汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 中置后驱车爬坡怎么样?

中置后驱车爬坡怎么样?

发布时间:2021-04-26 08:35:03 原创 来源:中华网 阅读:1703
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

中置后驱车爬坡非常好,比前驱的好好多:

1、当汽车向前行驶时,车身给驱动轮一个向前转动的力矩,而与此同时,车轮就给车身一个向后旋转的力矩;

2、而这个反作用力使得后轮与地面的压力变大,前轮与地面的压力变小。此外,当汽车在加速时,由于惯性车身有保持原有运动状态;

3、这也会使得车身有向后翻转的趋势,如果是后驱车还有可能会产生前轮离地现象。这就使得前轮更容易先达到与路面的最大静摩擦力。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车前置后驱是什么意思

前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动,是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向,由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中,发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上,驱动后轮使汽车前进。也就是说,实际的行进中是后轮“推动”前轮,带动车辆前进。与两轮驱动类的其他驱动形式相比,前置后驱有比较大的优越性。当车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的附着压力增大,牵引性明显优于前驱形式。轴荷分配比较均匀,因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,并有利于延长轮胎的使用寿命。发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置,转向轮是从动轮,转向机构结构简单、便于维修。由于采用传动轴装置,不仅增加车重,还影响乘坐的舒适性;同时降低动力传动系的传动效率,影响了燃油经济性和动力性。
发布时间:2020-12-25 22:38:02 阅读:896

前置后驱什么意思

前置后驱,是一种驱动方式的常用术语。前置后驱的意思是:发动机前置、后轮驱动(Front—engine,Rear—drive,简称FR),是一种最传统的驱动形式。驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。驱动轮是指通过发动机驱动转动,而推动汽车前进的车轮,就叫驱动轮。常见的驱动方式,有以下几种:发动机前置后轮驱动(fr)、发动机前置前轮驱动(ff)、发动机中置后轮驱动(mr)、发动机后置后轮驱动(rr)、四轮驱动(4wd)。前置后驱的优点是:起步加速能力强,四轮负荷平均;弊端是:转向时容易出现转向过度,需要很好的技术或先进的电子设备辅助。并且驾驶室空间减小,影响乘坐舒适性。因此,目前市场上比较常见的驱动方式,是前置前驱。前置后驱,多在一些性能跑车或赛车上看到,例如保时捷,法拉利,兰博基尼,奥迪R8等;前置前驱的代表车型有大众迈腾、丰田凯美瑞、奥迪A3等。
发布时间:2020-12-26 03:16:44 阅读:465

前驱车爬坡技巧

在爬坡的时候需要挂入低速挡,这样可以让轮上扭矩变大。如果是一些比较陡峭的坡道,那前驱车是很容易出现驱动轮打滑现象的,此时可以升挡降低轮上扭矩,这样可以抑制驱动轮打滑。前驱车在上一些比较陡峭的坡道时驱动轮的抓地力会降低,这样就很容易出现打滑现象,这是正常的。如果是后驱车,那在上坡时就基本不会出现打滑现象。因为后驱车的驱动轮在后面,在爬坡时后轮的抓地力是不会降低的。我们在公路上见到的大部分家用轿车都是前驱车,前驱车的发动机一般是横置的,这种布局方式可以扩大乘员舱的空间。前驱是比较适合家用车的,但是前驱车的操控性一般。由于发动机和变速箱横置,所以前驱车的大部分重量都是压在车头部位的,这样在快速过弯时前驱车会出现推头现象。后驱车的操控就比较好了,并且驾驶乐趣也是比较高的。后驱车的发动机是纵置的,这样可以将发动机尽量向后放,这样可以平衡车身的前后配重。如果想追求操控和驾驶乐趣,建议大家买车时选择后驱车。
发布时间:2020-12-26 22:44:34 阅读:389

