车位产权多少年

黄色停车位和白色停车位的区别有使用标准和时间限制的不同。使用标准不同：黄线停车位表示此停车位为专属停车位，是特殊车辆，如消防车停车位，这种停车位标线若是以单黄实线出现在道路旁边，则表示在黄色单实线涉及的区域都不能停车；白色停车位则表示此停车位为收费停车位。时间限制不同：黄线停车位是有明确的时间限制，在黄线停车位的附近，会有相关停车标识，在标识上会记录允许停放车辆的时间；白线停车位没有任何的限制，全天24小时都可停放，但需要注意停车方向。停车位按照颜色分为以下4种：黄色停车位：专属停车位，常见的黄色专用停车位有警务专用、防疫保障专用、新能源汽车专用、应急抢险车辆专用等，停车位标志和标线内都标有相关字样，也属于免费停车泊位，其他社会车辆请勿占用。白色停车位：收费停车位，是目前最常见的一种停车位，在每条道路上几乎都能看到。其中，白色实线的，停车时间无规定；白色虚线的，停车时间有规定，具体时间以停车位标注的为准。蓝色停车位：为免费停车位，但停车有时间规定，会在路面上或在标志牌注明免费停车的时间段。绿色停车位：仅少部分城市有，比如南宁市，属限时免费停车位，限时免费满足短时停车需求，可解决市民购物、办事等临时停车需要。

地下车位产权期限主要看车位所属建筑主体的土地产权性质，商用建筑40年，民用建筑70年。车位只有使用权。如果是从产权方直接租赁的车位，那么使用权期限从合同签订之日起算，最长不超过土地使用权期限。另外没有产权的车位一般是人防工程，建设的人民防空地下室，产权不属于业主也不属于开发商，产权属于国家。按照规定，人防工程不论产权，在战争发生时候都应无条件交由人防部门管理。按照《中华人民共和国民法典》第七百零五条规定，租赁合同期限不得超过二十年。超过二十年的，超过部分无效。《城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例全文》第十二条：土地使用权出让最高年限按下列用途确定：(一)居住用地七十年；(二)工业用地五十年；(三)教育、科技、文化、卫生、体育用地五十年；(四)商业、旅游、娱乐用地四十年；(五)综合或者其他用地五十年。

人防车位和非人防车位的区别：1、性质用途不同：人防车位的使用权限由城市的人防办公室授权给建筑物的建设机构，而建设机构可以将人防车位的使用权转让给个人和机构，使用期限不得超过20年，如果国家条件需要则强制征用；非人防车位基本都是普通的产权车位，产权有开发商或建筑物的建设机构拥有，当然产权也可以卖给个人和机构；2、产权的不同：人防车位没有产权证，非人防车位有产权证；3、使用年限不同：人防车位由于没有产权的买卖仅是一种租赁行为，也就是说租赁车位，《合同法》中租赁期限最多20年，而非人防车位的使用年限与房产期限70年一致；而有些人说买人防车位能用70年，那是因为地区立法不同，上海、广州、重庆、厦门、漳州等地实行人防车位产权归开发商所有并可办理产权证，也就说个人或机构可以向开发商购买人防车位产权。而安徽、江苏、江西则实行人防车位不能出售只能租赁；4、车位建筑结构不同：一般非人防车位建筑在地面或楼层，而人防车位位于非人防车位更下的楼层，出入口都是采用比较厚重的防护门和密闭防护门，墙体结构会更厚有抗冲击波设计，里面的车位均为人防车位，这也使得人防车位的价格更高一些。

