汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 国3车国4车国5车怎么看

国3车国4车国5车怎么看

发布时间:2020-12-26 01:41:52 原创 来源:中华网 阅读:1540
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

最简单直接的就是看车辆的环保标志,标志的后面都有明显的标记,其次,可以登陆机动车排气污染监督管理中心查询。

国三、国四、国五的标志分别为:国III、国IV、国V。

国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。通过车载自诊断系统实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。

国四排放,标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值。

国五标准,相当于欧盟的欧五标准,欧盟已从2009年起执行,其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。使用新标准的汽柴油将减排多项污染物,削减PM2.5的排放从国四到国五,环保等指标进一步加严,其中硫含量从50ppm降到10ppm,油品质量也进一步提高。

国三国四国五主要是针对汽车厂家生产汽车的要求,与我们用车的车主没有太大的关系。现在都没有强制报废的要求了,只要符合标准可以一直使用下去(不过,该到时间报废还是得报废的)。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

国3车什么意思

国三车指的是符合车排放标准的汽车,所谓国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。以下是关于国三标准的相关介绍:1、清洁环保:可大幅度削减单车的污染物排放,其排放污染物总量比达到“国二标准”的车辆减少40%左右。2、新型系统:加装车载排放诊断系统,因此单车排放更低,对大气环境的影响更小。3、适用范围:国三标准,主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车,相当于欧III标准。中国多数地区实施的是国六排放标准。也就是说,在这些地区,汽车排放标准低于国六,就无法上牌,自然也就无法上路行驶。剩下的地区在实施国五排放标准。这些地区,汽车排放标准低于国五,无法上牌。国家还没有强制报废国三汽车的文件,也就是说,国三汽车只要年审能通过,可以正常上路行驶。国三的全称是中国第三阶段汽车排放标准。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1064

国4车和国5有什么区别

国4和国5主要有以下几点区别:1、排放标准相比国4的排放标准,国5更加严格,排放的污染物要少,也就是更加环保。2、控制系统从车子本身来说,国5相比国4主要是排放控制系统更加复杂了,成本增加了。3、污染程度为进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染,减少汽车发动机进气系统沉积物,烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。4、实施时间国4在2012年1月1日起在全国实施;国5在2017年1月1日起在全国实施。5、发布时间国家第四阶段机动车污染物排放标准发布时间是2005年12月30日,国家第五阶段机动车污染物排放标准发布时间是2013年9月17日。相关内容:国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。从2019年开始,全国有很多地区或城市都已经开始实施国六排放标准了,刚开始实行的是国六a排放标准,预计在2023年会实行国六b排放标准。国六a排放标准还不是很严格的排放标准,这个标准只用于国五到国六的过渡期间。真正的国六标准是国六b标准。国六a标准规定:1、汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2、汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3、汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。4、汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。国六b标准规定:1、汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2、汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3、汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4、汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1056

国5车啥意思

国五车就是排放标准符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的汽车,国五指的是汽车排放尾气污染物总量的级别,数字越大级别越高,级别越高相对应的发动机排放也就越低。2018年1月1日起,全国机动车将全面实施国五排放标准。从2019年开始,全国有不少地区和城市陆陆续续开始实行国六排放标准,国六标准也被称为有史以来最严格的排放标准。随着环境污染问题日益严重,全球各个国家都出台了严格的排放标准来限制汽车的尾气排放,以后出台的排放标准一定是越来越严格的。国六标准分为国六a标准和国六b标准,国六a标准与国五标准相比,只是要求更低的一氧化碳排放量。国六b标准与国五标准相比,各个方面的要求都要更加严格。国六a标准是用于国五到国六的过渡阶段的,预计到2023年会实行国六b标准。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1033

国4车和国5什么区别?

国4车和国5车的区别是:1、氮氧化物排放限值不同:国4车氮氧化物排放限值是每千米0.25克;国5车氮氧化物排放限值是每千米0.18克。2、颗粒物排放浓度不同:国4车颗粒物排放浓度是0.025;国5车颗粒物排放浓度是0.0045。国四、国五是指是环保部门制定的尾气排放标准,数字越大尾气排放的污染相对越轻。国五的标准相当于欧盟的欧五标准,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9864

国4车和国5有什么区别?

国4车和国5的区别是标准不同、实施时间不同、排放不同。以下是上述区别的具体说明:标准不同:国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,国5排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准。实施时间不同:国4在2012年1月1日起在全国实施,国5在2017年1月1日起在全国实施。排放不同:国4的汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒),国5标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9686

哪些是国3车?

国3车就是符合第三代国家排放标准的车,基本上2007-2010年生产的车型均是国三车型。以下是国三标准的相关介绍:国三排放标准的实施时期:2007年7月1日起,全国开始推行国三标准,2010年7月1日全国实施国四标准,至此国三新车已经无法上牌。目前国家还没有强制报废国三汽车的文件,只要年审能通过,可以正常上路行驶。查询车辆排放标准的方法:通过发动机号或者车架号在机动车环保网站上查询。查看汽车合格证,上面有明确的排放标注。查看随车环保清单和车辆的一致性清单,也可以查询到汽车的排放标准。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9681

国4国5车有什么区别?

