地下车库停车位产权归属?

地下车库过道宽度根据车型的不同也有所不同，车库总平面内，单向行驶的机动车道宽度不应小于4m，双向行驶的小型车道不应小于6m，双向行驶的中型车以上车道不应小于7m；单向行驶的非机动车道宽度不应小于1.5m，双向行驶不宜小于3.5m。根据《车库建筑设计规范》：3.1.6车库基地出入口的设计应符合下列规定：1、基地出入口的数量和位置应符合现行国家标准《民用建筑设计通则》GB50352的规定及城市交通规划和管理的有关规定；2、基地出入口不应直接与城市快速路相连接，且不宜直接与城市主干路相连接；3、基地主要出入口的宽度不应小于4m，并应保证出入口与内部通道衔接的顺畅；4、当需在基地出入口办理车辆出入手续时，出入口处应设置候车道，且不应占用城市道路；机动车候车道宽度不应小于4m、长度不应小于10m，非机动车应留有等候空间；5、机动车库基地出入口应具有通视条件，与城市道路连接的出入口地面坡度不宜大于5％；6、机动车库基地出入口处的机动车道路转弯半径不宜小于6m，且应满足基地通行车辆最小转弯半径的要求；7、相邻机动车库基地出入口之间的最小距离不应小于15m,且不应小于两出入口道路转弯半径之和。3.2.5车库总平面内，单向行驶的机动车道宽度不应小于4m，双向行驶的小型车道不应小于6m，双向行驶的中型车以上车道不应小于7m；单向行驶的非机动车道宽度不应小于1.5m，双向行驶不宜小于3.5m。3.2.6机动车道路转弯半径应根据通行车辆种类确定。微型、小型车道路转弯半径不应小于3.5m；消防车道转弯半径应满足消防车辆最小转弯半径要求。3.2.7道路转弯时，应保证良好的通视条件，弯道内侧的边坡、绿化及建（构）筑物等均不应影响行车视距。

地下车位产权期限主要看车位所属建筑主体的土地产权性质，商用建筑40年，民用建筑70年。车位只有使用权。如果是从产权方直接租赁的车位，那么使用权期限从合同签订之日起算，最长不超过土地使用权期限。另外没有产权的车位一般是人防工程，建设的人民防空地下室，产权不属于业主也不属于开发商，产权属于国家。按照规定，人防工程不论产权，在战争发生时候都应无条件交由人防部门管理。按照《中华人民共和国民法典》第七百零五条规定，租赁合同期限不得超过二十年。超过二十年的，超过部分无效。《城镇国有土地使用权出让和转让暂行条例全文》第十二条：土地使用权出让最高年限按下列用途确定：(一)居住用地七十年；(二)工业用地五十年；(三)教育、科技、文化、卫生、体育用地五十年；(四)商业、旅游、娱乐用地四十年；(五)综合或者其他用地五十年。

手动挡地下车库开车上坡技巧：起步时，在手刹拉紧的前提下挂1挡，左脚踏紧离合，右脚轻踩油门，加油的同时慢慢松开离合，使油门和离合配合好。当发动机出现抖动、车子有往前走的感觉时松开手刹，视坡度情况增减油门，控制好行车速度。自动挡带有自动驻车和上坡辅助功能地下车库开车上坡技巧：自动挡的车，上坡加大油门即可。只要在停车时将脚刹踩死，车的辅助功能就会启动，当松开刹车时会有一点时间踩油门而不会出现溜坡，踩油门时也不要过大加油，不然会出现车辆打滑继而猛冲的现象。自动挡不带自动驻车和上坡辅助功能低下车库开车上坡技巧：首先拉紧手刹，重新启动前先紧踩脚刹，把挡位挂在1挡或2挡。之后松开脚刹，轻踩油门，慢慢加油的同时慢慢放下手刹。地下车库开车上坡技巧，主要在于提前选择好合适的档位，多注意上坡中转弯的角度大小，保持控制合适的油门，即可顺利地完成车辆车库上坡。地下车库，光线较差，在上坡的途中特别是转弯时，可以通过开启大灯，更好的判断与车库边缘墙体的距离，更加安全的爬坡。当出车库的车辆较多，而车库收费岗设置在上坡坡顶出口的位置上时，很容易出现上坡的中途需要停车等待的情况。在起步时一定要控制好油门的力度，可以适当降低起步时的油门，保持可以平稳起步即可，起步之后，就需要及时的根据与前车的距离做好刹车的准备。在上下车库为同一条车道的时候，需要特别注意转弯处的来车，因为下坡的车速往往都会比较快，转弯没有控制好的，也很容易和我们上坡的车辆发生刮擦了。在转弯处我们就需要适当使用灯光提示来车，或者鸣笛提醒来车，注意保持车距安全驾驶。