消防车位与正常车位最大的区别就是安全消防地段的车位不能买卖，有一些可以租，但是得经过人防部门的审核通过才行。普通车位可以进行买卖和租赁。消防车位有暂时出入口，防护通道和密闭通道，普通车位是没有的。消防车位又叫人防车位，消防车位一般在小区特定位置区域。根据《中华人民共和国消防法》第六十条规定，占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的，对单位责令改正，处五千元以上五万元以下罚款；经责令改正拒不改正的，强制执行，所需费用由违法行为人承担。对占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的个人，处警告或者五百元以下罚款。一般在消防车位入口的地方都会有设置铁门，并且整个的消防区域都处于封闭的状态之中。正常车位入口位置基本上都是升降杆，四处都会存在安全出口，几乎不是封闭的。在消防车位周边的柱子以及墙体上，都会涂上橙色的线，同时还会引上消防车位等字样。正常车位周边的柱子和墙体上并不会出现消防标识，一般都会涂蓝色的线。消防车位所处的楼层，跟正常车位的楼层对比会更往下面一点。并且在消防车位入口的地方，都可以看到战时出入口的字样，同时在墙壁上面也可以看到人员掩蔽等字样，正常车位就没有。

微型车位的长4.0米，宽2.2米，适合停两厢或紧凑型三厢车；标准车位的长5.3米，宽2.4米，适合停中高档加长型车。停车位按尺寸大小分为两种：大型停车位长15.6米，宽3.25米，适用于中大型车辆；小型停车位长6米，宽2.5米，适用于小型车辆。停车位按排列方式分为三种：平衡式车位：长度标准为6米，宽为2.5米。倾斜式车位（倾角30°、45°、60°）：斜长度达到6米，宽为2.8米，两斜线垂直距离应保持2.5米的标准。垂直式车位：长大于等于5米，长度通常设置为6米，宽为2.5米，一般2.5x5.3m为最佳标准停车位尺寸。大型车辆停车位不应采用倾斜式和垂直式。

根据《城市道路路内停车泊位设置规范》规定，一般停车位标准尺寸大小是根据车型大小来确定的，小型车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不小于5米，回车路段应满足一辆车一次性回转的需要，为安全起见或可停中大型车辆，多设置为6米以上。具体如下：（长≤6m，宽≤1.8m）的车：规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。（6m<长≤8m，1.8m<宽≤2.2m）的车：车与车之间间距不小于0.7米。小车停车位：长度大于等于5米，宽度2.2-2.5米。大车停车位：长度7-10米，宽度4米，具体视车型而定。按照《汽车库建筑设计规范》，小型汽车室内停车库的具体车位尺寸如下：小型汽车的外廓设计尺寸为4.8m(长)x1.8m(宽)x2.0m(高)。采用垂直式停车方式的小型汽车停车位最小尺寸宜为5.3m(长)x2.4m(宽)，停车位前端的通车道最小宽度宜为5.5m。小型汽车与左右两侧墙面的最小距离应为0.6m，与前后墙面的最小距离应为0.5m。现在开发的地下车库建筑面积大，车位的个数多，为了满足车辆的自由通行，车行道的面积规划得比较大。车行道作为车库内专属于车位的水平通道是车位分摊的主要建筑面积，且占据整个停车位建筑面积的50%甚至更多。停车位排列方式可以分为三种：平行式、倾斜式（倾角30°、45°、60°）和垂直式，大型车辆停车位不应采用倾斜式和垂直式。具体如下：平衡式车位：长度标准为6米，宽度为2.5米。倾斜式车位：斜长度达到6米，宽为2.8米，两斜线垂直距离应保持2.5米的标准。垂直式车位：长大于等于5米，长度通常设置为6米，宽为2.5米，一般2.5x5.3m为最佳标准停车位尺寸。《道路交通安全法》规定，路宽不足6米的机动车通行道路将不得设置路侧停车泊位，人行横道、快速路主干路等也禁设停车泊位；在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位，路内泊位的设置应避免影响非机动车的正常通行，不应侵占非机动车通行空间；道路交叉、建筑物出入口及公交站台附近不应设置；规定车种类型、停放时间，通过标志给予告示；避免对机动车道内车辆行驶造成影响等。此外，还规定了路内停车泊位不应设置地锁，防止被私人占用；禁止路内停车道路的一侧可设置隔离护栏、隔离桩和隔离墩等设施；停车泊位撤除或取消后，应及时清除路内停车标志、标线及其他停车管理设施，以防止车辆继续停放，影响道路交通安全与运行。另外，路外公共停车场周围200m~300m内不宜设置路内停车泊位。路内停车泊位设置的定量化规定：《城市道路路内停车泊位设置规范》从设置路内停车泊位的道路宽度做出了定量化的规定。双向道路，车行道路路面实际宽度大于12米，可在两侧设置泊位；实际宽度位于12米与8米之间，可单侧设置；小于8米，不可设置。单行道路，车行道路路面实际宽度大于9米，可在两侧设置泊位；实际宽度位于9米与6米之间，可单侧设置；小于6米，不可设置。在残疾人专用停车泊位设置方面，《城市道路路内停车泊位设置规范》规定，路内停车泊位应考虑设置残疾人专用停车泊位，其数量应不少于停车泊位总数的2%，停车泊位在20个以上时，宜设置不少于1个残疾人专用停车泊位。停车位标线颜色：白色：收费停车位；蓝色：免费停车位；黄色：专属停车位；限时停车泊位：虚线边框，线宽10cm；线框内标注准许停车时间，数字高为60cm。残疾人专用停车泊位：专用停车位标线；停车位两边的黄色网线为残疾人上下车区域禁止车辆停放其上，其他车辆不得占用残疾人车位；专用停车位路面标记施划于残疾人专用停车位内表明专属性。黄色网格线宽度:120cm外围线线宽：20cm，内部填充线线宽：0cm，和外围线夹角应为45°，外围线长度应与停车泊位标线长度相同。不应设置路内停车泊位的要求：消防通道、设有禁止停车标志标线的路段，以及施工路段影响通行的；不得在具备救灾和应急疏散功能的道路上设置；人行道，如果设置，则不应侵占盲道；建筑物出入口附近；交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4m的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50m以内的路段；公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30m以内的路段，除使用上述设施的以外；距路口渠化区域20m以内的路段；水、电、气等地下管道工作井以及距离上述地点15m以内的路段；路外停车场出入口200m以内；距路外

