一汽欧朗车怎么样?

一汽欧朗使用的是1.5升自然吸气发动机，这款1.5升自然吸气发动机有102马力和135牛米的最大扭矩，这款发动机能在每分钟6000转时输出最大功率，能在每分钟4400转时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。欧朗是一款小型轿车，这款车的尺寸为长4200毫米、宽1660毫米、高1465毫米，轴距为2525毫米。欧朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

欧朗是一汽欧朗旗下的一款小型汽车，是一款两厢车，其搭载了1.5升自然吸气发动机，最大功率为75kw，最大扭矩为135nm，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4400转，这款发动机搭载多点电喷技术并且使铝合金缸盖和铸铁缸体。欧朗的前脸设计与三厢版车型一致，进气格栅依然采用六边形造型，并带有宽幅的横条装饰，下进气口为U型笑脸风格，勾勒出运动氛围的同时也增强了亲和力。

欧朗是一汽欧朗旗下的一款小型汽车。以下是相关介绍：1、欧朗是一款小型两厢车，这款车搭载了1.5升自然吸气发动机。2、1.5升自然吸气发动机最大功率为75kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。3、欧朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。4、欧朗目前已经停产。

奔腾B30车子总体来说个人认为优点在于车子价位，实用性方面不错，缺点是车子保有量少，维修保养便利性还有保值性差一些：1、2018款新奔腾B30将搭载使用一台重新调校的1.6L自然吸气发动机，动力方面算是是小幅度的提升了，最大的功率从现款的80千瓦提升到了83千瓦，蚊子腿再小也是肉，虽然提升不大，但是总比没有提升的好；2、奔腾B30纪念版车型配有专属纪念标识，而该车配置也是相当丰富，其配备了多功能方向盘、定速巡航、7寸彩色触摸屏、蓝牙\/车载电话、外后视镜电加热和车外温度显示等；3、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等。

作为一汽集团和天汽集团重组后的天津一汽2003年全新主推产品：1、“威姿（Vizi）”的推出，被认为是天汽、一汽、丰田强强联盟后，在产品和市场方面的一个完美结合。“威姿（Vizi）”的原型车（欧洲品牌Yaris、日本品牌Vitz）曾横扫欧美车市，在日本本土曾创造过6个月销售10万辆的新车上市销售历史纪录，成为丰田汽车公司最成功的产品；2、“威姿（Vizi）”此次在中国市场推出，既充分利用了天汽集团原有的经济型轿车制造经验、经销与服务网络，又进一步填补了以奥迪、红旗、宝来、捷达中高挡轿车品牌主导的一汽集团的产品空挡；3、可以说，“威姿（Vizi）”是一桩完美的婚姻后出生的一个“完美小子”。

一汽威乐汽车：1、一汽威乐原型为北美版的ECHO，它在原有车型的基础上稍做改进，但效果上却更能突出它的运动性，蜂腰式低风阻车身在空气阻力的同时也提高了车辆行驶稳定性；2、2004年2月23日，天津一汽基于NBC平台的新款紧凑型三厢轿车威乐下线，与威姿一样源自在欧美持续热销的丰田ECHO\/Yaris；以动力、空间、安全、操控、舒适五大性能全面完美平衡为鲜明特点；3、成为天津一汽丰富产品线，促进产品的自主研发的重要一步。威乐的上市一度对飞度、千里马、西耶娜和嘉年华的销售构成了冲击，也是经济型家用车中不错的一种选择。目前，威乐配备有丰田5A-FE和丰田8A两款发动机；4、其中5A-FE发动机由于采用多款催化装置，排放标准达到欧洲III，这也使得这款威乐提前加入到了我们的欧III俱乐部中了。此外，5A-FE款采用了与威驰相同的变速器，其品质已经得到了威驰的验证。

以下是我对一汽欧朗两厢车的观点：1、省油、价低、操控性好、外观新颖、内饰动感十足、后备箱超大、安全性高等等都是令人比较满意的方面；2、空间上相对来说还是小了那么一点点。长度没得说，主要是宽度窄，比同级别的车窄了有4公分，后排坐3人显得拥挤。由于前脸子比较长，掀开发动机盖你会发现发动机与车体之间的缝隙显而易见，这就使得后排乘客的腿部空间不是那么充足；3、总体说来，此车绝对物超所值，绝对对得起这个价格，而且牌子硬，绝对比一般国货的质量要信得过。选欧朗没错。

