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车子过颠簸路有吱吱响怎么回事

发布时间:2021-11-10 16:42:47 原创 来源:中华网 阅读:3978
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这可能是内饰板之间互相挤压发出的异响,可能是悬架系统发出的异响,可能是减震器顶胶老化变硬后发出的异响。车友们遇到异响之后,应该确定异响的来源,然后更换。内饰异响一般是没有办法修复的,因为内饰异响一般是因为内饰板松动引起的,这也是没有办法的事情。如果是悬架出现了异响,那还是可以修复的。悬架之间都是有橡胶衬套的,这个橡胶衬套可以提升舒适性。但是,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,橡胶衬套老化后,就会导致悬架的旷量变大,这样会导致车子在经过一些颠簸路面或减速带时出现异响,这是很正常的。如果悬架出现了异响,那想解决也是很简单的,只需要将老化的悬架衬套更换掉就可以了。如果是减震器顶胶出现了异响,也可以直接将减震器顶胶更换掉,这样也是可以解决异响的。减震器的顶胶长时间使用也会出现老化变硬现象。在平时用车时,经过颠簸路面和减速带时应该尽量降低速度,这样可以保护车子的悬架系统降低悬架受到的冲击。在平时用车时,一定要按时保养按时更换易损件,车上的橡胶部件是很容易老化的。

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汽车过颠簸路面嘎吱响

汽车过颠簸路面嘎吱响,涉及的原因很多。首先怀疑悬挂系统出现问题。悬挂,是一个系统,不是单纯的一个零件。包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆等零件,其中任何一个零件出现问题,都有可能导致汽车经过颠簸路面出现异响。而在悬挂系统中,最容易出现问题的就是减震器,因为减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹,过减速带或者颠簸路面就容易产生异响。再一个比较常见的,是平衡杆胶套有问题。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆,平衡杆上有两个卡扣,卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷,夏天热,加上泥土、灰尘的侵蚀,老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时,左右轮的高度不一致,就会产生咯吱咯吱的异响。如果是上述所说的问题,只需更换零件即可。走颠簸路面,车身也会有异响,主要是由于颠簸路面车身挤压变行导致的异响,比如天窗异响,车门异响。这就需要我们清理天窗导轨,进行润滑,清理四个车门密封条,进行润滑。
发布时间:2020-12-14 16:24:16 阅读:1135

车子慢速行驶有吱吱响怎么回事

如果车子慢速行驶有吱吱响,那么很有可能是从悬挂传来,汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆,其中一个部件出现异常,例如螺栓松动,都有可能因为晃动而产生异响。如果你轻踩刹车,发现异响增大,那么可以肯定是制动系统出现问题,例如刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等,都会导致制动系统出现异响,主要表现为尖锐而连续的声响。 请车主先检查一下手抠是否放一些塑料制品在车行进间引发共振,或者检查右侧前后车门外侧门锁扣手是否松动,也能导致行进间的共振。因为有时候就是这样的小故障才让我们不容易察觉。如果都检查过了没有问题的话,那就请到4S点请专人检查右侧前后减震,检查底盘螺丝,检查门板是否有螺丝松动,检查内门板是否有卡扣断裂。
发布时间:2020-12-26 00:33:52 阅读:974

汽车过颠簸路面嘎吱响

汽车过颠簸路面嘎吱响,涉及的原因太多了。首先怀疑悬挂系统出现问题。悬挂,是一个系统,不是单纯的一个零件。包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆等零件,其中任何一个零件出现问题,都有可能导致汽车经过颠簸路面出现异响。而在悬挂系统中,最容易出现问题的就是减震器,因为减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹,过减速带或者颠簸路面就容易产生异响。再一个比较常见的,是平衡杆胶套有问题。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆,平衡杆上有两个卡扣,卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷,夏天热,加上泥土、灰尘的侵蚀,老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时,左右轮的高度不一致,就会产生咯吱咯吱的异响。如果是上述所说的问题,只需更换零件即可。以上只是说了悬挂系统中比较常见的问题,由于见不到实车,所以无法做出准确的判断。建议去4S店或是专业的汽修店,让技师进行检查。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
发布时间:2020-12-26 05:18:41 阅读:195