地下车库双向入口和出口坡道的净宽度不少于7m，延伸长度的单向延伸长度小于4m，双向转换的小车道长度小于6m，中间车道改装后的中型车辆小于7m；双向车道的横截面尺寸应小于1.5m，双向过渡段不应小于3.5m。在车库总平面内，单向通过的纵向通道的长度小于4m，双向转换的小车道的长度小于6m，上方的车道的长度小于6m可互换的中型车辆小于7m；单向行驶的非车道宽度预计小于1.5m，双向超出的宽度不应小于3.5m。地下停车场的特点是：造价高，工期长。地下停车场容量大，基本不占用城市土地，使城市可以留出更多的绿化美化空间，改善城市环境质量。保护的优越性使该国可以将大容量地下停车场与民防设施结合起来。

停车位标准尺寸大小设计主要分大、小两种尺寸，大型停车位长15.6米，宽3.25米，适用于中大型车辆；小型停车位长6米，宽2.5米，适用于小型车辆。停车位排列方式可以分为三种：平行式、倾斜式（倾角30°、45°、60°）和垂直式，大型车辆停车位不应采用倾斜式和垂直式。平衡式车位：长度标准为6米，宽为2.5米。倾斜式车位：斜长度达到6米，宽为2.8米，两斜线垂直距离应保持2.5米的标准。垂直式车位：长大于等于5米，长度通常设置为6米，宽为2.5米，一般2.5x5.3m为最佳标准停车位尺寸。一般停车位标准尺寸大小是根据车型大小来确定的，小型车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不小于5米，回车路段应满足一辆车一次性回转的需要，为安全起见或可停中大型车辆，多设置为6米以上。（长≤6m，宽≤1.8m）的车：规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；（6m<长≤8m，1.8m<宽≤2.2m）的车：车与车之间间距不小于0.7米。一般车位面积在16平方米左右，在建筑技术规则中，室内停车位法定标准尺寸为6x2.5m，也可以设置小车位5.5x2.5m，而机械式车位的尺寸不能小于长宽高各为5.5米、2.2米及1.8米（机栻车位的标准尺寸是以外缘为准），因此应该扣掉机械的宽度，尺寸相对缩小一些但高度也不应低于1.8米。

车辆在地下车库爬坡时，高坡用1档、中坡用2档、一般的小低坡用3档。地下车库最好使用一档，用发动机的制动力来限制车速。一般来说，不刹车就可以下到负一层。由此，能够安全且减少制动磨损。而自动档车型就不行，下坡路即使挂在最低行车档，也要用刹车减速，加大了油耗和刹车的磨损。爬坡时，为了保持车辆的稳定输出，需要高扭矩的持续输出配合功率。地下车库在光线弱的同时死角也很多，所以在地下车库行驶时要开着灯慢慢行驶，出了车库要注意减速，观察周围车辆的流动，酌情驶出车库。

