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发动机链条响了还能用吗?

发布时间:2021-04-25 21:17:05 原创 来源:中华网 阅读:1391
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发动机链条响了最好不要用,发动机里面链条响是链条张紧装置没有张力,正时链条被抻长,导链板异常磨损,正时链轮异常等原因。发动机正时链条简介:

1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进,排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好;

2、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护,在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命,然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;

3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳,加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。

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正时链条用换吗?

正时链条用换,其每隔8到10万公里更换一次,正时链条的作用是:1、驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭;2、保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时链条的更换方法是:1、将气门室盖拆开,拆掉正时链条外壳拆掉;2、转动曲轴将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上固定住曲轴;3、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐;4、拆下旧链条装上新链条;5、安装时曲轴位置传感器不要有间隙,避免报故障码。
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正时链条用更换吗?

正时链条用更换,正时链条每隔8到10万公里更换一次,使用里程的增加会出现磨损现象,并且导板是塑料的,使用时间过长也会出现磨损,有些车的正时链条导板在使用过程中甚至会出现断裂现象。正时链条是发动机非常重要的零部件,其主要作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来确保发动机的气缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵,如大众车型当中的捷达电喷、宝来、速腾、奥迪、桑塔纳等。
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发动机爆缸了还能用吗

一般来说,发动机爆缸后最好就别用了,否则会使发动机超负荷运转,时间长了会对发动机的寿命造成影响,严重的还会使发动机直接报废。当发动机爆缸后,一定要及时对其进行修理,防止影响车辆的正常使用。发动机爆缸的原因有很多,具体原因和解决方法如下:1、发动机温度过高:如果发动机温度过高,就会使气缸内的活塞发生膨胀而引起爆缸。这种情况一般是冷却液缺失造成的,如果冷却液缺失要及时对其进行补充。2、发动机超负荷运转:发动机超负荷运转引起爆缸的原因和发动机温度过高引起爆缸的原因相同,都是因为气缸内的活塞膨胀而产生的。在日常用车时,我们要尽量避免暴力驾驶汽车,否则会对发动机造成损害。3、润滑系统故障:当气缸内的活塞得不到有效润滑时,就会因为摩擦而爆缸。所以,汽车每行驶5000公里左右时就要及时更换新的机油了,从而使发动机更好的工作。
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发动机链条响了还能用多久?

发动机链条响只要是修理好了,是可以使用个2--3万公里的。正时链条异响的主要原因一般有:1、链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因,涉及到更换机械零件,哪个零件坏了换哪个;2、如果是链条磨损松弛,啮合机件产生间隙,运转时,链条就会出现异常响声。由于链条磨损松旷,链轮轮齿磨损,链条紧链器工作面磨损及柱塞推杆发咬、机油压力低而润滑不良,通往紧链器油道堵塞等因素都会造成曲轴链条发生异响;3、这时应拆开正时齿轮盖,检查谷部件磨损状况及紧链器油道、油压,更换各磨损较严重的零部件,磨损较轻的通过修理继续使用。重新装上链条后,紧链器能自动调整链条的松紧度,一般不需人工调整。
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发动机链条响还能开车吗?

发动机链条响不能继续行驶,如果继续行驶会有安全隐患的。正时链条异响的原因如下:1、有些发动机的正时机构是链条驱动的。为了防止链条由于磨损而间隙增大,系统安装紧链器来自动涨紧链条的;2、这种紧链器是依靠机油压力工作的,当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音,需要及时检查维修,防止出现间隙过大出现跳牙而损坏发动机。一般由于机油压力低而出现的噪音,怠速时较大,加油时减轻;3、如果是链条磨损松弛,啮合机件产生间隙,运转时,链条就会出现异常响声。由于链条磨损松旷,链轮轮齿磨损,链条紧链器工作面磨损及柱塞推杆发咬、机油压力低而润滑不良,通往紧链器油道堵塞等因素都会造成曲轴链条发生异响。这时应拆开正时齿轮盖,检查谷部件磨损状况及紧链器油道、油压,更换各磨损较严重的零部件,磨损较轻的通过修理继续使用。
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发动机链条响还能开吗?

发动机链条响不能开,发动机里面链条响是链条张紧装置没有张力,正时链条被抻长,导链板异常磨损,正时链轮异常等原因。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。汽车发动机链条的更换周期:1、一般正常情况下,使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的,基本上都是在车子行驶了20万公里的时候进行一次检查;2、而如果车子长期满载高速行驶的话,就要考虑5年或者75000公里就要检查下,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时更换;3、总体来说,正时链条的可靠性很高,但是也不是就像厂商说的那样终生不用维护,还是要看行车环境等外部因素,根据使用条件和环境,定期进行检查,必要时更换。
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发动机链条拉长了还能开吗?

发动机的正时链条拉长不能继续开了,尽快去修理厂或者4S店检查一下,正时链条的寿命是:1、正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的;2、理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定磨损或者拉长,一般正时链条拉长了就会有异响;3、这样的话张紧器也作用不大了,继续跑的话会容易跳齿了,然后会点火正时不对,发动机油耗高,动力下降等问题。
发布时间:2021-04-25 21:15:06 阅读:1489

发动机正时链条响还能开吗?

发动机正时链条响还能开,但是会影响驾驶感觉,因为:1、正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护。在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命;2、然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命;3、不过,即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳、加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
发布时间:2021-04-25 21:15:06 阅读:1609

正时链条拉长还能开吗?

正时链条拉长不能继续开。正时链条过长会导致怠速低,怠速不稳,打不着火,或者打着火很快又熄灭。链条式发动机链条拉长了就有异响的,此时张紧器也作用不大。如果继续跑的话会容易跳齿了。然后会点火正时不对,出现发动机油耗高,动力下降。需要更换链条。以下是正时链条的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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电动车链条掉了还能骑吗

电动车的链条掉了是可以继续驾驶的,不过链条掉了一定要立刻安装好。电动车是一种结构简单的出行工具,电动车的关键部件包含车架,电动机,电池,调节器。车架是电动车安装一切部件的基础,电动车上全部的部件基本都是固定在车架上的。 调节器大多数会固定在后座的下面,调节器功能作用是调节全车电路的,假如沒有调节器,那电动车是无法正常驾驶的。 电动机是电动车动力的来源,电动机可以驱动电动车前进。 电池是电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给电动车上全部的电子设备供电。电池是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的添加,电池的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加,电池中的离子数量也可能会不断降低,理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯,这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 在充电时,小伙伴们一定要使用合适的充电器,而且一定要避免电池出现过度充电的状况。
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正时链条用更换吗

正时链条需要更换的。正时链条是免维护的,在出现损坏的时候才需要进行更换。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。 以下是正时链条的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去; 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里; 4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
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电动车链条掉了还能骑吗

电动车的链条掉了是可以继续行驶的,但是链条掉了一定要及时安装好。电动车是一种结构简单的交通工具,电动车的主要部件包括车架,电动机,电池,控制器。车架是电动车安装一切部件的基础,电动车上所有的部件都是固定在车架上的。控制器一般会固定在后座的下面,控制器是用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电动车是无法正常行驶的。电动机是电动车动力的来源,电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性能也会不断降低。在充电和放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会不断减少,所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时,大家一定要使用合适的充电器,并且一定要防止电池出现过度充电的情况。
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