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别克昂科拉gx评测怎么样?

发布时间:2021-04-27 20:20:04 原创 来源:中华网 阅读:2626
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7月11日晚,全新一代昂科拉家族正式上市:

1、全新昂科拉家族包含小型SUV昂科拉以及紧凑级SUV昂科拉GX。其中昂科拉售价12.59-15.59万元,昂科拉GX售价15.59-18.59万元;

2、昂科拉GX的推出将填补昂科拉以及昂科威之间的空白,使得别克的SUV产品线更加完善。昂科拉GX价格定位相对于其他合资品牌同级别车型来说有竞争力,性价比很高;

3、至于昂科拉GX的性能,全系1.3T三缸发动机,动力是不弱的,燃油经济性也有保证,别克的底盘也不用怀疑,只要能接受三缸发动机,那么我觉得昂科拉GX就值得选择。

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别克昂科雷评测怎么样?

别克昂科雷评测,配置:1、美丽不浮于表面的颜值控,科雷嘉是首款采用赛车运动美学设计的SUV车型,正是如此设计理念,让科雷嘉虽然身具SUV的体形,却拥有堪比跑车的0.3超低风阻系数;2、让乐趣不止于公路的驾趣王,作为源自赛道的实力派,科雷嘉绝非只有“高颜值”,不凡的驾控体验自然也是成就“挑战者”的底气之一;3、集防护、舒适和智能于一身,具有全面的ESP电子稳定系统集成,包括了ASR牵引力控制系统、AYC主动偏航控制、HSA坡道起步辅助等9项功能。要想购买 可以根据自己的综合情况 去专卖店里看看 需要慎重。
发布时间:2021-04-25 22:21:05 阅读:71

别克昂科威2020款测评怎么样?

别克昂科威2020款测评,参数:1、外观方面,2019款别克昂科威配有全新造型智能降阻进气格栅、铝合金车顶行李架、全新造型镀铬双排气管、19吋多幅铝合金轮毂、多功能外后视镜等;2、内饰方面,2019款别克昂科威仍然沿用别克的奢华概念,配有前排多功能座椅、椅背角度可调节的后排可滑动座椅、对开式超大中央储物盒、电加热方向盘、两片式超大全景天窗、8吋高清触摸屏等;3、2019款别克昂科威搭载了新一代别克eConnect互联技术,用户通过车载APP可在线收听考拉FM网络电台、网易云音乐等,实现在线娱乐功能。
发布时间:2021-04-25 22:21:05 阅读:45

别克昂科拉gx碰撞测试怎么样?

别克昂科拉gx碰撞测试还算可以:1、目前得知,昂科拉GX只搭配1.3T这一款发动机,匹配9AT和CVT两款变速箱。并且昂科拉将更大范围的配备适时四驱系统,确保SUV在有足够通过性时进一步提升脱困能力,这对于北方地区的用户是非常有实际意义的配置,而这套智能四驱平时可关闭,除了自身增加的重量几乎不额外消耗动力和燃油,确实非常务实;2、主被动安全方面,昂科拉GX也具备较高级别。全车高强度钢的使用比例达到76%,印证这一点或许可等待昂科拉GX的碰撞得分;3、但在我们试驾过程中,行驶在多种\"摧残级别\"的测试道路上,确实能感受到车身的扭转刚性很强,悬挂一直在弹跳,车身也跟着在震动,但是……几乎没有异响,没有因为车身形变扭转的拖沓感,整体感很好。
发布时间:2021-04-25 22:21:05 阅读:108

别克昂科拉gx真实油耗怎么样?

别克昂科拉gx油耗:1、相信大家都挺关心的,我们从工信部的获得了该车的汽车燃料消耗量标识;2、新车使用的是1.3T发动机,搭配了CVT变速箱,百公里综合油耗是5.9升\/100km,市区工况的油耗是6.8升\/100km;3、还有另外一款车型,也是使用了1.3T发动机,采用的是AT变速箱,搭载有四驱系统,百公里综合工况油耗是6.6升\/100km,油耗还挺低,不怎么高,相信大家都是可以接受的。
发布时间:2021-04-25 22:21:05 阅读:151

别克昂科奇试驾评测怎么样?

