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别克昂科拉gx碰撞测试怎么样?

发布时间:2021-04-25 22:21:05 原创 来源:中华网 阅读:1468
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别克昂科拉gx碰撞测试还算可以:

1、目前得知,昂科拉GX只搭配1.3T这一款发动机,匹配9AT和CVT两款变速箱。并且昂科拉将更大范围的配备适时四驱系统,确保SUV在有足够通过性时进一步提升脱困能力,这对于北方地区的用户是非常有实际意义的配置,而这套智能四驱平时可关闭,除了自身增加的重量几乎不额外消耗动力和燃油,确实非常务实;

2、主被动安全方面,昂科拉GX也具备较高级别。全车高强度钢的使用比例达到76%,印证这一点或许可等待昂科拉GX的碰撞得分;

3、但在我们试驾过程中,行驶在多种\"摧残级别\"的测试道路上,确实能感受到车身的扭转刚性很强,悬挂一直在弹跳,车身也跟着在震动,但是……几乎没有异响,没有因为车身形变扭转的拖沓感,整体感很好。

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全新别克昂科威安全碰撞测试怎么样

全新别克昂科威安全碰撞测试怎么样?全新别克昂科威安全碰撞测试还是不错的:1、其前脸部分采用了别克家族最新的设计,与现款车型的前脸发生了翻天覆地的变化,已经我有了直瀑格栅元素,新车更加强化了LOGO两侧的飞翼镀铬装饰条,其余部分变成了黑色的鱼鳞状的格栅;2、不仅是昂科威,从别克其他1改款的车型也可以看出,其设计元素都如同一辙。因进气格栅的变化,整车前脸也明显得更为大气,其重新设计的大灯轮廓有所调整,灯体内的镀铬条是前进气格栅的延伸,并且采用全新的LED光源,除了依旧是“7”字形的日行灯带,还有一大四小的透镜组合,显然在大灯的造型和配置方面设计们下足了功夫;3、从前脸谍照上来看新款的昂科威已经彻底取消了前雾灯这项配置,前杠两侧改为仿进气格栅的设计,再加上前杠凹进去的部分我们仿佛可以想象成一个哑铃的造型,而这也是别克最新推出的车型上的设计元素。
发布时间:2020-11-02 10:07:34 阅读:299

别克昂科拉gx和别克昂科拉是同级别车型吗

别克昂科拉gx与昂科拉并不是同级别车型,别克昂科拉gx是一款紧凑型suv,昂科拉是一款小型suv。别克昂科拉gx的长宽高分别是4463毫米,1813毫米,1642毫米,轴距为2640毫米。昂科拉的长宽高分别是4295毫米,1798毫米,1607毫米,轴距为2570毫米。昂科拉一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx全系都使用了1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx的1.3升涡轮增压发动机与昂科拉的1.3升涡轮增压发动机是相同的。昂科拉的1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和180牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1350到4500转每分钟,最大功率转速为5800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机拥有165马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
发布时间:2020-12-27 00:12:08 阅读:349

昂科拉GX参数

昂科拉GX是别克汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,从汽车的外观来看,这款车就像是缩小版的昂科威,整体的设计较为紧凑。在外观方面,这款车采用的是家族式的设计,昂科拉GX从别克Enspire概念车的前卫设计中汲取灵感,汽车的前脸依旧采用了别克家族飞翼式的进气格栅,进气格栅的周围同时还采用了镀铬饰条进行装饰。在内饰方面,汽车的内饰依旧采用的是家族式的设计,汽车的中控台采用对称式的设计,值得一提的是,汽车的中控显示屏倾向驾驶员的一侧,方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控,双色拼接的座椅进一步提升了这款车的档次。在动力方面,这款车搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为121kw,最大扭矩为240牛米,值得一提的是,这款车搭载的这台涡轮增压发动机是三缸发动机。在传动系统方面,与发动机相匹配的是CVT无级变速箱,总的来说,这款车搭载的动力系统还是非常平顺的,稳定性较好。
发布时间:2020-12-27 00:21:36 阅读:114

2020款昂科拉碰撞测试怎么样?

2020款昂科拉碰撞测试挺好的,五颗星,安全有保障:1、别克在国内使用了多年的直瀑式中网在近两年推出的新车中都逐渐摒弃了,取而代之的则是全新的“飞翼式”中网,全新昂科拉也采用了这套最新的家族式设计语言。与大灯相连的前镀铬饰条极具设计感,前脸部分的层次感也相当丰富。时尚且充满活力的造型同样也是年轻人喜爱的类型;2、车身尺寸方面,全新昂科拉的长度、宽度以及轴距都比老款车型更大,但高度却少了32mm,低矮的车身造型也让整车视觉效果显得更为修长。而整体参数在同级别中并不算亮眼,毕竟还有更大一号的昂科拉GX,能够错位竞争也更有利于抢占细分市场;3、昂科拉20T车型搭载的是一台1.3T三缸涡轮增压发动机,最大功率165马力\/5600rpm,峰值扭矩240牛·米\/1500-4000rpm。账面参数足够亮眼,在与不少排量更大的四缸发动机相比也毫不逊色。峰值扭矩平台相当宽泛,并且1500rpm便可达到,在驾驶前基本就能预料到这台车会有着不错的低扭表现。与发动机匹配的是一台CVT变速箱,能够模拟7个挡位。
发布时间:2021-04-25 21:28:04 阅读:103

别克昂科雷2019碰撞测试怎么样?

