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国5烧尿素的怎么调少烧

发布时间:2020-12-26 07:03:37 原创 来源:中华网 阅读:2483
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车排气管上面有两个感应塞,分别是烟雾传感器和温度传感器,只要在温度传感器上面加一个空心螺丝,汽车尿素就可以少烧了。

汽车尿素是在货车上使用,有部分货车烧尿素特别多,有部分货车基本上不烧尿素,其实多烧和不烧都是不好的,有些车主希望通过调节SCR系统减少尿素的消耗,其实这种办法是不可行的,建议车主不要对SCR系统进行任何的更改,更改以后不但不会减少尿素的消耗,还有可能使系统出现错误,以免得不偿失。

尿素就是柴油尾气处理液,汽车一旦缺少尿素,行车电脑就会通过显示提醒车主,它的作用主要是用来减少柴油燃料中氮氧化物的排放,减少大气污染,其中SCR技术是专门针对尿素而设置的,车主通过调节SCR系统减少尿素的消耗,可能会增加汽车的油耗,还可能带来其他方面的损失,一旦SCR系统出现错乱,货车的尾气排放就会超标,对环境造成很大的污染。

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国5的车不烧尿素哪里会坏

影响发动机转速,检测尾气时不合格。一般情况有些人会通过屏蔽尿素液系统来减少购买使用尿素液的成本。常见的就是通过刷ECU。改变信号欺骗行车电脑,从而达到减少尿素液喷射的目的。另外一种更为廉价的方式,就是在后处理器的传感器上加一个成本仅10块以内的螺丝,就能实现国四车辆尿素液少喷或者不喷射。看似节约成本,其后期的维修费用可能吓死人。一般情况下,尿素液消耗量大约占燃油消耗量的5%左右,以东风天龙为例,加满尿素液约为23升左右,基本上续航里程在1500-1800公里左右。车用尿素可以使汽车的尾气排放标准合格,在平时开车的时候也会获得更充足的动力。
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1000公里烧多少尿素

汽车尿素的燃油消耗比为7%,1000公里大概消耗掉20L尿素。根据国家规定,国四国五车必须使用尿素,目的是为了节能减排,如果货车在行驶过程中不使用尿素,汽车尾气的温度就会特别高,如果汽车不使用尿素,系统还会通过报警提醒驾驶人。汽车尿素的主要作用是减少尾气的排放,减少氮氧化物的排放,国四和国五汽车都装有SCR系统,这一系统就是专门针对尿素而设置的,如果长时间不使用尿素,会导致SCR系统长时间处于一种高温状态,这样容易导致系统损坏,因为SCR系统与发动机之间是相互连接的,如果两者之间的传感器损坏,会影响到发动机的动力,汽车尿素不仅仅会净化货车尾气排放,同时还能减少汽车的燃油消耗量。不添加尿素的后果:增加汽车尾气排放,污染环境。导致喷油嘴、管路和尿素泵损坏。汽车动力不足。
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烧尿素车工作原理

尿素通过尿素罐喷射系统,喷射于汽车排气管,与柴油车尾气发生化学反应,将汽车产生的废气化合成水和氮气,通过这种方式达到节能减排的目的。使用尿素是为了降低尾气中的CO、NO,使这两种气体转化为无害的CO2、NO2,尿素喷射以后,形成雾状与高温尾气发生氧化还原反应,其中氧化部分为完全氧化物质,现在柴油汽车必须使用尿素,一方面是为了减少发动机的油耗,另一方面是为了节能减排。现在的柴油汽车在工作时会排出污染气体氮氧化合物,这些气体都是对大气和人体是有危害的,长期吸收这种气体就会使人产生呼吸道疾病,国家为了降低这种气体的排放,并且减少这种气体对人体的危害,规定柴油车必须使用尿素。有部分汽车如果不使用尿素,汽车的动力就会有所减弱,汽车在行驶过程中产生的尾气也比较多,一辆国五排放的柴油车,处于满载的状态下,每行驶1000公里需要消耗10kg尿素。
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国六车烧不烧尿素液

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尿素烧的少影响动力油耗吗

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国五发动机不烧尿素会出现以下情况:1、污染环境,国五SCR车为了兼顾颗粒排放性能,提前角都标得靠前,如果不喷尿素,氮氧化物排放比国三车还要严重,祸害子孙的事儿还是少干为妙;2、长期没有尿素循环的话,喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏,修车非常贵;3、如果按照法规做的话,不加尿素、加水、尿素兑水都会亮排放灯,限制扭矩,车非常没劲;4、对发动机本身寿命和性能没有影响,对催化剂载体没有影响,对排放和NOx传感器没有影响。所谓的国五发动机并不仅仅等于国四发动机SCR后处理系统这么简单,进行了相应改进后的SCR国五发动机因为燃烧更充分,会比国四发动机更省油。
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国五发动机不烧尿素会费油吗?

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国5发动机不烧尿素对发动机有影响没有?