别克昂科奇试驾评测如下:1、新款昂科雷Avenir是一款豪华中大型SUV,车身的长宽高分别为5189mm*2002mm*1775mm,相比老款车型加长了76mm,整车的外形大气,尺寸与GL8相当。外形采用了别克全新的家族设计语言,中网进气格栅从现款的直瀑式进气格栅换成了致敬经典的飞翼式镀铬进气格栅,不仅使车头看起来更加宽大,精致的细节也更有挡次感;2、车身侧面的腰线先抑后扬,相比老款车型只有一条笔直的腰线,新款昂科雷Avenir的侧面线条更有设计感,车身也没有老款车型臃肿的感觉;3、车尾部分采用了近年比较流行的贯穿式镀铬装饰条连接两边的车尾灯,呼应了车头的飞翼式镀铬装饰,同时也使得车尾的视觉重心下沉,使车尾看起来更宽,更稳重。
发布时间:2021-04-25 22:25:05 阅读:73

昂科拉gx试驾测评怎么样?

昂科拉gx试驾测评:1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得;2、配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;3、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计。
发布时间:2021-04-25 22:27:05 阅读:58

别克昂科拉gx碰撞测试?

别克昂科拉gx碰撞测试获得5颗星:1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得。配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;2、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计,配备了4.2吋彩色屏幕的双炮筒仪表盘、8吋无边纯平高清触摸屏;3、别克昂科拉GX搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱+AWD智能四驱系统以及1.3T直喷涡轮增压发动机+全新CVT智能无级变速箱两套驱动组合;4、两种组合最大功率均为121kW\/5600 RPM,峰值扭矩均为240 N·m\/1500-4000 RPM,前者组合百公里综合油耗6.6L,后者组合百公里综合油耗5.9L。
发布时间:2021-04-25 22:27:05 阅读:136

2019款别克昂科威测评怎么样?

2019款别克昂科威测评,参数:1、首先从外观上来看的话,新款昂科威使用的飞翼式进气格栅远不如老款的来的好看,或者说不如老款的来的沉稳。原本直瀑式的进气格栅再加上两个翅膀总觉得有些不伦不类;2、当然现款的昂科威和老款或者说第一代昂科伟在外观上的区别其实不大,主要是升级了一些细节的部分,比如说轮圈的尺寸;3、总得来说呢,别克昂科威这款车在外观上面没有什么超点。主要是因为上市时间太久,而外观一直没有做出太大的改变,所以对于消费者来说吸引力下降的有些厉害。
发布时间:2021-04-25 22:34:05 阅读:36

2019款别克昂科拉gx试驾怎么样?

2019款别克昂科拉gx试驾,参数:1、在外观方面,别克昂科拉GX从别克Enspire概念车的前卫设计中汲取灵感,采用了别克全新一代家族的设计语言,凸显出SUV与生俱来的运动气质,在体型与型面处理上,通过不同的美学调性设计展现出差异化的特质,满足用户的多元化审美;2、全新别克家族化飞翼格栅采用全新横向设计的暗色水波纹格栅,并与两条飞翼自然融合,贯穿式电镀展翼饰条由别克Logo往两侧延伸至车灯底部,在富有力道的飞翼形面变化下,衬托出整体更强的横向视觉效果。前保两侧采用大开口特征,片层穿插的设计富有动感,搭配银色宽大的下护板饰条,力量感十足;3、侧身线条部分,昂科拉GX采用了别克经典的\"双掠峰\"腰线,高腰线由前车灯处延伸至尾灯,并在车后侧营出造强有力的型面转,凸显整车力量感。尾部造型方面,新车的上半部分较为简洁,下部分的排气也采用了隐藏式设计;4、但是由车顶延伸处的扰流板以及精致的下包围,都给新车提供了不少年轻、时尚元素。别克昂科拉GX怎么样?在这个\"颜值即使正义\"的时代,别克昂科拉GX在颜值上就已经领先了很多同级别车型。
发布时间:2021-04-25 22:34:05 阅读:50

别克昂科拉2019款测评怎么样?