别克昂科雷2019碰撞测试五颗星,安全性蛮高的:1、别克-昂科雷越野车运用了大胆而细致的外观设计,大型“瀑布”式水箱隔栅中央点缀着立体镂空别克车标。第一眼,您就能认出:这是出自通用别克的设计;2、与时下流行的位于车身两侧的“鲨鱼鳃”不同的是,别克Enclave把这一经典设计搬到了发动机盖的两侧,让整车看上去更有动感。此外全车多处都经过了镀铬处理,让该车的线条更加明朗、更加豪华;3、内饰部分,别克-昂科雷越野车在概念车阶段采用了6人座设计,而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计,这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克Enclave身上又得以显露,其车内大量运用了实木、真皮等高挡材料,DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素;4、灵活的座椅布局让别克-昂科雷越野车在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单:拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折,腾出充分的空间。在第二、三排座椅全部打开的状态下别克Enclave仍然拥有充足的行李空间,而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。
发布时间:2021-04-25 22:21:05 阅读:135

别克昂科拉gx值得买吗?

别克昂科拉gx值得买,配置:1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得;2、配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;3、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计。
发布时间:2021-04-25 22:21:05 阅读:92

别克昂科拉gx碰撞测试怎么样?

别克昂科拉gx碰撞测试还算可以:1、目前得知,昂科拉GX只搭配1.3T这一款发动机,匹配9AT和CVT两款变速箱。并且昂科拉将更大范围的配备适时四驱系统,确保SUV在有足够通过性时进一步提升脱困能力,这对于北方地区的用户是非常有实际意义的配置,而这套智能四驱平时可关闭,除了自身增加的重量几乎不额外消耗动力和燃油,确实非常务实;2、主被动安全方面,昂科拉GX也具备较高级别。全车高强度钢的使用比例达到76%,印证这一点或许可等待昂科拉GX的碰撞得分;3、但在我们试驾过程中,行驶在多种\"摧残级别\"的测试道路上,确实能感受到车身的扭转刚性很强,悬挂一直在弹跳,车身也跟着在震动,但是……几乎没有异响,没有因为车身形变扭转的拖沓感,整体感很好。
发布时间:2021-04-25 22:21:05 阅读:125

别克昂科拉gx真实油耗怎么样?

别克昂科拉gx油耗:1、相信大家都挺关心的,我们从工信部的获得了该车的汽车燃料消耗量标识;2、新车使用的是1.3T发动机,搭配了CVT变速箱,百公里综合油耗是5.9升\/100km,市区工况的油耗是6.8升\/100km;3、还有另外一款车型,也是使用了1.3T发动机,采用的是AT变速箱,搭载有四驱系统,百公里综合工况油耗是6.6升\/100km,油耗还挺低,不怎么高,相信大家都是可以接受的。
发布时间:2021-04-25 22:21:05 阅读:160

别克昂科拉gx碰撞测试?

别克昂科拉gx碰撞测试获得5颗星:1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得。配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;2、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计,配备了4.2吋彩色屏幕的双炮筒仪表盘、8吋无边纯平高清触摸屏;3、别克昂科拉GX搭载第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱+AWD智能四驱系统以及1.3T直喷涡轮增压发动机+全新CVT智能无级变速箱两套驱动组合;4、两种组合最大功率均为121kW\/5600RPM,峰值扭矩均为240N·m\/1500-4000RPM,前者组合百公里综合油耗6.6L,后者组合百公里综合油耗5.9L。
发布时间:2021-04-25 22:27:05 阅读:162

别克新款昂科拉碰撞测试怎么样?

别克新款昂科拉碰撞测试4.5星,配置:1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得;2、配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;3、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计。
发布时间:2021-04-25 22:27:05 阅读:74

2019别克昂科雷碰撞测试怎么样?

2019别克昂科雷碰撞测试4.5星,配置:1、新科雷傲的前脸设计时尚,且具有表现力,展现了时尚且动感的气质。进气格栅整体下移,并取消了外圈的镀铬框,彰显SUV车型的豪迈与大气。新科雷傲采用了更细的镀铬格栅,配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠,增强了前脸的立体感和层次感;2、侧身方面,新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙,新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂,轮毂饱满且动感十足。车身尾部与众不同的设计得以保留,车顶的尾翼起到了很好的装饰效果,高位刹车灯隐藏在下面,饱满且大气;3、新科雷傲的内饰细致精湛,车内整体设计风格简约而不失豪华,选材与做工都散发着高端魅力。中控台采用缎纹饰面,按键与旋钮均采用镀铬装饰,尽显精致、优雅的风格。
发布时间:2021-04-25 23:07:05 阅读:92

别克昂科拉gx测评怎么样?