车子过颠簸路有吱吱响

这可能是内饰板之间互相挤压发出的异响,可能是悬架系统发出的异响,可能是减震器顶胶老化变硬后发出的异响。车友们遇到异响之后,应该确定异响的来源,然后更换。内饰异响一般是没有办法修复的,因为内饰异响一般是因为内饰板松动引起的,这也是没有办法的事情。如果是悬架出现了异响,那还是可以修复的。悬架之间都是有橡胶衬套的,这个橡胶衬套可以提升舒适性。但是,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,橡胶衬套老化后,就会导致悬架的旷量变大,这样会导致车子在经过一些颠簸路面或减速带时出现异响,这是很正常的。如果悬架出现了异响,那想解决也是很简单的,只需要将老化的悬架衬套更换掉就可以了。如果是减震器顶胶出现了异响,也可以直接将减震器顶胶更换掉,这样也是可以解决异响的。减震器的顶胶长时间使用也会出现老化变硬现象。在平时用车时,经过颠簸路面和减速带时应该尽量降低速度,这样可以保护车子的悬架系统降低悬架受到的冲击。在平时用车时,一定要按时保养按时更换易损件,车上的橡胶部件是很容易老化的。
发布时间:2020-12-26 13:07:52 阅读:190

迈腾b8过颠簸路有异响

这有可能是平面轴承损坏导致的,去更换一个全新的平面轴承就可以解决这个问题了。迈腾是大众旗下的一款中型轿车,这款车在国内的销量和口碑是很好的。不过大众旗下的很多汽车平面轴承使用一段时间后都是会出现异响的,这算是大众汽车的通病。解决这个问题也很简单,只需要将平面轴承换成新的就行了,换这个部件价格也是不贵的。新款迈腾一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机在5000到6000转每分钟时可以输出最大功率,在1750到3000转每分钟时,可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机在5000转每分钟时可以输出最大功率,在1600到4000转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
发布时间:2020-12-26 17:36:45 阅读:186

低速过颠簸路面时有吱吱响

这是减震器顶胶发出的异响,如果顶胶出现了这种异响,那就说明顶胶老化变硬了,车友们就应该更换顶胶了。汽车都是有减震器的,减震器的下面与悬架的控制臂连接,上面与车身连接。减震器并不是直接与车身连接的,减震器与车身之间有缓冲胶,这个胶被称为减震器顶胶。顶胶是用来缓冲震动的,这样可以避免震动直接传递到车身上,这样可以提高乘坐舒适性。橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的现象,橡胶变硬后,在汽车经过一些颠簸路面时顶胶就会出现异响,这是正常的。要解决这个问题只需要将老化的减震器顶胶换掉就可以了。在更换减震器顶胶时,可以不去4s店换,但是一定要使用原厂的配件,并且在更换完之后一定要重新做一下四轮定位。在更换减震器顶胶时需要拆卸减震器,所以将减震器重新安装好之后为了确保四轮数据的准确性应该重新做一下四轮定位。汽车上是有很多橡胶件的,这些橡胶部件基本都是需要定期更换的易损件,因为橡胶部件长时间使用会老化。所以大家一定要按时保养自己的车子。
发布时间:2020-12-26 20:31:41 阅读:347

朗逸颠簸路面有吱吱响

这算是大众车型的通病,这个异响是来自于减震器的缓冲橡胶,如果想解决这个问题,需要将缓冲橡胶更换掉。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车,这款车上市后受到了不少车友的欢迎。新款朗逸一共使用了三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机,1.5升自然吸气发动机,1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机有113马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。大众朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。
发布时间:2020-12-26 22:52:12 阅读:355

别克君威过颠簸路异响,新君威过坑异响通病解决

别克新君威颠簸路段、过坑异响的通病原因可能有以下几个: 1、减震器本身漏油或弯曲等导致的,直接更换就可以了。 2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的,直接更换或润滑就可以了。 3、减震弹簧变形导致的,直接更换就可以了。 4、也有可能是车轮轴承异响,直接更换就可以了。 检查减震器故障并解决: 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器出现故障只有更换,没办法修复。
发布时间:2021-03-03 22:15:11 阅读:1418

福特新蒙迪欧松动异响,蒙迪欧过颠簸路异响

福特新蒙迪欧松动异响和过颠簸路异响分析问题:出现这个问题通常是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关,还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响,一般紧上螺丝就能解决。 解决办法:首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体,排除一些物品没有固定好,发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响,可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法,或许可以减轻或者消除异响,但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现,那就必须到正规修理厂进行检修,排查问题。
发布时间:2021-03-05 06:39:08 阅读:214

