汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 马自达2020昂克赛拉碰撞测试怎么样?

马自达2020昂克赛拉碰撞测试怎么样?

发布时间:2021-04-25 22:35:05 原创 来源:中华网 阅读:1411
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

马自达2020昂克赛拉碰撞测试还算可以:

1、马自达这个品牌历来就是一个非常重视设计的品牌,任何一代车型在同时代同级别车型当中都是外观非常出色的存在。而在改款之后,次世代昂克赛拉的外观又得到了再一次的进化,和同级别车型相比,这台昂克赛拉造型在内敛的同时也非常有张力,对于其他车型来说,这是非常难做到的,但是对于昂克赛拉来说,它确实是成功做到了这一点;

2、此外,这一代的昂克赛拉在内饰方面的提升也是有目共睹,新款车型对于内饰氛围感的营造非常下功夫,这一点是名爵6无法相比的,尽管名爵6的内饰也不差,但是如果你实际坐进名爵6的车内体验过就会发现,名爵6的内饰氛围感做得的确不好,塑料感也较强;

3、在动力方面,昂克赛拉尽管同样没有搭载涡轮增压发动机,但是在昂克赛拉上搭载的1.5L 6AT和2.0L 6AT动力总成在平顺性和效率上都非常出色,这台6AT非常能够理解驾驶者的意图,在你急加速的时候,它非常乐于降挡来响应驾驶者对动力的要求,而在平稳行驶的时候,这台6AT也会尽量保持在高挡位以追求更高的燃油经济性。而昂克赛拉的发动机尽管绝对动力不高,但是动力输出的平顺性却是一众涡轮增压发动机无法比拟的,因此这台昂克赛拉还是很能激起驾驶者的驾驶激情的。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

马自达昂克赛拉油耗怎么样?

昂克赛拉1.5L车型的百公里油耗大约是7.3升,2.0L车型百公里油耗大约是8.1升。相对比较省油。以下是有关昂克赛拉的更多介绍:1、最新款昂克赛拉搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率是86kw,最大扭矩是148nm,与其匹配的是6挡手动变速箱,其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架。2、2020款昂克赛属于紧凑型车,车身长4662mm、宽1797mm、高1445mm,轴距为2726mm,油箱容积为50L。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6567

马自达昂克赛拉2020款怎么样?

马自达昂克赛拉2020款的配置相当的丰富,参考:1、新款马自达3昂克赛拉搭载了马自达G-VectoringControl加速度矢量控制系统,GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩输出,整合控制横向与前后方向的速度,s优化四轮对地面的压力分配,从而实现顺畅高效的车辆运动状态;2、简单来说,GVC系统改善了车辆对细微方向盘操作的应答能力,明显减少了方向盘微调操作的量和频次,因此,驾驶者能够沿着预想中的行驶轨迹轻松自如地驾驶;3、马自达3昂克赛拉配置较完善,动力上搭载的是1.5L、2.0L共2种排量,传动上有手动、手自一体共2种变速箱,发动机最大功率:116.0kW,最大马力:158PS,最大扭矩:202.0Nm,动力上的输出还是相当强劲的。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3693

昂克赛拉2020碰撞测试怎么样?

昂克赛拉2020碰撞测试还可以,测试五颗星:1、底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现;2、总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃;3、昂克赛拉1.5L自动尊贵型C-NCAP五星安全碰撞试验结果为55.10分。完全正面碰撞得分:15.93分(88.5%)、正面40%碰撞试验得分:13.21分(73.39%)、侧面碰撞试验得分:18.00分(100%)、鞭打试验得分:7.02分(100%);4、加分项得分:4.00,驾驶员侧安全带提醒装置;ISOFIX装置;ESC;前排乘员侧安全带提醒装置;侧面安全气囊及气帘。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3783

全新马自达3昂克赛拉碰撞测试怎么样?

