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正时皮带要和张紧轮一起换吗?

发布时间:2021-04-26 20:33:04 原创 来源:中华网 阅读:2190
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正时皮带需要和张紧轮一起换的:

1、如果水泵是通过正时皮带驱动的,一般建议与正时皮带及涨紧器,涨紧轮一起更换。如果不换,水泵在运行时出了问题有可能引起正时皮带损坏;

2、如果不是通过正时皮带驱动的,当然就不用了;

3、建议:最好一起换了,关键是工时费贵。如果只换皮带万一水泵、涨紧轮要是坏了还版要花一次工时费,并且水泵比较容易坏;

4、换正时皮带的原因,不换的后果:因为正时皮带是有寿命的。如果断了就有可能引起气门,活塞,缸盖的损坏。那样费用会很高。因此要定期更换。

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换正时皮带必须换张紧轮吗?

如果水泵是通过正时皮带来驱动,一般建议与正时皮带及涨紧器,涨紧轮一起更换。正时皮带:正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。涨紧轮:涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成,能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。
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换正时皮带还需要一起换哪些东西?

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节气门清洗要和什么一起清洗?

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换正时皮带需要换张紧轮吗?

换正时皮带需要换张紧轮的:1、正时皮带需要定期更换,然而,换完正时皮带有嗡嗡声,这可能是正时皮带松紧不当导致,需要及时处理,避免造成其他故障。此外,还可能是新的皮带过于紧凑,在传送过程中也会发出声音,这属于正常现象。一般情况下,只要正常运转,经过一定里程的磨合就会变松,异响也会消失;2、因此,换正时皮带前期是有磨合期的,具体的磨合期看个人的驾驶习惯,一般正常行驶,磨合期在200-500公里左右。换正时皮带一般会连带惰轮和张紧轮一起更换,这样可以让滚轮部件与正时皮带更加贴合,避免出现异响;3、另外,在更换正时皮带时,要调节好皮带的松紧度。正时皮带的松紧度很重要,如果太紧,导致拉力过大,容易断裂,会影响皮带的寿命;如果皮带过松,容易打滑,造成配置正时滞后,导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况,在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿,可能会造成顶气门,从而损伤发动机。可用六角匙调节涨紧轮,调至正时皮带压下去有10mm松度即可。
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换正时皮带时要换张紧轮么?

换正时皮带时要换张紧轮的:1、正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化;2、因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件;3、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器,接着把露在外面的发电机皮带卸掉。
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换正时皮带要张紧轮一起换吗?

换正时皮带要和张紧轮一起换的:1、一般正时皮带可以用到6-8万公里,是安全的阶段,一般水泵及涨紧轮的寿命会比皮带长;2、但是也不是一定,皮带可以用到8万公里,但是涨紧轮及水泵不一定能用到下一个8万公里,而更换的工时价格是一样的;3、所以,一般是一起换了,但是这两样东西,要换还是换原厂的保准一点,因为影响发动机的安全,市面上的东西,真是不好区别啊。
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换皮带要换张紧轮吗?

换皮带建议一起连张紧轮也更换:1、一辆车皮带有两根,正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多,大约是三年或者六万公里更换一次;2、更换的同时,涨紧轮和zd惰轮需要同时更换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几,皮带寿命到了,即使现在涨紧轮还回能用,但寿命还剩多久则不得而知;3、也不可能用两万公里后再更换答,因为换皮带的工时费是非常高的,相当于花了两次工时费,为了安全和省钱起见,要同时更换。但水泵是不需要拆下更换的。
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皮带吱吱需要换张紧轮吗?

皮带吱吱需要换张紧轮的:1、可能是因为皮带在发电机上打滑了,皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动,发出一定频率的响声;2、皮带打度滑的主要原因皮带松动或老化,其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧内轮弹力不足,此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力,如果没有效果则更换张紧轮;3、皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性,容与皮带轮之间的摩擦力降低这种情况只能更换皮带。
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汽车换皮带需要换张紧轮吗?

汽车换皮带需要换张紧轮的:1、正时皮带为橡胶制品,属于易耗品,需要定期更换,正时皮带一旦老化,出现裂纹就必须要进行更换,一般汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带;2、装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛,对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮,用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止;3、正时皮带使用注意事项压紧工序决不能采用锤敲棒击。4发动机的32-2曲轴轮齿位于均布圆周36齿结构中,其中有2齿采用平滑结构,起到触发曲轴位置传感器CKP的作用。
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皮带和张紧轮需要同时换吗?

皮带和张紧轮需要同时更换的,这样会比较安全:1、如果是更换正时皮带的话这种情况是必须一起更换的,因为zhidao皮带和张紧轮的寿命是差不多的;2、如果是更换外围皮带的话,这种情况版需要检查一下张紧轮有没有异响和松旷的现象,如果没有,这种情况就没有必要更换权的;3、如果在ssss店肯定是一起给你更换掉,再地方修理厂一般只换发动机皮带,皮带轮正常一般不更换。
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发动机换皮带需要换张紧轮吗?

发动机换皮带需要换张紧轮:1、新惰轮和涨紧轮,注意装好正时后还要进行盘车,再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐;2、装上发动机曲轴输出轴轮和发电机皮带,最后启动汽车进行运转检查安装后的情况;3、正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应进行更换,具体的更换周期还是以车辆的保养手册说明为准。
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别克英朗正时皮带张紧轮怎么调?

别克英朗正时皮带张紧轮的调整方法如下:1、用六角逆时针转动正时张紧器,此时张紧器上的指针摆动,摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多;2、顺时针转动曲轴2圈,各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器,这时松开张紧器螺栓,转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号(正常是顺时针转)。拧紧张紧器螺栓。调整完毕;3、张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置,其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力,从而避免皮带打滑,或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。
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科鲁兹正时皮带张紧轮怎么调?

科鲁兹正式皮带张紧轮的调节方法如下:1、用一个螺栓卡在张紧器机油泵的一个位置上,然后螺丝不用打紧先,各记号回对好,正时皮带从曲轴轮开始答按逆时针方向装进去。准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具;2、用六角逆时针转动正时张紧器,此时张紧器上的指针摆动,摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多;3、顺时针转动曲轴2圈,各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器,这时松开张紧器螺栓,转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的V记号(正常是顺时针转)。拧紧张紧器螺栓。调整完毕。
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别克英朗正时皮带张紧轮如何设置

可到维修厂进行调整的。别克英朗正时皮带张紧轮的调整方法是: 1、用六角逆时针转动正时张紧器,此时张紧器上的指针摆动,摆动超过张紧器上v型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多; 2、顺时针转动曲轴2圈,各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器,这时松开张紧器螺栓,转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的v记号(正常是顺时针转)。拧紧张紧器螺栓。调整完毕; 3、张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置,其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力,从而避免皮带打滑,或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。 需到4s店实行调整。
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别克凯越正时皮带张紧轮怎么装

别克凯越正时皮带涨紧器的安装方法是: 1、先拆发动机装饰盖和空气滤; 2、再拆正时皮带盒上部的保护盖。将车架起,拆掉发动机左侧护板和发电机皮带,然后卸掉曲轴皮带轮和正时皮带盒下部的保护盖,再用千斤顶架起发动机拆掉发动机支架; 3、拆下皮带的时候,这三个位置要对齐,安装皮带的时候要根据这个校正; 4、然后就是安装水泵、曲轴齿轮、涨紧轮、惰轮和皮带,通过不断旋转水泵,利用水泵的偏心特点,使涨紧轮调整到合适位置; 5、最后按顺序装上拆下的各个部件,更换过程结束。
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