机动车行驶证上的登记车主，一般是作为机动车所有权人的依据，在遇到特殊情况时，还应以实际出资人作为确定机车所有权的有力依据，而不应以公安机关的机动车登记作为所有权转移的标志。机动车辆所有权人与名义车主的概念：《民法通则》第71条规定：“财产所有权是指所有人依法对自己的财产享有占有、使用、收益和处分的权利”。可见所有权是完全物权、独占权、绝对权、对世权。出卖人将车辆交付后，其已基本上丧失对车辆占有、使用、收益和处分的权能，其行使对车辆的所有权存在瑕疵，几乎是不能，名义车主实际上已无法控制车辆并从中受益。国内车辆登记制度并非车辆所有权的登记：根据物权的公式方法，民法理论上均将交付作为动产物权变动的唯一公式方法，而将登记作为不动产物权的公式方法。根据物权法定原则，物权的种类、内容、效力和公示方法(交付、登记)应由法律作出规定，不包括行政法规、地方性法规和行政规章。对于机动车辆登记的问题仅由公安部颁布的部门规章和文件确定，与物权法定的原则有悖。

宝马不属于大众旗下品牌。宝马汽车公司的相关介绍如下：宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文：BayerischeMotorenWerkeAG，即BMW)创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。宝马为德系三大豪华品牌之一，宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一，旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。作为一家全球性公司，宝马集团在14个国家拥有30家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。

车位产权年限：有产权的车位，产权年限为70年；无产权的车位使用年限为20年。有产权的车位可交易产权，确立产权人对车位的所有权、使用权、继承权等；无产权的车位只能转让使用权，一般是通过协议的方式取得对车位的使用权，在租期届满时使用权也就灭失。车位财权：1、小区地下产权车位：在小区地下空间中，满足立项和规划条件、办理了土地出让手续，可以办理所有权证书的车位，这种车位的产权年限为70年；2、小区地上车位：在小区地上空间上，一般是为了满足临时停放车辆而设置的车位，一种是小区建设规划内的车位，另一种是开发商在规划外新增车位。

地下车位有产权，但有的没有产权。有产权的车位产权年限为70年，无产权车位的使用年限为20年。有产权的车位可交易产权，确立产权人对车位的所有权，使用权、继承权等，也可依法转让、出租、抵押及以其他方式进行处分。开发商自建的地下车库，且取得车库产权，可委托物业公司租售车位。无产权的车位只能转让使用权，一般是通过协议的方式取得对车位的使用权，在租期届满时使用权也就灭失。

不同的车位产权年限不同：1、小区地下车位：在小区的地下空间，满足立项和规划条件，办理了土地出让手续，可以办理所有权证书的车位，产权年限为70年；2、小区地上车位：在小区的地上空间，为了满足临时停放车辆而设置的车位，一种是小区建设规划内的车位，另一种是开发商在规划外新增车位；3、小区地下人防车位：建设于小区人防工程内的车位，可以用于车辆的停放，产权属于国家所有，不计入公用建筑面积，使用年限为20年，到期后可以继续租用。

车位有产权和无产权的区别：1、车位产权年限不同：有产权的车位产权年限为70年；无产权的车位只有20年使用权。2、证书不同：有产权的车位有产权证；无产权的车位只有开发商的收据。无产权车位的买卖不受物权法保护，不建议购买。车位是否可销售、买卖的唯一标准是能否办理产权证，如果没有车位产权证，那这个车位不可以出售。如果开发商把不能办理产权证的车位卖给业主，业主最后拿到手的只是一张租赁合同，不是所有权证书。

