汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 汽车行驶颠簸路面有吱吱声音

汽车行驶颠簸路面有吱吱声音

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1058
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车过颠簸路面异响原因及解决办法:

1、减震器。减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹,过减速带或者颠簸路面会容易产生异响。

解决办法:更换减震器。

2、减震器顶胶。减震器的顶胶长时间使用也会出现老化变硬现象。

解决办法:可以直接将减震器顶胶更换掉,这样也是可以解决异响的。

3、内饰板之间互相挤压发出的异响。

解决办法:遇到异响之后,应该确定异响的来源,然后更换。

4、悬架出现了异响。那还是可以修复的。悬架之间都是有橡胶衬套的,这个橡胶衬套可以提升舒适性。但是,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,橡胶衬套老化后,就会导致悬架的旷量变大,这样会导致车子在经过一些颠簸路面或减速带时出现异响,这是很正常的。

解决办法:只需要将老化的悬架衬套更换掉就可以了。

5、下摆臂:下摆臂的作用就是支撑轮胎的,下摆臂有两个位置是有胶垫的,另外一个位置是安装小球头,套装在羊角上的,因长时间的行驶与转动方向机,都会导致小球头与胶垫的磨损,从而造成间隙过大,行驶不平路面时发出异响,

解决办法: 只要更换新的摆臂,异响就能直接解决。

6、平衡杆球头。俗称小拉杆,这个配件的作用,就是我的的爱车在行驶过程中,可以保持汽车的稳定性,比如当左右两轮的水平高度不同时,为了防止造成杆身的扭转,平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。

原因和下摆臂的球头一样,因长时间行驶与转弯,都会导致小球内部的磨损过大,造成间隙过大,发出异响。

解决办法:更换新的平衡杆球头,也是能直接解决异响的问题。

7、底盘胶垫磨损发出的响声。底盘还有非常多橡胶部件,这些橡胶部件是以便提高舒适性设计的。时间久了橡胶会老化,老化的橡胶会变硬,橡胶变硬后起不到任何的缓冲吸震作用,底盘在过一点颠簸路面时就会造成有响声。

解决办法:检查维修底盘脚垫。

8、车门密封胶条老化。

解决办法:更换车门密封胶条。

9、车门锁块接触不良或润滑不好。

解决办法:建议及时检查车门锁块或添加润滑。

10、车门铰链生锈。

解决办法:建议及时清理车门铰链锈

11、平衡杆胶套松旷,间隙过大导致异响。

解决办法:建议及时检查维修平衡杆胶套。

12、发动机皮带松了。如果发动机皮带松了,那么也会出现异响的情况,这时可以自行尝试用手指夹住传动带,然后将其扭转,注意操作应该在发动机冷却的情况下进行,扭转角度一般要在90度以下,否则就要进行调整松紧度。

解决办法:及时检查发动机皮带。

13、发动机变速箱的有响声。发动机变速箱的有响声大多数是修理保养不立刻,或运动部件之间由于磨损间隙变大引起的。

解决办法:建议检查发动机变速箱异响情况。

14、发动机的气缸壁磨损。有些老车的发动机还可以有敲缸的声音,这是由于随着行程数的添加,发动机的汽缸壁磨损,活塞与汽缸壁之间的间隙变大影响到。

解决办法:建议及时检查发动机气缸壁磨损情况。

在平时用车时,经过颠簸路面和减速带时应该尽量降低速度,这样可以保护车子的悬架系统降低悬架受到的冲击。在平时用车时,一定要按时保养按时更换易损件,车上的橡胶部件是很容易老化的。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