国5发动机不烧尿素对发动机有以下影响:1、若长期不使用或者直接把SCR系统拆掉,系统里的化学物质会很快被氧化,尿素喷嘴也会堵塞;2、致使整套系统报废,更换一套SCR系统的成本(2-3万RMB)比消耗尿素(10万km\/年)的成本(约1.5万RMB)要贵;3、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。同时,加过尿素液的柴油车更有劲;4、例如功率为505千瓦的重型卡车,不加尿素液,动力会降至463千瓦,降低7.4%。
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车用尿素怎么烧那么快?

车用尿素烧得快的原因:1、氮氧传感器检测到车辆的尾气不达标时,就会多喷射尿素;2、尿素喷嘴的问题(通过测神C160尿素泵试验台可以检修测试);3、尿素泵的问题,尿素泵内部的故障会导致建压失败,或者是气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素。
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国五柴油车不烧尿素是什么原因?

国五发动机不烧尿素原因如下:1、检查尿素喷嘴是否因结晶堵塞而造成控制单元喷嘴是否没有供电控制;2、汽车尿素名称为柴油废气处理液。用于柴油发动机,它是一种用于SCR技术的液体,用于减少柴油车排气中的氮氧化物污染。它由32.5%的高纯度尿素和67.5%的去离子水组成;3、虽然汽车用尿素也是尿素,但与农业用尿素相差甚远,汽车尿素有严格的配套要求,基本上由高纯度尿素和去离子水组成,配比严格控制;4、杂质控制的程度是质量标准之一。而农用尿素颗粒物、金属离子、矿物质等杂质较多,危害十分明显;5、简单地说,向汽车中添加农业尿素会对SCR系统造成致命的损坏,更换后处理系统并不便宜。
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天冷不烧尿素怎么回事

天冷不烧尿素很正常,并且不一定是故障。为了防止温度过低并导致尿素晶体阻塞尿素泵,在尿素泵中安装了温度传感器。当传感器检测到温度低于7℃时,尿素泵将自行停止工作。因此,冬天的尿素量将大大少于夏天的尿素量。但是,当排气温度达到220摄氏度而水温达到70摄氏度时,尿素溶液开始喷射。提醒大家,必须使用标准浓度为32.5的尿素溶液,否则尿素会轻易阻塞尿素注入口并造成过多的排放物或发动机损坏。如果车辆的仪表板上没有故障灯,则没有故障问题。为了防止冬季温度低时发生堵塞,尿素泵通常不工作。如果仪表板上有故障灯,则很可能是尿素系统故障。尿素系统最常见的故障是尿素泵结晶或空气电磁阀堵塞。
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不烧尿素液是什么原因

因为选择性催化还原(SCR)系统管理出现故障了,从而影响导致汽车不烧车用尿素。至于SCR系统哪里开始出现故障,自己手动检查的话是很难及时发现的。最好方法就是到相关的4S店进行分析维修(电脑技术检测),毕竟接触的范围实在是太广了,尿素泵损坏、尿素管路堵塞或者喷嘴堵塞都是有可能的,所以应当交给专业人员进行检查维修处理。车辆不燃烧尿素时,由于SCR系统没有运行,尾气中的氮氧化物(NOx)不能通过催化还原,所以排放的尾气肯定对生态环境不利。
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柴油车不烧尿素是什么原因

可能是:尿素泵损坏,尿素管道被阻挡,喷管堵塞嘴巴堵塞等。如果发现车辆尿素尚未被消耗,或者当车辆发射光接通时,车辆的SCR系统可能无法工作(即,通常认为尿素未燃烧),并且这个问题无法通过自己解决。应该立即前往专业4S商店进行检查和维护。由于我国国内车辆多为汽油车,国家对车用尿素的供应没有很好的规划。人们认为,在汽车中添加尿素对柴油车主来说是一件麻烦的事。所以一些车主选择不给车辆添加尿素。未添加尿素的具体危害如下:污染环境,未向柴油车添加尿素会对生态环境产生极大的影响,这也是国家法律法规的影响。损坏SCR注射系统:如果长时间没有尿素,SCR系统中的喷嘴,管道和尿素泵有可能被阻挡的,或由于高温损坏。
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国六车会烧尿素液吗

国六车仍然是需要使用尿素的,尿素是配备柴油发动机的汽车必须使用的,尿素可以降低尾气中的污染物质。柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同,柴油发动机内部是没有火花塞的,柴油发动机不需要依靠火花塞点燃可燃混合气。汽油发动机都是有火花塞的,汽油发动机在压缩行程结束时,火花塞会点燃可燃混合气,此时可燃混合气会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,这样发动机就可以做功了。柴油发动机是压燃的,当压缩行程结束后,可燃混合气会自行燃烧,这有点像汽油发动机的爆震现象。柴油发动机的功率不是很大,转速也不是很高,但是扭矩很大。柴油发动机的这个特性很适合载重,所以柴油发动机被广泛用于大巴车,货车,卡车,半挂车。柴油发动机是需要依靠尿素溶液来处理尾气的,如果没有尿素溶液,那尾气中的污染物质含量会超标,这样会对环境造成污染。有些柴油发动机汽车如果尿素系统出现了故障或者没有尿素了,那发动机会直接限制动力输出,这样会影响车子的动力。
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国5烧尿素的怎么调少烧