朗逸颠簸路面有吱吱响

出现这样的状况是由于减震器的缓冲橡胶老化了影响到的,要解决这一问題只要将老化的减震器缓冲橡胶更换掉就可以了。朗逸是大众旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车一共使用的是三款发动机,分别是1.2升涡轮增压发动机,1.4升涡轮增压发动机,1.5升自然吸气发动机。朗逸的1.5升自然吸气发动机最大功率是83kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为145牛米,最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机最大功率是85kw,最大功率转速为5000转没粉红总,最大扭矩为200牛米,最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机最大功率是110kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。朗逸的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
发布时间:2021-03-20 06:44:06 阅读:32

车子保养周期过有什么影响?

没有危害。但是最好还在周期内保养:1、这个多多少少还是有影响的,一般每5000公里3个月就得做保养,以先到为限,因为超过这个时限机油性能就会下降,机油里的杂质就会增多,会加剧发动机内部的磨损;2、如果是私人开的话没什么问题的,个人比较爱护;3、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护;4、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统引擎、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围;5、汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
发布时间:2021-04-26 09:06:03 阅读:96

汽车天窗过颠簸路哒哒响怎么办?

汽车天窗噪声产生的原因及解决办法:1、现在的汽车基本上是一个承载体,车身所用的材料和天窗骨架及玻璃材料,不同的材料会产生不同的变形,当路面颠簸时车身有扭曲变形,容易出现噪音的情况;2、而且天窗内部零件也较多,长期行驶不平路面也容易出现松动的情况,所以天窗是比较常见的问题之一;3、如天窗的新颖性,在大多数情况下是天窗玻璃条和车顶之间的铁板摩擦造成的噪音,一般通过外部橡胶条位置喷点板蜡,或在橡胶条位置清洁,然后添加一些女士们使用的手霜也可以解决噪音问题。
发布时间:2021-04-28 01:10:02 阅读:115

车子过颠簸路有吱吱响怎么回事

这可能是内饰板之间互相挤压发出的异响,可能是悬架系统发出的异响,可能是减震器顶胶老化变硬后发出的异响。车友们遇到异响之后,应该确定异响的来源,然后更换。内饰异响一般是没有办法修复的,因为内饰异响一般是因为内饰板松动引起的,这也是没有办法的事情。如果是悬架出现了异响,那还是可以修复的。悬架之间都是有橡胶衬套的,这个橡胶衬套可以提升舒适性。但是,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,橡胶衬套老化后,就会导致悬架的旷量变大,这样会导致车子在经过一些颠簸路面或减速带时出现异响,这是很正常的。如果悬架出现了异响,那想解决也是很简单的,只需要将老化的悬架衬套更换掉就可以了。如果是减震器顶胶出现了异响,也可以直接将减震器顶胶更换掉,这样也是可以解决异响的。减震器的顶胶长时间使用也会出现老化变硬现象。在平时用车时,经过颠簸路面和减速带时应该尽量降低速度,这样可以保护车子的悬架系统降低悬架受到的冲击。在平时用车时,一定要按时保养按时更换易损件,车上的橡胶部件是很容易老化的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:24

车子发出吱吱吱响声怎么回事

1、中控台异响如果中控台有杂物或者缝隙较大,就会出现异响问题。这种情况要重新清理中控台,找到异响的原因。2、轮胎扎到钉子如果轮胎在经过坑洼路段扎到钉子了,就会因摩擦而产生异响,这种情况要拔出钉子重新补胎了。3、刹车系统损坏包括未松手刹就开车行驶、刹车片磨损严重、卡钳出现故障等原因,具体原因要进一步检查。4、发动机皮带松了发动机皮带松了就会使之空转产生尖锐的声音,要及时对其进行调整或更换。5、方向机故障汽车方向机出现故障也会产生吱吱的响声,要到维修厂或者4s店请专业人士进行查看。6、汽车使用或行驶年份过长汽车使用或者行驶年份过长后,一些部件就容易松动,从而摩擦引起异响,这种情况也要对汽车进行全面检查了。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:98

