2020奇骏车怎么样?

2020奇骏是三缸发动机。以下是关于奇骏的相关知识介绍：外观设计：全新奇骏外观设计采用了“流体光绘”设计理念，与老款那种方方正正的硬汉风格相比有了很大的变化，整车线条动感流畅一气呵成。内饰：新款奇骏的内饰如同外观一样，采用了更多圆润的线条。日产一直标榜的家居式温馨的内饰风格也在新奇骏上得到体现。新车的整体内饰设计相比老款呆板风格更为时尚，也更显豪华感。

2020新奇骏今年9月20日上市了：1、虽然改款比不上换代，但是不得不说这次奇骏改款在外观上太过敷衍根本没有改动，与2019款对比之后完全一模一样。通过东风日产的官网介绍才得以了解，这次2020款奇骏在外观上的改变是将镀铬V字加宽和后保险杠更换新造型，仅此而已；2、而东风日产的官网上对于2020款奇骏的介绍为——10项配置升级，全新搭载L2级自动驾驶辅助，可以说这10项配置升级才是2020款奇骏的重点；3、其中L2级自动驾驶辅助系统ProPILOT超智驾包括了转向控制、自动启动以及自适应巡航等七大控制系统。

2020新奇骏评测如下：1、全新奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机，其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率；2、并采用双C-VTC（进气和排气）连续可变气门正时智能控制系统，使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%，只有7.5L；3、新奇骏2.5L车型搭载的与天籁一样的QR系列四缸发动机，最大功率137KW，最大扭矩234Nm，比现款的135KW、227Nm要有小幅提升；4、同时，新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱，并具有模拟7速功能，令运动与舒适兼得。

本人基本上就是市区行驶，目前的综合油耗是8.8，还是挺不错的：1、全新奇骏外观设计采用了“流体光绘”设计理念，与老款那种方方正正的硬汉风格相比有了很大的变化，整车线条动感流畅一气呵成；2、全新奇骏的长宽高为4643\/1820\/1725mm，轴距为2706mm。相比现款奇骏车身长度、宽度以及轴距均有所增加；3、新车的前脸采用全新的的圆润设计风格，高配车型采用了LED远近光大灯及日间行车灯，大面积的镀铬装饰包围着大尺寸的日产Logo标志，更凸显力量感；4、新款奇骏的车身线条较老款更为流畅动感，尾部的设计比现款奇骏要简洁一些，大角度的后窗再加上尾门顶部的尾翼，动感十足。

2020新奇骏参数：1、全新奇骏外观设计采用了“流体光绘”设计理念，与老款那种方方正正的硬汉风格相比有了很大的变化，整车线条动感流畅一气呵成；2、全新奇骏的长宽高为4643\/1820\/1725mm，轴距为2706mm。相比现款奇骏车身长度、宽度以及轴距均有所增加；3、新车的前脸采用全新的的圆润设计风格，高配车型采用了LED远近光大灯及日间行车灯，大面积的镀铬装饰包围着大尺寸的日产Logo标志，更凸显力量感；4、新款奇骏的车身线条较老款更为流畅动感，尾部的设计比现款奇骏要简洁一些，大角度的后窗再加上尾门顶部的尾翼，动感十足。

2020新奇骏配置，蛮好的：1、2020款奇骏采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆（前悬挂）和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架（后悬挂）的底盘结构；2、这套结构相对主流的城市SUV来说更复杂一点，其带来的优势就是舒适性的增加；3、过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感，而且悬挂的行程也比较长，这在走烂路时的优势比较明显。

2020新款奇骏上市时间9月20日：1、奇骏是东风日产旗下紧凑型SUV，2019款共有7款车型，售价区间为18.88-27.13万元。新车外观为V-Motion家族设计风格，雾灯为矩形设计；尾部造型较为圆润，熏黑式尾灯采用不规则设计，高位刹车灯与下方雾灯相呼应。2019款奇骏2.5升车型（除智联七座领先版外）均搭载了BOSE全定制高保真豪华音响系统，增配了“智行+”车联系统，包含智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点等功能；2、安全配置方面，2.0升舒适版、2.0升七座舒适版以及2.5升智联七座版增加了CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统等；2.5升智联豪华版增配ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等，在主动安全科技上与2019款奇骏2.5升CVT四驱至尊版一致；3、动力方面，2019款奇骏搭载2.0升与2.5升自然吸气发动机，其中2.0升发动机最大功率110千瓦，5座版车型百公里油耗降至6.2升；2.5升发动机最大功率137千瓦，并配备四驱系统。传动系统方面，均匹配CVT变速箱。

