添越和卡宴一个平台吗

大众途锐与保时捷卡宴这两款车都是基于大众的mlb-evo平台打造，属于同平台的车。大众途锐与保时捷卡宴是同级别车型，这两款车也都属于中大型豪华suv。大众途锐是一款进口车型，大众并没有将途锐国产。以下是大众途锐的介绍1、途锐的长宽高分别是4878mm、1984mm、1717mm，轴距为2904mm。2、途锐一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。3、途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的舒适性。

a3和高尔夫是一个平台，都来自PQ35平台。以下是a3和高尔夫的具体区别：1、车身尺寸方面：两台车的车身尺寸也是很接近，同为两厢版本的A3车身长度略长。奥迪A3车身尺寸为长宽高：4321*1785*1426，轴距：2629（单位mm）高尔夫的车身尺寸为长宽高：4259*1799**1476，轴距为：2631（单位mm）。2、内饰方面：奥迪A3全系都没有液晶仪表盘，高尔夫在豪华版以上配置都配有全液晶仪表盘，中控大屏功能高尔夫较全面，高尔夫有两款内饰风格可以选择，豪华版和R-line运动版，运动版的方向盘和座椅与普通版本不同。3、动力总成方面：两者所用的动力系统是同一套，数据各方面基本一致无差别，都是大众旗下的1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m。

添越和卡宴是一个平台，这两款车都是诞生于大众旗下的MLBevo平台。以添越为例：添越是一款中大型SUV，搭载的是4.0T发动机，进气形式为双涡轮增压，最大马力为550ps，最大扭矩为770nm，变速箱为8挡手自一体。这款车的长宽高分别为5125mm、1998mm、1728mm，轴距为2995mm，车身类型为5门5座SUV，最高车速每小时为290千米，最大功率为404kw。

大众途锐与保时捷卡宴这两款车基本都是基于大众的MLB-evo平台打造。以下是关于该平台的介绍：1.MLB-evo平台使得发动机的大小不再受限制，其可应用于从轿车到SUV、从中端车到豪华车、从小排量到大排量各类车型。2.MLB-evo还可高度集成汽车所需的零部件，尤其是发动机部分，不仅适用于燃油车，而且各类新能源譬如电动、混动、燃气等车型都可选用该平台，从而缩短研发周期及成本。

保时捷卡宴和奥迪Q7出自同一平台MLB-Evo，该平台属于大众公司，以下是具体介绍：1.简介：大众旗下有两个广泛应用的平台，分别是MQB平台和MLB平台。这二者都是基于模块化开发的平台，前者主要用于前置横向发动机车型的开发，后者则为前置纵向发动机车型的开发。而MLB-evo就是MLB的进阶版平台。2.应用：相比MQB平台，MLB-evo平台使得发动机的大小不再受限制，即为可应用于从轿车到SUV、从中端车到豪华车、从小排量到大排量各类车型。

是同一个平台。大众途锐与保时捷卡宴是同级别车型，这两款车基本都是基于大众的mlb-evo平台打造，而且这两款车也基本都是中大型豪华suv。大众途锐是一辆进口汽车型，大众并没有将途锐国产。关于途锐的更多介绍如下：1.途锐的长宽高分别是4878mm(毫米)，1984mm(毫米)，1717mm(毫米)，轴距为2904mm(毫米)。2.途锐一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机具有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到]6500转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4300转每分钟时输出最大扭矩。3.3.0升涡轮增压发动机具有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1340到5300转每分钟时输出最大扭矩，可以在5300到6400转每分钟时输出最大功率。4.途锐的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的舒适性。

宾利添越和大众途锐都是同平台车型，两者区别如下：车型区别：宾利添越是宾利旗下的一款中大型豪华suv，途锐是大众旗下的一款中大型豪华suv。动力系统：宾利添越2021款为4.0T，双涡轮增压，550马力。大众途锐一共使用的是两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是30升涡轮增压发动机。价格区别：宾利添越2021款官方售价高于大众途锐几倍。