汽车引擎盖里发出吱吱的声音

汽车引擎盖里发出吱吱的声音可能是:1、离合器摩擦发出的声音,离合器分离轴承不转动,更换轴承。2、皮带松弛,检查下皮带,是不是松了或者稍紧一点。3、助力泵缺油,或助力泵产生故障,检查一下方向助力泵里有没有方向助力油。4、有可能是换正时皮带时,正时皮带没装好,正时皮带与正时皮带罩之间摩擦传出来的摩擦声音,调整正时皮带。5、发动机缺缸,当发动机有缺缸的情况,汽车主要的表现就是发动机的声音很大、怠速不稳定、车身有异常抖动等。建议对气缸的状态,以及火花塞的工作情况做全面的检查,有必要的情况下及时更换火花塞。6、汽车预热的时间偏短,当汽车刚刚启动的时候,机油的流动性并不是很好,其中有些零部件无法起到好的润滑效果。等到汽车预热了一段时间之后,发动机的温度达到了正常的水平,就能改善发动机滋滋响的声音,或检查预热器感应是否故障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1050

汽车行驶有吱吱的响声

汽车行驶有吱吱的响声的原因和解决方法:1、中控台异常声音,如果中控台有杂物或缝隙,会有异常噪声。解决方法,在这种情况下,应再次清洁中控台,以找出异常噪声的原因;2、轮胎扎钉子了,如果轮胎在通过坑洼时扎钉子上了,会因摩擦产生异常噪声。解决方法,在这种情况下,有必要拔出钉子并再次修理轮胎;3、制动系统损坏,包括行车未松开刹车、刹车片磨损严重、卡钳失效等原因,解决方法,具体原因还要进一步检查;4、发动机皮带松了,皮带松动时,发动机会转动空产生尖锐的声音,解决方法,应及时调整或更换;5、转向机失灵了,如果汽车的转向机失灵,它会发出吱吱声。解决方法,去修理厂或4s店,请专业人士检查;6、汽车的使用或驾驶年限过长,汽车在使用或长时间行驶后,一些零件容易松动,从而因摩擦而产生异常噪声。解决方法,这种情况也需要对汽车进行全面检查;7、轮胎中出现小石子或者树枝,也会导致车子在行驶的时候,出现异响。如果是这种情况不要害怕,因为只要将它们去除,这些异响就没了。解决办法,要及时清理异物。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1037

汽车过颠簸路有吱吱响

汽车过颠簸路面嘎吱响,很有可能是减震器问题,并且还会伴有车身抖动强烈。也可能是内饰板之间互相挤压发出的异响,也可能是悬架系统发出的异响,还可能是减震器顶胶老化变硬后发出的异响。遇到异响之后,应该确定异响的来源,然后更换。如果是减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹,过减速带或者颠簸路面会容易产生异响。如果是内饰异响一般是没有办法修复的,因为内饰异响一般是因为内饰板松动引起的,这也是没有办法的事情。如果是悬架出现了异响,那还是可以修复的。悬架之间都是有橡胶衬套的,这个橡胶衬套可以提升舒适性。但是,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,橡胶衬套老化后,就会导致悬架的旷量变大,这样会导致车子在经过一些颠簸路面或减速带时出现异响,这是很正常的。如果悬架出现了异响,那想解决也是很简单的,只需要将老化的悬架衬套更换掉就可以了。如果是减震器顶胶出现了异响,也可以直接将减震器顶胶更换掉,这样也是可以解决异响的。减震器的顶胶长时间使用也会出现老化变硬现象。在平时用车时,经过颠簸路面和减速带时应该尽量降低速度,这样可以保护车子的悬架系统降低悬架受到的冲击。要按时保养按时更换易损件,车上的橡胶部件是很容易老化的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1038

车子发出吱吱的声音

车子发出吱吱的异响是因为:1、中控台异响;如果中控台有杂物或者缝隙较大,就会出现异响问题。解决方法:去4S店清理修理中控台。2、轮胎扎到钉子;如果轮胎在经过坑洼路段扎到钉子了,就会因摩擦而产生异响。解决方法:拔出钉子重新补胎了或去4S店修补轮胎。3、刹车系统损坏;包括未松手刹就开车行驶、刹车片磨损严重、卡钳出现故障等原因,具体原因要进一步检查。解决方法:去4S店修理更换刹车片,修理检查刹车系统。4、发动机皮带松了;发动机皮带松了就会使之空转产生尖锐的声音。解决方法:去4S店更换发动机皮带。5、方向机故障;汽车方向机出现故障也会产生吱吱的响声.解决方法:去4S店修理汽车方向机。6、汽车使用或行驶年份过长;汽车使用或者行驶年份过长后,一些部件就容易松动,从而摩擦引起异响。解决方法:去4S店给汽车做一份全面检查。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1031

为什么车行驶中发出吱吱的声音?