2020款奇骏长宽高是4643\/1820\/1725mm：1、全新奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机，其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率；2、并采用双C-VTC（进气和排气）连续可变气门正时智能控制系统，使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%，只有7.5L；3、新奇骏2.5L车型搭载的与天籁一样的QR系列四缸发动机，最大功率137KW，最大扭矩234Nm，比现款的135KW、227Nm要有小幅提升；4、同时，新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱，并具有模拟7速功能，令运动与舒适兼得。

2020奇骏上市时间是19年9月份上市的：1、2020款奇骏提供了2.0L和2.5L两种动力选择，与之匹配的均是CVT变速箱，并且2.5L版本车型全部配备四驱系统；2、2.0L的发动机可以输出113kW154马力，最大扭矩204N·m；2.5L发动机可以输出137kW186马力，最大扭矩246N·m，全系发动机均配备了启停功能；3、2020款奇骏长度为4675mm，宽度1820mm，高度1722mm，轴距2706mm；4、在目前国家开放了二胎政策后，七座车成为了家庭用车的热门首选，这次的2020款奇骏2.0L版和2.5L版均提供了5座和7座车型选择；5、5座车型拥有700L的后备箱空间，7座车型拥有277L后备箱空间，在满座的情况下依然能满足装载需求。

该款车关于变速箱顿挫漏油的问题还是比较普遍的，但是新款车型上市时间比较断，所以不好确定，如果需要购买的话，建议您慎重考虑：1、奇骏发动机还不错，噪音控制的可以的，动力性2.5的更好，经济适用的话就来2.0。奇骏在城市SUV里边，四驱功夫做的不错，脱困性较为优秀；2、主要看你使用地决定购买四驱还是两驱。如果以城市代步，偶尔长途不去恶劣路况，就来前置前驱的2.0即可。如果想兼顾玩耍，去走野路，建议上2.5的四驱版；3、2.0舒适版或2.5四驱豪华，性价比不错，这款车的发动机质量稳定性是很不错的，油耗也比较低，以后在用车成本会比较低，保值率也比较高。

2020奇骏新款上市时间在9月份：1、2020款奇骏采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆（前悬挂）和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架（后悬挂）的底盘结构；2、这套结构相对主流的城市SUV来说更复杂一点，其带来的优势就是舒适性的增加；3、过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感，而且悬挂的行程也比较长，这在走烂路时的优势比较明显。

2020奇骏变速箱顿挫原因：1、急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油；2、电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了；3、多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

2020奇骏落地大概要23万左右呢，不算贵：1、2020款奇骏就上市了，这次改款除了加装了ProPILOT智能驾驶辅助系统还针对很多小细节加了很多；2、比如电动窗帘和胎压监测这些小细节下放到2.0车型了，还会推出一款新的2.0车型；3、整体还是很超值的，这两天我一直等着来着，挺期待的，奇骏这个车很不错。

奇骏suv车：1、奇骏自上市以来一直深受广大消费者喜爱，无论是老款大气、硬朗的造型，还是新款时尚、运动的外表都深深俘获了很多消费者的心，销量一直居高不下；2、奇骏的外观简洁、大方，不失运动风范，虽然定位都市SUV，但依然保留了一丝越野的能力；3、整车宽度1820mm、轴距2706mm，实际乘车感受前排和后排的感觉是完全不同的，前排空间大，而后排的空间稍显紧张，座椅的宽度不够，对小腿支撑力不足，乘坐时间长会感觉腿部略有不适；4、后备箱容积足够大，能满足一般家庭需要，如果把后排座椅都放倒，个人感觉完全可以当床用。

2020牧马人测评，参数：1、吉普（JEEP）是一个品牌，而不是一种车型。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的；2、戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖，单独拥有这一注册商标。在中国，吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用；3、也就是说，除此之外所有的越野车，如三菱、丰田或其他公司生产的车，都不能叫吉普这个名字。2016年2月，Jeep宣布召回部分进口大切诺基、指挥官以及进口自由光等车型。

东风日产奇骏2020灯光调节方法：1、首先我们要找一面墙，周围光线要暗一点。比如地下停车场，如果条件不具备，可以等到晚上再调整；2、将车开到离墙10米左右的地方，挂空挡，拉手刹，不要熄火以免电瓶亏电；3、做好以上的准备工作，我们就可以开始调整了。大灯灯光调整分为左右调整和高低调整，我们先来说说高低调整；4、以我自己的车福特福睿斯为例：仪表盘左下方灯光开关处有一个按钮，按钮中间的黑柱往下按一下可以弹起，然后转动黑柱就可以调整大灯高低了；从0到4，0是最低，4是最高。不过这个只能调整近光灯的高低。

