2020款新奇骏怎么样?

2020款奇骏油耗怎么样

2020款奇骏油耗怎么样？2020款奇骏油耗是每百公里8-9L。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是在客观环境中，安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，在指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。车辆油耗高的原因和解决方法如下：1、发动机积碳，车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时的清洁的话，就会导致汽车油耗升高。需要清洗发动机积碳；2、火花塞故障，汽车火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，就将导致车子提速减慢，油耗上升。更换新的火花塞或者清洗火花塞积碳；3、轮胎胎压失常，汽车轮胎的压力不正常，也会对汽车的油耗产生影响。胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。检查胎压并及时补足即可；4、车上长期拉载重物，载重过大的车辆自重就会增加，汽车行驶压力也会加大，汽车油耗也会升高。注意车辆载重即可；5、喷油嘴雾化效果不好，出现这个情况可能就是汽车喷油嘴堵塞了，导致汽车喷油嘴的效果受到很大影响，这样也会导致汽车油耗升高。更换喷油嘴即可；6、汽车传感器故障，也是导致汽车油耗升高的主要原因，当水温传感器出现故障的时候，这样让发动机误以为汽车属于冷车状态，会一直传递出喷油的信息，导致汽车油耗升高。更换水温传感器即可。

发布时间：2021-05-13 09:44:34 阅读：3938

2020款日产奇骏怎么样?

2020款日产奇骏：1、全新奇骏外观设计采用了“流体光绘”设计理念，与老款那种方方正正的硬汉风格相比有了很大的变化，整车线条动感流畅一气呵成；2、全新奇骏的长宽高为4643\/1820\/1725mm，轴距为2706mm。相比现款奇骏车身长度、宽度以及轴距均有所增加；3、新车的前脸采用全新的的圆润设计风格，高配车型采用了LED远近光大灯及日间行车灯，大面积的镀铬装饰包围着大尺寸的日产Logo标志，更凸显力量感；4、新款奇骏的车身线条较老款更为流畅动感，尾部的设计比现款奇骏要简洁一些，大角度的后窗再加上尾门顶部的尾翼，动感十足。

发布时间：2021-04-28 16:22:05 阅读：3713

2020款日产奇骏参数怎么样?

2020款日产奇骏参数还是不错的：1、外观方面，新款奇骏也采用了日产最新的V-Motion家族式前脸设计，与中级车天籁和紧凑级车轩逸相似，更具辨识度的进气格栅和大灯造型不仅提升了整车的运动感，还赋予了它更高的颜值；2、新款奇骏的车身长度是4675mm，由于前后杠造型的改变，因此车身长度比老款增加了32mm，不过它的宽度、高度和轴距依旧是1820mm、1722mm、2706mm，没有什么变化；3、内饰方面，作为中期改款车型，新款奇骏的内饰布局没有本质的变化，不过东风日产针对车内局部细节进行了优化，提升了整体的运动感和精致感，其中包括造型更好看的三辐平底运动方向盘，副驾驶座前方缝线皮革包裹的区域，以及镀铬装饰的换挡杆；4、2019款奇骏在车内采用了大量软质材料包裹，较同级相比更具豪华感。

发布时间：2021-04-28 16:22:05 阅读：3690

2020款日产奇骏变速箱怎么样?

2020款日产奇骏变速箱：1、奇骏是一款性价比较高的车，整个车身大气且节油。汽车厂家为了销售每年基本上都会对车辆进行一些大或小的改动以达到推陈出新的目的；2、2020款奇骏采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆（前悬挂）和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架（后悬挂）的底盘结构，这套结构相对主流的城市SUV来说更复杂一点，其带来的优势就是舒适性的增加；3、过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感，而且悬挂的行程也比较长，这在走烂路时的优势比较明显；4、这次升级主要是在2.5L高位三版本加上了ProPILOT智能驾驶辅助系统，解放双手的同时还能保证司乘人员安全。2.0版本也新增了一个新车型，智联越享版，配备LED自动大灯、副驾电动座椅等舒适配置，还加上了许多别的升级，可以说很超值了。

发布时间：2021-04-28 16:22:05 阅读：3867

2020款日产奇骏碰撞怎么样?

