汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 全新马自达3昂克赛拉碰撞测试怎么样?

全新马自达3昂克赛拉碰撞测试怎么样?

发布时间:2021-04-28 15:52:04 原创 来源:中华网 阅读:3672
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

全新马自达3昂克赛拉碰撞测试不错的配置:

1、全新马自达3相比于福克斯,全新马自达3的腰线就要立体多了,一条紧致的腰线从车头一直延伸到后门处,显得非常运动;

2、并且小伙伴们从图片上能清晰的感觉到全新马自达3的车头长度占比非常大,车尾又采用了溜背设计;

3、虽然这也导致全新马自达3的内部乘坐空间受到了影响,不过这可能就是马自达对运动性近乎偏执的表现。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

全新马自达3昂克赛拉试驾怎么样?

全新马自达3昂克赛拉试驾还不错,空间大,行驶也更安静:1、新马自达3去年刚亮相时,脱胎自第二代魂动设计理念的造型已经引起一片叫好之声,而我在看到实车之后,新马自达3的颜值依旧让人惊艳。玩设计,东方有两个大师,一个是雷克萨斯,另一个是马自达;2、相比之下,马自达营造设计感的手法还要稍显厉害些,毕竟在其他厂家还在研究几条折线时,马自达已经开始做减法,用曲面营造光影效果了;3、新马自达3的中控屏取消了触控屏操作,尺寸也不趋于变得更大,悦联车载系统也是非常简单易上手。就是开惯了别的车,上车之后总会习惯性地戳两下屏幕;4、换代后的次世代马自达3昂克赛拉最大的亮点,是动力配置中迎来了压缩比高达16.3:1的SKYACTIV-X(创驰蓝天压燃发动机)。但遗憾的是官方称该款发动机目前还在做油品测试,所以现在这只是纸面配置。
发布时间:2021-04-28 16:25:04 阅读:3696

马自达3昂克赛拉2020款怎么样?

新款的马自达3昂克赛拉2020款个人觉得还挺好的:1、马自达3昂克赛拉外观造型低矮,车头修长,借鉴了马自达魁概念车的设计语言,采用了尺寸更大的U型蜂窝状进气格栅,格栅下沿配以镀铬饰条进行装饰,两侧与头灯组相连,头灯造型更加锐利;2、周边镀铬饰条直接延伸至大灯灯组内,大灯也随之升级为LED光源,并带有智能灯光管理系统,而下方的保险杠和雾灯也进行了调整,马自达主张的魂动效果更加完整而立体;3、车尾部分层次感较强,采用了圆形LED尾灯,与双边共两出的炮筒型尾排相呼应,造型协调,黑色的尾部扰流器为整车增添了运动感。车辆装备了新款的三幅式方向盘,昂克赛拉采用较为运动的单表盘;4、中控控制面板调整后更加实用,换装了电子手刹系统,并且全系标配了上坡辅助、倒车雷达,DSC车身电子稳定系统等实用安全配置。昂克赛拉的内后视镜带有自动防眩目功能,并提供了HUD抬头显示功能。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3696

昂克赛拉2020碰撞测试怎么样?

昂克赛拉2020碰撞测试还可以,测试五颗星:1、底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现;2、总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃;3、昂克赛拉1.5L自动尊贵型C-NCAP五星安全碰撞试验结果为55.10分。完全正面碰撞得分:15.93分(88.5%)、正面40%碰撞试验得分:13.21分(73.39%)、侧面碰撞试验得分:18.00分(100%)、鞭打试验得分:7.02分(100%);4、加分项得分:4.00,驾驶员侧安全带提醒装置;ISOFIX装置;ESC;前排乘员侧安全带提醒装置;侧面安全气囊及气帘。
发布时间:2021-04-28 16:21:05 阅读:3783

全新马自达3昂克赛拉配置怎么样?

全新马自达3昂克赛拉配置:1、外观方面,全新一代马自达3昂克赛拉采用马自达家族式的全新“魂动”设计语言,整体造型更加前卫。其中前进气格栅面积更大,并且中央采用了熏黑处理,搭配两侧造型犀利的LED前大灯,战斗感十足;2、新车尾部棱角分明,全新马自达3昂克赛拉造型简洁的后保险杠两侧配有反光板,同时双边双出圆形尾排也为该车增加不少运动感;3、尺寸方面,长宽高分别为4662\/1797\/1445mm,轴距达到了2726mm。相比现款车型,新车长度、宽度及轴距分别增加80毫米、2毫米和26毫米。
发布时间:2021-04-28 15:52:04 阅读:3671

马自达3昂克赛拉二手车怎么样?