2020款杰德车喜欢的话可以买哦，这款车的性价比还是不错的：1、2020款杰德搭载1.8L5挡自动的官方0-100km\/h加速为13.6s，工信部的综合油耗6.9L\/100km；2、2020款杰德搭载1.8L5挡自动的官方0-100km\/h加速为13.9s，工信部的综合油耗6.9L\/100km；3、2020款杰德搭载1.5TCVT无级变速的官方0-100km\/h加速为10.5s，工信部的综合油耗6.3L\/100km；4、2020款杰德搭载1.5TCVT无级变速的官方0-100km\/h加速为10.5s，工信部的综合油耗6.4L\/100km。

森林人2020油耗不算高，在10个左右：1、这一代森林人采用全新SGP模块化平台打造，前脸外观看上去和现款产品差别并不是很大，依然延续了一贯斯巴鲁家族式风格。车身前部方方正正，进气中网有宽大镀铬条点缀，两侧前灯组不规则图案并配有LED灯源、透镜。新车侧面可以发现最明显的变化就是在腰线后部整体上移，呈现出一种蛮力的肌肉感。整车尺寸为：4640\/1815\/1730，轴距为2670mm在同级别车型中虽不是最大的但空间表现还不错；2、新森林人尾部层次感更加鲜明，顶部黑色扰流板、中央大尺寸尾灯、底部横贯红色饰带，整体给人更宽了、更大气的既视感。棱角分明的回旋镖尾灯重新设计，和现款沉闷样式不同这次呈现出独特运动感，排气仍是单边单出布局；3、内饰部分，斯巴鲁森林人主打实用性，中控台布置双大屏上下双层，上面小尺寸显示空调温度、油耗等、下面大尺寸可显示导航等信息。新森林人内饰更加注重线条运用，设计感加分，而且做工和材质都有升级，大面积真皮材料、精准缝线、软材搪塑等，质感更是没得说。此外，车载安全配置：预防碰撞PCB系统、起步油门误操作预防等功能，可以使车主开的放心、驾控舒心；4、动力上，新森林人搭载2.0L自吸发动机电机组成混合动力系统。该2.0L发动机，最大输出功率为156Ps，峰值扭矩196牛米并配有全时四驱。总体来说新森林人设计时还是相当走心的，配置高级，行车状态稳定，安全放心，成熟是它的特质，安全是它的基础，舒适是它的追求。

2020森林人配置挺好的，值得购买的一款车型：1、运动、性能这类的词汇算得上斯巴鲁品牌最鲜明的标签，它与保时捷品牌一样，致力于水平对置发动机的研发；2、森林人是品牌旗下一款紧凑型SUV，与本田CR-V、大众途岳、日产奇骏等车型产生直接竞争关系；3、近日据海外汽车媒体报道，森林人推出了一款“XEdition”特别版车型，该车将于2020年1月23日正式发布，售价为3，179，000日元（约合人民币20.48万元）；4、外观方面，新车提供包括JasperGreenMetallic等九种颜色可选，前进气格栅四周由玫瑰金色进行装点，车侧下方选用18英寸青铜色铝制轮毂；5、车内配有具有防水功能的座椅及地板，可增强车辆的可利用率，细节处的照明灯也均为LED光源。动力方面，新车搭载2.5L水平对置自然吸气发动机，最大功率为135kW，峰值扭矩为239N.m。

斯巴鲁森林人：1、斯巴鲁森林人属于紧凑型SUV车身虽然不大，但不论是它的内部空间还是底盘距离，都足够满足越野所需；2、如果周末节假日想要带家人和宠物一起郊游野炊，也完全不拖后腿。更何况，相比于老款森林人，新款斯巴鲁森林人的长度、宽度、高度都有不同尺寸的增大增长，空间已然更加宽敞；3、再说外观，和老款相比，2019款斯巴鲁森林人的外观变化不是很大。流线型的车身，c字型车灯，花瓣型车胎这些优秀的基因仍然被新款传承了下来；4、在这基础之上，新款斯巴鲁森林人做了一些改良——车前脸的进气格栅下方加上了黑色包裹金属条，车尾更加偏重年轻化设计而做出了层次感，这些都让新款斯巴鲁森林人看起来更上挡次，让人更有购买欲。