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发动机链条响还能开车吗?

发布时间:2021-04-25 21:17:05 原创 来源:中华网 阅读:1427
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发动机链条响不能继续行驶,如果继续行驶会有安全隐患的。正时链条异响的原因如下:

1、有些发动机的正时机构是链条驱动的。为了防止链条由于磨损而间隙增大,系统安装紧链器来自动涨紧链条的;

2、这种紧链器是依靠机油压力工作的,当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音,需要及时检查维修,防止出现间隙过大出现跳牙而损坏发动机。一般由于机油压力低而出现的噪音,怠速时较大,加油时减轻;

3、如果是链条磨损松弛,啮合机件产生间隙,运转时,链条就会出现异常响声。由于链条磨损松旷,链轮轮齿磨损,链条紧链器工作面磨损及柱塞推杆发咬、机油压力低而润滑不良,通往紧链器油道堵塞等因素都会造成曲轴链条发生异响。这时应拆开正时齿轮盖,检查谷部件磨损状况及紧链器油道、油压,更换各磨损较严重的零部件,磨损较轻的通过修理继续使用。

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发动机链条响是怎么回事

1、没有张力。链条张紧装置没有张力导致发动机链条响,可以调整张紧器进行改善。2、压力不够。可能是机油压力不够导致链条松动发出响声,这时需要更换新的机油泵。3、链条抻长。正时链条被抻长,也会导致松动异响,需要更换一根新的正时链条解决这个问题。4、未更换机油。没有及时更换发动机机油,导致发动机链条异响,更换机油即可。5、导链板磨损。导链板在日常用车过程中造成异常磨损,也会导致链条发出响声,需要更换导链板。6、链轮异常。如果正时链轮异常也会造成发动机链条响,只有更换链轮才能解决这个问题。7、机油泵损坏。检查是否存在机油泵损坏的情况,导致机油供给不足发出异响,如果有,就需要对机油泵进行维修。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和张紧装置等部件组成。
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发动机故障还能开车吗?

发动机故障不能开车,发动机故障的原因是:1、三元催化器的失效;2、氧传感器故障;3、汽油品质太差;4、发动机温度过高;5、发动机缺缸;5、水温传感器故障;6、蓄电池亏电或破损;7、发动机积碳。发动机故障的处理方法是:1、用燃油添加剂清洗整个燃油系统;2、添加更高标号的汽油;3、更换三元催化器。发动机的保养方法是:1、使用质量好的机油;2、定期清理水箱水垢;3、保持合理的转速;4、使用合格的冷却液。
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发动机链条响是怎么回事?

发动机链条响的原因是链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保障发动机气缸能够正常地吸气和排气。发动机链条响的处理方法:为了防止链条由于磨损而间隙增大,系统安装紧链器来自动涨紧链条。这种紧链器依靠机油压力工作,当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音,需要及时检查维修,防止出现间隙过大出现跳牙而损坏发动机,一般由于机油压力低而出现的噪音,怠速时较大,加油时减轻。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5225

发动机链条响是怎么回事?

发动机链条异响原因如下:1、链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因;2、没有及时更换发动机机油,导致异响。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。需要用到机油润滑,如果机油没有得到及时更换,链条会发生异响;3、检查是否存在机油泵损坏,导致机油供给不足,导致正时链条得不到及时的润滑,以至于导致发生异响。
发布时间:2021-04-28 16:38:04 阅读:3798

发动机链条异响是怎么回事?

发动机链条异响的处理方法就是:1、与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成,其中液压涨紧器可自动调节涨紧力,使链条涨力始终如一,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少;2、正时链条异响的主要原因一般有:链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因,涉及到更换机械零件,哪个零件坏了换哪个;3、为了防止链条由于磨损而间隙增大,系统安装紧链器来自动涨紧链条的。这种紧链器是依靠机油压力工作的,当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音,需要及时检查维修,防止出现间隙过大出现跳牙而损坏发动机。一般由于机油压力低而出现的噪音,怠速时较大,加油时减轻。
发布时间:2021-04-27 21:29:04 阅读:2753

发动机链条异响怎么办?

发动机链条异响解决方法如下:1、链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因。涉及到更换机械零件,哪个零件坏了换哪个;2、没有及时更换发动机机油,导致异响。需要用到机油润滑,如果机油没有得到及时更换,链条会发生异响。更换机油解决问题;3、检查是否存在机油泵损坏,导致机油供给不足,导致正时链条得不到及时的润滑,以至于导致发生异响。更滑或者修复机油泵。
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发动机故障灯亮了还能开车吗?

发动机故障灯亮了不能开车的:1、车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的,您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮;2、要还是点亮就需要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器故障,要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查;3、当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后,电脑内部程序无法修正到标准范围之内,此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮),用以提醒车主到维修站去检查发动机污染灯的原因。
发布时间:2021-04-26 05:11:02 阅读:1640

发动机链条响能用多久?

发动机链条响能用多久是不定因素,发动机链条响需要到汽车维修店叫师傅检查,看看是什么问题导致的,然后再对症下药。发动机正时链条异响的主要原因一般有:1、链条张紧装置没有张力,正时链条被抻长,导链板异常磨损,正时链轮异常等原因,涉及到更换机械零件,哪个零件坏了换哪个;2、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进,排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气;3、正时皮带没6-8万公里建议更换一次,而正时链条一般是不需要更换的,除非正时链条有异响,正时链条不算是易损件,但它的运作是完全靠机油来润滑的,所以一定要注意定期更换机油,不能用劣质机油,一般情况下正时链条出现异常得到5-6万公里之后了,如果车才跑1-2万公里就出现这种情况就属于质量问题了,建议及早申请索赔。
发布时间:2021-04-25 21:18:04 阅读:1394

发动机链条响是大问题吗?

