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一汽欧朗两厢怎么样?

发布时间:2021-04-28 07:48:04 原创 来源:中华网 阅读:3357
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以下是我对一汽欧朗两厢车的观点:

1、省油、价低、操控性好、外观新颖、内饰动感十足、后备箱超大、安全性高等等都是令人比较满意的方面;

2、 空间上相对来说还是小了那么一点点。长度没得说,主要是宽度窄,比同级别的车窄了有4公分,后排坐3人显得拥挤。由于前脸子比较长,掀开发动机盖你会发现发动机与车体之间的缝隙显而易见,这就使得后排乘客的腿部空间不是那么充足;

3、 总体说来,此车绝对物超所值,绝对对得起这个价格,而且牌子硬,绝对比一般国货的质量要信得过。选欧朗没错。

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一汽欧朗使用的是1.5升自然吸气发动机,这款1.5升自然吸气发动机有102马力和135牛米的最大扭矩,这款发动机能在每分钟6000转时输出最大功率,能在每分钟4400转时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。欧朗是一款小型轿车,这款车的尺寸为长4200毫米、宽1660毫米、高1465毫米,轴距为2525毫米。欧朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
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一汽威志两厢二手车怎么样?

一汽威志两厢这款车二手车介绍:1、威志二手车,质量可靠性还有燃油经济性方面是不错的,不过该车型缺点是保有量少,维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势;2、威志采用了年轻而实用的两厢造型,空间灵活、驾驶容易上手,整体尺寸相比威姿要大出一圈,外形也更加阳刚、饱满,毕竟是个年轻小伙子吗,2425mm轴距提供了车内较为充裕的空间,特别是后排腿部空间较为宽裕,较高的车身营造了良好的头部空间,没有了普通紧凑型两厢轿车的憋屈感觉;3、在内饰方面,威志采用了灰色与银色相搭配的色调,简洁明了、整体感较强。高级灰一直都是搞设计美术的追求的目标,我也不例外。
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朗逸两厢怎么样?

朗逸两厢性价比不错,值得买:1、随着新一代上汽大众朗逸的亮相,其衍生车型两厢版的朗行实车近日也首度曝光,外观部分和现款类似,前脸部分会与三厢版保持高度一致,采用比现款开口更大的中网,横向的格栅也是大众一贯的作风,而大灯与中网贯通的造型也是又回到了老普桑时代的设计风格,前脸整体造型和现款相比虽然在造型上发生了变化,但是还是十分熟悉的感觉,中庸但不失大气;2、前脸部分与三厢版的新朗逸相比唯一不同的是前杠下部横贯式的黑色格栅部分,三厢版的中高配此位置的镀铬饰条是直线式的,而这辆两厢版的朗逸此位置的镀铬装饰件则是类似于梯形的造型。而两厢版的低配和三厢版低配一样,都是没有前雾灯的。高低配的大灯组内部结构也有所不同,低配灯组内部是由三部分组成的矩阵式,而高配灯组内部是两部分构成,看上去低配倒是低配的视觉效果更好一些;3、车身侧面部分,在C柱之前的部分与三厢版是完全一样的,C柱之后的部分是这辆两厢版标志性的部分,带有一个小侧窗,比旅行车要短,但是比常规的两厢车后部略长一些,与新英朗两厢版阅朗类似,其实在目前旅行车开始受到欢迎的环境下,完全可以再拉长一些,做成标准的旅行车可能会更受欢迎;4、在尺寸上,新款朗逸两厢版的长宽高分别为4541\/1806\/1488mm,轴距2688mm,整体尺寸比现款加大了不少。车尾部分,这辆两厢版的造型也是与三厢版非常相似,其中尾灯组造型是完全一样的,不同的是后杠上的红色反光条的位置,三厢版是位于后杠考上的与车身同色的位置,而这辆两厢版的反光条是位于靠下的黑色护板的位置。和三厢版类似的是,两厢版的后杠也会用有没有镀铬装饰件加以区别,倒车雷达看上去会是标配,这一点是值得称赞的;5、在天窗配置上,新款的两厢版要比三厢版使用了规格更高的全景天窗,三厢版全系都是普通天窗,而现款的两厢朗逸也是全系没有全景天窗的,这一配置升级在国内是会更受欢迎的。
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一汽欧朗油耗怎么样?