别克昂科拉2019款测评,参数:1、这车的车体结实,外观精致,安全性很高,特别是昂科拉的内饰,这个是一大特点,按键多,但是多起来又不复杂;2、别克的车给人的感觉是很壮实的,相信家里有宝宝的人选车都是安全第一,昂科拉不管从安全性、实用、外观等来看,都是符合要求的;3、这款车最满意的地方就是外观了, 从外观看上去小巧,但是小巧的同时透着霸气稳重,前脸给人的感觉是一张英俊年轻面孔带着霸气,从侧面看去腰线特别优美,是比较顺眼的。
发布时间:2021-04-25 22:40:04 阅读:65

别克昂克拉gx怎么样?

别克昂克拉gx这款车性价比不错,值得入手一辆:1、别克昂科拉GX作为通用汽车新一代全球车型系列的首批新车,搭载了通用汽车汽车全新一代驱动系统,包括第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机和全新CVT无级变速箱及同级罕见的9速HYDRA-MATIC智能变速箱,在为用户带来更多驾驶乐趣的同时提供超越同级的节油表现,并全系满足严苛的“国六b”排放标准。其中第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机的最大功率为121kW\/5600rpm,最大扭矩为240Nm\/1500~4000rpm,发力更早,响应更快,峰值扭矩范围更宽泛,驾驶感知性能更出色;2、1.3T直喷涡轮增压发动机基于“单缸最优”的设计理念进行整机开发,并采用全球领先的35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵以及电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术,结合10余项静音科技的运用,达到动力性、油耗、排放和NVH静音减振性能上的出色表现;3、通过上面我们可以知道昂科拉GX变速箱有两种,一种是全新CVT无级变速箱,另一种是9速HYDRA-MATIC智能变速箱,这两款变速箱都拥有出色的性能。其中全新CVT无级变速箱是目前国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT无级变速箱,速比范围可达7.01,在全速比范围内有更高传动效率,明显优于一般推力钢带式CVT,且能承受更大的扭矩。而且全新CVT无级变速箱还拥有行业领先的传动效率和超静音效果。这款昂科拉GX变速箱采用了静音滚动摩擦式链轮系统、偏置双作用泵、带三段式长行程减振器的变扭器、层叠式换热器等多项创新设计,最大程度地降低了动力损失和摩擦损失,实现了更低车速下的牵引力锁。在保证动力性能的基础上,显著提升了燃油经济性。另外全新CVT智能无级变速箱动力传输达到极致平顺,极大提升了整车燃油经济性。
发布时间:2021-04-25 22:55:05 阅读:79

别克昂科威试驾评测怎么样?

别克昂科威试驾评测:1、空间只能说是够用,同级别体现不出优势,但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容,后排的脚下并没有凸起的东西,显得后排脚下很平整,这样后配坐起来更舒服,后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节,这个提高空间灵活性设计我觉得很棒,所以昂科威的空间你是不需要担心的;2、2.0T动力强劲,260马力的动力参数同级别近乎没有对手,但是1.5T的昂科威动力就比较一般了,操控感比较轻盈好上手,女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉,夏天开启空调的话,加油门转速确实要比不开大一点,不过动力的连接还是比较流畅的,别克的车子强调一直都是强调安全性,所以家庭用车选择1.5排量还可以,如果没什么耐性的话那就选择2.0排量的;3、油耗大依然是昂科威的短板。说实话,昂科威的油耗确实很大的,不过车重和动力在那摆着,想不大也不行,纯市区的话,油耗一般在14个到15个左右,高速的话9个左右的油耗就可以了,不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。
发布时间:2021-04-27 19:31:04 阅读:50

别克昂科拉gx测评怎么样?

