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大众迈腾散热器风扇一直转怎么回事?

发布时间:2021-04-26 08:16:02 原创 来源:中华网 阅读:2158
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大众迈腾散热器风扇一直转的原因如下:

1、冷却水不足造成的发动机过热,电子扇持续运转;

2、水箱漏水造成发动机过热,胶管松动或者破损造成漏水,电子扇持续运转;

3、节温器失效导致,由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热,使得电子扇持续运转。

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汽车散热器风扇一直转

汽车散热器风扇一直转的原因:1、刚熄火后发现水箱风扇在转动,可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的,刚熄火时水温还没降下来,这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止;2、如果汽车已经完全冷却了,如果还是一直转动,可能是冷却风扇的总成,或者是冷却风扇的线路存在故障,建议去店里让师傅排查一下故障;3、冷却水不足造成发动机过热,添加或更换冷却水;4、水箱漏水,需要更换水箱;5、节温器失效,更换水温传感器;6、水箱散热器外部灰尘多,清理散热器灰尘。汽车水箱:又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。工作原理:水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1056

捷达风扇一直转怎么回事

捷达车电子扇时刻转动的原因如下:1、冷却水不足造成的发动机过热,电子扇持续运转;添加防冻液;2、水箱漏水造成发动机过热,胶管松动或者破损造成漏水,电子扇持续运转;更换水箱或者进行修补;3、节温器失效导致,由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热,使得电子扇持续运转。更换节温器即可。汽车散热风扇的介绍:1、自动开启条件:当冷却液温度达到98度时,水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇自动开启,无法手动控制,低温时不会启动,中高温分为两个转速档位。2、散热风扇中高档:一般95度自动开启中档,105度自动开启高档。当冷却液温度达到95度时,风扇启动并以1600转/分钟的速度运转,当温度达到105度时,风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1064

汽车电子风扇一直转怎么回事

1、冷却液不足。冷却液不足,就会导致发动机过热,电子风扇就会一直转,需要添加冷却液。2、水箱漏水。水箱破损,导致冷却液泄露,电子扇就会持续运转,需要修理破损的水箱。3、节温器失效。节温器失效导致送水量过少,发动机温度升高,电子风扇就会持续运转,需要更换节温器。4、线路故障。电子风扇的线路存在故障,需要对电子风扇的线路进行修理。5、散热器故障。水箱散热器外部灰尘多,导致散热器散热不良。电子风扇就会一直转,需要清理散热器上的灰尘。6、水温传感器损坏。汽车的水温传感器损坏,就会导致电子风扇一直转,需要更换水温传感器。7、风扇开关故障。电子风扇配有温控开关,如果开关损坏,就会导致风扇无法关闭,需要修理风扇开关。8、空调开启。空调开启后,电子风扇就会一直转,关闭空调,电子风扇就会停下。9、水温过高。如果汽车水温过高,就会导致电子风扇一直转,驾驶员应该及时停车熄火散热。10、继电器故障。如果是风扇继电器触点粘死导致的,需要修理继电器。发动机关闭后,发动机温度还是很高,电子风扇还会工作一段时间,等待发动机温度下降,风扇就会关闭,如果电子风扇一直转,说明汽车存在某种故障,需要及时修理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1030

停车后风扇一直转怎么回事

1、给发动机降温。停车后风扇一直转是在给发动机降温。因为停车后,冷却液的温度过高,行车电脑就会自动计算风扇的转速和时间,所以温度越高,风扇转的时间就会越长,来保护发动机。2、电路虚接。如果发动机温度都已经下降,但风扇还在不停的转,可能是电路出现虚接的问题,可以将风扇的线束拔下来,检查一下,进行断电处理。3、水温传感器损坏。可能是因为水温传感器损坏导致的,需要去4S店维修,或者更换新的水温传感器。4、风扇继电器损坏。可能是由于风扇继电器触点粘死,需要去4S店更换一个新的继电器。5、防冻液不足。汽车的防冻液不足或用完了的话,就不能起到及时降温散热的作用,只能依靠风扇散热,导致汽车停车后风扇还会继续转动。如果是这种情况,车主可以及时添加防冻液。汽车风扇的作用是通过提高散热器芯的空气流速,增加散热效果,加速水的冷却,从而保护发动机,延长发动机的使用寿命。如果汽车经常出现停车后风扇一直转动的情况,车主一定要及时检查并进行处理,否则很容易导致汽车的发动机损坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1024

大众风扇一直转是为什么?

大众风扇一直转的原因如下:冷却水不足:冷却水不足造成的发动机过热,电子扇持续运转。水箱漏水:水箱漏水造成发动机过热,胶管松动或者破损造成漏水,电子扇持续运转。节温器失效:节温器失效导致,由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热,使得电子扇持续运转。冷却液温度过高:冷却液的温度过高,行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间,所以温度越高,风扇转的时间就越长,从而起到保护发动机的作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8993

汽车风扇一直转怎么回事?

