有5.3l\/100km的超低油耗,保证了百公里加速至9.6s,并创下了同级车的新低。
发布时间:2021-04-28 15:46:04 阅读:3676

2020款思域两厢测评怎么样?

2020款思域两厢测评详情如下:1、2020款本田思域改款后,对其外观、内饰都没有进行太大的变化,提供6中颜色供选,前脸依旧采用了家族式的设计语言,加粗状的钢琴烤漆线条,横向贯穿整个中网进气格栅,发动机舱盖设计得更加的扁,底盘也很低趴,彰显出了全部的运动气势,追求颜值、动力的年轻消费者来说,本田思域无疑是这个价位中的最佳选择;2、车身侧面与尾部方面,比例协调,车身多处细节采用了黑色涂装,以及增加了亮黑侧裙及尾翼,在下包围处新增扩散器,尾部采用大溜背式的设计,底部由双边双出排气管,换成中间大排气管,非常的显眼,个性感、运动感都十足的到位;3、内饰设计与配置方面,布局方面几乎没有任何的变化,无论是科技感,还是机械感都很强,延续了时尚简约的风格,以及充满了运动性的设计,采用三幅式多功能方向盘,除了最低配车型以外,其余车型搭载7.0英寸液晶屏,配备了倒车影像、上坡辅助、电子手刹、胎压监测等等这一使用功能;4、官方指导价在11.59-16.99万区间,顶配思域的价格已接近中型车的价格了,车身尺寸4658x1800x1416,轴距2700mm,空间内部乘坐的舒适度比较的良好,在碰撞测试中收获C-NCAP、E-NCAP两项五星好评,得到了较高安全碰撞水准;5、动力方面,搭载1.0T直列3缸涡轮增压发动机,峰值扭矩173N.m,最大马力125匹,工信部门给出百公里油耗低至5.0L,以及其主销的1.5T直列4缸涡轮增压发动机,峰值扭矩226N.m,最大马力177匹,工信部门给出百公里油耗低至5.4L,动力输出方面比1.0T发动机顺畅,传动部分,全新车型统一匹配CVT无级变速箱,充分的了兼顾动力及油耗的经济性。
发布时间:2021-04-28 15:46:04 阅读:3682

日产奇骏2020款变速箱怎么样?

日产奇骏2020款变速箱配置:1、优点:这款奇骏2.0L两驱舒适版刚好可以满足需求,它的动力充沛、输出平顺,而且很省油。配置和空间也能满足日常使用需求,尤其是全景天窗得以保留是我没有想到的;2、缺点:它的悬架表现还不够好,噪音也稍大一些。不过综合来看,它的优点还是远远多于缺点的。目前这款车的官方指导价为19.68万元,综合性价比不错;3、外观:与同级对手相比,奇骏在车身尺寸上具有一定优势,感官上也是如此。然而对于许多男性消费者来说,新一代奇骏的线条更加柔美了,尽管这样的设计很符合一款城市SUV的定位,但相比上一代车型,还是缺少了一丝阳刚之气。
发布时间:2021-04-28 15:31:04 阅读:3904

奇骏2020款测评怎么样?

2020款奇骏测评如下:1、2020款奇骏提供了2.0L和2.5L两种动力选择,与之匹配的均是CVT变速箱,并且2.5L版本车型全部配备四驱系统;2、2.0L的发动机可以输出113kW154马力,最大扭矩204N·m;2.5L发动机可以输出137kW186马力,最大扭矩246N·m,全系发动机均配备了启停功能;3、2020款奇骏长度为4675mm,宽度1820mm,高度1722mm,轴距2706mm;4、在目前国家开放了二胎政策后,七座车成为了家庭用车的热门首选,这次的2020款奇骏2.0L版和2.5L版均提供了5座和7座车型选择;5、5座车型拥有700L的后备箱空间,7座车型拥有277L后备箱空间,在满座的情况下依然能满足装载需求。
发布时间:2021-04-28 15:31:04 阅读:3653

日产奇骏2020款怎么样?