别克昂科拉gx测评:1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得。配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;2、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计,配备了4.2吋彩色屏幕的双炮筒仪表盘、8吋无边纯平高清触摸屏;3、别克昂科拉GX搭载第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱+AWD智能四驱系统以及1.3T直喷涡轮增压发动机+全新CVT智能无级变速箱两套驱动组合;4、两种组合最大功率均为121kW\/5600 RPM,峰值扭矩均为240 N·m\/1500-4000 RPM,前者组合百公里综合油耗6.6L,后者组合百公里综合油耗5.9L。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:70

别克昂科拉gx配置怎么样?

别克昂科拉gx的配置挺好的:1、昂科拉GX现在官方售价在15到18万,结合新车的情况来看,性价比还是不错的;2、昂科拉GX的外观和内饰很不错,其次功能配置上很全,特别是安全和行驶辅助上,像ABS、ESP、BAS、CBC等;3、这些都是suv车必备的,GX都有,动力上1.3T+新的CVT变速箱动力强劲又不费油,20万不到的价格买这车不亏。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:53

别克昂科拉gx评测怎么样?

7月11日晚,全新一代昂科拉家族正式上市:1、全新昂科拉家族包含小型SUV昂科拉以及紧凑级SUV昂科拉GX。其中昂科拉售价12.59-15.59万元,昂科拉GX售价15.59-18.59万元;2、昂科拉GX的推出将填补昂科拉以及昂科威之间的空白,使得别克的SUV产品线更加完善。昂科拉GX价格定位相对于其他合资品牌同级别车型来说有竞争力,性价比很高;3、至于昂科拉GX的性能,全系1.3T三缸发动机,动力是不弱的,燃油经济性也有保证,别克的底盘也不用怀疑,只要能接受三缸发动机,那么我觉得昂科拉GX就值得选择。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:45

别克昂科拉gx内饰怎么样?

别克昂科拉gx内饰:1、昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞;2、配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计,配备了4.2吋彩色屏幕的双炮筒仪表盘、8吋无边纯平高清触摸屏;3、昂科拉GX是一款定位比全新昂科拉更高的车型,未来或将主打入门紧凑型SUV市场;4、昂科拉GX的外观采用了全新的设计风格,LED大灯组与盾形前格栅相连,中央点缀有细长的横向镀铬饰条,下方则是H形的贯穿式下部进气口和黑色前唇。整体来看,新车的前脸造型比较协调;5、在侧身部分,昂科拉GX采用了悬浮式车顶设计,车身线条简洁有力,搭配双色轮圈和黑色轮眉等,看起来年轻而时尚。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:42

别克昂科拉评测多少?

别克昂科拉评测:1、全系车型是配备了发动机启停功能的,同时自动挡车型升级换装,变成了通用汽车全新的6速DSS智能启停变速箱,可以带来更加迅捷平顺的驾驶感受,以及更加优异的燃油经济性;2、都市领先型和四驱全能旗舰型,这两款的中高配车型增配发动机远程启动功能,为日常用车提供更多便利;3、此外昂科拉再添潮流配色方案,新增电光蓝的外饰颜色,以及燕尾黑和爱琴海蓝、燕尾黑和玫瑰红立体烈焰纹两种内饰颜色,为年轻消费者的个性化需求,提供了更多时尚的选择。
发布时间:2021-04-27 20:20:04 阅读:63

别克昂科拉gx三缸怎么样?

别克昂科拉gx三缸发动机还可以:1、昂科拉GX会搭载一台1.3T的ECOTEC系列的直喷涡轮增压发动机,最大功率为165马力,其中前驱车型会配备CVT变速箱;2、而适时四驱的车型会配备9AT变速箱,其实这动力如果是放在目前国内的合资品牌紧凑型SUV阵营;3、可以说没什么优势,但不排除别克后期会推出其他动力总成的车型,总的来说,这两款车的确覆盖了很大的市场区间;4、设计和配置按照目前的消息来说的确是很不错的,但是至于消费者对于这个全系三缸的动力布局接受度如何,就要上市才知道了。
发布时间:2021-04-28 14:17:04 阅读:89

别克昂科拉gx怎么样好不好?