马自达3昂克赛拉保值率一般:1、车辆保值率的分布曲线,这个曲线具有这样一个特征,一辆车的保值率在三年到五年段是相对平滑期、相对平稳期。也就具备了这个车辆保值率代表的时间点;2、在这个基础上,选择以第四年的汽车保值率的实际值作为评测的基本的参考。在保值率的数据发布上,以一百为基数。新车的保值率以一百为单位,随着使用年限的增长,保值率呈现递减的态势;3、车辆保值率与车辆在市面上的占有量有不小的关系,街上跑的越多说明接受度越高,在二手出售时中介给的价格也就越高。所以昂科塞拉的保值率应该不是很高。
发布时间:2021-04-27 21:49:05 阅读:2669

马自达昂克赛拉3怎么样?

马自达新款昂克赛拉,还是值得入手的车型:1、底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;2、动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现;3、总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃。
发布时间:2021-04-27 13:52:04 阅读:2277

马自达2020昂克赛拉碰撞测试怎么样?

马自达2020昂克赛拉碰撞测试还算可以:1、马自达这个品牌历来就是一个非常重视设计的品牌,任何一代车型在同时代同级别车型当中都是外观非常出色的存在。而在改款之后,次世代昂克赛拉的外观又得到了再一次的进化,和同级别车型相比,这台昂克赛拉造型在内敛的同时也非常有张力,对于其他车型来说,这是非常难做到的,但是对于昂克赛拉来说,它确实是成功做到了这一点;2、此外,这一代的昂克赛拉在内饰方面的提升也是有目共睹,新款车型对于内饰氛围感的营造非常下功夫,这一点是名爵6无法相比的,尽管名爵6的内饰也不差,但是如果你实际坐进名爵6的车内体验过就会发现,名爵6的内饰氛围感做得的确不好,塑料感也较强;3、在动力方面,昂克赛拉尽管同样没有搭载涡轮增压发动机,但是在昂克赛拉上搭载的1.5L6AT和2.0L6AT动力总成在平顺性和效率上都非常出色,这台6AT非常能够理解驾驶者的意图,在你急加速的时候,它非常乐于降挡来响应驾驶者对动力的要求,而在平稳行驶的时候,这台6AT也会尽量保持在高挡位以追求更高的燃油经济性。而昂克赛拉的发动机尽管绝对动力不高,但是动力输出的平顺性却是一众涡轮增压发动机无法比拟的,因此这台昂克赛拉还是很能激起驾驶者的驾驶激情的。
发布时间:2021-04-25 22:35:05 阅读:1411

2019款昂克赛拉碰撞测试怎么样?

2019款昂克赛拉碰撞测试还不错,五颗星:1、昂克赛拉1.5L自动尊贵型C-NCAP五星安全碰撞试验结果为55.10分;2、完全正面碰撞得分:15.93分(88.5%)、正面40%碰撞试验得分:13.21分(73.39%)、侧面碰撞试验得分:18.00分(100%)、鞭打试验得分:7.02分(100%);3、加分项得分:4.00,驾驶员侧安全带提醒装置;ISOFIX装置;ESC;前排乘员侧安全带提醒装置;侧面安全气囊及气帘。
发布时间:2021-04-25 21:11:05 阅读:1363

马自达3昂克赛拉两厢怎么样

马自达3昂克赛拉两厢怎么样?马自达3昂克赛拉两厢整体都很不错:1、从颜值到性能,从功能到创意,很难想象这仅仅是一台在10万到15万之间的车辆,我想这一次,马自达毫无争议的成为人们眼球中的宠儿了。马自达3昂克赛拉两厢车中的一款——1.5L6AT豪华款,市场售价13.9万元;2、充满流线与动感的车身构造,圆润不失大气的过渡曲线,大大的进气网下巴,左右有致的一体式车灯排列,竟给人一种可爱的感觉,令人难以忘记,车身侧边的曲线却在暗暗提示,这是一款不可小觑的车辆;3、车身颜色极多,包括红色,黑色,蓝色,褐色,灰色等等,但笔者觉得红色颇有画龙点睛的意味。看着有些“骚气”的红色,非但不会有阴柔的感觉,反而足够吸睛,展现阳刚的气息。充满张力的线条,红色的车身,在阳光下,不同角度会发生不同的色泽变化,尽显尊贵与深邃。
发布时间:2021-03-12 17:35:23 阅读:8249