地下车位有产权，但有的没有产权。有产权的车位产权年限为70年，无产权车位的使用年限为20年。有产权的车位可交易产权，确立产权人对车位的所有权，使用权、继承权等，也可依法转让、出租、抵押及以其他方式进行处分。开发商自建的地下车库，且取得车库产权，可委托物业公司租售车位。无产权的车位只能转让使用权，一般是通过协议的方式取得对车位的使用权，在租期届满时使用权也就灭失。

不同的车位产权年限不同：1、小区地下车位：在小区的地下空间，满足立项和规划条件，办理了土地出让手续，可以办理所有权证书的车位，产权年限为70年；2、小区地上车位：在小区的地上空间，为了满足临时停放车辆而设置的车位，一种是小区建设规划内的车位，另一种是开发商在规划外新增车位；3、小区地下人防车位：建设于小区人防工程内的车位，可以用于车辆的停放，产权属于国家所有，不计入公用建筑面积，使用年限为20年，到期后可以继续租用。

车位有产权和无产权的区别：1、车位产权年限不同：有产权的车位产权年限为70年；无产权的车位只有20年使用权。2、证书不同：有产权的车位有产权证；无产权的车位只有开发商的收据。无产权车位的买卖不受物权法保护，不建议购买。车位是否可销售、买卖的唯一标准是能否办理产权证，如果没有车位产权证，那这个车位不可以出售。如果开发商把不能办理产权证的车位卖给业主，业主最后拿到手的只是一张租赁合同，不是所有权证书。

不能。国家规定没有产权的车位隶属于人防工程，是隶属于政府的，政府指定平常能够由开发商随意使用，能够租借给他人，但不能买卖，且租期不能超过十年。一切产权主体对其产权的行使，基本都是在盈利更大化主观原因操纵下的经济行为，没有盈利的产权是难以置信的。车位标准尺寸是长：5.3米、宽：2.5米；平衡式车位长：6米、宽：2.5米；倾斜式车位斜长：6米、宽：2.8米，两斜线垂直距离应维持2.5米的规范；垂直式车位长不小于5米、宽：2.5米。车位宽度2.5米并不含白线的，所说的停车位总宽就是指车位划分线中线间的距离，简易来讲便是车位内部的总宽是2.5米，车位划分线的总宽为15公分，一般小汽车的总宽都在1.8米（包括后视镜）之上，车位宽度2.5米尽管能够停车，但便是上下车有点儿不太方便。另外在小区的私家车位被占用的话，直接联系小区物业就可以，物业出面寻找占车位的车主，然后进行交涉，也可以自己按照车辆上面的电话联系。实在沟通不了，或者是对方执意不挪车，能够进行报警处理，毕竟他占的是自己的车位，车位基本都是花钱来购买的，隶属于私人的。

