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车辆平路行驶有颠簸感

发布时间:2020-12-26 04:22:35 原创 来源:中华网 阅读:1814
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车辆平路行驶有颠簸感,基本可以确定是车辆的底盘系统部件有故障。而最有可能的,就是悬挂系统以及轮胎。

悬挂系统有一个部位叫避震器,也有人叫液压减震筒。悬挂系统中吸收颠簸主要是依靠弹簧,而避震器的作用是减少弹簧吸收振动时的反复伸张次数,从而让车辆的平稳度有很大的提升。

避震器出现漏油失压、灰尘积聚使阻力增大、减震杆变形等现象,都会导致弹簧的反复伸张作用得不到抑制,进而导致车身上下跳动从而产生颠簸感。

一个简易的判断避震器是否好用的方法,站在车头,用力向下按压车头,使得车头下沉,此时放开车头,看车头会上下回弹几次,正常来说回弹1次2次,多了就是前避震有问题了。同理,站到车尾,按压车尾然后观察车尾的回弹次数。

轮胎的原因就比较多了。例如轮胎胎压异常、四轮定位失准、轮胎动平衡没做好等等。

建议去4S店或是专业的汽修店,让专业技师检查,确定问题了,再对症修复。

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汽车平路行驶有颠簸感不正常,其原因是悬挂系统故障,轮胎不平衡,四轮定位失准等,具体介绍如下:悬挂系统故障:导致车辆平路行驶有颠簸感。即使是再平整的道路也会有一点小坑洼,此时就靠悬挂系统去吸收或者减少走过坑洼时的颠簸感。当液压减震筒失效时,弹簧的反复伸张作用就会得不到抑制,导致车身上下跳动从而产生颠簸感。减震筒漏油失压、灰尘积聚使阻力增大、减震杆变形都会导致液压减震筒失效。轮胎不平衡:导致车辆平路行驶有颠簸感。但随着轮胎的使用磨损,慢慢地就会失去平衡,继而在运转时产生抖动。四轮定位失准:导致车辆平路行驶有颠簸感。四轮定位是指车轮的前束角、外倾角以及主销的前倾角、内倾角。当这些角度发生改变,轮胎的接地面、汽车的推力线就可能发生改变,从而导致车辆平路行驶有颠簸感。
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汽车平路行驶感觉有颠簸的原因:1、悬挂系统故障导致汽车平路行驶有颠簸感,当液压减震筒失效时,弹簧的反复伸张作用就会得不到抑制,导致车身上下跳动从而产生颠簸感;2、轮胎不平衡导致汽车平路行驶有颠簸感,钢圈和橡胶胎的质量并不可能均匀,高速旋转时就会抖动得非常厉害从而产生颠簸感;3、四轮定位失准导致车辆平路行驶有颠簸感,新车在出厂时车轮的角度都是已经设定好的,但随着行驶里程增加,悬架反复受力,这些角度都会发生轻微变化,当这些角度发生改变后轮胎的接地面、汽车的推力线就会发生改变,导致汽车平路行驶有颠簸感。
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新车开起来有颠簸感是怎么回事?

新车开起来有颠簸感的原因如下:悬挂系统故障:悬挂系统中吸收颠簸主要是依靠弹簧,而液压减震筒的作用是减少弹簧吸收振动时的反复伸张次数,从而让车辆的平稳度有很大的提升。当液压减震筒失效时,弹簧的反复伸张作用就会得不到抑制,导致车身上下跳动从而产生颠簸感。减震筒漏油失压、灰尘积聚使阻力增大、减震杆变形都会导致液压减震筒失效。轮胎不平衡:一条轮胎通常是由钢圈和橡胶胎组成,而因为材料以及加工等方面的原因,钢圈和橡胶胎的质量并不均匀,高速旋转时就会抖动得非常厉害从而产生颠簸感。四轮定位失准:四轮定位是指车轮的前束角、外倾角以及主销的前倾角、内倾角。新车在出厂时,这些角度都是已经设定完成,但随着行驶里程增加,悬架反复受力,这些角度都会发生轻微变化。当这些角度发生改变,轮胎的接地面、汽车的推力线就可能发生改变,从而导致车辆平路行驶有颠簸感。
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汽车颠簸感强烈是什么原因?