马自达3昂克赛拉2020款怎么样

马自达3昂克赛拉2020款怎么样?新款的马自达3昂克赛拉2020款个人觉得还挺好的:1、马自达3昂克赛拉外观造型低矮,车头修长,借鉴了马自达魁概念车的设计语言,采用了尺寸更大的U型蜂窝状进气格栅,格栅下沿配以镀铬饰条进行装饰,两侧与头灯组相连,头灯造型更加锐利;2、周边镀铬饰条直接延伸至大灯灯组内,大灯也随之升级为LED光源,并带有智能灯光管理系统,而下方的保险杠和雾灯也进行了调整,马自达主张的魂动效果更加完整而立体;3、车尾部分层次感较强,采用了圆形LED尾灯,与双边共两出的炮筒型尾排相呼应,造型协调,黑色的尾部扰流器为整车增添了运动感。车辆装备了新款的三幅式方向盘,昂克赛拉采用较为运动的单表盘;4、中控控制面板调整后更加实用,换装了电子手刹系统,并且全系标配了上坡辅助、倒车雷达,DSC车身电子稳定系统等实用安全配置。昂克赛拉的内后视镜带有自动防眩目功能,并提供了HUD抬头显示功能。
发布时间:2021-03-12 17:33:37 阅读:8190

马自达3昂克赛拉试驾怎么样

马自达3昂克赛拉试驾怎么样?马自达3昂克赛拉试驾感觉如下:1、底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;2、动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现;3、总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车;4、同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃。
发布时间:2021-02-25 17:06:48 阅读:7018

马自达3昂克赛拉三厢怎么样

马自达3昂克赛拉三厢怎么样?马自达3昂克赛拉三厢:1、马自达3昂克赛拉,是由长安马自达汽车生产的一款汽车,采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型,在2014年北京车展首发;2、该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机,首次导入中国市场的“SKYACTIV-G1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G2.0L”;3、该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上,首次应用了“MZDConnect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。
发布时间:2021-02-25 17:05:37 阅读:7007

马自达3昂克赛拉价格怎么样

马自达3昂克赛拉价格怎么样?马自达3昂克赛拉1.5L自舒版大概在12.39万元:1、马自达3昂克赛拉,是由长安马自达汽车生产的一款汽车,采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型;2、该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机,首次导入中国市场的“SKYACTIV-G1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G2.0L”;3、整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。
发布时间:2021-02-25 17:04:55 阅读:7012

马自达3昂克赛拉配置怎么样

马自达3昂克赛拉配置怎么样?马自达3昂克赛拉配置:1、根据2017款长安马自达3昂克赛拉的配置清单,以两厢版顶配车型2.0L自动运动型为例,在售价相同的情况下,外观进行了微调升级,这其中最醒目的便是全车光源采用了LED光源,包括了远近光一体的LED大灯、LED雾灯、LED外后视镜转向灯以及让老车主魂牵梦绕的LED尾灯;2、特别是这个LED尾灯,其样式和前大灯照相呼应,也是马自达魂动设计的精髓之一,而在老款车型上并没有采用;3、以至于很多老车主被迫去网购日本原厂的昂克塞拉尾灯,那价格简直酸爽,曾经马云家一套尾灯总成要买8000软妹币,而国内著名的龙鼎灯厂也借机推出了这款样式的副厂尾灯,可以说这个升级将国产昂克赛拉的魂动设计真正补全。
发布时间:2021-02-25 17:04:35 阅读:7028

马自达3昂克赛拉口碑怎么样

马自达3昂克赛拉口碑怎么样?昂克赛拉马自达3昂克赛拉口碑还不错:1、的颜值和操控最为满意,性感的侧身身条,霸气的前脸,两个大眼睛炯炯有神,家族的设计,回头率特别高,自信满满;2、操控感特别棒,变速箱很灵敏,指哪打哪,遇到弯道如鱼得水,很是享受操控;3、油耗惊人,很是省油,别人都是羡慕嫉妒恨。
发布时间:2021-02-25 16:58:17 阅读:7010

2020马自达3昂克赛拉碰撞测试怎么样

2020马自达3昂克赛拉碰撞测试怎么样?2020款马自达3昂克赛拉这款车的碰撞测试很一般哦,安全性并没有那么好:1、全新国产马自达3昂克赛拉就将亮相2019成都车展,并公布预售价格;2、在亮相前期,新车的配置信息被曝光出来,全新国产马自达3昂克赛拉将搭载1.5L/2.0L自然吸气发动机;3、其中1.5L动力共三款车型,2.0L动力三款车型,除去1.5L最低配车型匹配6速手动变速箱外,全系车型匹配6AT变速箱。
发布时间:2021-02-25 16:57:31 阅读:7018