在我国第一部标准道路路侧停车停车位设定的行业规范，制定了车位尺寸全新规范标准，按照《城市道路路内停车停车位设定标准》要求，路宽不够6米的车辆行驶道路将不可设定路侧停车停车位，人行道、快速通道主干路等也禁设停车停车位。为什么现在的车位都没有产权并不是所有停车位都可以申请办理产权证，没产权证的停车位分以下两种：要是买房时，地下车库的总面积被例如了房屋公摊面积，那样该类停车位是办不了产权证的，归所有小区业主所有，房地产商没有权利销售，更没有权利转让。所以要在购房合同里看清楚是否为房屋公摊面积。一部分地下车库为人防车位，通常坐落于一般停车位楼层更下的楼层。人防车位是国家强制配套的，但可以将使用的权力转让给个人或是房地产商。因而，人防车位只做出租使用，不可以销售，是没产权证的。另一种停车位是可以销售的停车位，和房屋产权年限相同，产权年限七十年。但为该类停车位申请办理产权证必须交纳停车位总价款4%的契税、1%的维修基金、550元登记费和5元印花税。这也是导致许多小区业主，从房地产商手上买来的停车位后，迟迟不愿意去申请办理产权证的原因。明明汽车停在停车位里面为什么还被贴罚单有的新手因为停车技术不佳的原因，有的时候会稍微有点压线的状况，一般交警倒也不会这么严格，但是如果你碰到比较较真的交警的话，还是会给你贴罚单的，毕竟你压线的话，很可能就干扰其他停车位的正常停车了，不过这种情况可以说是经常发生了，因为现在停车位那样紧张，很多车主怕停车位被抢了，也就赶紧停进去了，谁知道就停歪了，再有就是很多酒店之类的，私自划上了一些停车位，依据相关要求，就只有公安部门、道路交通单位在没有干扰路人、机动车行驶的状况下，可以按照交通状况在城市道路范围内施划停车停车位，所以在这种停车位上停车，也是一种违法的行为。

地下车库停车位产权归属标准：1、如果地下停车场经过面积分摊了，所有权就是全体业主的；2、如果在房产证里的面积不包含地下停车场的分摊面积，所有权属于房地产开发商；3、但一般，现在停车位都是买的长期使用权，不会给单独的产权证；

停车位的设计标准：1、直车位尺寸标准：宽2.5米，长大于等于5米，一般答标准是2.5m*5.3m为最佳标准停车位尺寸；2、斜车位尺寸标准：宽2.8米，斜长达到6米，两斜线的垂直距离还是保持2.5米的标准；3、停小型车为主的停车场，车位尺寸采用2.5～2.7×5～6米的尺专寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，停车场为安全属起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。

有产权的车位与没产权的车位区别：1、房产证不同车位有产权的就多一本房产证，没产权的只有开发商的收据没有房产证，没产权的价格会便宜很多，使用上都是一样的；2、销售不同有产权的车位可以版办理产权证，业主取得产权证书后就可以车位进行买卖交易的，没产权的车位不能进行随意交易；3、位置不同没产权的车位一般占用小区内部道路或其他场地，或以地下人防工程改造的车位，有产权的车位不占用公摊面权积，开发商已经获得规划许可的车库。

车位两万但是没有产权，个人觉得不值得买：1、车位分有产权的和没产权的，没产权的是人防车位，一般签合同转让使用权不能超过20年；2、你可以综合考虑这个车位的价格和小区入住率，业主购车率什么的考虑要不要买。我住的小区车位市场价45w，实际上，由于入住率高，也有好多家都是2-3辆车，出到这个价格也是买不到的，业主群里经常有人想买车位，但是很少有转让的，租也租不到。供参考；3、你的小区老外住得多的话，应该还蛮高端吧，6w的价格租20年听起来也很划算。