2020款日产奇骏碰撞4.5星，参数：1、奇骏的变速箱还是可以的，对于日产新奇骏智能全模式四驱系统，将分为2WD、AUTO和LOCK三种模式，通过转换开关进行切换；2、2WD模式：处于前轮驱动状态，此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶，表现出更佳的燃油经济性。AUTO模式：可根据路面状况，通过电子感应控制，前\/后轮扭矩在100：0至50：50之间进行最合适的分配，适合郊外较复杂路况使用；3、LOCK模式：面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择此模式，系统将前后轮扭矩分配固定在约50：50，保证车辆安全平稳行驶。

发布时间：2021-04-28 16:22:05 阅读：3714

2020款新奇骏什么时候上市?

2020款新奇骏今年9月20日上市了：1、虽然改款比不上换代，但是不得不说这次奇骏改款在外观上太过敷衍根本没有改动，与2019款对比之后完全一模一样。通过东风日产的官网介绍才得以了解，这次2020款奇骏在外观上的改变是将镀铬V字加宽和后保险杠更换新造型，仅此而已；2、而东风日产的官网上对于2020款奇骏的介绍为——10项配置升级，全新搭载L2级自动驾驶辅助，可以说这10项配置升级才是2020款奇骏的重点；3、其中L2级自动驾驶辅助系统ProPILOT超智驾包括了转向控制、自动启动以及自适应巡航等七大控制系统。

发布时间：2021-04-28 16:15:05 阅读：3716

2020款新奇骏油箱多大?

2020款新奇骏油箱60升容量：1、奇骏具备更加科技的高级装备，如先进的上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁（B-LSD）以及偏航瞬时控制系统、车身动态平衡系统（VDC）；2、与智能全模式四驱系统相匹配的是日产领先全球的的Xtronic-CVT无级变速器。良好的操作平顺性和燃油经济性能；变速箱油终生免维护、保养费用低；3、奇骏采用了全新底盘及悬挂系统，后悬挂采用先进的多连杆独立结构，比起第一代车型使用的连杆支柱结构，操控性有了明显的提升；奇骏离地间隙高达200毫米以上，不仅充分兼顾城市和乡村的路况，同时还具有出色的越野能力。

发布时间：2021-04-28 16:15:05 阅读：3805

2020款新奇骏动力怎么样?

2020款新奇骏动力：1、新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机，变速箱除2.0升最低配外，都配备了CVT8代无级变速器，具备模拟7挡、加速平顺的特点，高速时能够保持较低转速，从而达到较低的油耗表现；2、2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系统，不过相比老款2.0升车型，其配备的是与2.5升同样的智能四驱系统，在脱困能力上比老款有所提高；3、在发动机动力匹配上，2.0升发动机拖动一顿半左右的车身只能说是够用，（当然了，2.5车型其实也算不上马力强劲，只能说是动力充沛罢了，毕竟车重在着摆着呢）；4、并且两驱车型也较为省油。如果您只是日常上下班驾驶，不考虑四驱车型的话，您可以选择2.0升智领版，价格为20.98万元。

发布时间：2021-04-28 16:15:05 阅读：3723

2020款奇骏口碑怎么样?

奇骏2019挺好的：1、2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机；2、变速箱除2.0升最低配外，都配备了CVT8代无级变速器，具备模拟7挡、加速平顺的特点，高速时能够保持较低转速，从而达到较低的油耗表现；3、2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系统，不过相比老款2.0升车型，其配备的是与2.5升同样的智能四驱系统，在脱困能力上比老款有所提高。

发布时间：2021-04-28 15:31:04 阅读：3676

日产奇骏2020款变速箱怎么样?