以下是车行驶发出吱吱声音的原因:皮带发出的声音:一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低,已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声,不妨观察其中一组传动皮带,会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间,沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成,它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围,那么皮带大概拉伸得过长,应该更换。飞轮轴承发出的声音:对汽车性能有显著影响,但短期内仍可维持其主要技术性能。这类响声一般音量较大,机件磨损也比较大,应及时修理。在行驶途中若出现这类响声,可暂不作处理。恶性响声,如曲轴轴承、连杆轴承严重发响,并伴有润滑油压力下降,变速器显著的齿轮撞击声,差速器的强烈振动声等,对汽车有严重影响,即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视,应立即停车检查,决不可勉强行驶,否则,极易造成重大机械事故。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9298

路面有坑怎么处理?

1坑槽清理将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净。2坑槽防水密封处理坑槽底部有裂缝的需要用嘉格抗裂贴进行防裂处理。3填满坑槽把足够的嘉格冷补沥青混合料填进坑槽内,直到填料高出地面l.5cm左右。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8650

路面有积水怎么处理?

1公路排水一般均用明沟。尤其在山区和丘陵地带,地面坡度大,水流快,明沟能充分发挥排水作用。2城市道路排水城市道路排水具有系统性,较为复杂,可分为分流制与合流制。近年新建、扩建地区采用分流制的已逐渐增多。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8475

车辆走颠簸路底盘噔噔噔声音是什么原因?

车辆走颠簸路底盘噔噔噔声音,这是由于减震器、下摆臂故障、刹车盘或刹车片出现问题而引起异响。扩展资料:1、减震器:减震器(Absorber),是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就用来抑制这种弹簧跳跃。2、刹车盘:刹车盘,简单来说,就是一个圆的盘子,车子行进时它也转动。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好,且比鼓形刹车更容易维护。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7944

汽车踩油门有吱吱声音什么原因?

以下是踩油门有异响的原因及解决办法:1、汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时,会随着踩油门发出异响,需要更换汽油泵。2、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门,控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时,咬合不充分,产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗,电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。3、油门踏板轴承润滑不良产生异响。可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。4、离合器分离轴承损坏,导致离合器片分离不彻底产生异响。拆下离合器更换分离轴承。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6684

速腾低速行驶有吱吱吱的声音是怎么回事?

速腾低速行驶有吱吱吱的声音可能是刹车片磨得不平、刹车片位置偏离正确位置,解决办法是拆下刹车片,拿角磨机打磨刹车片边缘即可。以2021款新速腾200tsi手动时尚智联版为例,其进气形式为涡轮增压,级别为紧凑型车,最大马力为116ps,最大扭矩为175nm。2021款新速腾200tsi手动时尚智联版的长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm,轴距为2731mm,车身类型为4门5座三厢车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6563

汽车行驶有吱吱的响声是什么原因?

汽车行驶有吱吱的响声的原因是:1、门内饰板上有异物;2、饰板或音响有松动现象;3、门铰链有锈迹;4、门密封胶老化,长期未保养;5、门锁块接触不良,有间隙或润滑不良。汽车行驶有吱吱的响声的处理方法是:1、整理杂乱的物品;2、在行驶时按动异响部位进行检查;3、清理铰链涂上黄油;4、用硅脂进行保养,并将硅脂涂在密封的胶条上;5、在锁块处涂黄油或在锁销处绕两圈防水胶带。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5762

汽车行驶颠簸路面车门有吱吱声音是怎么回事?

