车子熄火后滴答的声音
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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车子熄火后滴答的声音正常情况如下：
1、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。属于正常现象，无需维修。
2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。属于正常现象，无需维修。
3、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。属于正常现象，无需维修。
4、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。属于正常现象，无需维修。
车子熄火后滴答的声音故障情况如下：
三元催化器接口位置螺丝松动：熄火后热胀冷缩，异响会更明显。解决方法：拧紧螺丝即可。
发动机保养如下：
1、定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。
3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。
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车子熄火之后一直有声音的原因如下：1、发动机冷却不均匀造成的异响。解决方法：出现此问题建议车主去4s电或者修理厂进行维修，个人无法解决此问题。2、汽车带涡轮的话还可能是涡轮冷却声。解决方法：出现此问题建议车主去4s电或者修理厂进行维修，个人无法解决此问题。3、排气管的冷却声。解决方法：出现此问题建议车主去4s电或者修理厂进行维修，个人无法解决此问题。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。发动机组成部分：机体、曲柄连杆机构、配气机构与进排气系统、供给系统和调速器、启动装置、冷却系统、润滑系统。
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车子熄火后底盘噼里啪啦的声音是为什么？
汽车熄火后底盘发出噼里啪啦的声音是因为熄火之后的排气管三元催化器遇冷，热胀冷缩之后发出的声音，这个声音属于正常现象，无须担心。三元催化器是排气系统里面很重要的净化装置，它的主要功能就是把CO、HC、NOx这三种有害物质给转变成无害的物质。以下关于三元催化器介绍：1、组成元素：三元催化器内部有金属铂、铑、钯。2、各元素功能：铂、铑、钯能有效把废气中的氮氧化物和颗粒物催化掉，所以装有三元催化器的车辆尾气不会有太大的味道。
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车子熄火后车底噼里啪啦的声音？
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汽车停车后有滴答滴答的声音有以下几种原因：1、发动机长时间工作，有些部件温度比较高，等到熄火后，这些部件温度冷却下来，热胀冷缩就会发出滴答的声音。停下车熄火之后，排气管开始快速变冷。于是金属就热胀冷缩。金属微微的收缩变形，于是就听到声音。2、假如是涡轮增压发动机，假如刚跑完长途路段，涡轮增压器的排气涡轮是与排气歧管连接，排气歧管这一部件的溫度是十分高。建议最好不要马上熄火，这个时候可让发动机怠速运转两三分钟，这样子可以帮助涡轮散热。
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车子熄火后有滴答的声音正常吗？
这是正常现象，这是发动机舱内有些部件热胀冷缩发出的声音。以下是对车子熄火后有滴答声音的具体解释：1、在汽车的发动机工作时，有些部件的温度比较高，在熄火时，由于温度下降，这些部件就会出现热胀冷缩现象，此时就会发出一些声音。2、汽车的排气歧管中都有三元催化器，这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。在发动机工作时，这个部件的温度比较高，在熄火后，这个部件就会出现声音，并且这个部件产生的声音比较明显。这属于正常现象不必担心。3、如果是涡轮增压发动机，如果刚跑完长途路段，那建议先不要熄火，此时可以让发动机怠速运行两三分钟，这样可以帮助涡轮散热。涡轮增压发动机在跑完长途路段之后涡轮增压器的温度非常高，有些车的涡轮甚至会被烧红。涡轮增压器的排气涡轮是与排气歧管连接，排气歧管这个部件的温度也非常高。
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桑塔纳熄火后还有声音怎么回事
汽车在熄火后还有声音是因为汽车的排气管有热胀冷缩的现象，导致汽车的排气管出现响声，如果出现声音的同时还有抖动的现象需要及时到4s店进行维修。桑塔纳是大众旗下的全新车型，全系搭配1.5升和EA211发动机，汽车的市场参考价在8.69万元至11.59万元之间，属于紧凑型车辆，油耗量为百公里5.5升至5.6升。汽车在熄火后风扇还会继续工作一段时间，保障汽车的发动机可以正常降温，保护发动机的使用。
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车子熄火后还有滴答的声音是什么原因
这是正常的，这是发动机舱内有些部件热胀冷缩发出的声音。在汽车的发动机工作时，有些部件的温度是比较高的，在熄火时，由于温度下降，这些部件就会出现热胀冷缩现象，此时就会发出一些声音。在汽车的发动机工作时，有些部件的温度是比较高的，在熄火时，由于温度下降，这些部件就会出现热胀冷缩现象，此时就会发出一些声音。汽车的排气歧管中都有三元催化器，这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。在发动机工作时，这个部件的温度是比较高的，在熄火后，这个部件就会出现声音，并且这个部件产生的声音是比较明显的。这属于正常现象，车友们不必担心。如果是涡轮增压发动机，如果刚跑完长途路段，那建议先不要熄火，此时可以让发动机怠速运行两三分钟，这样可以帮助涡轮散热。涡轮增压发动机在跑完长途路段之后涡轮增压器的温度是非常高的，有些车的涡轮甚至会被烧红。涡轮增压器的排气涡轮是与排气歧管连接的，排气歧管这个部件的温度是非常高的。在平时用车时，如果出现了一些不正常的异响，那建议车友们及时去4s店内检查，并且要及时修复。如果车子存在一些小故障，那不要拖着不修，这样小故障会引发大故障。
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