日产奇骏2020款变速箱配置：1、优点：这款奇骏2.0L两驱舒适版刚好可以满足需求，它的动力充沛、输出平顺，而且很省油。配置和空间也能满足日常使用需求，尤其是全景天窗得以保留是我没有想到的；2、缺点：它的悬架表现还不够好，噪音也稍大一些。不过综合来看，它的优点还是远远多于缺点的。目前这款车的官方指导价为19.68万元，综合性价比不错；3、外观：与同级对手相比，奇骏在车身尺寸上具有一定优势，感官上也是如此。然而对于许多男性消费者来说，新一代奇骏的线条更加柔美了，尽管这样的设计很符合一款城市SUV的定位，但相比上一代车型，还是缺少了一丝阳刚之气。

发布时间：2021-04-28 15:31:04 阅读：3904

奇骏2020款智联舒适版怎么样?

奇骏2020款智联舒适版：1、奇骏具备更加科技的高级装备，如先进的上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁（B-LSD）以及偏航瞬时控制系统、车身动态平衡系统（VDC）；2、与智能全模式四驱系统相匹配的是日产领先全球的的Xtronic-CVT无级变速器。良好的操作平顺性和燃油经济性能；变速箱油终生免维护、保养费用低；3、奇骏采用了全新底盘及悬挂系统，后悬挂采用先进的多连杆独立结构，比起第一代车型使用的连杆支柱结构，操控性有了明显的提升；奇骏离地间隙高达200毫米以上，不仅充分兼顾城市和乡村的路况，同时还具有出色的越野能力。

发布时间：2021-04-28 15:31:04 阅读：3682

奇骏2020款配置参数怎么样?

这款奇骏2020款配置参数还挺好的，自动驾驶模式可以一键开启，非常方便，参考：1、2020款奇骏还可以通过旋钮来选择驾驶模式，有2WD模式（前轮驱动）、AUTO智能模式（车辆根据实际情况智能分配前后轮扭矩）和LOCK模式（在车路遇极端路况，系统会把动力值按照50：50的比例分配到前后轮，提高车辆的通过性）；2、2020款奇骏采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆（前悬挂）和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架（后悬挂）的底盘结构，这套结构相对主流的城市SUV来说更复杂一点；3、其带来的优势就是舒适性的增加。过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感，而且悬挂的行程也比较长，这在走烂路时的优势比较明显；4、这次改款除了加装了ProPILOT智能驾驶辅助系统还针对很多小细节加了很多，比如电动窗帘和胎压监测这些小细节下放到2.0车型了，还会推出一款新的2.0车型。整体还是很超值的。

发布时间：2021-04-28 15:31:04 阅读：3639

奇骏2020款测评怎么样?

2020款奇骏测评如下：1、2020款奇骏提供了2.0L和2.5L两种动力选择，与之匹配的均是CVT变速箱，并且2.5L版本车型全部配备四驱系统；2、2.0L的发动机可以输出113kW154马力，最大扭矩204N·m；2.5L发动机可以输出137kW186马力，最大扭矩246N·m，全系发动机均配备了启停功能；3、2020款奇骏长度为4675mm，宽度1820mm，高度1722mm，轴距2706mm；4、在目前国家开放了二胎政策后，七座车成为了家庭用车的热门首选，这次的2020款奇骏2.0L版和2.5L版均提供了5座和7座车型选择；5、5座车型拥有700L的后备箱空间，7座车型拥有277L后备箱空间，在满座的情况下依然能满足装载需求。

发布时间：2021-04-28 15:31:04 阅读：3653

2020新奇骏评测怎么样?

2020新奇骏评测如下：1、全新奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机，其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率；2、并采用双C-VTC（进气和排气）连续可变气门正时智能控制系统，使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%，只有7.5L；3、新奇骏2.5L车型搭载的与天籁一样的QR系列四缸发动机，最大功率137KW，最大扭矩234Nm，比现款的135KW、227Nm要有小幅提升；4、同时，新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱，并具有模拟7速功能，令运动与舒适兼得。

发布时间：2021-04-28 15:30:06 阅读：3684

尼桑奇骏2020款怎么样?