全新马自达3昂克赛拉碰撞测试不错的配置:1、全新马自达3相比于福克斯,全新马自达3的腰线就要立体多了,一条紧致的腰线从车头一直延伸到后门处,显得非常运动;2、并且小伙伴们从图片上能清晰的感觉到全新马自达3的车头长度占比非常大,车尾又采用了溜背设计;3、虽然这也导致全新马自达3的内部乘坐空间受到了影响,不过这可能就是马自达对运动性近乎偏执的表现。
发布时间:2021-04-28 15:52:04 阅读:3672

马自达新款昂克赛拉怎么样?

马自达新款昂克赛拉,还是值得入手的车型:1、底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;2、动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现;3、总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃。
发布时间:2021-04-28 08:32:03 阅读:3353

马自达昂克赛拉两厢怎么样?

马自达昂克赛拉两厢还可以:1、完全取决个人的喜好了,论后备箱空间,三厢的绝对容积会比两厢的大;2、而且在中国家庭的传统观念中,尤其是老一辈人的眼光里面,只有三厢车,才能称得上是轿车;3、但是,两厢车的后备箱更容易利用,尤其是搬运大型货物时,将后座放倒,两厢车的后备就很大了。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:2300

马自达昂克赛拉3怎么样?

马自达新款昂克赛拉,还是值得入手的车型:1、底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;2、动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现;3、总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:2277

马自达3axela昂克赛拉怎么样?

马自达3axela昂克赛拉的优缺点:1、操控性好。方向盘比较重,但指向很准,有点赛车的味道。悬挂方式比较先进,而且底盘与FKS、VOLVOS40相同,高速过弯侧倾小,高速并线让人信心十足,操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。高速我最快开到170,没有飘的感觉。最大时速可达210;2、加速好。马32.0搭载的是经调教后的MZR2.0高转速发动机(与马6发动机是一款,只不过是经过特殊调教的,运动性更强),技术先进,2500转以下正常行驶,车内安静,加速性能一般。3000转以上,发动机声音大,但十分纯净,此时加速性能优异。4500是其最大扭矩。可以说马3是在20万以内价位中运动性最好的车,百公里加速保守的说可以达到9.2秒;3、噪音大。发动机在3000转以上声音明显,4000转后噪音大,但看你怎么看,高转速发动机都这样,赛车的感觉,声音虽大但纯正没有杂音,不夸张的说,有的人就是冲着这个声音才买的;4、车皮保相对于大众系列的车来说做工一般。比起同价位的思域、卡罗拉,做工一般,和速腾更没法比,但比FKS强多了。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:2253

马自达昂克赛拉怎么样?

马自达新款昂克赛拉,还是值得入手的车型:1、底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;2、动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现;3、总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:2299

马自达2020款昂克赛拉怎么样?

马自达2020款昂克赛拉配置:1、昂克赛拉采用的是创驰蓝天6速自动变速箱,用的是马自达自家研发的变速箱,部分组件和爱信合作研发,是“创驰蓝天”这套技术总成之一,另外说明一点创驰蓝天不仅仅是发动机或某个单一部件,而是以底盘、变速箱、发动机、车身构架、操控系统乃至外观“魂动”设计的一整套技术理论;2、驰蓝天6AT变速箱的过人之处,通过提高液力变矩器锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率的。采用了多片式锁止离合器、减振性能更好的扭转减振器以及更小巧的液力变矩器;3、通过在变速箱局部进行技术改进来使自动变速箱的性能与效率实现提升。昂克赛拉搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力,峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱。悬架方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合。
发布时间:2021-04-25 22:35:05 阅读:1416

2020马自达3碰撞测试怎么样?

2020款马自达3碰撞测试五颗星,安全有保障:1、根据E-NCAP公布的数据,全新马自达3碰撞测试成绩为五星,在对成人乘员和儿童乘员的保护这两项中取得了优异成绩,尤其在成人乘员保护这里拿到了98%的分数,但其主动安全技术方面表现偏弱;2、IIHS官网截图而在美国IIHS这边,全新马自达3也取得了TOPSAFETYPICK(安全之选)评价,注:IIHS最高评价为TOPSAFETYPICK(安全之选);3、虽然全新马自达3在IIHS没有拿到最高评价,但已经要胜过大多数车型了,既然安全性方面没问题,那么影响全新马3国产后竞争力的最大因素就是价格;4、近来马自达国内销量表现确实不理想,相比于丰田本田的逆势上涨,要做到淡定自若是不可能的。
发布时间:2021-04-25 22:20:05 阅读:1399

2020昂克赛拉怎么样?