不能。国家规定没有产权的车位隶属于人防工程，是隶属于政府的，政府指定平常能够由开发商随意使用，能够租借给他人，但不能买卖，且租期不能超过十年。一切产权主体对其产权的行使，基本都是在盈利更大化主观原因操纵下的经济行为，没有盈利的产权是难以置信的。车位标准尺寸是长：5.3米、宽：2.5米；平衡式车位长：6米、宽：2.5米；倾斜式车位斜长：6米、宽：2.8米，两斜线垂直距离应维持2.5米的规范；垂直式车位长不小于5米、宽：2.5米。车位宽度2.5米并不含白线的，所说的停车位总宽就是指车位划分线中线间的距离，简易来讲便是车位内部的总宽是2.5米，车位划分线的总宽为15公分，一般小汽车的总宽都在1.8米（包括后视镜）之上，车位宽度2.5米尽管能够停车，但便是上下车有点儿不太方便。另外在小区的私家车位被占用的话，直接联系小区物业就可以，物业出面寻找占车位的车主，然后进行交涉，也可以自己按照车辆上面的电话联系。实在沟通不了，或者是对方执意不挪车，能够进行报警处理，毕竟他占的是自己的车位，车位基本都是花钱来购买的，隶属于私人的。

地下车库停车位：1、离出车库的人行道或电梯近，每天停车取车要走两趟，不要小看那点距离，离得近方便不少，而且在车库内走的短，出事故几率小，吸收尾气污染少。真的不要小看这些，尤其以后有了孩子，更能凸显；2、离车库进出口不要太近。这就是所谓的安全距离。泊车入库需要时间，离进出口太近，进出车辆堆积，有些耐心差的主在大灯喇叭一起上，很闹心，且容易出事故；3、不要太犄角旮旯位置，现在地下车库车位都是放空洞改装，里面各种水管，爆掉也偶有发生，就像我们小区，基本每年都爆一次，太犄角旮旯位置，容易积水，还不方便进出救援；

有产权的车位与没产权的车位区别：1、房产证不同车位有产权的就多一本房产证，没产权的只有开发商的收据没有房产证，没产权的价格会便宜很多，使用上都是一样的；2、销售不同有产权的车位可以版办理产权证，业主取得产权证书后就可以车位进行买卖交易的，没产权的车位不能进行随意交易；3、位置不同没产权的车位一般占用小区内部道路或其他场地，或以地下人防工程改造的车位，有产权的车位不占用公摊面权积，开发商已经获得规划许可的车库。

买有产权的车位好，有保障：1、小区地下产权车位，系在小区地下空间中，满足立项和规划条件、办理了土地出让手续，可以办理所有权证书的车位；2、物权法第七十四条第二款规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。该部分车位符合物权法要求的专有部分规定，归属于车位的建造单位或车位的购买人；3、小区的购房业主通过与开发商签订合同购买车位，并办理完毕权属转移登记手续后，即可成为车位的专有产权人。

有产权的好一点：1、有产权的车位产权年限一般为70年，无产权的车位只有20年使用权；2、有产权车位可以交易，无产权车位只能出让使用权；3、权利方面。有产权的车位，产权人通过产权登记的方式，确立产权人对车位的所有权，使用权、继承权等；没有产权的车位，一般是通过协议的方式取得对车位的使用权，在租期届满时使用权也就灭失。

亲属之间车辆过户是不需要到车辆归属地的，现在是可以异地过户了，亲属之间机动车过户需要的手续如下：1、卖方身份证原件及复印件和买方身份证原件及复印件；2、车辆原始购置发票原件及复印件和车辆的机动车登记证书原件及复印件；3、还需要车辆行驶证原件及复印件，最重要的是机动车要到场。

减速标志牌归属交通部门管理的：1、路面上减速带由交通主管部门、公路管理机构管理；2、参照《中华人民共和国公路法》第六十九条，交通主管部门、公路管理机构依法对有关公路的法律、法规执行情况进行监督检查；3、参照《中华人民共和国公路法》第七十条，交通主管部门、公路管理机构负有管理和保护公路的责任，有权检查、制止各种侵占、损坏公路、公路用地、公路附属设施及其他违反本法规定的行为。

地下车库停车位尺寸是：1、我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓\"标准车位尺寸\"，而是规定了相应最低满足的尺寸；2、如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；3、车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等；4、回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。