发动机链条响是大问题,发动机链条响是链条张紧装置没有张力,正时链条被抻长,导链板异常磨损,正时链轮异常等原因,出现发动机链条异响应尽快维修。发动机正时链条简介:1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好;2、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护,在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命,然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳、加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
发布时间:2021-04-25 21:17:05 阅读:1456

发动机链条响是什么原因?

汽车发动机链条响是链条张紧装置没有张力,正时链条被抻长,导链板异常磨损,正时链轮异常等原因导致。以下是发动机正时链条的介绍:1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进,排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好;2、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护,在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命。然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳,加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
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发动机链条响怎么回事?

发动机链条响是链条张紧装置没有张力,正时链条被抻长,导链板异常磨损,正时链轮异常等原因。一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况。发动机正时链条简介:1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进,排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好;2、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护,在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命,然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳,加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
发布时间:2021-04-25 21:17:05 阅读:1379

发动机链条响怎么解决?

发动机链条响需要更换链条及涨紧器。正时链条异响的主要原因一般有:1、链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因,涉及到更换机械零件,哪个零件坏了换哪个;2、如果是链条磨损松弛,啮合机件产生间隙,运转时,链条就会出现异常响声。由于链条磨损松旷,链轮轮齿磨损,链条紧链器工作面磨损及柱塞推杆发咬、机油压力低而润滑不良,通往紧链器油道堵塞等因素都会造成曲轴链条发生异响;3、这时应拆开正时齿轮盖,检查谷部件磨损状况及紧链器油道、油压,更换各磨损较严重的零部件,磨损较轻的通过修理继续使用。重新装上链条后,紧链器能自动调整链条的松紧度,一般不需人工调整。
发布时间:2021-04-25 21:17:05 阅读:1539

发动机链条响怎么办?

发动机链条响一般是链条涨紧器泄压引起的。需要更换链条及涨紧器。发动机正时皮带的主要作用:1、驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气;2、随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条(正时链条)所替代;3、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
发布时间:2021-04-25 21:17:05 阅读:1374

发动机链条响了还能用吗?

发动机链条响了最好不要用,发动机里面链条响是链条张紧装置没有张力,正时链条被抻长,导链板异常磨损,正时链轮异常等原因。发动机正时链条简介:1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进,排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好;2、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护,在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命,然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳,加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
发布时间:2021-04-25 21:17:05 阅读:1391

发动机链条响还能开吗?

发动机链条响不能开,发动机里面链条响是链条张紧装置没有张力,正时链条被抻长,导链板异常磨损,正时链轮异常等原因。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。汽车发动机链条的更换周期:1、一般正常情况下,使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的,基本上都是在车子行驶了20万公里的时候进行一次检查;2、而如果车子长期满载高速行驶的话,就要考虑5年或者75000公里就要检查下,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时更换;3、总体来说,正时链条的可靠性很高,但是也不是就像厂商说的那样终生不用维护,还是要看行车环境等外部因素,根据使用条件和环境,定期进行检查,必要时更换。
发布时间:2021-04-25 21:16:05 阅读:1432

发动机里面链条响是怎么回事?

发动机里面链条响是链条张紧装置没有张力,正时链条被抻长,导链板异常磨损,正时链轮异常等原因。一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况。发动机正时链条简介:1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进,排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好;2、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护,在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命,然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳,加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
发布时间:2021-04-25 21:15:06 阅读:1427

发动机链条拉长了还能开吗?

发动机的正时链条拉长不能继续开了,尽快去修理厂或者4S店检查一下,正时链条的寿命是:1、正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的;2、理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定磨损或者拉长,一般正时链条拉长了就会有异响;3、这样的话张紧器也作用不大了,继续跑的话会容易跳齿了,然后会点火正时不对,发动机油耗高,动力下降等问题。
发布时间:2021-04-25 21:15:06 阅读:1489

发动机正时链条响还能开吗?

发动机正时链条响还能开,但是会影响驾驶感觉,因为:1、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护。在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命;2、然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳、加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
发布时间:2021-04-25 21:15:06 阅读:1609

正时链条异响严重还能开吗?

正时链条异响严重不能开。正时带异响特征是:当发动机低速运转时,在发动机上部偏前,有一种类似气门脚响的声音,随着转速提高响声减弱或杂乱;冷车、热车变化不大;通过调整气门间隙,响声仍不消失:当手触摸到正时齿轮盖时,手指有振动的感觉。正时链条异响的原因如下:1、张紧器失效导致正时带或正时链条抖动产生撞击异响;2、张紧轮轴承异响;3、张紧器过紧,造成正时带或正时链条异响;4、正时链条磨损或正时带磨损(背后)造成响。
发布时间:2021-04-25 12:12:03 阅读:1309

发动机指示灯亮了还能开车吗?

发动机指示灯亮黄灯还能开的。发动机故障灯亮黄灯需检查故障灯原因并进行排除即可。发动机故障灯亮黄灯表示车辆发动机部分零件出现问题,因停车检查;若发动机故障灯亮红灯,则需立即停车,并联系维修店,进行道路支援求助。以下是发动机故障灯亮的原因:1、尾气排放不达标:如燃油不良,三元催化器失效,进气管积炭过多,喷油嘴堵塞,氧传感器失效,发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮,其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的;2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮,如油门踏板传感器,节气门位置传感器,空气流量计,曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮;3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示,如变速箱内部故障,打滑,高温等。
发布时间:2021-04-25 11:52:03 阅读:1130

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