区分人防车位和有产权的车位的方法：1、车位根据其用途、产权不同，所以被划分为很多种，一般来说，我们在小区里看到的车位，大多数是开发商或是业主所有的，然而还有种车位叫作人防车位，但是这种车位，很多人可能都没有听说过；2、人防车位一般与普通车位在建筑物的不同楼层，一般位于普通车位更下的楼层，这种车位不属于开发商也不属于业主，所以大家平时接触不到，自然就不了解了，人防车位的产权归国家所有；3、普通的产权车位是由开发商卖给购房者的，因此，购房者就拥有了车位产权，购房者可以在土地使用年限内支配自己的停车位，而人防车位是建立在人民防空基础上的车位，这是很早以前就有明确规定了的，不管是以前还是现在，人防车位都是为了保障战乱时期人员的掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的位于地下的防护建筑。

买有产权的车位好，有保障：1、小区地下产权车位，系在小区地下空间中，满足立项和规划条件、办理了土地出让手续，可以办理所有权证书的车位；2、物权法第七十四条第二款规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。该部分车位符合物权法要求的专有部分规定，归属于车位的建造单位或车位的购买人；3、小区的购房业主通过与开发商签订合同购买车位，并办理完毕权属转移登记手续后，即可成为车位的专有产权人。

有产权的好一点：1、有产权的车位产权年限一般为70年，无产权的车位只有20年使用权；2、有产权车位可以交易，无产权车位只能出让使用权；3、权利方面。有产权的车位，产权人通过产权登记的方式，确立产权人对车位的所有权，使用权、继承权等；没有产权的车位，一般是通过协议的方式取得对车位的使用权，在租期届满时使用权也就灭失。

无障碍车位与普通车位的区别：1、无障碍停车位是指为肢体残疾人驾驶或者乘坐的机动车专用的停车位，无障碍停车位内施划有“残疾人轮椅”图案；2、普通车位，即停车位，指停车的地方，包括露天场所及室内场所。车位按收费可以分为两种，免费车位和付费车位；3、在车场管理中，通过车位出租，提供停车服务，收取停车费是停车车场管理公司的主要收入来源，常将车位分为固定车位和临租车位。

对于这个问题，我想很多人都在犯愁，是不是碰到过这样的问题，兴高采烈的买上新车之后，想去购买一个车位，但一问、吓一跳，发现一个车位的价格居然比自己的爱车还贵，租一个吧觉得不踏实，不知道是该买车位还是租车位。其实我想解决这个问题，首先要考虑的就是自己的经济能力，如果有足够的资金能购买车位，那一定是购买最为合适了，毕竟买上以后就是自己的了，能够长期使用。但如果资金不够，就必须的选择租车位去用了，原因嘛也不用多说，就是钱不够，想买也买不起。 另外，就是买车位还是租车位，还要看自己未来是否长期在此居住。比如对于创业初期的小家庭或者是购买小户型的人群，未来打算3-5年后搬迁，并没有长期固定车位的需求，而在这3-5年通过租车位来过渡是比较划算的。如果长期有居住需求的，那买车位就更加适合。 当然，也会有人将买车位视为一种投资，想买上车位之后租出去，从而赚取一些利益。对于有这种想法的人，我奉劝下在买车位之前，先算算值不值得买。要谨慎选择投资地点，了解好车位的供求情况，特别是小区的车位配比。这是影响车位供求关系的重要因素。当然还要控制投资成本，自己提前计算好大概的投资收益，然后根据是否划算在去入手。 总的来看，对于买车位还是租车位，最终的答案其实就是四个字：量力而行！要根据自身的经济实力来衡量是买车位还是租车位。对于经济实力不强的人来讲，供房供车已耗尽大量积蓄，再买车位对他们来讲更是雪上加霜，不如租着合适。但对于经济比较充分的人来说，买车位一定要优于租车位。