车子过颠簸路有吱吱响
发布时间：2020-12-26 13:07:52
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来源：中华网
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这可能是内饰板之间互相挤压发出的异响，可能是悬架系统发出的异响，可能是减震器顶胶老化变硬后发出的异响。车友们遇到异响之后，应该确定异响的来源，然后更换。
内饰异响一般是没有办法修复的，因为内饰异响一般是因为内饰板松动引起的，这也是没有办法的事情。
如果是悬架出现了异响，那还是可以修复的。
悬架之间都是有橡胶衬套的，这个橡胶衬套可以提升舒适性。
但是，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，橡胶衬套老化后，就会导致悬架的旷量变大，这样会导致车子在经过一些颠簸路面或减速带时出现异响，这是很正常的。
如果悬架出现了异响，那想解决也是很简单的，只需要将老化的悬架衬套更换掉就可以了。
如果是减震器顶胶出现了异响，也可以直接将减震器顶胶更换掉，这样也是可以解决异响的。
减震器的顶胶长时间使用也会出现老化变硬现象。
在平时用车时，经过颠簸路面和减速带时应该尽量降低速度，这样可以保护车子的悬架系统降低悬架受到的冲击。
在平时用车时，一定要按时保养按时更换易损件，车上的橡胶部件是很容易老化的。
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凯美瑞过颠簸路有异响
凯美瑞过颠簸路有异响的原因：1、正常使用磨损，也有可能是外力作用影响到减震损坏，如果减震器损坏很严重，颠簸时有异响，那就必须更换了；2、车辆减震在没有受到外力的作用下，会发生磨损的状况，也有可能是长时间颠簸，减震器发生漏油的状况，漏油后减震器就会偏硬,也是造成减震器异响的原因，需要去4s店进行维修；3、还有一种异响就是当外界温度低时会有吱吱异响，这是由于底盘的橡胶部件热胀冷缩不一致导致摩擦声，等天气变暖一般会消除，可以不必维修；4、检查四门门锁柱和门锁块结合部位，是否间隙过大。四门合页是不是干磨，必要时需更换门锁柱。润滑四门合页。5、后备箱有未固定的行李物品等，因颠簸造成响声，若有重要物品可以先将物品固定再行驶汽车；6、备胎及相关轮胎拆装辅助工具脱落或未固定，可以下车检查是否随车物品脱落或未固定，固定好即可；7、后挡风玻璃挂钩异响等，可能是密封胶条老化或有杂物影响，可以更换胶条并清理杂物或去4s店检修。凯美瑞的补充信息如下：1、车型：凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，广汽丰田凯美瑞无论从哪个角度看，都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆此前人们心目中对中高级车的固有形象。2、动力：全新一代凯美瑞基于TNGA理念打造，长宽高分别为4885、1840、1455毫米，轴距为2825毫米，采用2.0升、2.5升或2.5升+混合动力两种动力组合。（数据来自有驾官网）
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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车子颠簸有吱吱响
车子颠簸有吱吱响的原因：1、如果汽车在低速时吱吱作响，很可能来自悬架。汽车的悬架包括连杆、弹簧、减震器和平衡杆。如果其中一个部件异常，如螺栓松动，可能会因晃动而产生异常噪音；解决方法：需检查哪些位置部件有异常或松动，然后维修或更换；2、如果轻踩刹车，发现异常噪音增大，那么可以确定制动系统有问题，比如刹车片薄、刹车盘和刹车片磨损不均匀、制动缸、总泵和卡钳故障等。所有这些都会导致制动系统出现异常噪音，主要表现为尖锐和持续的噪音；解决方法：更换刹车片和刹车盘，维修制动缸，总泵，卡钳等；3、如果发动机皮带松了，就会发出吱吱声；解决方法：可以试着用手指握住传动带，然后扭转它。注意要在发动机冷却时进行操作，扭转角度一般要在90度以下，否则要调整松紧；4、零件正在老化，这可能发生在有橡胶零件的地方。这里要注意一个地方，那就是发动机支架橡胶垫。如果它老化、变硬或断裂，会导致汽车振动增加，方向盘颤抖，噪音增加。减震顶胶损坏，减震顶胶作用是起到缓冲与减震的效果，在完好的压力顶角在车主过一些减速带或颠簸路时，会将车主的车子在轮胎完全落地后再将车身微量向上扶的感觉，感觉到舒适性比较好；解决方法：更换发动机支架橡胶垫、减震顶胶；5、下摆臂球头松旷，间隙过大，颠簸时导致出现异响；解决方法：调整下摆臂球头。
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汽车过颠簸路有吱吱响
汽车过颠簸路面嘎吱响，很有可能是减震器问题，并且还会伴有车身抖动强烈。也可能是内饰板之间互相挤压发出的异响，也可能是悬架系统发出的异响，还可能是减震器顶胶老化变硬后发出的异响。遇到异响之后，应该确定异响的来源，然后更换。如果是减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹，过减速带或者颠簸路面会容易产生异响。如果是内饰异响一般是没有办法修复的，因为内饰异响一般是因为内饰板松动引起的，这也是没有办法的事情。如果是悬架出现了异响，那还是可以修复的。悬架之间都是有橡胶衬套的，这个橡胶衬套可以提升舒适性。但是，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，橡胶衬套老化后，就会导致悬架的旷量变大，这样会导致车子在经过一些颠簸路面或减速带时出现异响，这是很正常的。如果悬架出现了异响，那想解决也是很简单的，只需要将老化的悬架衬套更换掉就可以了。如果是减震器顶胶出现了异响，也可以直接将减震器顶胶更换掉，这样也是可以解决异响的。减震器的顶胶长时间使用也会出现老化变硬现象。在平时用车时，经过颠簸路面和减速带时应该尽量降低速度，这样可以保护车子的悬架系统降低悬架受到的冲击。要按时保养按时更换易损件，车上的橡胶部件是很容易老化的。