汽车风扇一直转不停的原因是:汽车的风扇有散热的作用,当停车后冷却液的温度过高,行车电脑就会自动计算风扇的转速和时间,温度越高风扇转的时间就越长,从而起到保护发动机的作用。解决方法:可以尝试把风扇的线束拔下来,进行单独的断电处理。风扇的作用:汽车的风扇有散热的作用,当停车后冷却液的温度过高,行车电脑就会自动计算风扇的转速和时间,温度越高风扇转的时间就越长,从而起到保护发动机的作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8725

为什么大众迈腾熄火后风扇一直转?

大众迈腾熄火后风扇一直转是为了冷却冷凝器或水箱的温度。迈腾的简介:大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。迈腾的产品特色:迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机,凝聚了国际上最先进的发动机技术水平,并带领着汽油发动机的发展趋势。与1.8TSI发动机形成黄金匹配的6速Tiptronic手/自动一体变速箱使迈腾车主既可以享受自动档带来的轻松自在,同时又可以体验手动换档的驾驭乐趣。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8172

五菱荣光风扇一直转怎么回事?

以下是五菱荣光风扇一直转不停的原因介绍:1、冷却水不足造成的发动机过热,风扇持续运转。2、水箱漏水造成发动机过热,胶管松动或者破损造成漏水,风扇持续运转。3、节温器失效导致,由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热,使得风扇持续运转。以下是发动机风扇的作用介绍:1、汽车在行车中必须摆脱空气阻力,气体在作用力的功效下无死角地围绕在汽车周边,行车中需要拉开气体,阻力会损耗汽车轮上输出功率。2、主要用于发动机散热及冷却液散热,保证发动机不致高温而故障,汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却,保持在适宜的温度在工作,才能满足发动机良好的工作性能,耐久性和废气排放。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7979

大众速腾风扇一直转怎么回事?

检查水温是否太高,或者开空调也会造成风扇常转,温感应器插头松脱,断线或者感应器坏,也会造成风扇一直转。以下是关于大众速腾汽车介绍:1、速腾:速腾(Sagitar),是大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌,该车于2006年4月9日投入中国市场,其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达(Jetta)轿车,定位为“德系高性能轿车”。2、产品亮点:2006版速腾全系标配16寸铝制轮毂LED高性能复合尾灯、卤素集成式前大灯、前风挡带遮阳区、绿色防紫外线隔热玻璃、多功能电动天窗、与车身同色的保险杠/外视镜/门把手、外后视镜带电动调节和加热功能、外后视镜带转向灯等。3、外观:全新一代速腾Long-Wheelbase采用“质·越美学”这一全新设计理念,用精致时尚的线条勾勒出时代潮流审美的新标准,呈现出隽永的现代动感造型,彰显中国新生代精英的独特品味和气质。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7760

汽车空调关了风扇一直转怎么回事?

汽车空调关了风扇一直转因为风扇线圈的线路没有和压缩机也就是没有和空调接在一起,是和发动机接在一起,风机不止给压缩机散热还会给发动机散热。以下是空调四个循坏过程的介绍:1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7662

汽车电子风扇一直转怎么回事?

以下是汽车电子风扇一直转的原因介绍:1、冷却水不足导致:冷却水不足造成的发动机过热,此时则需要电子风扇持续散热,故电子风扇会一直运转。2、水箱漏水导致:水箱漏水造成发动机过热,胶管松动或者破损造成漏水,电子风扇持续运转。3、节温器失效导致:由于节温器的原因,使得温度达到基淮温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热,使得电子风扇持续运转。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7576

大众风扇一直转是什么原因?

一般情况下车辆熄火后,发动机冷却系统会接着对发动机进行散热,所以风扇还会转一段时间,夏天开空调后,时间会更长一些。如果长时间还是不停,与当地的4S店联系,进行检测与维修。大众朗逸风扇一直转的具体故障分析:1、起动发动机并怠速运转:检查电子风扇没有运转,然后关闭点火开关,发现电子风扇没有运转,约1min中后电子风扇开始高速运转。故障确实存在。2、故障码:使用车辆诊断仪VAS6150B使用引导性功能检查故障,发现发动机控制单元存在1个故障码P068-B00,含义为:EMC/PCM供电继电器断电性能太慢(J271主继电器)。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7462

迈腾熄火后风扇一直转是什么原因?

迈腾熄火后风扇一直转是因为水温过高,停车后发动机的散热风扇会自动降温,水温降下来后就会停止转动。以下是关于迈腾的相关介绍:1、迈腾的简介:大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽大众建厂以来生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。2、迈腾的产品特色:迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机,凝聚了国际上最先进的发动机技术水平,并带领着汽油发动机的发展趋势。与1.8TSI发动机形成黄金匹配的6速Tiptronic手/自动一体变速箱使迈腾车主既可以享受自动档带来的轻松自在,同时又可以体验手动换档的驾驭乐趣。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7363

迈腾风扇一直转是怎么回事?