汽车平路行驶有颠簸感是汽车的底盘系统部件有问题。而最有可能就是悬挂系统以及轮胎。悬挂系统有一个地方位置叫避震器,也有人叫液压减震筒。悬挂系统中吸收颠簸关键是依靠弹簧,而避震器的作用是缩短弹簧吸收振动时的反复伸张次数,那么就会让汽车的平稳度有非常大的提升。以下是更多内容介绍:轮胎引起的故障:可能是轮胎平衡状况不佳,需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡,如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。钢圈变形所致:一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡,否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。
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车低速开起来有颠簸感是什么原因?

以下是汽车低速行驶感觉到抖动颠簸的原因:1、油压不稳如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。2、节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难、车身抖动。3、点火系统问题火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。4、发动机脚垫老化,或者是引擎脚老化。5、轮圈变形或者是轮圈配重不平衡。下面是提供的解决方案:1、到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,进行更换和修理。2、清洗发动机积碳、节气门、更换油垫以及火花塞。3、做四轮定位和动平衡确定轮胎平衡状况,对轮胎进行更换。
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路很平但是车有颠簸感是怎么回事?

路很平但是车有颠簸感的原因是车辆的底盘系统部件有故障,当液压减震筒失效时,弹簧的反复伸张作用就会得不到抑制,导致车身上下跳动从而产生颠簸感。路很平但是车有颠簸感分为三种情况:1、悬挂系统故障导致车辆平路行驶有颠簸感;2、轮胎不平衡导致车辆平路行驶有颠簸感;3、四轮定位失准导致车辆平路行驶有颠簸感。路很平但是车有颠簸感的解决方法是:首先可以以低速行驶,然后急刹车,如果发现汽车抖动厉害且人体感觉不舒服,就是减震器有问题,更换减震器即可。
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汽车平路行驶有跳动感怎么办?

车辆在平路行驶有剧烈的跳动感,这有可能由轮胎跳动所引起,建议检查轮胎。以下是关于车辆轮胎的检查方法:1、外观检查:检查论调的胎纹是否有异常磨损,有无鼓包,扎钉等现象。2、测量轮胎气压:可以通过胎压监测显示系统查看,也可以使用胎压表进行测量,必要时补充气压。3、做一下车轮动平衡实验:拆卸车辆轮胎,在动平衡仪上测试动平衡量,差值不能过大,否则高速转动时轮胎会出现跳动的情况。
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路很平但是车有颠簸感是什么原因?

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别克君威低速行驶有顿挫感

顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。电磁阀损坏可能是引起顿挫的一个重要原因。可能是因为变速箱油内有油泥在变速箱内循环。遇到车辆有顿挫感的时候,首先判断顿挫感有没有有规律的出现,是在特定情况下产生顿挫感,还是在整个行驶过程中都持续的顿挫感。出现顿挫感可能是由于电磁阀损坏,或者说是因为变速箱内残留的油泥在变速箱内循环过程中,将阀体内的油道堵塞,长时间的堵塞或者是堵塞严重,将会造成变速箱内循环遭到破坏,内循环频率降低,还会引起变速箱高温,在汽车行驶中产生冲击,打滑等各种变速箱的问题。建议出现顿挫的问题后要及时送检,检查原因,排除隐患。
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汽车平路行驶有颠簸感是什么问题