汽车行驶颠簸路面车门有吱吱声音的原因是:1、内饰板或音响松动;2、门内饰板有异物;3、车门密封胶条老化;4、车门锁块接触不良或润滑不好;5、车门铰链生锈。汽车行驶颠簸路面车门有吱吱声音的解决办法是:1、调整车门的间隙尺寸;2、调节车门的高度;3、调整车门的张紧度;4、更换车门密封胶条;5、在臂杆表面涂抹适量的润滑脂;6、更换车门限位器。汽车车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5438

速腾低速行驶有吱吱吱的声音怎么回事

汽车在低速状态下行驶的时候出现异响主要是因为汽车的刹车片不平或者刹车片的位置偏离正确的位置造成的,需要将刹车片取下来打磨一下刹车片边缘再调整偏离的位置。大众速腾配备了ea211发动机,使汽车的动力得到保障,油耗量更低,汽车的外观设计融入了大众品牌新一代mqb的风格,凭借领先同级车辆的科技装备,精湛的工艺技术成为我国a级轿车的市场标杆,作为一款轿车车型,大众速腾的车内空间足够,具有多种颜色供消费者选择。汽车在低速驾驶的时候转速比较小,所以容易出现故障现象,一般转速高起来异响就会小很多。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4587

朗逸颠簸路面有吱吱响是为什么

这算是大众车型的通病,这个异响是来自于减震器的缓冲橡胶,如果想解决这个问题,需要将缓冲橡胶更换掉。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车上市后受到了不少车友的欢迎。新款朗逸一共使用了三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机,1.5升自然吸气发动机,1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。大众朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4502

朗逸颠簸路面有吱吱响

出现这样的状况是由于减震器的缓冲橡胶老化了影响到的,要解决这一问題只要将老化的减震器缓冲橡胶更换掉就可以了。朗逸是大众旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车一共使用的是三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机,1.4升涡轮增压发动机,1.5升自然吸气发动机。朗逸的1.5升自然吸气发动机最大功率是83kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为145牛米,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机最大功率是85kw,最大功率转速为5000转没粉红总,最大扭矩为200牛米,最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。朗逸的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
发布时间:2021-03-20 06:44:06 阅读:8469

汽车避震有吱吱吱的声音

这是因为避震器顶部的缓冲橡胶老化了,想解决这个问题也是很简单的,只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车上的橡胶制品长时间使用出现老化现象是正常的,这些橡胶制品都是需要定期更换的易损件。汽车的避震器属于悬架系统,避震器可以提高车轮的贴地性能,还可以提高汽车的舒适性。避震器是由阻尼筒和弹性元件组成的,弹性元件就是弹簧。有些汽车会使用螺旋弹簧,还有一些汽车会使用钢板弹簧。在避震器与车身连接的地方,都是有缓冲橡胶的。橡胶部件长时间使用会老化变硬,所以这个缓冲橡胶是需要定期更换的。如果这个缓冲橡胶老化变硬了,那避震器就会出现异响。在汽车上,还有很多橡胶部件,例如轮胎,密封胶条,底盘衬套,雨刷等。底盘的衬套是很重要的,如果底盘的衬套老化了,那汽车底盘上各个部件的旷量就会变大,这样会影响汽车的舒适性和操控性,并且也会导致汽车的底盘有异响。如果要更换底盘的衬套,需要去专业机构,并且一定要使用原厂配件。原厂配件的可靠性耐用性是更好的。
发布时间:2020-12-27 01:35:16 阅读:5754

朗逸颠簸路面有吱吱响

这算是大众车型的通病,这个异响是来自于减震器的缓冲橡胶,如果想解决这个问题,需要将缓冲橡胶更换掉。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车上市后受到了不少车友的欢迎。新款朗逸一共使用了三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机,1.5升自然吸气发动机,1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。大众朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。
发布时间:2020-12-26 22:52:12 阅读:4730

推荐阅读