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存量时代如何破局? 易车与汽车经销商共议创新之道

2020 年 11 月 20 日 14 : 06 来源:厂商供稿 编辑:于飞
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今年,餐饮行业饱受疫情冲击,困境之中餐饮业的应变之道对汽车经销商也有借鉴意义。
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11月19日,由易车公司主办的2020中国汽车经销商高峰论坛在广州举办。论坛以“腾势聚能,易拓新峰”为主题,来自行业协会、各品牌厂商、各地经销商代表及业内专家学者,千余名嘉宾济济一堂,共议行业发展。

在“破局-创新中的熊火之机”分论坛中,美团外卖学院院长/美团到家事业群总裁助理白秀峰、车险行业专家崔化、蔚来用户关系高级总监沈泓、河北众诚汽车易手车总监葛珲、易车公司车后业务负责人庄良维等先后发表主题演讲,并与来自全国各地的经销商代表共同探讨存量市场下,如何借鉴互联网领域的创新,助力经销商实现价值转化的经营课题。

存量时代如何破局? 易车与汽车经销商共议创新之道

今年,餐饮行业饱受疫情冲击,困境之中餐饮业的应变之道对汽车经销商也有借鉴意义。美团外卖学院院长/美团到家事业群总裁助理白秀峰以《餐饮+互联网=?》为主题,阐述了美团在餐饮与互联网创新业务上的深层次思考。他提出,对餐饮行业影响最大的两个技术是冷藏、冷链技术以及IT/移动互联网技术。并介绍了“互联网+餐饮”对餐饮行业在效率和营销层面的影响,以及餐饮行业随之在经营方法论上发生的变化。此次“互联网+餐饮”的跨界分享,也为汽车经销商的数字化转型提供了借鉴和参考。

存量时代如何破局? 易车与汽车经销商共议创新之道

美团外卖学院院长/美团到家事业群总裁助理白秀峰

伴随着第四次车险改革的正式落地实施,经销商的保险业务产值以及一系列衍生业务都受到了较大影响,车险行业专家崔化为现场嘉宾解读了《车险综改之后的机遇和挑战》。他认为,这次车险“综改”后,保险价格整体下降超过10%,这意味着经销商迎来了新的挑战。保费、佣金“双降”,车险预期综合赔付率上升,经销商保险业务及事故车理赔维修等经营项目将在博弈中迎来新的市场机遇。此外,这次车险综改后,监管要求车险业务线上化率要达到80%以上,车险业务的布局,需要高度重视信息化。尤其在疫情之后,更深入地加强数字化车险建设才能更好地为客户解决服务。

存量时代如何破局? 易车与汽车经销商共议创新之道

车险行业专家崔化

除了车险改革对经销商产生的重要影响之外,对于经销商而言,存量市场之下,保有客户的价值越发突出,用户运营也因此变得至关重要,蔚来用户关系高级总监沈泓,以《蔚来用户运营》为例,阐述了蔚来经营用户的整体思路。他表示:“作为一个品牌,从上到下都要以用户满意度为第一目标。通过社群运营,产生连锁反应,形成用户运营的涟漪模式。涟漪中的第一圈水波成为核心用户圈层,从第一个产品就开始追随我们,是坚强的拥护者和铁杆粉丝,然后第二、第三圈的涟漪相继展开,把这种用户运营模式作为整体核心工作的指标来看,往往能产生非常好的结果。”

存量时代如何破局? 易车与汽车经销商共议创新之道

蔚来用户关系高级总监 沈泓

尽管国内车市竞争日益激烈,但从今年行业的趋势来看,多重利好政策促使二手车市场迅速升温。显然,二手车已成为经销商最为关注的业务方向之一,河北众诚汽车易手车总监葛珲在《零售让4S店二手车良性向前》中讲到,二手车业务是带动经销商可持续发展的引擎,河北众诚通过打造体系化、规模化二手车零售业务,从培养专业的二手车团队、开展有针对性的市场活动到对二手车多品牌的市场宣传,结合厂商给予销售政策的支持等等,形成了良性的新旧车一体化循环体系,摸索出了挖掘二手车红利的最有效方式。

存量时代如何破局? 易车与汽车经销商共议创新之道

河北众诚汽车易手车总监葛珲

存量时代下,新车盈利变得愈发艰难,寻求售后增量已成为广大经销商的共识,易车公司车后业务负责人庄良维,从数字化和场景化的角度为大家分享《解题存量时代的售后增量》。他提到,从前4S店的新车销售业务一直使用线上平台获取客户,而售后业务在这方面却没有太多尝试。但随着易车与腾讯的深入合作,能够进一步将经销商的整体售后服务(预约、保养套餐、保养无忧包)进行优势且集中的在线呈现。

与此同时,他从主动营销、客户服务、精细管理三个核心点阐述了保客运营的重要性,在店端和车主之间建立基于微信生态的双向连接通道以后,顺畅地形成更多产值转化机会和利润空间。另外,通过企业微信独有的连接能力与易车的智能保客产品进行契合,能帮助门店快捷、便利地做好双保招揽和提升客户服务满意度,帮助经销商做好可持续地保客运营。

存量时代如何破局? 易车与汽车经销商共议创新之道

易车公司车后业务负责人 庄良维

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