2020款尼桑奇骏：1、全新奇骏外观设计采用了“流体光绘”设计理念，与老款那种方方正正的硬汉风格相比有了很大的变化，整车线条动感流畅一气呵成；2、全新奇骏的长宽高为4643\/1820\/1725mm，轴距为2706mm。相比现款奇骏车身长度、宽度以及轴距均有所增加；3、新车的前脸采用全新的的圆润设计风格，高配车型采用了LED远近光大灯及日间行车灯，大面积的镀铬装饰包围着大尺寸的日产Logo标志，更凸显力量感；4、新款奇骏的车身线条较老款更为流畅动感，尾部的设计比现款奇骏要简洁一些，大角度的后窗再加上尾门顶部的尾翼，动感十足。

发布时间：2021-04-28 15:16:04 阅读：3642

日产奇骏2020款怎么样?

日产奇骏2020款：1、优点：这款奇骏2.0L两驱舒适版刚好可以满足需求，它的动力充沛、输出平顺，而且很省油。配置和空间也能满足日常使用需求，尤其是全景天窗得以保留是我没有想到的；2、缺点：它的悬架表现还不够好，噪音也稍大一些。不过综合来看，它的优点还是远远多于缺点的。目前这款车的官方指导价为19.68万元，综合性价比不错；3、外观：与同级对手相比，奇骏在车身尺寸上具有一定优势，感官上也是如此。然而对于许多男性消费者来说，新一代奇骏的线条更加柔美了，尽管这样的设计很符合一款城市SUV的定位，但相比上一代车型，还是缺少了一丝阳刚之气。

发布时间：2021-04-28 15:16:04 阅读：3664

奇骏2020款智联舒适版测评怎么样?

奇骏2020款智联舒适版测评：1、奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况；2、两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能；3、如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的深度、方向盘的旋转角度以控制发动机的转速和扭矩输出的分配；4、而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。

发布时间：2021-04-28 15:16:04 阅读：3694

日产新奇骏怎么样?

日产新奇骏：1、新奇骏通过多项领先的高科技设计，有效扩展了驾驶者与乘客的宽阔视野。继新逍客之后，新奇骏也开创性的搭载了足以傲视群雄的AVM全景式监控影像系统；2、该系统可以通过四个超广角摄像头，合成车辆周围环境的鸟瞰图，为泊车提供无限便利之余，更能在平常驾驶中体验眼观八方的全新驾驶享受；3、新奇骏基于X元素全新设计的前脸、前大灯及LED尾灯组合，打造更显自我魅力与生活品味的智酷外观，将X锋芒展露无遗；4、同时，新奇骏还配备了拥有超广视野的超大型开阔天窗，可实现前所未有的采光效果，令驾乘空间加倍通透。

发布时间：2021-04-28 08:55:03 阅读：3372

东风日产新奇骏怎么样?

东风日产新奇骏总体来说还是不错的：1、奇骏内饰设计很精致，炮筒式的仪表盘，让人一目了然的感觉，数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统，智能遥控钥匙系统，智能语音导航系统；2、ASCD定速巡航系统，倒车影像，侧可视系统，多媒体娱乐系统，防炫目内后视镜，车外温度显示，间歇式多级可调前雨刷器等先进技术在奇骏身上表现得淋漓尽致；3、中控台的设计是典型的日系风格，但材质感更高级，做工更细腻，色彩搭配也更和谐。

发布时间：2021-04-28 08:46:04 阅读：3357

2019款新奇骏怎么样?

2019款新奇骏：1、奇骏具备更加科技的高级装备，如先进的上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁（B-LSD）以及偏航瞬时控制系统、车身动态平衡系统（VDC）；2、与智能全模式四驱系统相匹配的是日产领先全球的的Xtronic-CVT无级变速器。良好的操作平顺性和燃油经济性能；变速箱油终生免维护、保养费用低；3、奇骏采用了全新底盘及悬挂系统，后悬挂采用先进的多连杆独立结构，比起第一代车型使用的连杆支柱结构，操控性有了明显的提升；奇骏离地间隙高达200毫米以上，不仅充分兼顾城市和乡村的路况，同时还具有出色的越野能力；4、奇骏还具备日产独有的“ZONEBODY”区域车身结构设计，该车身结构将整体车身分为吸能溃缩区域及确保生存空间的安全区域，可将撞击的伤害减至最低，为驾乘者提供强大的安全保障。

发布时间：2021-04-25 16:49:04 阅读：1212