日产奇骏2020款:1、优点:这款奇骏2.0L两驱舒适版刚好可以满足需求,它的动力充沛、输出平顺,而且很省油。配置和空间也能满足日常使用需求,尤其是全景天窗得以保留是我没有想到的;2、缺点:它的悬架表现还不够好,噪音也稍大一些。不过综合来看,它的优点还是远远多于缺点的。目前这款车的官方指导价为19.68万元,综合性价比不错;3、外观:与同级对手相比,奇骏在车身尺寸上具有一定优势,感官上也是如此。然而对于许多男性消费者来说,新一代奇骏的线条更加柔美了,尽管这样的设计很符合一款城市SUV的定位,但相比上一代车型,还是缺少了一丝阳刚之气。
发布时间:2021-04-28 15:16:04 阅读:3664

奇骏2020款智联舒适版测评怎么样?

奇骏2020款智联舒适版测评:1、奇骏配备的是智能全模式四驱系统,通过该系统,驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况;2、两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗;在自动模式下,系统将根据路况将前后轮扭矩在100:0到50:50之间智能分配,在各种路面均表现出最佳行驶性能;3、如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的深度、方向盘的旋转角度以控制发动机的转速和扭矩输出的分配;4、而锁定四驱模式,可将前后轮的扭矩分配在约50:50的比例,这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。
发布时间:2021-04-28 15:16:04 阅读:3694

探歌2020款测评怎么样?

探歌2020款测评,配置:1、首先是外型设计方面,2020款T-ROC探歌传承了大众汽车一贯的稳重的设计风格中加入了一些年轻的运动元素,并且细节上进行了优化。例如,“X”型前脸、环形LED日行灯,星轨状车顶轮廓线、卷浪式轮拱、鲨鱼鳍宽大C柱以及岩石雕刻尾部等造型设计,充分体现了探歌的产品口号:“探索未知,且歌且行”;2、内饰方面:2020款T-ROC探歌增加了可选装的烈焰橙\/卡库金\/贝加尔湖蓝色内饰面板(除R-Line和时尚型车型外均可选装)和部分烈焰橙\/卡库金\/玛雅红\/贝加尔湖蓝的真皮座椅(仅280TSI自动舒适和280TSI自动舒适四驱车型可选配);3、配置反面:新车车顶前端设计有USB接口,此外,280TSI自动舒适和280TSI自动舒适四驱车型还标配了带CleanAir2.0空气净化系统的双温区自动空调,并可选配ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表,不管是实用性还是科技范都非常的足。
发布时间:2021-04-25 22:11:05 阅读:1450

2020款福克斯试驾测评怎么样?

2020款福克斯试驾测评感觉:1、2020款1.5L三厢自动锋跃型。随着ST-Line外观套件的下放,消费者在这辆售价12.08万元的入门版AT车型上,也能享受到动感十足的视觉效果;2、一眼望去,除了大面积的车身主体色外,其他的所有部分都使用了黑色处理。硕大的蜂窝状格栅以及保险杠上所有的开口部分,都使用了哑光黑色的部件;3、透过“大嘴”,我们还能看到全系标配的主动进气格栅。高速行驶时,格栅关闭,可以在一定程度上降低风阻,提升燃油经济性。而在寒冷的冬季,关闭后的格栅能起到保温的作用,让发动机快速升温,尽快进入工作状态;4、大灯使用了当下流行的多边形造型,十分动感。半边环绕式的LED日行灯条,让整个车头看上去很精神。不过,由于是入门级车型,这对大灯使用的是卤素光源。中高配车型则配备更加炫目的LED大灯;5、相比上一代三厢车型,新一代福克斯的侧面线条更为修长,车体各部分的比例也更加协调。下方的侧裙是ST-Line外观套件的一部分,折线的设计配合隆起的下腰线,凸显出侧面的肌肉感。
发布时间:2021-04-25 19:02:05 阅读:1302

2020款福特翼虎测评怎么样?