马自达3昂克赛拉油耗怎么样

马自达3昂克赛拉油耗怎么样?马自达3昂克赛拉油耗是6.7-7.9升/百公里:1、马自达3昂克赛拉,是由长安马自达汽车生产的一款汽车,采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型,在2014年北京车展首发;2、该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上,首次应用了“MZDConnect马自达悦联系统;3、整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。
发布时间:2021-02-25 16:57:06 阅读:7011

马自达3昂克赛拉新款怎么样

马自达3昂克赛拉新款怎么样?马自达3昂克赛拉新款:1、优点:操控、操控、操控,重要的是说三遍,当然还有外观,应该算是同级别中无敌的吧,魂动的设计理念充满年轻、运动的气息,内饰也很符合年轻人,也处于同级别车型的前列吧,动力也很猛,虽然不是2.0的,但是依然很猛,驾驶也很棒;2、缺点就是空间了,有点局促,隔音效果有点差,另外就是动力了,2.0的大心脏肯定是无疑之选,无奈囊中羞涩,只能放弃选择1.5的动力;外观没的说,提车回家街坊四邻看了都说好看,炯炯有神的大眼,晚上点亮的时候特亮,省掉后期改装LED大灯,始于颜值,忠于操控嘛,颜值那是相当的拉风了;3、内饰比思域、朗逸好太多了,中控设计简单大气,悦联系统操作方便,中控屏看上去也很干练配置还是很不错的,1.5自豪配有电子手刹、LED大灯,而且自豪的配置比自舒多,而且马自达独有的创驰蓝天技术很不错,13:1的超高压缩比,1.5自豪性价比还是相当不错;1.5自吸的动力还是OK的,实测百公里加速将近12秒,动力来说在日系车里成绩算上一般吧,但是家用车动力足够。
发布时间:2021-02-25 16:56:47 阅读:7012

马自达3昂克赛拉测评怎么样

马自达3昂克赛拉测评怎么样?马自达3昂克赛拉测评:1、仪表盘采用的是一个机械指针,两个单色LED显示屏的一个设计。整体颜色是黑白色,看起来还是比较舒服的,不像有些相对低级别的车型采用的红色等,看着比较另类;2、马自达3所采用的是一套1.5L和2.0L的自然吸气发动机,1.5L发动机的最大功率为86KW,最大扭矩为148,最大马力为117匹,2.0L排量的发动机最大功率为116KW,最大扭矩为202N米,最大马力为158匹。数据比较一般,并没什么特别强劲的动力。变速箱系统采用的是6挡手动MT,或6挡手自一体AT。变速箱的换挡速度还算比较快,换挡平顺性比较好;3、悬架采用的是我们最熟悉的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。刹车系统前后均为盘式,轮胎齿轮从205/60R16一直到215/45R18。都是可选的。如果不经常走坑洼泥地路面,建议选择较大的轮毂和较低的扁平比来提升整车的运动性能。
发布时间:2021-02-25 16:56:27 阅读:6997

马自达3昂克赛拉2020款怎么样

马自达3昂克赛拉2020款怎么样?新款的马自达3昂克赛拉2020款个人觉得还挺好的:1、马自达3昂克赛拉外观造型低矮,车头修长,借鉴了马自达魁概念车的设计语言,采用了尺寸更大的U型蜂窝状进气格栅,格栅下沿配以镀铬饰条进行装饰,两侧与头灯组相连,头灯造型更加锐利;2、周边镀铬饰条直接延伸至大灯灯组内,大灯也随之升级为LED光源,并带有智能灯光管理系统,而下方的保险杠和雾灯也进行了调整,马自达主张的魂动效果更加完整而立体;3、车尾部分层次感较强,采用了圆形LED尾灯,与双边共两出的炮筒型尾排相呼应,造型协调,黑色的尾部扰流器为整车增添了运动感。车辆装备了新款的三幅式方向盘,昂克赛拉采用较为运动的单表盘;4、中控控制面板调整后更加实用,换装了电子手刹系统,并且全系标配了上坡辅助、倒车雷达,DSC车身电子稳定系统等实用安全配置。昂克赛拉的内后视镜带有自动防眩目功能,并提供了HUD抬头显示功能。
发布时间:2021-02-25 16:56:06 阅读:7002

推荐阅读