2020昂克赛拉车型还算可以,喜欢的还是推荐入手:1、中期改款的马自达3昂克赛拉,也就是2020款,厂家称为次世代昂克赛拉。自9月份上市以来,用销量证明,新款有受到很多车主的青睐,9月份卖出9563辆,10月份卖出10207辆,为什么受那么多车主的青睐?全系设计的外观,很大一部分消费者并不是冲着马自达的运动性买车,而是为太好看的外观下单;2、好看的外观除了设计,还表现在有车漆的辅助,据悉,魂动红需要加漆面费用3000,铂钢灰则是2000,但依旧有不少人乐意付费。除了外观的变化之外,还有一处机械方面变化最大,就是独悬变扭力梁,准确来说叫SEB蝶形仿生悬挂,据马自达官方的说话,这并不是简配,而是马自达申请专利的悬挂,新悬挂的调整除了能改善车辆的循迹性,更能兼顾舒适性,目前零件全是进口的;3、内饰部分,新款内饰更加具有未来感,也符合马自达的工程审美,其他品牌车的内饰或多或少能看到其他车型的影子,而昂克赛拉则是独树一帜,座椅舒适度方面,座椅确实比老款质感更强,前后排的肩背支撑力都不错。8.8寸的中控屏幕在当下不算亮点,甚至有点掉队,官方认为屏幕太大,在开车时更加会让车主分心,从而造成安全隐患,所以屏幕并不刻意追求一味的大;买马自达的车,如果认同其驾驶以及设计细节的理念,再去看这部车,会爱不释手,卖出10207辆,我想颜值和情怀是两大选车信念来源吧;4、最后再说一点有点可惜的地方,新款马自达昂克赛拉对尾灯进行了重新设计,不过遗憾的是,只有在高配才有四圆LED尾灯,而在中低配只有单边半圆,挡次感立马拉低了一个水平,如果尾灯的配置能够下放到中配上,相信会更接地气。
发布时间:2021-04-25 21:57:04 阅读:1402

2019马自达昂克赛拉怎么样?

2019马自达昂克赛拉配置:1、昂克赛拉采用的是创驰蓝天6速自动变速箱,用的是马自达自家研发的变速箱,部分组件和爱信合作研发,是“创驰蓝天”这套技术总成之一,另外说明一点创驰蓝天不仅仅是发动机或某个单一部件,而是以底盘、变速箱、发动机、车身构架、操控系统乃至外观“魂动”设计的一整套技术理论;2、驰蓝天6AT变速箱的过人之处,通过提高液力变矩器锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率的。采用了多片式锁止离合器、减振性能更好的扭转减振器以及更小巧的液力变矩器;3、通过在变速箱局部进行技术改进来使自动变速箱的性能与效率实现提升。昂克赛拉搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力。
发布时间:2021-04-25 21:53:04 阅读:1398

2019款昂克赛拉碰撞测试怎么样?

2019款昂克赛拉碰撞测试还不错,五颗星:1、昂克赛拉1.5L自动尊贵型C-NCAP五星安全碰撞试验结果为55.10分;2、完全正面碰撞得分:15.93分(88.5%)、正面40%碰撞试验得分:13.21分(73.39%)、侧面碰撞试验得分:18.00分(100%)、鞭打试验得分:7.02分(100%);3、加分项得分:4.00,驾驶员侧安全带提醒装置;ISOFIX装置;ESC;前排乘员侧安全带提醒装置;侧面安全气囊及气帘。
发布时间:2021-04-25 21:11:05 阅读:1363