纵置后驱是什么意思

纵置后驱是指纵置发动机后轮驱动的汽车,大部分后轮驱动的汽车发动机都是纵置的,纵置后驱的汽车在日常生活中也是可以经常见到的,例如宝马3系,宝马5系,宝马4系,宝马7系,奔驰s,奔驰e,奔驰c等。纵置发动机后轮驱动大部分是一些运动型汽车或豪华汽车会使用的。大部分家用车是不会使用纵置后驱这种形式的。纵置发动机的最大好处在于可以平衡车身前后的配重。
发布时间:2020-12-27 00:48:00 阅读:447

中置后驱有后备箱吗

中置发动机的汽车有些有后备箱,有些是没有后备箱的。但是中置发动机的汽车一定是有前置储物箱的。中置发动机的汽车有很多例如法拉利458,法拉利488,兰博基尼huracan,兰博基尼aventador,保时捷718等。保时捷718的前面和后面都是有储物箱的,这也是一款中置发动机的跑车。718一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是2.5升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有300马力和380牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.5升涡轮增压发动机拥有366马力和430牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。保时捷718的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架也使用了麦弗逊独立悬架。
发布时间:2020-12-27 01:17:36 阅读:128

进口帕杰罗v93爬坡性能怎么样?

进口帕杰罗v93爬坡性能蛮好的:1、三菱帕杰罗V973.8中控部分的设计,比上代车型年轻了许多,给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条,看起来也比较舒服;2、拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘,手感属于中等水准,上面的按键排列整齐,左边可控制娱乐系统,右边是定速巡航功能键;3、三菱帕杰罗V97宽大的内饰空间,舒适的真皮座椅,让三菱帕杰罗V97的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中,也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。
发布时间:2021-04-25 16:17:04 阅读:62

荣威erx5新能源爬坡怎么样?

荣威erx5新能源爬坡能力还行吧,有空建议你去试试驾:1、2019款全新荣威eRX5不仅全系标配LED大灯,还将搭载上汽世界级“蓝芯+绿芯”插电式混合动力系统,满足国六排放标准,并实现1.5L\/100km超低油耗;2、其中,以EDU电驱变速箱为核心的上汽插电混动技术更是拿下汽车行业的最高国家奖项,荣获2017年国家科学技术进步奖二等奖;3、车辆电池在开发之初就严格按照UL2580安全认证标准研发制造,并达到了防尘防水民用最高级别IP67防护等级。同时,全新荣威eRX5作出了“8年或15万公里三电质保”的承诺。
发布时间:2021-04-25 17:10:05 阅读:82

中置后驱车的坏处?

中置后驱车的坏处:1、发动机放置在前、后轴之间,同时采用后轮驱动,类似F1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”,即发动机置于前轴之后、乘员之前,类似于FR,但能达到与MR一样的理想轴荷分配,从而提高操控性;2、MR的优点是:轴荷分配均匀,具有很中性的操控特性。缺点是:发动机占去了座舱的空间,降低了空间利用率和实用性,因此MR大都是追求操控表现的跑车;3、没法改良。追求的就是操控性,想要舒适性,就买前置的车好了。
发布时间:2021-04-26 08:35:03 阅读:103

中置后驱车的优缺点?

中置后驱车的优缺点:1、中置发动机的最大优点是极为优异的转向特性。在转向时,一转动方向盘,汽车很快就跟着转向,二者间的时间差非常短,车身紧随转向动作的性能特别好;2、中置后驱车的另外一个优点就是起步和加速性能较好。因为当起步或减速时,整车的重量向后移动,从而增加了后轮对地面的附着力,驱动力再大也很难使轮胎打滑;3、由于是中置发动机,发动机和传动机构都集中地布置在汽车中部。在其它的驱动方式中,汽车中部都是乘客使用的空间,因而,这种汽车的高性能代价极大,严重地影响了车身空间的利用,使其车内空间狭小,实用性较差,一般只布置两个座椅;4、另外,由于发动机布置在驾乘人员的身后,因此发动机的声音也听得较为清晰。
发布时间:2021-04-26 08:35:03 阅读:455

中置后驱车需要差速器吗?