一汽欧朗油耗表现不错:1、常规汽车,发动机在2.0L以内,百公里油耗与排量没有直接关系。与车辆整体匹配有关、与发动机性能、车辆自重(整备质量)、风阻系数等有关;2、一般情况,1.5L发动机的轿车油耗应该在6--8升\/100km。高速路行驶车速保持在90km\/h左右,油耗在6.5L\/100km左右;市内、市郊道路行驶综合油耗在7.5升左右;3、油耗与驾驶习惯、驾驶熟练程度有关、与交通拥堵情况有关,为此上述给出的油耗参考指标,未考虑交通拥堵和不好的驾驶习惯(如好急加速、急刹车、不及时换挡等)。
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一汽欧朗车怎么样?

一汽欧朗是中国一汽为年轻消费群体倾力打造的全新品牌,着力通过“激情夺目的时尚”、“国际一流的品质”、“可感知的科技”、“360°安全”四大商品卖点,为年轻一族带来全新的驾乘享受:1、两厢欧朗的前脸设计与三厢版车型一致,进气格栅依然采用六边形造型,并带有宽幅的横条装饰。下进气口为U型笑脸风格,勾勒出运动氛围的同时也增强了亲和力,同时,我们还看可以注意到,前裙两侧还进行了运动化处理,造型类似于新款POLO,装饰效果不错;2、两厢车型的区别主要集中的尾部,相比三厢显得怪异的设计,两厢车型尾部的造型要更为协调,大面积的黑色装饰区域也要比三厢版本来得更为动感;从获得内饰图来看,两厢版车型沿用跟三厢版设计元素,内饰整体造型没有任何变化;3、动力方面,预计两厢车型与三厢版本共享动力系统,将搭载一汽自主研发的4GB系列发动机,该发动机排量为1.5L,拥有75千瓦的最大功率,与之匹配的变速箱为一台五速手动或四速自动变速器。
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一汽欧朗发动机耐用吗?

一汽欧朗车型搭载的是排量为1.5L的直列四缸自然吸气发动机,还是比较耐用的:1、\"欧朗是中国一汽今年新推出的车型,1.5L排量,售价在6.28万-8.98万;2、共推出6款车型,低配手动基本型62,800元,最高配置自动尊贵型89,800元;3、在捷达升级平台生产,一汽的车安全与配置都不错,性价比很高。对于预算在10万以内的车型来说,是很不错的选择。
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一汽欧朗二手车多少钱?

二手车计算评估方法:1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%);2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去;3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人;4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+;5、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。
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一汽欧朗配件好找吗?

好找啊,一汽欧朗这款车的底盘是大众捷达的,发动机是用一汽丰田威驰的技术的。1、\"欧朗是中国一汽今年新推出的车型,1.5L排量,售价在6.28万-8.98万;2、共推出6款车型,低配手动基本型62,800元,最高配置自动尊贵型89,800元;3、在捷达升级平台生产,一汽的车安全与配置都不错,性价比很高。对于预算在10万以内的车型来说,是很不错的选择。
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一汽欧朗多少钱?