别克昂科拉gx测评:1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得。配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;2、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计,配备了4.2吋彩色屏幕的双炮筒仪表盘、8吋无边纯平高清触摸屏;3、别克昂科拉GX搭载第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱+AWD智能四驱系统以及1.3T直喷涡轮增压发动机+全新CVT智能无级变速箱两套驱动组合;4、两种组合最大功率均为121kW\/5600RPM,峰值扭矩均为240N·m\/1500-4000RPM,前者组合百公里综合油耗6.6L,后者组合百公里综合油耗5.9L。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:80

别克昂科拉gx配置怎么样?

别克昂科拉gx的配置挺好的:1、昂科拉GX现在官方售价在15到18万,结合新车的情况来看,性价比还是不错的;2、昂科拉GX的外观和内饰很不错,其次功能配置上很全,特别是安全和行驶辅助上,像ABS、ESP、BAS、CBC等;3、这些都是suv车必备的,GX都有,动力上1.3T+新的CVT变速箱动力强劲又不费油,20万不到的价格买这车不亏。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:59

别克昂科拉gx评测怎么样?

7月11日晚,全新一代昂科拉家族正式上市:1、全新昂科拉家族包含小型SUV昂科拉以及紧凑级SUV昂科拉GX。其中昂科拉售价12.59-15.59万元,昂科拉GX售价15.59-18.59万元;2、昂科拉GX的推出将填补昂科拉以及昂科威之间的空白,使得别克的SUV产品线更加完善。昂科拉GX价格定位相对于其他合资品牌同级别车型来说有竞争力,性价比很高;3、至于昂科拉GX的性能,全系1.3T三缸发动机,动力是不弱的,燃油经济性也有保证,别克的底盘也不用怀疑,只要能接受三缸发动机,那么我觉得昂科拉GX就值得选择。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:50

别克昂科拉gx内饰怎么样?

别克昂科拉gx内饰:1、昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞;2、配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计,配备了4.2吋彩色屏幕的双炮筒仪表盘、8吋无边纯平高清触摸屏;3、昂科拉GX是一款定位比全新昂科拉更高的车型,未来或将主打入门紧凑型SUV市场;4、昂科拉GX的外观采用了全新的设计风格,LED大灯组与盾形前格栅相连,中央点缀有细长的横向镀铬饰条,下方则是H形的贯穿式下部进气口和黑色前唇。整体来看,新车的前脸造型比较协调;5、在侧身部分,昂科拉GX采用了悬浮式车顶设计,车身线条简洁有力,搭配双色轮圈和黑色轮眉等,看起来年轻而时尚。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:50

别克昂科拉gx油耗多少?

别克昂科拉gx的油耗很低,在7个左右:1、别克昂科拉GX紧凑型suv全系标配1.3t发动机,售价在15.59万至18.59万。最大马力165ps,最大功率121kw,最大扭矩240N·m;2、外观时尚耐看,动力家用足够,油耗百公里7个左右省油,就是三缸机感觉不是很稳定,不介意的话还是很值得购买的;3、昂科拉GX的外观和内饰很不错,其次功能配置上很全,特别是安全和行驶辅助上,像ABS、ESP、BAS、CBC等,这些都是suv车必备的,GX都有,动力上1.3T+新的CVT变速箱动力强劲又不费油。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:108

别克昂科拉gx试驾如何?

别克昂科拉gx试驾:1、别克昂科拉GX紧凑型suv全系标配1.3t发动机,售价在15.59万至18.59万。最大马力165ps,最大功率121kw,最大扭矩240N·m;2、外观时尚耐看,动力家用足够,油耗百公里7个左右省油,就是三缸机感觉不是很稳定,不介意的话还是很值得购买的;3、至于昂科拉GX的性能,全系1.3T三缸发动机,动力是不弱的,燃油经济性也有保证,别克的底盘也不用怀疑,只要能接受三缸发动机,那么我觉得昂科拉GX就值得选择。
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别克昂科拉gx报价多少?

别克昂科拉gx官方售价是15.59--18.59万元:1、昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得;2、配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;3、昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞;4、配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计,配备了4.2吋彩色屏幕的双炮筒仪表盘、8吋无边纯平高清触摸屏。
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别克昂科拉gx报价怎么样?

别克昂科拉gx报价15.59至18.59万元:1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得;2、配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;3、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计。
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别克昂科拉gx和别克昂科拉是不是同级别车型

别克昂科拉gx与昂科拉并不是同级别车型,别克昂科拉gx是一款紧凑型suv,昂科拉是一款小型suv。别克昂科拉gx的长宽高分别是4463毫米,1813毫米,1642毫米,轴距为2640毫米。昂科拉的长宽高分别是4295毫米,1798毫米,1607毫米,轴距为2570毫米。昂科拉一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx全系都使用了1.3升涡轮增压发动机。昂科拉gx的1.3升涡轮增压发动机与昂科拉的1.3升涡轮增压发动机是相同的。昂科拉的1.0升涡轮增压发动机拥有125马力和180牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1350到4500转每分钟,最大功率转速为5800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机拥有165马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
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