中置后驱车需要差速器的:1、前驱车的差速器在变速箱里,差速器壳体和主减速齿轮连在一起。齿轮连接前轴的两个半轴,保证车辆正常转向。后驱的差速器在后桥上;2、车辆转弯时,内侧车轮滚动的距离较小,外侧车轮滚动的距离较长,若想顺利转弯,必须要保证外侧车轮的转速大于内侧车轮,这个工作只能由差速器来完成;3、差速器左右两端的半轴齿轮是既能自转又能公转的。
发布时间:2021-04-26 08:35:03 阅读:90

中置后驱车有什么好处?

中置后驱车的好处如下:1、中置后驱这种机械布局,可以说长久以来都是高性能超跑的代名词。甚至在无数媒体、官方的宣传之下,都几乎把这种机械布局和50:50、精准操控、高性能、高驾控乐趣以及造价高昂直接挂钩,以为是高大上的超跑的专利;2、可是他们显然没有考虑到,一台售价不到5万的五菱之光,竟然也是中置后驱。如果你直接打开五菱微面的那个短小的前机盖,你会发现,前面就几个简单的\"瓶瓶罐罐\",根本找不到发动机;3、而真正的发动机,职则要到前排座椅下去找,把座椅抽起来之后就能看到。实际上,中置后驱是大部分微面都会采用的非常普遍的驱动布置形式。
发布时间:2021-04-26 08:35:03 阅读:93

中置后驱车怎么做静音?

中置后驱车做静音的方法:1、做全车隔音会有效果,不会说立竿见影、十分明显,降低车辆的噪音,首要的还是要消灭噪音源头,建议更换轮胎降低胎燥;2、全车隔音一般是汽车音响发烧友才会做的汽车改装项目,通常与汽车音响改装一起进行,目的是使汽车音响的音质音效在汽车高速行使时有更好的效果;3、不同的声音拥有不同的频率,噪音也是声音,噪音的频率也不尽相同,汽车隔音材料需要针对不同的噪音频率来做搭配。
发布时间:2021-04-26 08:35:03 阅读:83

中梁式车架怎么样?

中梁式车架不错的:1、中梁式车架只有一根位于中央而贯穿汽车全长的纵梁,亦称为脊骨式车架。中梁式车架的特点中梁式车架的优点;2、中梁式车架有较好的抗扭转刚度和较大的前轮转向角,在结构上允许车轮有较大的跳动空间,便于装用独立悬架,从而提高了汽车的越野性;与同吨位的载货汽车相比,其车架轻,整车质量小,同时质心也较低,故行驶稳定性好;车架的强度和刚度较大;脊梁还能起封闭传动轴的防尘罩作用;3、中梁式车架的缺点制造工艺复杂,精度要求高,总成安装困难,维护修理也不方便,故目前应用较少。
发布时间:2021-04-26 12:48:03 阅读:76

前驱车和后驱车爬坡哪个好?

后驱车爬坡好一点:1、前驱车在爬坡时,发动机和变速箱相连接,通过左右两侧的传动轴直接把动力输出到前轮;2、能够减少不必要的动力损失,从而有利于降低油耗,爬坡相比后驱车容易一些;3、后驱车在普通路况下的起速有着天生的优势。车辆的重心在启动时会自动向后转移,这时后轮作为驱动轮显著增强,可以在短时间内迅速提升速度,是前驱车不能比的。
发布时间:2021-04-26 12:56:03 阅读:216

前驱车好还是后驱车好爬坡?

后驱车好爬坡的:1、前驱车在爬坡时,发动机和变速箱相连接,通过左右两侧的传动轴直接把动力输出到前轮,能够减少不必要的动力损失,从而有利于降低油耗,爬坡相比后驱车容易一些;2、后驱车在普通路况下的起速有着天生的优势。车辆的重心在启动时会自动向后转移,这时后轮作为驱动轮显著增强,可以在短时间内迅速提升速度,是前驱车不能比的;3、前驱车和后驱车各有各的优势,同样也有一定的劣势,首先说说前驱车的优势,对于汽车生产厂家来说,前驱车的造价与后驱车相比要低很多,前驱车不需要传动轴、后驱动轴以及后齿轮箱传动系统,而且由于动力传输更直接减少了消耗,提升了传输效率。
发布时间:2021-04-26 12:56:03 阅读:152

两驱车爬坡不抖怎么办?