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车子前轮有吱吱响
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低速过颠簸路面时有吱吱响
低速过颠簸路面时有吱吱响的原因如下：下摆臂：下摆臂球头松旷，间隙过大，颠簸时导致出现异响；平衡杆：平衡杆胶套松旷，间隙过大；减震器：震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶出现了老化现象，减震器与车身连接的地方都有缓冲的橡胶，橡胶制品长时间使用后都会出现老化变硬的现象，橡胶变硬受到挤压就会出现咯噔咯噔咯噔的声响，把减震器上老化的橡胶更换掉即可。
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车子颠簸有吱吱响是什么原因？
车子颠簸有吱吱响可能是是因为避震顶胶老化，发动机变速箱的异响，具体如下：避震顶胶老化：车辆的避震器与车身连接的地方都有橡胶，这个橡胶叫做避震器顶胶。作用是为车身提供缓冲，减少震动。时间久了橡胶会老化，老化的橡胶会变硬，所以过一些坑洼路面时，车身就会传出吱吱吱的响声。可以更换避震器顶胶。发动机变速箱的异响：维修保养不及时，或运动部件之间因为磨损间隙变大造成的。
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车过颠簸路面吱吱响是什么原因？
关于车颠簸路面异响的原因如下：1、下摆臂原因：下摆臂的作用就是支撑轮胎，下摆臂有两个位置是有胶垫，因长时间的行驶与转动方向机，都会导致小球头与胶垫的磨损，从而造成间隙过大，行驶不平路面时发出异响，只要更换新的摆臂，异响就能直接解决。2、平衡杆球头原因：平衡杆球头俗称小拉杆，可以在车辆行驶过程中保持汽车的稳定性，比如当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。如果汽车长时间行驶会导致小球内部的磨损过大，造成间隙过大，发出异响。
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奥迪a6l过颠簸路有金属声是什么原因？
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凯美瑞过颠簸路有异响是什么原因？
凯美瑞过颠簸路有异响是因为窗骨架有松动，需要拆车内饰顶棚，尽量更换天窗夹胶条。凯美瑞的补充信息如下：1.车型：凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，广汽丰田凯美瑞无论从哪个角度看，都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆此前人们心目中对中高级车的固有形象。2.动力：全新一代凯美瑞基于TNGA理念打造，长宽高分别为4885x1840x1455mm，轴距为2825mm，采用2.0L、2.5L或2.5L+混合动力两种动力组合。
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宝骏730走颠簸路发出吱吱响是什么原因？
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车子走颠簸路有异响怎么办？
车子走颠簸路有异响先检查左前轮是否有沙粒进入到刹车防尘板与刹车盘之间，如果有清除即可。以下是汽车有异响的判断方法：1、有节奏的响声这可能是刹车皮与制动盘间隙太小产生的摩擦声。2、连续的响声可能是轴承出现问题。3、连续的响声，可能是传动轴有问题。4、路况不好的情况下响。减震器有问题。5、平道异响属于制动问题。6、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱。故障原因：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。
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车子走颠簸路有咯噔咯噔异响怎么办？
车子走颠簸路有咯噔咯噔异响是因为底盘松散。以下是相关介绍：1、球头磨损或球头螺丝松动。解决办法：紧固螺栓，更换新连接杆、连接球头等。2、控制臂橡胶缓冲胶老化损坏。解决办法：更换新摆臂缓冲胶或新摆臂总成。3、减振器漏油损坏。解决办法：更换新减振器。4、塔顶橡胶或平面轴承异响。解决办法：更换新的塔顶橡胶或平面轴承，或添加润滑脂。有响声是由于减振上的螺丝松动发出。5、平衡杆胶套异响。解决办法：更换新平衡杆胶套。
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汽车过颠簸路有吱吱响怎么回事儿？
汽车过颠簸路有吱响，有可能是减震器部分有变形、漏油、内部零件、胶套损坏，或悬挂部分有移位、变形、缓冲胶套、块损坏等。详细原因如下：1、减震器损坏：会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹，过减速带或者颠簸路面会容易产生异响。2、内饰损坏：内饰有响声大多数是由于内饰板松动。3、悬架损坏：悬架之间基本都有橡胶衬套，橡胶衬套可以提升舒适性。但是,橡胶制品长时间使用会有老化现象，橡胶衬套老化后，就会影响到悬架的旷量变大，这样子会影响到车辆在经过壹些颠簸路面或减速带时有响声。