2020款福特翼虎测评还是不错的,具体如下:1、福特翼虎曾是福特家族在中国市场最为畅销的车型之一,然而,这款曾经的销量主力,如今却月销只有几百台。为了提升产品力,在竞争激烈的市场中存活,全新一代福特翼虎终于在法兰克福车展正式登场,在外观、内饰乃至动力等方面都进行了一番升级;2、一眼望去,2020款福特翼虎的外观相比现款车型变化不少,新车采用了最新的家族式设计语言,六边形大嘴内部引入了波浪式的装饰元素,两侧的大灯组造型圆润,整车气质都饱满厚实了许多,之前的犀利感倒是大减。但说实话,疆哥隐约看到了纳智捷SUV的影子。尺寸方面,全新翼虎的长宽高分别为4585\/1882\/1742mm,轴距达2710mm;3、在内饰方面,全新一代翼虎则走上了简洁路线,中控台采用对称式布局,线条层次感分明,低调的配色也使内饰氛围更显大气。同时,新车配备了全液晶仪表盘及悬浮式中控大屏,也营造出几分科技感来。不过,相较于外观颜值的明显提升,新车的内饰设计似乎略显平凡了;4、作为福特电气化进程中的重要产品,全新一代翼虎在动力系统上的革新也相当令人瞩目。根据销售地区不同,新车将提供1.5T三缸\/2.0T四缸\/2.5L混动\/2.5L插电混动等多款动力系统。其中,燃油版车型匹配8速手自一体变速箱,而混动车型则匹配电控CVT变速箱。丰富的动力组合给予了消费者宽广的选择空间,而若插电混动车型能够引入国内,相信有助于满足更多市场需求。
发布时间:2021-04-25 18:59:04 阅读:1324

日产劲客2020款测评怎么样?

日产劲客2020款测评如下:1、外观方面,2020款劲客升级集中在高配和顶配车型,其中1.5LXV智联豪华版新增回旋镖LED投射式前大灯和回旋镖LED光导灯,造型更加犀利美观;1.5LXVTOP智联尊享版新增劲跃动感套件,让新车更具辨识度;2、内饰方面,1.5LXV智联豪华版和1.5LXVTOP智联尊享版将之前的皮织物混搭座椅升级为皮质运动座椅,给驾驶者带来更佳的触感和乘坐体验。安全方面,新车将全系新增TPMS胎压监测系统和发动机保护盖。此外,新车还跟据配置不同提供NISSANi-SAFETY智能主动安全系统,该系统可以通过摄像头实时监测车辆四周情况,对可能发生的碰撞进行预警或自动刹停,实现全时全方位的安全防护等;3、动力方面,新车将搭载第三代HR15全铝1.5L自然吸气发动机,最大功率124马力,峰值扭矩147牛·米,传动系统方面,其匹配的是日产XTRONICCVT无级变速箱或5速手动变速箱。
发布时间:2021-04-25 18:41:04 阅读:1304

2020款威朗测评怎么样?

2020款威朗测评挺好的,具体如下:1、采用了家族式“三维展翼立体美学”设计。上半部格栅采用横向直条纹设计,提升了前脸视觉宽度;下半部格栅采用动态的全新水波纹设计,配以镀铬式条,打造出双展翼效果;2、这样的设计给人以一个更加低重心、大空间的视觉效果,不难看出这辆车的设计是为了吸引更多的年轻消费者。它所面向的客户群体也应该是看重运动低趴外观,颜值至上的年轻人;3、车身侧面依旧保留了上款的造型,快背式车顶辨识度极高。值得一提的是车尾增加了一体式尾翼,大多数的轿跑或者强调运动属性的车型通常都会有这样的尾部设计,这使2020款威朗相比较19款车型增加了青春气息。
发布时间:2021-04-25 16:28:04 阅读:1214

新款思域2020款测评怎么样?

新款思域2020款测评如下:1、2020款思域与老款车型并没有太大区别,依旧采用了1.0T和1.5T两款动力总成,只不过新款车型增加了运动版配置,相对于老款有了一些改变。前中网采用了熏黑式处理,前杠下方位置加装了一个小小的扰流板,轮毂采用了熏黑式的运动款17寸轮毂;2、侧面底坎下方加装了运动包围,后方背箱盖上多了一个小尾翼,显得更加有运动气息,除此之外改变最大的就是排气管的位置,采用了中置排气的设计,给人一种超跑了既视感,而且值得一说的是新款车型的声浪更加浑厚,听起来也更具运动气息;3、内饰方面没有太大的变化,整体的内饰布局也与老款车型基本保持一致,能摸到能看到的地方也基本全是硬塑料。值得一说的是运动款车型中控颜色改为了更具战斗风格的红色,高配车型还会配备方向盘换拨片,但是新款车型的这些改变,却比老款贵出了6000元。
发布时间:2021-04-25 16:16:04 阅读:1372

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