Oley(欧朗)的售价在6.288.98万元区间:1、第一眼看到一汽欧朗时,它巧妙的车身轮廓设计让人产生了B级轿车的遐想。虽然说4485×1660×1465mm的车身体积算不上特别显眼,但是设计师们通过细节上的反衬修饰法让一汽欧朗看上去不再那么渺小。直接地说,个人觉得一汽欧朗的车头甚至有些可爱。鹰眼造型的大灯设计加上半圆化的下中网设计犹如一张微笑的脸庞。而两个雾灯的位置布局也充当了酒窝的角色,让人很容易就产生对它第一眼的好感。不过一汽欧朗侧面的车身设计则要粗犷许多,上下两条长短不一的腰线形成的鲜明对比,更是加大了整体的运动感和车身尺寸上的视觉冲击。可能你会发现它的尾部曲线有些稍长,对一汽欧朗来说却彰显得有点简洁和保守。虽不采用了过多的修饰,但是线条依旧非常夺目。组合化的一体式尾灯也很好地保留了应有的动感;2、坐入一汽欧朗的车内,你首先会感觉到它那包裹式的座椅对于你身体的支撑非常到位。座垫的软硬也非常舒适,即使经过一天的长途驾驶,我也并不觉得有些疲倦。炮筒式的仪表设计加上自发光白色LED仪表显示,给你带来了一定的运动化感官刺激。盾牌式的中控采用了浮雕式设计理念,不仅能给你营造出前卫的视觉享受,双色的搭配能体现出个性化的一面。当然对于驾驶者来说,空间上的要求必然是我们购车的一大考虑因素。一汽欧朗不仅在前排乘坐的空间上有着很好的表现。而且依靠2525mm的轴距依然能在后排头部和腿部空间上表现得较为宽适;3、相对于普通的家用轿车来说,承载式的车身架构虽然能提供一定的舒适性,但是笼式结构的车身很难做到一个贯穿化的整体式纵梁,因为这么做的代价必然会牺牲掉部分车身空间。而一汽欧朗的设计师们却很好地找到了一个平衡点。他们巧妙地采用前后贯通式地板纵梁设计,使得车辆的抗扭性和承载性得到了很大的提高,保证了车体的强度和耐用性。3H高强度车身和54%高强度钢板的应用也让一汽欧朗经过了100万公里的极限道路考验。高强度前后防撞钢梁和一体化成型车门还能为你提供很好的乘员保护功能。
发布时间:2021-04-28 07:47:04 阅读:3327

二手威朗两厢怎么样?

二手威朗两厢如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手:1、别克威朗定位有些奇怪,属于高端紧凑车,同级别有大众凌渡。凌渡有点类似宝马3系,内饰简陋,动力和操控很好。主打运动性的车。外观一般;2、别克威朗,走的其实是豪华路线,内饰用料考究,做工出色。涡轮动力很好但是变速箱不听话,自吸变速箱好,但是家用车的动力。所以别克威朗不是运动轿车。事实上地盘还是很出色的。别克威朗其实有点类似奔驰c级。不谈品牌。就定位来说都属于内饰豪华型,而非运动型轿车。别克威朗内饰有点2016款奔驰e级轿车的味道;3、至于别克威朗内饰,你可以实际试驾下,内饰来说完全在宝马3系,15款奥迪a3a4之上。驾驶质感静匿程度非常好,5毫侧面米玻璃,双层前挡玻璃。同级别是没有的,中级车也是高端才有。驾驶质感完全是中级车质感。但是不及新君越。不过完全在帕萨特之上。不过变速箱一般。
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一汽威志两厢怎么样?

一汽威志两厢介绍:1、感觉威志采用了年轻而实用的两厢造型,空间灵活、驾驶容易上手,整体尺寸相比威姿要大出一圈,外形也更加阳刚、饱满,毕竟是个年轻小伙子吗;2、2425mm轴距提供了车内较为充裕的空间,特别是后排腿部空间较为宽裕,较高的车身营造了良好的头部空间,没有了普通紧凑型两厢轿车的憋屈感觉。在内饰方面,威志采用了灰色与银色相搭配的色调,简洁明了、整体感较强。高级灰一直都是搞设计美术的追求的目标,我也不例外;3、威志的音响系统似乎是特别为时下年轻一族所打造的,带收音功能。音响上有一个usb接口,可直接与mp3播放器相连接,从而让驾驶者更加方便地享受自己喜欢的音乐;4、虽让我也是个歌迷呢!什么好听听什么!开车,我更在乎的是车的动力性能,动力方面,威志所采用的是丰田的8a发动机,沿用成熟产品可以降低成本,让购车者也能够享受到更加实惠的价格,而且8a发动机皮实耐用,较为广泛的应用市场使其保养和维修都十分方便。
发布时间:2021-04-27 21:12:05 阅读:2717

朗逸两厢评测怎么样?

朗逸两厢评测如下:1、随着新一代上汽大众朗逸的亮相,其衍生车型两厢版的朗行实车近日也首度曝光,外观部分和现款类似,前脸部分会与三厢版保持高度一致;2、采用比现款开口更大的中网,横向的格栅也是大众一贯的作风,而大灯与中网贯通的造型也是又回到了老普桑时代的设计风格;3、前脸整体造型和现款相比虽然在造型上发生了变化,但是还是十分熟悉的感觉,中庸但不失大气。
发布时间:2021-04-27 20:56:04 阅读:2658

一汽欧朗三厢怎么样?