途锐和保时捷卡宴是同平台打造的车型，这两款车都基于MLBEvo平台打造。保时捷卡宴是MLBEvo平台下第三款大尺寸SUV，MLBEvo模块化平台打造的是大众途锐这款车，第三代途锐就是基于MLBEvo模块化平台打造，轻量化是途锐这款车的亮点。保时捷卡宴是MLBEvo平台下第三款大尺寸SUV，卡宴这款车的动力总成非常丰富，这款车共推出了三款动力车型，分别搭载的是2.9TV6双涡轮增压发动机、3.0TV6单涡轮增压发动机和4.0TV8双涡轮增压发动机。传动方面，匹配的是8AT变速箱，全系车型标配四轮驱动系统。

添越和卡宴是同级别车型，这两款车都是中大型suv。添越是宾利旗下的一款suv车型，这款车的轴距为2995毫米，长宽高分别是5140毫米，1998毫米，1722毫米。添越一共使用了两款发动机，一款是4.0升双涡轮增压v8发动机，另一款是6.0升双涡轮增压w12发动机。添越的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率为404kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为770牛米，最大扭矩转速为1960到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。添越的6.0升w12双涡轮增压发动机最大功率为447kw，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩为900牛米，最大扭矩转速为1350转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。添越的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。

大众途锐与保时捷卡宴是同级别车型，这两款车都是基于大众的mlbevo平台打造的，并且这两款车也都属于中大型豪华suv。大众途锐是一款进口车型，大众并没有将途锐国产。途锐的长宽高分别是4878毫米，1984毫米，1717毫米，轴距为2904毫米。途锐一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1340到5300转每分钟时输出最大扭矩，可以在5300到6400转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的舒适性。

卡宴和q7确实是同一个平台制造的，这两款车都使用了大众的平台。卡宴和q7都是豪华suv车型，卡宴是保时捷旗下的车型，q7是奥迪旗下的车型。新款保时捷卡宴搭载了3.0升涡轮增压发动机，这款发动机是符合国六排放标准的。卡宴的3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。新款奥迪q7一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。奥迪的3.0升机械增压发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为245kw，最大扭矩为440牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到5300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。奥迪q7也使用了8速手自一体变速箱。如果大家对这两款车感兴趣，可以去4s店试驾一下。q7和卡宴的外观设计是不同的，内饰设计也是不同的。

urus是兰博基尼旗下的一款suv车型，这款车与宾利添越是同一个平台生产的。urus搭载了一台4.0升双涡轮增压发动机，这是一台v8发动机，这款发动机的最大功率为478kw，最大扭矩为850牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱技术，并且使用了托森式中央差速器。添越一共使用了两款发动机，一款是4.0升双涡轮增压发动机，另一款是6.0升双涡轮增压发动机。宾利的4.0升双涡轮增压发动机动力要比兰博基尼低一些。宾利添越的6.0升双涡轮增压发动机最大功率为447kw，最大扭矩为900牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。添越的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

宾利添越是基于大众的mlb平台制造的，这一平台是专门制造高档车型的。宾利添越是宾利旗下的一辆中大型suv，这一款车的轴距为2995毫米（mm），长宽高分别是5140毫米（mm），1998毫米（mm），1722毫米（mm）。 宾利添越一共使用的是两款发动机，一辆是4.0升双涡轮增压v8发动机，另外一款是6.0升w12双涡轮增压发动机。 4.0升双涡轮增压v8发动机具有404kw的最大功率和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1960到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 6.0升双涡轮增压w12发动机最大功率是447kw，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩为900牛米，最大扭矩转速为1350转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 宾利添越的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。

途锐与卡宴是同平台车型，卡宴是保时捷旗下的一款中大型豪华suv。卡宴其实是中国消费者非常熟悉的一款车型，卡宴进入国内销售的时间也不短了。新款卡宴一共使用了三款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机，2.9升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。at变速箱的换挡平顺性非常好，可靠性耐用性也是非常好的。卡宴的3.0升涡轮增压发动机有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机能在5300到6400转每分钟时输出最大功率，能在1340到5300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.9升双涡轮增压发动机有440马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机能在5700到6600转每分钟时输出最大功率，能在1800到5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。4.0升双涡轮增压发动机有550马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机能在5750到6000转每分钟时输出最大功率，能在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

添越与途锐是同平台制造的车型。添越是宾利旗下的一款中大型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。宾利添越一共使用了两款发动机，一款是4.0升双涡轮增压v8发动机，另一款是6.0升双涡轮增压w12发动机。4.0升双涡轮增压发动机有549马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在1960到4500转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。6.0升双涡轮增压发动机有608马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1350转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。添越的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了托森差速器。使用托森差速器的全时四驱系统性能是非常强大的，添越的越野能力是很好的。不过一般没有车主会用添越去越野，添越的外观设计也是非常好看的。