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朗逸颠簸路面有吱吱响是为什么
这算是大众车型的通病，这个异响是来自于减震器的缓冲橡胶，如果想解决这个问题，需要将缓冲橡胶更换掉。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少车友的欢迎。新款朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机，1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。大众朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。
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蒙迪欧过颠簸路异响
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车子过颠簸路有吱吱响怎么回事
这可能是内饰板之间互相挤压发出的异响，可能是悬架系统发出的异响，可能是减震器顶胶老化变硬后发出的异响。车友们遇到异响之后，应该确定异响的来源，然后更换。内饰异响一般是没有办法修复的，因为内饰异响一般是因为内饰板松动引起的，这也是没有办法的事情。如果是悬架出现了异响，那还是可以修复的。悬架之间都是有橡胶衬套的，这个橡胶衬套可以提升舒适性。但是，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，橡胶衬套老化后，就会导致悬架的旷量变大，这样会导致车子在经过一些颠簸路面或减速带时出现异响，这是很正常的。如果悬架出现了异响，那想解决也是很简单的，只需要将老化的悬架衬套更换掉就可以了。如果是减震器顶胶出现了异响，也可以直接将减震器顶胶更换掉，这样也是可以解决异响的。减震器的顶胶长时间使用也会出现老化变硬现象。在平时用车时，经过颠簸路面和减速带时应该尽量降低速度，这样可以保护车子的悬架系统降低悬架受到的冲击。在平时用车时，一定要按时保养按时更换易损件，车上的橡胶部件是很容易老化的。
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朗逸颠簸路面有吱吱响
出现这样的状况是由于减震器的缓冲橡胶老化了影响到的，要解决这一问題只要将老化的减震器缓冲橡胶更换掉就可以了。朗逸是大众旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车一共使用的是三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。朗逸的1.5升自然吸气发动机最大功率是83kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为145牛米，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机最大功率是85kw，最大功率转速为5000转没粉红总，最大扭矩为200牛米，最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。朗逸的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
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这算是大众车型的通病，这个异响是来自于减震器的缓冲橡胶，如果想解决这个问题，需要将缓冲橡胶更换掉。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少车友的欢迎。新款朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机，1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。大众朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。
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这是减震器顶胶发出的异响，如果顶胶出现了这种异响，那就说明顶胶老化变硬了，车友们就应该更换顶胶了。汽车都是有减震器的，减震器的下面与悬架的控制臂连接，上面与车身连接。减震器并不是直接与车身连接的，减震器与车身之间有缓冲胶，这个胶被称为减震器顶胶。顶胶是用来缓冲震动的，这样可以避免震动直接传递到车身上，这样可以提高乘坐舒适性。橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的现象，橡胶变硬后，在汽车经过一些颠簸路面时顶胶就会出现异响，这是正常的。要解决这个问题只需要将老化的减震器顶胶换掉就可以了。在更换减震器顶胶时，可以不去4s店换，但是一定要使用原厂的配件，并且在更换完之后一定要重新做一下四轮定位。在更换减震器顶胶时需要拆卸减震器，所以将减震器重新安装好之后为了确保四轮数据的准确性应该重新做一下四轮定位。汽车上是有很多橡胶件的，这些橡胶部件基本都是需要定期更换的易损件，因为橡胶部件长时间使用会老化。所以大家一定要按时保养自己的车子。
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