一汽欧朗油耗表现不错：1、常规汽车，发动机在2.0L以内，百公里油耗与排量没有直接关系。与车辆整体匹配有关、与发动机性能、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关；2、一般情况，1.5L发动机的轿车油耗应该在6--8升\/100km。高速路行驶车速保持在90km\/h左右，油耗在6.5L\/100km左右；市内、市郊道路行驶综合油耗在7.5升左右；3、油耗与驾驶习惯、驾驶熟练程度有关、与交通拥堵情况有关，为此上述给出的油耗参考指标，未考虑交通拥堵和不好的驾驶习惯（如好急加速、急刹车、不及时换挡等）。

一汽欧朗车型搭载的是排量为1.5L的直列四缸自然吸气发动机，还是比较耐用的：1、\"欧朗是中国一汽今年新推出的车型，1.5L排量，售价在6.28万-8.98万；2、共推出6款车型，低配手动基本型62，800元，最高配置自动尊贵型89，800元；3、在捷达升级平台生产，一汽的车安全与配置都不错，性价比很高。对于预算在10万以内的车型来说，是很不错的选择。

二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

好找啊，一汽欧朗这款车的底盘是大众捷达的，发动机是用一汽丰田威驰的技术的。1、\"欧朗是中国一汽今年新推出的车型，1.5L排量，售价在6.28万-8.98万；2、共推出6款车型，低配手动基本型62，800元，最高配置自动尊贵型89，800元；3、在捷达升级平台生产，一汽的车安全与配置都不错，性价比很高。对于预算在10万以内的车型来说，是很不错的选择。

Oley（欧朗）的售价在6.288.98万元区间：1、第一眼看到一汽欧朗时，它巧妙的车身轮廓设计让人产生了B级轿车的遐想。虽然说4485×1660×1465mm的车身体积算不上特别显眼，但是设计师们通过细节上的反衬修饰法让一汽欧朗看上去不再那么渺小。直接地说，个人觉得一汽欧朗的车头甚至有些可爱。鹰眼造型的大灯设计加上半圆化的下中网设计犹如一张微笑的脸庞。而两个雾灯的位置布局也充当了酒窝的角色，让人很容易就产生对它第一眼的好感。不过一汽欧朗侧面的车身设计则要粗犷许多，上下两条长短不一的腰线形成的鲜明对比，更是加大了整体的运动感和车身尺寸上的视觉冲击。可能你会发现它的尾部曲线有些稍长，对一汽欧朗来说却彰显得有点简洁和保守。虽不采用了过多的修饰，但是线条依旧非常夺目。组合化的一体式尾灯也很好地保留了应有的动感；2、坐入一汽欧朗的车内，你首先会感觉到它那包裹式的座椅对于你身体的支撑非常到位。座垫的软硬也非常舒适，即使经过一天的长途驾驶，我也并不觉得有些疲倦。炮筒式的仪表设计加上自发光白色LED仪表显示，给你带来了一定的运动化感官刺激。盾牌式的中控采用了浮雕式设计理念，不仅能给你营造出前卫的视觉享受，双色的搭配能体现出个性化的一面。当然对于驾驶者来说，空间上的要求必然是我们购车的一大考虑因素。一汽欧朗不仅在前排乘坐的空间上有着很好的表现。而且依靠2525mm的轴距依然能在后排头部和腿部空间上表现得较为宽适；3、相对于普通的家用轿车来说，承载式的车身架构虽然能提供一定的舒适性，但是笼式结构的车身很难做到一个贯穿化的整体式纵梁，因为这么做的代价必然会牺牲掉部分车身空间。而一汽欧朗的设计师们却很好地找到了一个平衡点。他们巧妙地采用前后贯通式地板纵梁设计，使得车辆的抗扭性和承载性得到了很大的提高，保证了车体的强度和耐用性。3H高强度车身和54%高强度钢板的应用也让一汽欧朗经过了100万公里的极限道路考验。高强度前后防撞钢梁和一体化成型车门还能为你提供很好的乘员保护功能。

产自MQB平台的全新一代宝来，我觉得驾驶体验还是不错，还是很值得购买的：1、首先作为全新一代宝来，除了基于大众MQB平台打造以外，最能直观体现出新的地方，就是在于外观设计；2、个人感觉比起朗逸PLUS更为出色，尤其是尾部造型，偏向于辉昂的风格，显然更为高端，毕竟外观这个东西，本来就是因人而异，在这里就不多做介绍，不过平心而论，不管是中年还是年轻朋友，都能很好接受，这点是不争的事实；3、然后大众宝来的内饰，相对老款改变了不少，耐看，很传统的大众设计。底盘的调校比之前的要更轻巧，而且底盘要更扎实，方向盘比之前的要稍微轻巧一些。外观的话，新款宝来整体外观设计比较时尚，车身尺寸比之前的要大一圈。而且轴距达到2688，车内空间也比之前的要大，也非常的宽敞。