国四国五国六的区别有采用燃料的原则不同和排放标准不同。以下是详细介绍:采用燃料的原则不同:国四国五阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同;国六采用燃料中性的原则,无论采用哪种燃料,排放限值都相同。排放标准不同:国四标准在国三的基础上标准轻型车氮氧化物排放降低百分之三十,重型车氮氧化物排放降低百分之五十;国五标准在国四的基础上标准轻型车氮氧化物排放降低百分之二十五,重型车氮氧化物排放降低百分之四十三;国六标准在国五基础上颗粒物排放降低百分之四十,对于重型柴油车,氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低百分之六十。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9490

国4车是什么意思?

国四车是指排放污染物达到国家4阶段标准车辆。国四标准简介:国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。国四实施时间:2009年3月份,工业和信息化部产业政策司召集有关企业开会,讨论汽车排放标准(国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ)实施问题,汽车行业主要企业和发动机生产企业参加了会议。中华人民共和国环境保护部办公厅于2010年12月21日以环办函【2010】1390号《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》函复中国汽车工业协会。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8845

国3车什么意思?

国三车就是指的是汽车符合国三排放标准的车,所谓国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国三:国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。当车辆因为油品质量等因素,造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候,所以实施国三标准会使单车成本上涨。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准,车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施,同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。相关规定:根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》,国三标准,主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车,相当于欧III标准。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6940

国4国5车怎么看?

以下是关于看国4国5方法的介绍:1、看新车贴的《汽车燃料消耗量标识》:汽车燃料消耗量标识一般贴在新车侧面玻璃上,《汽车燃料消耗量标识》:是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识,另外进口新车也同样要贴油耗标识,是消费者辨识油耗程度或节能效果的必看文件。2、看新车铭牌,找到“车辆型号”记得这个一串数字和字母的组合,拿手机拍下来就可以。10秒辨别爱车国5还是国4标准。3、找到新车的发动机型号:同样,拍个照片就可以。4、登录一个国家网站:机动车环保网,输入车型号,发动机型号,查询就可以。5、如果是买二手车或者自己已经买车,为了确定车是国4还是国5,可以直接去拍下来车型号,登录国家机动车环保车型查询网查询。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6640

国4车和国5车的区别是什么?

国4和国5的车区别如下:1、车辆价格的区别:国5的车相比国五加装不少东西,汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本,这导致国5车辆价格远远高于国4车辆。2、道路通行权以及准入限制区别:很多地方政策会对低标准排放车辆禁行限制,甚至部分过老的排放标准车辆直接禁止上路,导致车辆不能通行或者通行区域会有限制。3、汽车残值区别:受到报废时限、道路通行权限制、部分区域路段准入限制,同样车况不同排放的汽车残值也会产生较大差异,而且过低排放标准的车辆出售比较困难。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6632

国4国5车有什么区别?

国4国5车的区别有:1、排放标准不同:国4车是国家第四阶段机动车污染物排放标准;国5车是国家第五阶段机动车污染物排放标准。2、排放污染物不同:国4车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒;国5车排放污染物主要有氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子。判断国4国5车的方法是:1、在环保检验合格标志正本、副本上查看;2、登录机动车环保网在新车达标查询系统中填入车型型号和发动机型号查看。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5678

国5车是什么意思?

国5车是符合国五标准排放的车辆,国家机动车第五阶段污染物排放标准,叫“国五标准”。国五标准与欧洲实施的第五阶段排放标准相当,是按照国家大气污染防治行动计划,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。相比国四标准,国五标准轻型车氮氧化物排放可以降低百分之25,重型车氮氧化物排放可以降低百分之43。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算,预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5357

国5车和国6车有什么区别?

国5车和国6车的区别在于汽车尾气不同:1、国5车:尾气中一氧化碳的含量限值是每千米1000mg;2、国6车:尾气中一氧化碳的含量限值是每千米700mg。汽车排放标准指的是:废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟等有害气体含量的规定。汽车排放不达标的解决办法是:1、清洗节气门、三元催化器、喷油嘴;2、更换活塞密封环、氧传感器;3、使用高质量燃油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5306

国4车和国5车有什么区别?