汽车排气管上面有两个感应塞,分别是烟雾传感器和温度传感器,只要在温度传感器上面加一个空心螺丝,汽车尿素就可以少烧了。汽车尿素是在货车上使用,有部分货车烧尿素特别多,有部分货车基本上不烧尿素,其实多烧和不烧都是不好的,有些车主希望通过调节SCR系统减少尿素的消耗,其实这种办法是不可行的,建议车主不要对SCR系统进行任何的更改,更改以后不但不会减少尿素的消耗,还有可能使系统出现错误,以免得不偿失。尿素就是柴油尾气处理液,汽车一旦缺少尿素,行车电脑就会通过显示提醒车主,它的作用主要是用来减少柴油燃料中氮氧化物的排放,减少大气污染,其中SCR技术是专门针对尿素而设置的,车主通过调节SCR系统减少尿素的消耗,可能会增加汽车的油耗,还可能带来其他方面的损失,一旦SCR系统出现错乱,货车的尾气排放就会超标,对环境造成很大的污染。
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1000公里烧多少尿素

汽车尿素的燃油消耗比为7%,1000公里大概消耗掉20L尿素。根据国家规定,国四国五车必须使用尿素,目的是为了节能减排,如果货车在行驶过程中不使用尿素,汽车尾气的温度就会特别高,如果汽车不使用尿素,系统还会通过报警提醒驾驶人。汽车尿素的主要作用是减少尾气的排放,减少氮氧化物的排放,国四和国五汽车都装有SCR系统,这一系统就是专门针对尿素而设置的,如果长时间不使用尿素,会导致SCR系统长时间处于一种高温状态,这样容易导致系统损坏,因为SCR系统与发动机之间是相互连接的,如果两者之间的传感器损坏,会影响到发动机的动力,汽车尿素不仅仅会净化货车尾气排放,同时还能减少汽车的燃油消耗量。不添加尿素的后果:增加汽车尾气排放,污染环境。导致喷油嘴、管路和尿素泵损坏。汽车动力不足。
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国五车不烧尿素对发动机有影响吗

长期汽车没有尿素循环的话,喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏,如果按照法规做的话,不加尿素、加水、尿素兑水都会亮排放灯,限制扭矩。发动机的机体安装着发动机所有主要的零件和部件,气缸体下部用于连接曲轴的部位称为曲轴箱,曲轴箱可以分为上曲轴箱和下曲轴箱,发动机对于汽车的驾驶和汽车的操控来说具有重要的作用。一旦汽车的发动机内不能出现零部件坏损的现象都会影响汽车发动机正常的使用效果,需要及时维修或者及时更换。
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有没有不烧尿素的国六柴油车

目前的国内汽车市场,还没有不烧尿素的国六柴油车。尿素是柴油发力机的汽车在日常使用中不可或缺的一个因素。因为尿素可以降低汽车尾气中的所含有的污染物质。柴油发动机的工作原理与汽油发动机是完全不同的,最大的区别就是汽油发动机有火花塞而柴油发动机没有,所以柴油发动机不需要依靠火花塞就可以点燃可燃的混合气。但是汽油发动机中,火花塞是点火系统中一个不可缺少的零部件。因为汽油发动机在压缩行程后,火花塞需要点燃可燃混合气,燃烧后的混合器会推动活塞,发动机才能正常运转。而国六柴油车使用尿素,正是因为柴油机的排出的污染物质更多,从而利用尿素可以下降尾气中的污染物质。
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国五柴油车不烧尿素会怎样

如果国五柴油车不烧尿素的话,排放的柴油氮氧化合物排放量要比添加尿素液的柴油车排放的高四倍以上,而且不添加尿素的车辆动力性会下降,还会造成排气管堵塞等问题。汽车尿素是一种使用在scr技术中,用于减少柴油车尾气中碳氧化合物污染的液体,由67.5%的去离子水和32.5%的高纯尿素组成。国五柴油车长时间不烧尿素会很容易造成排气管堵塞,增加油耗,降低发动机的扭输,更重要的是很容易引起scr系统的损坏。SCR系统是当发现排气管中有碳氧化合物的时候,尿素罐可以自动喷出柴油机尾气处理液。该处理液与氮氧化合物在scr的催化反应罐中发生氧化还原反应,从而生成无污染的氮气和水蒸气,然后排出,减少污染。如果不烧尿素会发生车辆发动机自动减速的情况,并且在发生氧化还原反应的过程中,造成严重后果。
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