奔腾B70这款车还是值得买的，以下就是原因：1、奔腾B70不仅操控性好，安全性出色、舒适性好，而且技术装备先进，产品质量稳定可靠，内饰时尚动感；2、是一个有实力的国际品牌竞争，为消费者带来全面的增值产品；3、在短短三年内进行了第二次革命性的升级，奔腾B70的推出，充分体现了一汽奔腾进取、追求卓越的企业精神。

一汽奔腾r7车比较一般，不值得买：1、面对过去几年快速增长的SUV市场，一汽吉林可谓“起个大早赶了晚集”；2、统计显示，其销量担当车型——森雅R7目前的销量已经滑落至不足千辆。外界认为，一汽森雅品牌宣传不到位、知名度低，难以吸引到消费者，这些都是没能顺势而为的主因；3、而从国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计数据来看，其产品质量不佳，投诉量不断增长致使质量口碑每况日下，也是关键症结所在。其中，一汽森雅R7发动机漏油，便是最为严重的痼疾，直接大幅拉低了产品力。

一汽欧朗车停产维修配件还是相对比较难买的：1、质量不错，动力很好，官方油耗标准6.5、提速不错！关车门动静稍大，从提车加了200元的油，跑了190公里，油表显示去掉3个小格，自己算算在耗油每公里4毛多点；2、配件与捷达统一，发动机是捷达的，不过做底板和水箱网，都没有，是新款，要1月左右才能装！自己感觉不错，我邻居和我一起提的车，都是欧朗，车整体有点小；3、我的是1.5手动舒适型，5.6万，起步时要加点油门，要不然老鳖车，不过动力还行，转弯4挡起步都不打颤，再就是整车重量轻，只有1.1吨多点，风大了有点飘，怠速动静一般，不过跑起来以后感觉不错，目前还没发现其他质量问题。

配置厚道，一汽品牌的做工和安全性可以说是国产车里最好的，一汽的技术应该还不错：1、第一眼看到一汽欧朗时，它巧妙的车身轮廓设计让人产生了B级轿车的遐想。虽然说4485×1660×1465mm的车身体积算不上特别显眼，但是设计师们通过细节上的反衬修饰法让一汽欧朗看上去不再那么渺小；2、直接地说，个人觉得一汽欧朗的车头甚至有些可爱。鹰眼造型的大灯设计加上半圆化的下中网设计犹如一张微笑的脸庞。而两个雾灯的位置布局也充当了酒窝的角色，让人很容易就产生对它第一眼的好感；3、不过一汽欧朗侧面的车身设计则要粗犷许多，上下两条长短不一的腰线形成的鲜明对比，更是加大了整体的运动感和车身尺寸上的视觉冲击，可能你会发现它的尾部曲线有些稍长，对一汽欧朗来说却彰显得有点简洁和保守。虽不采用了过多的修饰，但是线条依旧非常夺目，组合化的一体式尾灯也很好地保留了应有的动感。

一汽欧朗车型搭载的是排量为1.5L的直列四缸自然吸气发动机，还是比较耐用的：1、\"欧朗是中国一汽今年新推出的车型，1.5L排量，售价在6.28万-8.98万；2、共推出6款车型，低配手动基本型62，800元，最高配置自动尊贵型89，800元；3、在捷达升级平台生产，一汽的车安全与配置都不错，性价比很高。对于预算在10万以内的车型来说，是很不错的选择。

朗逸是上汽大众旗下推出的一款紧凑型轿车。这款车在大众汽车家族中占据的地位还是非常大的，因为这款车每个月的销量都会达到3-4万台左右。朗逸被很多车主称之为家用神车，因为这款车的动力表现和空间表现都可以满足日常对用车的需求，另外，这款车的造型设计也比较符合中国消费者对用车的需求。从汽车的外观来看，新款车型的外观更加精致，汽车前脸采用的是大众家族式的设计，但是整体的造型更加时尚一些，汽车前脸的造型与全新改款的帕萨特比较相似。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，改款后的车型，在车身长度以及轴距上进行了加长，相对于同级别的车型来说，这款车的空间表现是无可挑剔的。在动力方面，这款车共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.5L、1.2T以及1.4T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱。

欧朗是一汽欧朗旗下的一款小型汽车。欧朗是一款小型两厢车，这款车搭载了1.5升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为75kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。欧朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架一般都会使用扭力梁，因为这种汽车的底盘是没有什么空间用来容纳多连杆独立悬架的。多连杆独立悬架的结构复杂，占用空间也是比较多的。多连杆独立悬架的成本也是很高的，这种悬架一般价格便宜的小型汽车是不会使用的。欧朗已经停产了，这款车已经买不到新的了。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。欧朗的新车指导价格为6.28万元到8.98万元，这款车当年还是比较便宜的。欧朗的最新款车型是2014款的，2014款车型是符合国四排放标准的。