马自达昂克赛拉2020款怎么样

马自达昂克赛拉2020款怎么样?马自达昂克赛拉2020款的配置相当的丰富,参考:1、新款马自达3昂克赛拉搭载了马自达G-VectoringControl加速度矢量控制系统,GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩输出,整合控制横向与前后方向的速度,s优化四轮对地面的压力分配,从而实现顺畅高效的车辆运动状态;2、简单来说,GVC系统改善了车辆对细微方向盘操作的应答能力,明显减少了方向盘微调操作的量和频次,因此,驾驶者能够沿着预想中的行驶轨迹轻松自如地驾驶;3、马自达3昂克赛拉配置较完善,动力上搭载的是1.5L、2.0L共2种排量,传动上有手动、手自一体共2种变速箱,发动机最大功率:116.0kW,最大马力:158PS,最大扭矩:202.0Nm,动力上的输出还是相当强劲的。
发布时间:2021-02-25 17:28:34 阅读:6985

马自达2019款昂克赛拉怎么样

马自达2019款昂克赛拉怎么样?马自达2019款昂克赛拉配置:1、外观方面,新车前脸的设计非常时尚,大嘴横条式的进气格栅,加上两边狭长LED大灯,整个造型非常炫酷,底部有飞翼式的镀铬装饰条,提升了不少车头的质感;2、内饰方面,整个内饰的设计非常豪华,有很多前卫的科技,也让消费者眼前一亮,中控台上方为搪塑材质,中间为皮革材质,两种材质中间还加了不少银色饰条,看上去更加年轻;3、动力方面,新车将有三种动力版本,分别为SkyactiG2.0、2.5以及SkyactiD2.2动力,SkyactiG2.0、2.5的最大功率分别为170马力和210马力。
发布时间:2021-02-25 17:13:16 阅读:7051

马自达昂克赛拉加速怎么样

马自达昂克赛拉加速怎么样?马自达3昂克赛拉直线加速时间是9.27秒:1、马自达3昂克赛拉是由长安马自达汽车生产的一款汽车;2、采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型,在2014年北京车展首发;3、该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机,首次导入中国市场的“SKYACTIV-G1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G2.0L”。
发布时间:2021-02-25 17:10:16 阅读:7018

马自达三昂克赛拉怎么样

马自达三昂克赛拉怎么样?马自达三昂克赛拉:1、外观方面,全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言,整体造型更加前卫;2、其中前进气格栅面积更大,并且中央采用了熏黑处理,搭配两侧造型犀利的LED前大灯,战斗感十足;3、新车尾部棱角分明,全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板,同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感;4、尺寸方面,长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距达到了2726mm。相比现款车型,新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。
发布时间:2021-02-25 17:05:59 阅读:7037

2020马自达3昂克赛拉碰撞测试怎么样

2020马自达3昂克赛拉碰撞测试怎么样?2020款马自达3昂克赛拉这款车的碰撞测试很一般哦,安全性并没有那么好:1、全新国产马自达3昂克赛拉就将亮相2019成都车展,并公布预售价格;2、在亮相前期,新车的配置信息被曝光出来,全新国产马自达3昂克赛拉将搭载1.5L/2.0L自然吸气发动机;3、其中1.5L动力共三款车型,2.0L动力三款车型,除去1.5L最低配车型匹配6速手动变速箱外,全系车型匹配6AT变速箱。
发布时间:2021-02-25 16:57:31 阅读:7018

马自达昂克赛拉油耗怎么样

官方数据:1.5L车型平均油耗5.9L;2.0L车型平均油耗6.2L,省油是绝对的。昂克赛拉搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力,峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米,传动系统匹配6速手动和6速手自一体变速箱。2019年起,搭载“SKYACTIV-X”发动机(第二代创驰蓝天发动机)的全新一代马自达车型将陆续于全球发布,为我们带来节能高效的全新体验。第二代创蓝天发动机使“压缩比”数值提升到惊人的18:1,缩减20%~30%的油耗,扭矩将提升10%~30%,燃烧热效率达50%。
发布时间:2020-12-26 02:35:24 阅读:1484

推荐阅读