是车辆的减震悬挂系统出现了问题或者车辆轮胎胎压过高所导致。此时,需要检查轮胎的胎压,在检查车辆减震器是否出现漏油,最后检查悬挂系统是否故障。机动车辆在平路上行驶出现了颠簸感,一般都是由机动车的轮胎出现胎压过低或者是过高导致的,可以去当地的维修厂检查一下车辆轮胎的气压,确定一下是因为什么原因导致的找到故障的原因,然后对症去解决就可以解决行驶的时候有颠簸感,解决故障原因之后,车辆可以正常行驶。
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车辆平路行驶有颠簸感怎么回事

车辆平路行驶有颠簸感,基本可以确定是车辆的底盘系统部件有故障。而最有可能的,就是悬挂系统以及轮胎。悬挂系统有一个部位叫避震器,也有人叫液压减震筒。悬挂系统中吸收颠簸主要是依靠弹簧,而避震器的作用是减少弹簧吸收振动时的反复伸张次数,从而让车辆的平稳度有很大的提升。避震器出现漏油失压、灰尘积聚使阻力增大、减震杆变形等现象,都会导致弹簧的反复伸张作用得不到抑制,进而导致车身上下跳动从而产生颠簸感。一个简易的判断避震器是否好用的方法,站在车头,用力向下按压车头,使得车头下沉,此时放开车头,看车头会上下回弹几次,正常来说回弹1次2次,多了就是前避震有问题了。同理,站到车尾,按压车尾然后观察车尾的回弹次数。轮胎的原因就比较多了。例如轮胎胎压异常、四轮定位失准、轮胎动平衡没做好等等。建议去4S店或是专业的汽修店,让专业技师检查,确定问题了,再对症修复。
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汽车平路行驶有跳动感吗

汽车平路行驶有跳动感,基本就是因为以下几个原因:1、轮胎的原因。2、需要做轮胎动平衡。3、悬挂系统出现问题。4、四轮定位的问题。1、轮胎的原因,主要就是胎压异常。先测胎压,看看是否正常,如果异常,调整至正常胎压。然后看看有无鼓包,扎钉等现象。2、一个轮胎,因为材料以及加工等方面的原因,钢圈和橡胶胎的质量并不可能均匀,所以就需要动平衡。轮胎动平衡需要把轮胎拆下来,在动平衡仪上测试动平衡量,差值不能过大,否则高速转动时轮胎会出现跳动的情况。3、悬挂系统出现问题,常见的有避震器漏油、液压减震筒失效等等。一般是因为寿命到达极限、零件的质量不好、灰尘积聚等。如果是这个情况,需要及时去4S店或是专业的汽修店进行检查,看看问题到底出在哪,确定问题出在哪了,再对症修复。4、四轮定位是指车轮的前束角、外倾角以及主销的前倾角、内倾角。当这些角度发生改变,轮胎的接地面、汽车的推力线就可能发生改变,从而导致车辆平路行驶有跳动感。
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平路行驶咯噔咯噔响

如果汽车在比较平整的道路上行驶时出现了异响,那就是由于避震器上的缓冲橡胶老化引起的,出现这种情况后,直接更换缓冲橡胶就可以了。避震器的缓冲橡胶长时间使用会出现老化变硬的情况,如果出现了这种情况,就会出现异响。汽车的避震器与车身连接的地方是有缓冲橡胶的,缓冲橡胶可以提高汽车的乘坐舒适性。大家都知道,橡胶制品长时间使用会出现老化现象。橡胶老化后会变硬,这样汽车在行驶的过程中就会出现异响。更换缓冲橡胶是比较简单的,并且缓冲橡胶的价格也并不贵。但是,在更换完缓冲橡胶之后,应该重新给汽车做一下四轮定位,这样可以校准车轮的数据。如果在重新安装避震器之后不做四轮定位,那么汽车很容易出现跑偏和轮胎偏磨的现象。在做四轮定位时,一定要去有专业设备和专业技师的店家。如果只有专业的设备但是没有专业的技师,那么也是无法调整好的。在平时用车时,也需要定期去做四轮定位,因为在平时用车的过程中,四轮定位数据也是可能被改变的。
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汽车平路行驶有跳动感

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