汽车过颠簸路面嘎吱响怎么回事

汽车过颠簸路面嘎吱响,涉及的原因太多了。首先怀疑悬挂系统出现问题。悬挂,是一个系统,不是单纯的一个零件。包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆等零件,其中任何一个零件出现问题,都有可能导致汽车经过颠簸路面出现异响。而在悬挂系统中,最容易出现问题的就是减震器,因为减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹,过减速带或者颠簸路面就容易产生异响。再一个比较常见的,是平衡杆胶套有问题。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆,平衡杆上有两个卡扣,卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷,夏天热,加上泥土、灰尘的侵蚀,老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时,左右轮的高度不一致,就会产生咯吱咯吱的异响。如果是上述所说的问题,只需更换零件即可。以上只是说了悬挂系统中比较常见的问题,由于见不到实车,所以无法做出准确的判断。建议去4S店或是专业的汽修店,让技师进行检查。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:75

蒙迪欧过颠簸路异响

新蒙迪欧过颠簸路异响,出现这个问题是因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,也有车门与车框摩擦抖动和有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦,还有车身本身的部件没有固定好。汽车过颠簸路段时出现异响,驾驶员不用太担心,出现问题先自行检查车辆,根据声音判断是哪里出现异响,不管是车内还是车底盘异响,我们都应该及时处理。而比较重要的底盘异响可能地盘零件连接螺丝部分有松动需要紧固,再者减震器异响需更换减震器,其它异响或者找不到原因的地方建议去汽车店及时检查车辆情况,不能轻视。
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福睿斯过颠簸路有异响

当车辆在颠簸路段发生异响,需要确认异响位置,如中控台异响,则有可能内部塑料件或塑料接合卡扣脱落或松动引起的撞击异响,而如果是悬挂异响,则可能磨损严重所产生的摩擦异响或发生故障而产生,需及时检修。2019款长安福特福睿斯搭载了1.5L三缸自然吸气发动机,满足国六排放标准,最大功率122马力,峰值扭矩为152N·m,分别匹配了6挡变速箱和6挡手自一体变速箱,配置方面提供遥控钥匙,主动式闭合进气格栅,悦享和臻享车型还配备了胎压显示、倒车雷达、定速巡航、发动机自启停功能,采用8英寸中控触控液晶显示屏,标配了氙气大灯。
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宝马5系过颠簸路叽叽异响怎么办

据不少车主反应都有这种现象,可以通过更换天窗支架,或者垫硬塑料片减小噪音的出现。宝马5系是国内生产最先进的高档轿车车型,汽车的市场参考价在41万元至186万元,车身尺寸为4998×1901×1559mm,最新一代宝马5系比上一代车型加长66毫米,并且动力系统得到进一步加强。汽车搭配远光灯、近光灯、LED大灯含自动照明高度动态调节,可以改善天气恶劣和可见度差时对汽车的照明效果。宝马5系顶配版车型搭配v8发动机,从静止到百公里的加速时间仅需要5.9秒,将动感与典雅的高级轿车功能完美融合。
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汽车过坑洼路段吱吱响怎么回事

汽车过坑洼路段吱吱响是三种原因造成的,第一是稳定杆老化了,第二是汽车震器变形了,第三就是汽车减震器出现故障了。当稳定杆胶套老化以后就会变硬,从而直接发出吱吱的响声,这种情况直接更换老化的部件就能解决这个问题了。但若是汽车震器变形或是汽车减震器故障导致的异响,那么则需要仔细检查内部零件,找出具体的故障位置,替换掉损坏的零件,就能够解决异响的问题。减震器是跟弹性元件一起承担缓冲剂和减震任务的,当阻尼力过大以后就会导致悬架弹性变坏从而使得减震器连接件损坏发出异响。
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奥迪a4过颠簸路面感觉不稳是怎么回事

奥迪a4过颠簸路面感觉不稳的原因,是怠速开关不闭合或者怠速控制阀出现故障。建议在汽车怠速时开空调和转向盘,如果发动机的怠速转速不升高的话,那就是怠速开关不闭合的原因了,可以试着调整或者更换节气门位置的传感器。第二种可能就是怠速控制阀出现了故障,这时可以检查一下怠速控制阀的动作声音,如果没有动作声音,就是怠速控制阀门出现故障,建议清洗或者更换怠速控制阀,并且用专门的解码器对怠速进行基本的设定。还有可能是进气管漏气了,或者是配气相位错误,或者是喷油器滴漏或堵塞,又或者是排气系统堵塞。出现故障的原因有很多,需要逐一进行排查。
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