两驱车爬坡不抖的解决方法:1、检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象;2、如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动;3、汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
发布时间:2021-04-26 15:45:06 阅读:60

自动挡汽车爬坡怎么样?

自动挡汽车是挂S挡的:1、在低速行进时可以使用此挡位,汽车在这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡,可以在坡道等情况下使用,在下坡时也有一定的制动功能;2、有的汽车设有D2挡,称为低速前进挡,用于坏路或越野时,还有的在变速箱上有个雪花的按键,ODOFF按键等。这些都是辅助将车速控制在低速,便于不同路况下行驶;3、自动挡汽车常用的挡位有泊车挡(P)、空挡(N)、前进挡(D)、低速挡(L)、高速挡(S)等,不同汽车有所不同,要合理选择挡位,保持汽车在最佳状态下行驶。
发布时间:2021-04-27 12:57:04 阅读:65

前置四驱和前置后驱怎么样?

前置四驱和前置后驱的区别如下:1、前置前驱,排量小,动力损失小,转弯快了容易转向不足,雪地湿滑路面相对后驱好控制;2、前置后驱,功率损失大于前驱动,所以后驱动的汽车需要更大的马力,雪地什么的难驾驶,容易甩屁股;3、前置四驱,功率损失也很大,相对于油耗更大,湿滑路面更加稳定,抓地好,当然四驱的种类也很多。
发布时间:2021-04-27 19:50:04 阅读:167

朗逸纯电动车爬坡怎么样?

朗逸纯电动车爬坡动力和平稳性都很不错,它的主要内容:1、对于纯电车型来说,续航能力是最值得关注的一个点。朗逸纯电的续航里程为278公里,整体的表现并不突出。它搭载的是一款最大功率为100千瓦的永磁同步电机,快充时间仅为40分钟左右。虽然总体来看这款车型比较节能环保,但是不得不说续航能力真的是让人有些失望了;2、其次我们再来看一下它的外观。这款纯电车型是基于燃油版车型打造的,同样使用了MQB平台,所以在外观方面和燃油版整体保持一致。汽车前脸采用多幅式进气格栅设计,两侧矩形的LED灯组与进气格栅相连,拉伸了整辆车的视觉宽度。它的车身长度为4670毫米,轴距为2680毫米,内部空间非常宽敞;3、最后就是汽车的具体配置。汽车中控台搭载的是一块8英寸的液晶触控屏,物理按键的排列让人看上去赏心悦目。内部搭载了胎压监测,主动刹车安全系统,驻车雷达,上坡辅助等功能,总体来看基础配置还是比较完善的。方向盘采用真皮材质,座椅采用仿皮,内饰很有质感。另外在一些细节方面的配置也比较到位,例如电动天窗,温度分区控制,PM2.5过滤装置等。
发布时间:2021-04-27 22:55:05 阅读:78

后驱车为什么爬坡不如前驱车

前驱车的前胎上坡起步时更易于滑转。1、汽车的驱动一共可以分为前驱、后驱以及四驱三种。前驱是使用最广的,绝大多数车都是前驱车,而后驱则主要是在一些豪华车或者性能车上出现;2、四驱的话,则被经常用于越野车上;3、因为越野车的受众群体相对较小,所以我们主要来看下前驱与后驱两者之间的比较。前驱车使用前胎来提供动力,发动机的位置一般都在前轴部分,所以大部分前驱车都是前置前驱。后驱车是通过后轮来提供驱动力,发动机的位置比较不固定,前置、中置、后置都会出现。因为像宝马、奔驰等一些豪华汽车都是使用的后驱,所以很多消费者因此认为后驱比前驱好。其实这个判断标准还是比较武断的,前驱与后驱其实各有各的优点。在加速和上坡起步时,后驱都要比前驱表现好。急加速时,汽车地重心会向后移,汽车前胎的抓地力就会跟着减弱。而用前胎提供动力的前驱车在这种情况下就比较容易出现打滑现象,而后驱车则不会,反而更易于获得驱动力。
发布时间:2022-07-10 10:10:06 阅读:0

推荐阅读