添越和途锐是同平台。添越和途锐都是诞生于大众旗下的MLBevo平台。MLBevo平台还诞生了大众辉昂、奥迪Q7、奥迪Q8、兰博基尼Urus、保时捷卡宴等车型。由于车型比较多就不一一列举了。不过要知道的一点是：虽然车辆都是同一个平台诞生的，但是由于各品牌造车理念的不同，对于车辆的调校也是不同的，所以汽车也是完全不同的。MLBevo平台的优点是有利于车辆的前后配重，对于后轮驱动的驱动轴更方便布置。缺点就是对发动机舱的空间要求非常大，结构相对横置通常更复杂。截至2019年10月15日，宾利整个品牌里最贵的车型是添越的2016款6.0TMulliner特别版，官方指导价：728.00万元，车型定位中大型SUV。添越这款车型搭载6.0升W型12缸双增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率447KW，最大马力608PS，最大扭矩900N·m。最大功率转速5250rpm，最大扭矩转速1250~4500rpm。添越的驱动方式全部是全时四驱。并且全系带有可调悬架。

卡宴和q7确实是同一个平台制造的，这两款车都使用了大众的平台。卡宴和q7都是豪华suv车型，卡宴是保时捷旗下的车型，q7是奥迪旗下的车型。新款保时捷卡宴搭载了3.0升涡轮增压发动机，这款发动机是符合国六排放标准的。卡宴的3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。新款奥迪q7一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。奥迪的3.0升机械增压发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为245kw，最大扭矩为440牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到5300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。奥迪q7也使用了8速手自一体变速箱。如果大家对这两款车感兴趣，可以去4s店试驾一下。q7和卡宴的外观设计是不同的，内饰设计也是不同的。

奥迪的q8与宾利添越是同一个平台制造的，这两款车与兰博基尼urus也是同一个平台制造的。添越是一款中大型豪华suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是4.0升双涡轮增压v8发动机，另一款是6.0升双涡轮增压w12发动机。4.0升双涡轮增压发动机最大功率为404kw，最大扭矩为770牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1960到4500转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。6.0升双涡轮增压发动机最大功率为447kw，最大扭矩为900牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宾利添越的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车配备了全时四驱系统，使用了托森式中央差速器。宾利添越的内饰是非常豪华的，做工和用料也是非常不错的，宾利是著名的豪华汽车制造厂商。添越的外观设计也是比较大气的，有不少消费者是很喜欢添越的。

urus是兰博基尼旗下的一款suv车型，这款车与宾利添越是同一个平台生产的。urus搭载了一台4.0升双涡轮增压发动机，这是一台v8发动机，这款发动机的最大功率为478kw，最大扭矩为850牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱技术，并且使用了托森式中央差速器。添越一共使用了两款发动机，一款是4.0升双涡轮增压发动机，另一款是6.0升双涡轮增压发动机。宾利的4.0升双涡轮增压发动机动力要比兰博基尼低一些。宾利添越的6.0升双涡轮增压发动机最大功率为447kw，最大扭矩为900牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。添越的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

xt5和昂科威不是一个平台，别克昂科威采用的是D2UX的模块化平台打造，凯迪拉克xt5采用了通用集团C1XX平台打造。D2UX模块化平台，采用轻量化设计，能够提高汽车的燃油经济性和车身性能，C1XX平台取代了通用汽车原先的ThetaPremium和Lambda两大SUV平台，该平台的主要亮点是，汽车轴距可以进行长短不同的组合。别克昂科威采用五门五座设计，定位中型SUV，该车在动力方面搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为191kw，最大扭矩为400牛米，同时匹配9挡手自一体变速箱，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓，在别克汽车品牌中，一直占领着重要地位。凯迪拉克采用的是四门五座设计，定位于豪华SUV，在动力方面，该车搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为198kw，最大扭矩为400牛米，同时匹配8挡手自一体变速箱，换挡速度快，燃油经济性高，XT5还配备智能双离合适时四驱系统，将实现左右后轮扭矩0-100%的完全分配，具有运动、野外、雪地以及舒适四种驾驶模式。