别克昂科拉gx还算不错,性价比高:1、在外观方面,别克昂科拉GX从别克Enspire概念车的前卫设计中汲取灵感,采用了别克全新一代家族的设计语言,凸显出SUV与生俱来的运动气质,在体型与型面处理上,通过不同的美学调性设计展现出差异化的特质,满足用户的多元化审美。全新别克家族化飞翼格栅采用全新横向设计的暗色水波纹格栅,并与两条飞翼自然融合,贯穿式电镀展翼饰条由别克Logo往两侧延伸至车灯底部,在富有力道的飞翼形面变化下,衬托出整体更强的横向视觉效果。前保两侧采用大开口特征,片层穿插的设计富有动感,搭配银色宽大的下护板饰条,力量感十足;2、侧身线条部分,昂科拉GX采用了别克经典的\"双掠峰\"腰线,高腰线由前车灯处延伸至尾灯,并在车后侧营出造强有力的型面转,凸显整车力量感。尾部造型方面,新车的上半部分较为简洁,下部分的排气也采用了隐藏式设计;但是由车顶延伸处的扰流板以及精致的下包围,都给新车提供了不少年轻、时尚元素。别克昂科拉GX怎么样?在这个\"颜值即使正义\"的时代,别克昂科拉GX在颜值上就已经领先了很多同级别车型;3、在驾驶操作性方面,别克昂科拉GX同样出色。昂科拉GX拥有1.3+CVT和1.3+9AT+AWD两款动力组合,其中1.3T+9AT+AWD的高阶动力组合是全新一代昂科拉GX的核心竞争力所在。昂科拉GX在延续别克优良传统的基础上,其四驱能力得到了进一步的提升。通过布置在差速器侧方的ETM电控式单离合器,全新一代昂科拉GX前后轴的动力可以实现100:0-50:50的自由分配。日常驾驶中,系统将默认设定车辆为前驱模式以提升油耗表现;当需要四驱时,驾驶者可通过挡杆前方的按钮来控制前后轴的断开与连接。相较于大部分城市SUV无法手动控制的四驱系统,昂科拉GX的智能四驱系统无疑是再次走到了前列;4、而在底盘方面,昂科拉GX在后悬的基础上增加了瓦特连杆,并通过液压缓冲衬套与车身连接,提供更好的振动能量吸收能力,保障驾乘人员的舒适性。当车辆快速过弯或紧急并线时,增加了复原弹簧的前减振器能够抑制悬架压缩,带来更佳车身控制的同时,抓地力表现出色的轮胎也给予了驾驶者足够的信心。别克昂科拉GX怎么样?在驾驶操作性方面,昂科拉GX动力系统输出平顺,底盘质感同级领先,驾驶拥有一定的乐趣。
发布时间:2021-04-28 14:17:04 阅读:125

别克昂科拉gx报价怎么样?

别克昂科拉gx报价15.59至18.59万元:1、外观方面,昂科拉GX全面优化车身比例,整体车身更长,宽度更宽,重心更低,车身线条简洁有力,优雅与灵动兼得;2、配有全新家族化飞翼式镀铬进气格栅,电镀饰条由Logo往两侧延至车灯底部,拓宽横向视觉;展翼型全LED自动感应大灯,采用全新Evonik光幕技术,营造均匀光幕效果;高配车型采用18吋双五辐铝合金双色轮毂;3、内饰方面,昂科拉GX悬浮多层式内饰设计,立体的造型、多材质的运用,配合环抱式家族设计,使内部空间既精致又宽敞。配有360度环抱式一体座舱、双色真皮打孔人体工程学座椅、连贯一体式中控屏幕设计。
发布时间:2021-04-28 14:17:04 阅读:57

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