大众迈腾风扇一直转的原因如下:1、冷水不足:冷却水不足造成的发动机过热,电子扇持续运转。2、水箱漏水:水箱漏水造成发动机过热,胶管松动或者破损造成漏水,电子扇持续运转。3、节温器失效:由于节温器的原因,使得温度达到基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热,使得电子扇持续运转。备注:迈腾汽车的风扇是根据水温、发动机负荷,将信号传递给电脑,发动机电脑控制风扇高低速继电器来控制风扇的运作,同时还受空调压力影响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6990

汽车散热器风扇一直转是什么原因?

汽车散热器风扇一直转的原因:1、刚熄火时水箱里的水温高,散热风扇工作一段时间后停止;2、散热风扇的故障;3、散热风扇的线路发生短路。汽车散热器是汽车冷却系统中主要机件,其作用是:散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。汽车散热器工作原理:当发动机的水温高的时候,水泵的水反复循环降低发动机的温度,达到保护发动机的目的,冬天水温如果过低,会停止水的循环,避免发动机温度过低。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5436

汽车风扇一直转怎么回事?

汽车水箱风扇一直转的原因有:1、水温表指示的位置、冷却液液位、是否高温;2、检查空调是否打开,如果打开空调电子风扇也会一直转动的;3、自动挡车辆,自动变速箱油温高的话,电子扇也会一直转动。
发布时间:2021-04-28 01:47:03 阅读:3080

大众迈腾散热器风扇怎么检查?

迈腾散热器风扇的检查方法是:将点火开关置于“on”位置,如果风扇未停止,则可能是冷却风扇与发动机冷却液温度传感器出现短路。汽车水箱一般是指汽车散热器,散热器属于汽车冷却系统,发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱加水步骤如下:1、逆时针方向转动压力盖,如果听到嘶嘶声,等到声音消失后再打开;2、将适量的冷却液加注在冷却液膨胀罐内,达到膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置;3、在冷却液膨胀罐盖打开的情况下,启动发动机;4、启动发动机后,罐内冷却液会慢慢减少,这时候再添加适量的冷却液到膨胀罐内,直至液面达到冷却液膨胀罐MAX和MIN度之间的位置;5、重新装上盖子,确保压力盖用手拧紧并完全入位。
发布时间:2021-04-26 08:16:02 阅读:1765

迈腾水箱风扇一直转排除方法?

迈腾水箱风扇一直转的原因如下:1、冷却水不足造成的发动机过热,电子扇持续运转;2、水箱漏水造成发动机过热,胶管松动或者破损造成漏水,电子扇持续运转;3、节温器失效导致,由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热,使得电子扇持续运转。
发布时间:2021-04-26 08:03:03 阅读:1825

威朗散热器风扇一直转正常吗

风扇一直转是不正常的。威朗散热器风扇一直转不正常。冷却水不足造成的发动机过热,电子扇持续运转;水箱漏水造成发动机过热,胶管松动或者破损造成漏水,电子扇持续运转。电子扇好坏的判断方法是: 1、望:是指从表面上用眼睛来观察;看风扇电机通风口处线圈的颜色有无烧焦的迹象假如有烧焦的痕迹,那说明此风扇电机线圈已烧无法在使用; 2、闻:是指用鼻子闻风扇电机有无线圈烧焦的味道;有无塑料烧熔的味道(电容);有无线材短路烧糊的味道(导线);出现烧焦的味道只能更换新风扇电机、新的联接线及电容等; 3、切:是指动手检测;用手转运轴杆看其运转情况,假如运转吃力不顺滑,说明内部轴瓦已经缺油,或是转子扫膛,假如出现扫膛情况,在加油清理的同时,还要更换两侧的轴瓦,使其扫膛现像消除;用手摸表面的温度假如温升过快过高,说明风扇电机有砸间短路故障,要更换风扇电机。
发布时间:2021-04-07 15:00:08 阅读:9671

散热器电子风扇一直转的原因是什么

出现这样的状况可能是发动机的水温传感器损坏了影响到的,出现这样的状况后需要更换新的水温传感器。汽车发动机的散热水箱后面基本都是有电子风扇的,这一电子风扇可以加快空气经过水箱的速度,这样子可以提高散热效率。 假如电子风扇在不应当起动的情况下起动了,那么就会影响发动机的正常运转。 理所当然出现这一故障问题后,一定要立即修理。 汽车使用的发动机基本都是水冷的,这样的发动机是依靠防冻液不断循环实行散热的。 防冻液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另外一条是小循环。 在发动机刚起动时,防冻液是实行小循环的,这个时候防冻液不会经过散热水箱散热,这样子有利于发动机很快的是升温。 在发动机到了正常的工作温度后,防冻液会实行大循环,这个时候防冻液会经过散热水箱散热,这样子可以将发动机维持在合理的工作温度范围内。 防冻液长时间使用会发生冰点上升和沸点下降的状况,出现这样的状况会影响发动机运转,理所当然防冻液是需要定期更换的。 提倡小伙伴们在平时用车时定期更换防冻液,而且在更换防冻液时要将冷却系统内的旧防冻液放干净。
发布时间:2021-03-27 06:24:05 阅读:9118

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