国4车和国5车的区别是:1、氮氧化物排放限值不同:国4车氮氧化物排放限值是每千米0.25克;国5车氮氧化物排放限值是每千米0.18克。2、颗粒物排放浓度不同:国4车颗粒物排放浓度是0.025;国5车颗粒物排放浓度是0.0045。国四、国五是指是环保部门制定的尾气排放标准,数字越大尾气排放的污染相对越轻。国五的标准相当于欧盟的欧五标准,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5187

国3车什么时候报废

国三车并不会强制报废。1、国内有明文规定,并不会对私家乘用车开设报废限期,而仅有行车到六十万公里后完成“引导报废”的要求;2、此外轻货、大货强行报废年限是十年,可是能最高延迟5年,国三货车强行报废年限最高是十五年;3、国三标准是在2018年逐渐开始推行,自今国三车驾龄最久的也不过恰好十年。现如今国三车还占有着较为大的汽车行业,要想短期内取代也不符合标准的。尽管国三车不强制报废,可是已进入了引导报废的时期,在其中1个手段便是限行区域逐渐开始增加,北京市、郑州市、深圳市、福州市、济南市等大城市都陆续公布了国三车限行区域,违反禁止通行、限行规定的,可能惩处罚款扣分处理。实际上限行政策相当于变相报废,由于你的国三车不可以走,放在那边也不会有价值。
发布时间:2022-10-11 17:40:07 阅读:4839

国6出来了国5车怎么办

如果车是国五排放,那么国六标准实施后,不会影响你正常上路,因为已经出售的是按照出售时的排放标准来执行,所以说只要你的国五车车况良好,就可以一直开。如果想现在购买国五车,那么就要充分考虑了,假如是京津冀及周边地区、长三角地区、珠三角等区域的朋友,由于将提前实施国六标准,所以现在购买国五车很可能会影响上牌。如果不是这些区域的朋友,那么可以考虑购买国五车,不过由于政策影响,国五车贬值会很快,保值率将会降低。根据相关规定,国六排放标准将会分为国六a和国六b两个阶段,对应时间点估计为2020年7月1日和2023年7月1日。可以说,国六a像是国五到国六的过渡阶段。目前,标准实施的行业生产和油品条件也已初步具备。多家轻型汽车生产企业已基本完成符合轻型车国六标准样车的开发工作。国家质检总局、国家标准委也已于同期批准发布了第六阶段车用汽、柴油国家标准。下一步,环境保护部将积极协调有关部门,切实保障轻型车国六标准的实施,进一步加大机动车环保达标监督检查力度,推动车用油品升级,切实改善城市空气质量。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4173

国6出来了国5车怎么办

国六标准出来之后,国五车还是一样开,国六标准对国五汽车不会有什么影响,只是会加快国五汽车的贬值速度。有些城市或地区实行国六排放标准后,就不给国五汽车上牌了,车友们在购车时一定要注意。从2019年开始,全国有不少城市或地区陆陆续续开始实行国六排放标准了,这个标准被很多网友称为有史以来最严格的排放标准。随着环境污染问题日益严重,全球各个国家都出台了严格的排放标准来限制汽车尾气的排放,这样的做法是正确的,以后出台的排放标准只会更加严格。国家出台严格的排放标准可以约束车企,这样车企就能制造出更加环保的汽车了。此外,严格的排放标准还能淘汰一些排放不达标的老旧机动车,这对保护地球环境是有积极作用的。国六标准出来之后,会加速国五汽车的贬值速度,说简单点就是二手车市场的国五汽车价格都会掉很多。有些地方实施国六标准后,就不给国五汽车上牌了,所以各位消费者在购买汽车时需要咨询好,避免出现买车后无法上牌的现象。
发布时间:2020-12-26 07:49:43 阅读:2239

国3车国4车国5车怎么看

最简单直接的就是看车辆的环保标志,标志的后面都有明显的标记,其次,可以登陆机动车排气污染监督管理中心查询。国三、国四、国五的标志分别为:国III、国IV、国V。国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。通过车载自诊断系统实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。国四排放,标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值。国五标准,相当于欧盟的欧五标准,欧盟已从2009年起执行,其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。使用新标准的汽柴油将减排多项污染物,削减PM2.5的排放从国四到国五,环保等指标进一步加严,其中硫含量从50ppm降到10ppm,油品质量也进一步提高。国三国四国五主要是针对汽车厂家生产汽车的要求,与我们用车的车主没有太大的关系。现在都没有强制报废的要求了,只要符合标准可以一直使用下去(不过,该到时间报废还是得报废的)。
发布时间:2020-12-26 01:41:52 阅读:1540

国5车能开几年 国5车的寿命是多久

只要能过车检,能开到车辆不能开为止。有点绕口,即使国六出来了,对国五的车使用年限没有任何影响,国家实施国六只是为了约束车企,要求车企生产和出售的车辆必须达到“国六”的标准,这与民众买车选车没有太大的关系,所以国五的车和国六的车(甚至国四的车)的使用年限是没区别,举个例子,在路上跑国四的车依然很多。《机动车强制报废标准规定》中提到“小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。”但是还有一段“对机动车的使用年限、里程数、排放级安全技术等方面进行每年一次的检测,当车辆无法通过年审,已经达到报废标准的,就会被强制报废。”意思就是说,私家车没有使用年限的说法,只要私家车能通过每次年审(不是一年一审)就可以一直用下去,不过,当车辆年限达到15年后,年检就缩短为6个月一检,同时当车辆里程超过60万公里后,车辆就会被引导报废。
发布时间:2020-09-03 18:28:15 阅读:3261

推荐阅读