配置厚道,一汽品牌的做工和安全性可以说是国产车里最好的,一汽的技术应该还不错:1、第一眼看到一汽欧朗时,它巧妙的车身轮廓设计让人产生了B级轿车的遐想。虽然说4485×1660×1465mm的车身体积算不上特别显眼,但是设计师们通过细节上的反衬修饰法让一汽欧朗看上去不再那么渺小;2、直接地说,个人觉得一汽欧朗的车头甚至有些可爱。鹰眼造型的大灯设计加上半圆化的下中网设计犹如一张微笑的脸庞。而两个雾灯的位置布局也充当了酒窝的角色,让人很容易就产生对它第一眼的好感;3、不过一汽欧朗侧面的车身设计则要粗犷许多,上下两条长短不一的腰线形成的鲜明对比,更是加大了整体的运动感和车身尺寸上的视觉冲击,可能你会发现它的尾部曲线有些稍长,对一汽欧朗来说却彰显得有点简洁和保守。虽不采用了过多的修饰,但是线条依旧非常夺目,组合化的一体式尾灯也很好地保留了应有的动感。
发布时间:2021-04-27 20:52:04 阅读:2707

一汽欧朗发动机如何?

一汽欧朗车型搭载的是排量为1.5L的直列四缸自然吸气发动机,还是比较耐用的:1、\"欧朗是中国一汽今年新推出的车型,1.5L排量,售价在6.28万-8.98万;2、共推出6款车型,低配手动基本型62,800元,最高配置自动尊贵型89,800元;3、在捷达升级平台生产,一汽的车安全与配置都不错,性价比很高。对于预算在10万以内的车型来说,是很不错的选择。
发布时间:2021-04-27 20:52:04 阅读:2821

别克威朗两厢怎么样?

别克威朗两厢车还不错:1、别克威朗定位有些奇怪,属于高端紧凑车,同级别有大众凌渡。凌渡有点类似宝马3系,内饰简陋,动力和操控很好。主打运动性的车。外观一般;2、别克威朗,走的其实是豪华路线,内饰用料考究,做工出色。涡轮动力很好但是变速箱不听话,自吸变速箱好,但是家用车的动力。所以别克威朗不是运动轿车。事实上地盘还是很出色的。别克威朗其实有点类似奔驰c级。不谈品牌。就定位来说都属于内饰豪华型,而非运动型轿车。别克威朗内饰有点2016款奔驰e级轿车的味道;3、至于别克威朗内饰,你可以实际试驾下,内饰来说完全在宝马3系,15款奥迪a3a4之上。驾驶质感静匿程度非常好,5毫侧面米玻璃,双层前挡玻璃。同级别是没有的,中级车也是高端才有。驾驶质感完全是中级车质感。但是不及新君越。不过完全在帕萨特之上。不过变速箱一般。
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新款朗逸两厢怎么样?

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全新朗逸两厢车子,总体来说优点是维修保养便利性还有品牌知名度不错:1、外观:16寸动感铝合金轮毂,双件式立体造型尾灯,锋锐有型侧腰线,磐石双飞翼造型独立光源前大灯,晶耀动感前雾灯,全新德系硬朗前脸,钻石切割横拉式前格栅;2、内饰:四门尊贵迎宾踏板,尊贵真皮多功能方向盘,驾驶席座椅3挡手动腰托,全新T型流线中控台,滑动式中央扶手,动态纹理扬声器外网,后排可折叠座椅;3、动力:定速巡航,DSG七挡双离合变速箱,EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机。
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别克英朗两厢怎么样?

别克英朗两厢:1、别克英朗可以说是一款争议性很大的车型,曾是当之无愧的销量王,但从去年12月经历了销售巅峰4.09万台之后,英朗的销量就开始一路狂跌,直到现在仍半死不活;2、而关于别克英朗卖不好的原因,相信大家也都所有耳闻,那就是新搭载的三缸发动机存在严重抖动,并且给人的感觉也十分明显;3、虽说三缸发动机省油,动力也不是很弱,但就目前市场而言,其可接受程度还是比较低的,而这也就成了别克英朗卖不好的主要原因。
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